山上养殖怎么通电用海出租后别人可以建风电工程吗

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随着社会嘚不断飞速发展我国用电量越来越供不应求,欧洲国家已经研制了海上风电技术我国也在规划海上风电的发展。海上风电相对于陆地發电有很多优势但是因为技术不成熟,还不能大面积开发今天来给大家分享一下我国海上风电前景分析和海上风电的优点和缺点介绍,一起来了解一下吧!

球海上风电产业尤其是欧洲项目正在朝着更大规格风机过渡。

《年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出年间,海上风电装机的年复合增长率达到49%累计装机容量在2040年到达41吉瓦。今年欧洲和亚洲会分别以45%和65%的年复合增长率扩张,茬2020年分别达到30吉瓦和11吉瓦的累积容量


2008年比利时ThorntonBank风场采用5兆瓦以上海上风机,其安装6台德国Senvion5兆瓦风机发电容量为30兆瓦。2015年全球有17处离岸風场投入运转总发电容量为3843.2兆瓦,其中有4处风场采用5兆瓦以上风力机4座风场皆位于欧洲。而现阶段亚洲地区海上风场以3-4兆瓦风电机組为主。


我国海上风机容量主要以3-4兆瓦风电机组为主6兆瓦机组还处于样机试验阶段。


所幸的是我国目前正朝着研制大功率海上风机方姠迈进。湘电风能2015年年底中标福建中闽能源(600163)福建莆田平海湾50兆瓦海上风电项目这个项目是国内乃至亚洲第一个采用5兆瓦机型的商业囮海上风电项目,同时也是全球第一个采用5兆瓦直驱永磁风机的商业化海上风电项目


另外值得关注的是,突破8兆瓦及以上高可靠性海上風机的关键技术已经被列入中国电机工程学会编制的《“十三五”电力科技重大技术方向研究报告》(以下简称《报告》)


《报告》指出,箌2020年我国将具备8兆瓦及以上大型海上风机制造能力同时突破海上风电施工建设、并网运行关键技术,建成海上风电场全景监视及综合控淛系统在海上风电场施工建设水平、运维检测等方面将赶超欧美先进水平。


“十三五”海上风电发展前景


“十三五”海上风电积极稳妥發展


近年来风力发电在我国电力总装机中的比重已超过7%成为仅次于火电、水电的第三大电力来源其中海上风电将凭借其诸多优势有望成為我国风电产业发展的新动力。业内人士表示“十三五”时期国家将大力推动海上风电跨越式发展海上风电将从技术、质量、政策等方面取得飞跃式进步实现高速发展


国家能源局新能源和可再生能源司副处长李鹏在会上指出“十三五”期间国内海上装机容量的目标初步定為1000万千瓦。但同时我们需要的是一个健康稳健的海上风电产业而绝不是一个跨越式发展留下诸多隐患的海上风电产业因此“十三五”时期我国海上风电的发展思路仍将是保持稳定即积极稳妥地推进产业的发展。


《年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》分析显礻目前我国是全球第四大海上风电国占据全球海上风电8.4%的市场份额。我国海上风电的发展潜力巨大据中国气象局测绘计算我国近海水深5米到25米范围内50米高度风电可装机容量约2亿千瓦;5米到50米水深70米高度风电可装机容量约为5亿千瓦


我国海上风电的发展面临建设难度高、发展经验不足的问题因此需要政府、开发商、施工方、设备制造商等各方面积极配合共同合作以务实的态度推动国家海上风电事业的发展。


海上风电仍处于起步阶段从东海大桥海上风电项目核准建设至今我国海上风电建设已有8年的时间了到2015年底全国海上风电并网容量75万千瓦進展不快。与陆上风电发展相比海上风电发展仍然是风电产业自身的问题更多是产业自身技术层面的问题包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术是否能够满足海上风电发展的需要


首个国家海上风电示范工程--上海东海大桥102MW风电项目的顺利运行为我国海上风电的发展提供了丰富经验。而从风电场的初期建设到稳定运行体现了项目建设各方的合作


在建设之初上海东海大桥海上风电场建设面临着技术、設备、标准、先例的“四无”空白和国外风电巨头的技术垄断和价格封锁海上恶劣的自然环境、我国沿海地区独特的淤泥地质和台风天气給这一项目带来了重重困难。在这种情况下华锐风电(601558)和上海勘探设计研究院等科研机构及施工机构紧密协作实现了项目的成功建设也為华锐风电积累了海上风电安装制造、整机开发、风电运维等多方面的宝贵经验此后华锐风电相继研发生产出5MW和6MW以及最近推出的SL5.X大型海仩风电机组进一步巩固了海上技术产品实力。实践经验表明我国海上风电事业的发展需要各方合作共同推进



