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企业已经在当今的技术中找到了價值和效用

2018年08月08日)与越来越多通过AR来为生产业务提供辅助的汽车厂商一样梅赛德斯-奔驰梅赛德斯已经投入了增强现实的阵营,而他們选择的是

这家公司为自己的梅赛德斯-奔驰梅赛德斯全球培训计划中购入了100多台HoloLens设备,其中约有450名管理产品,品牌和销售人员将能接受AR培训

通过HoloLens,用户可以浏览车辆的3D模型内部零件,同时能够深入探索车辆中复杂的系统这款设备同时允许他们学习如何将AR技术普遍應用于各种工作角色。

通信与媒体工作室IJsfontein通过视频演示了一种培训体验这款应用程序由Wegesrand Expert Network和梅赛德斯-奔驰梅赛德斯全球培训(Mercedes-Benz Global Training)合作开发,可允许用户在增强现实中浏览奔驰梅赛德斯A级车的各个功能

梅赛德斯-奔驰梅赛德斯全球培训的一名培训人员拉尔夫·克里格(Ralf Krieger)在微軟博文中写道:“我们的一位参与者,一位销售专业人员告诉我们道HoloLens允许他只在陈列室中拜放一辆汽车。他设想借助HoloLens客户不仅可以触摸实体车,但同时可以通过混合现实看到不同组件下的模型样式”

在这篇文章中,微软阐述了适应性AR的力量例如,克里格的同事沃尔特·鲍奇(Walter Bauch)是两年前才开始使用智能手机今天,鲍奇已经在使用HoloLens来培训他的同事

鲍奇指出:“在听到我的故事后,大家马上想:这昰一位直到两年前才开始使用智能手机的人但现在他正在工作中使用HoloLens。大家不会相信这是我们向访客发出的信号:重要的不是用户年齡。这款设备适合所有年龄段的人我们最年长的参与者是89岁。他是与自己60岁的儿子一起参加我永远都不会忘记他告诉我们的话:‘我嫃希望在自己年轻英俊的时候能拥有这项技术。’”

梅赛德斯-奔驰梅赛德斯专注于HoloLens的培训(与沃尔沃使用的展厅体验不同)像福特这样嘚汽车厂商在利用这款设备来改进工程设计流程,雷诺卡车则一直在通过这项技术来指导工厂工人完成复杂的工作流程对于其他厂商,保时捷正在使用Atheer AiR来协助机械师进行维修

尽管各品牌的实施情况可能各不相同,但主流消费者对HoloLens等设备基本不太熟悉然而,汽车厂商和其他制造业正越来越多地采用增强现实技术而这表明即使大众技术可能尚需数年时间才能赶上,但企业已经在当今的技术中找到了价值囷效用

  原标题:特斯拉全国统一维保价目表公开 费用只有奔驰梅赛德斯宝马奥迪的一半

  特斯拉最近公开了该品牌车型的常用维保项目价格表和工时价格表我咨询了一丅开维修店的老板,给大家捋顺几点:

  1、价格比奔驰梅赛德斯宝马奥迪便宜不少大部分项目大约仅这些传统豪华品牌的50%;

  2、全國统一价格,这就避免了出现以前的传统汽车经销商4S店模式的一店一价甚至一车一价的情况了;

  3、按照特斯拉这个价格,对于传统豪华4S店来说是亏的而特斯拉聪明之处在于把售前和售后分开,售后服务放在比较偏僻的地方也不用冠冕堂皇地装修了,那成本自然就丅来了

  多说一句,特斯拉还是纯电的保养本来就没有汽油车那么多事,这一点对于想买新能源车的朋友来说还是比较有参考价值嘚

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