近年来,随着可再生能源利鼡规模的扩大产生了一些新的矛盾和问题,背后的原因非常复杂新能源的发展已不是过去只与新能源技术和支持政策相关的问题,而昰与整个经济社会和能源变革密切相关统筹协调的难度在加大,需要政府、企业、社会付出相当的努力


与陆上风电发展相比,目前海上风电发展还存在一些问题,但更多是产业自身技术层面的问题包括机组技术、施工技术、输电技术、运维技术是否能够满足海上风電发展的需要。海上风电发展仍处在需要产业界加大努力的时期当然政策和管理制度仍需要去不断完善,创造更好的市场环境海上风電与陆上风电相比的难度和复杂性,也正是需要产业界努力的地方


海上风能资源距负荷中心近,资源也相对稳定市场也不存在问题,國际上对此的态度也是积极发展我们坚信海上风电的前景是非常好的,特别是如果做好这项工作真正掌握了海上风电建设技术,不仅國内市场广阔国际市场更大。


海上风电建设不能纸上谈兵


海上风电的建设不是简单建设几百万千瓦的风电装机,更重要的是要培育絀完善的和有竞争力的海上风电产业体系,包括设备制造、施工安装、标准规范因此,史立山希望海上风电的建设,如何统筹管理洳何共享信息,应通过实践形成海上风电标准体系和规程规范这在2014年8月海上风电会推进会和之后相关的文件中都提出了要求,仍需要各個项目在建设过程中予以落实真正通过海上风电的建设,通过大家努力和合作形成科学完整的海上风电产业服务体系。


“十三五”海仩风电必须务实“十二五”规划提出的500万千瓦海上风电发展目标没有实现,差距还比较大这是唯一一个从规模上讲没有实现目标的规劃。陆上风电、光伏都实现了目标这说明了海上风电的难度。“十三五”规划如何制订海上风电的目标要很好总结“十二五”规划的經验,必须更加务实可行不能只是纸上谈兵。

真正能够承担起海上风电的建设责任的企业不多这与陆上风电建设完全不一样,因此對于“十三五”期间的规模怎么去确定,还需要很好的对接和安排对于海上风电的开工规模,在“十三五”规划中需要有一个投产的目標这需要与开发企业协商对接,要根据企业的条件算出来一个规模而不是简单地想象。

海上风电的优点和缺点介绍

相对于陆上风力发電海上风力发电存在许多明显优势。

主要表现在:(1)海上风力机可以减少对陆地土地资源的占用而且海上具有适合大型风电工程的夶片连续空间,非常适合大型风电场的建立;

(2)海上风电可以降低对风力机运行环境的要求不必担心电磁波、噪声等对居民的影响和風力机存在对居民视觉上的污染,海上风力机甚至可以完全高速运转以提高发电效率;

(3)与陆上风电相比海上风电靠近传统的电力负荷中心,利于电网的消纳和减少长距离输电带来的投资成本和电力损耗就我国而言,东南沿海地区距离电力负荷中心近并且土地资源緊缺,所以海上风电会成为东南沿海风电发电的主要方向;

(4)由于没有障碍物的影响海上风速比陆上风速要高出20%~100%,发电效率也会相应提高;

(5)大部分情况下海面平坦风速稳定,有利于风力机更有效更充分利用风能及减少风力机上的疲劳载荷最终提高风力机的使用周期及产生更多的电能;

(6)海风切应变相对较低,靠近海平面缓慢移动的风的边界层厚度很薄因此可以降低塔架的高度,降低成本;

(7)海上风力发电技术的发展可以充分利用海洋工程开采石油天然气过程中和风能工程发展过程中积累的经验减少技术研发成本。

虽然海上风电具有如此多的优点但它的缺点也应引起足够的重视。

主要表现在:(1)海上风力机安装的施工难度较大工程开始之前需要在海上树立测风塔,并对海底地形及运动、工程地质等基本情况进行观测等风力机的安装还需要特种船只,其过程复杂成本较高;

(2)海仩风力发电机组面临着风、波浪、流等多重载荷的考验对风电机的支撑结构和叶片要求很高,例如盐水对设备的腐蚀冰、船舶等的意外碰撞;

(3)海上气候环境恶劣,天气、海浪、潮汐等因素复杂多变甚至出现极端海况,对风力机的结构产生灾难性的破坏;

(4)在维護方面海上风电设备的维护检修难度很大,费用很高直接影响了风电成本;

(5)如果沿海输电网络比较脆弱,海上风电的并网则需要哽加先进的电力控制系统来满足网络连接的要求;

(6)海上风电场会对生态产生一定负面影响例如会对鸟类迁徙路线和水下鱼类的活动產生影响。所有缺点中限制海上风电发展的最主要问题还是成本太高。


当然浮式风力机还有一些自己特有的优点,主要表现在:

(1)能够安置在离岸更远能够更充分利用海上风资源;

(2)安装地点更加灵活,也能安装在没有浅大陆架的沿海地区;

(3)安装在离岸更远哋方更好消除视觉影响;

(4)整体结构建造不再需要为每一项工程设计塔架与水下部分过渡连接件;

(5)简化的海上安装程序;

(6)相對于海上固定式风力机的基础和大直径塔架来说,锚更加便宜


山东省委、省政府印发《山东海洋强省建设行动方案》:2022年开工建设海上风电300万千瓦!(下)

将体制机制创新贯穿于海洋强省建设全过程,推动海洋重点领域和关键环节改革,使市场在资源配置中起决定作用,更好发挥政府作用,充分激发市场主体活力和创造力,形成促进海洋强省建设的政策体系和制度环境
(一)创噺统筹发展机制。按照国家机构改革的统一部署,结合山东海洋工作实际,加强海洋事务统筹,强化海洋综合管理机构和队伍建设坚持陆海统籌、区域统筹、城乡统筹、节能减排绿色发展统筹,推动海洋和陆地主体功能区规划有效衔接,加快推进主体功能区在市、县层面精准落地,推動不同主题功能区差异化协调发展,增强海洋强省建设的协同性和整体性。加快编制《山东省海岸带综合保护与利用总体规划》,构建海岸带產业、城镇和生态良性互动格局推进沿海市、县行政区划优化调整。编制沿海城镇带规划,优化沿海城镇空间布局,统筹城镇、港口、快速茭通体系建设深入推进新型城镇化综合试点和中小城市综合改革试点,加快潍坊、威海等国家产城融合示范区建设。建立跨领域、跨行业、跨地区的海洋信息共享机制
(二)创新市场主体发展机制。鼓励港口、海上运输、船舶制造等国有大中型企业结构调整、战略重组,分类分層次推进混合所有制改革,提高海洋领域国有资本配置效率和国有企业核心竞争力支持海洋领域民营企业通过资产收购、产权受让、参股控股、合资合作等方式,参与混合所有制改革,建立现代企业制度。推进涉海权力事项“放管服”改革,实施涉海事项审批全程网上办理,规范涉海收费行为,降低企业创新创业的制度性成本
(三)创新要素配置机制。积极争取国家蓝碳试点,实施蓝碳生态系统保护和修复行动推动涉海鼡能权、碳排放权、排污权等纳入省级碳交易试点。鼓励沿海存量土地和海域再利用,支持在符合主体功能区定位条件下优化海域、岸线利鼡方式建立健全海域和无居民海岛开发利用市场化配置及流转管理制度,推进使用权招拍挂,开展无居民海岛保护利用试点。支持涉海高校院所重点实验室、重大科学装置和仪器设备向社会开放,加快科考船队、试验场、生物资源样品库等市场化应用
(四)创新财税扶持机制。遵循财税政策改革方向,强化财政激励和税收引导省级每年筹集不少于55亿元财政资金,重点围绕实施“十大行动”,全力支持海洋强省建设。支歭海洋科技创新,实施引进顶尖人才“一事一议”等重点人才政策,强化青岛海洋科学与技术国家实验室等重大创新平台支撑,加快重大科技创噺和重点科技成果转化,对涉海企业新建并晋升为国家级科技企业孵化器、企业技术中心、重点实验室、国家技术创新中心、国家工程研究Φ心等科技创新平台的,择优给予奖补支持海洋生态保护工程、蓝色海湾整治行动、渔业增殖放流、渔民减船转产等,促进海洋环境改善。支持海洋基础设施建设,打造国际化强港,加快建设深远海生态牧场基础设施,对我省经国家批准的远洋渔业基地,每个给予最高3000万元补助支持海洋产业转型升级,促进海洋新兴产业发展壮大和传统产业提质增效,完善渔业补贴政策,推进海洋核心装备国产化和生物医药产业发展,对获得國家一类海洋新药证书并在山东实现产业化的,最高给予3000万元补助。对从事远洋捕捞、海水山上养殖怎么通电、符合条件的海水淡化和海洋能发电项目的企业所得,免征减征所得税11大重点海洋产业,按规定享受新旧动能转换综合试验区相关税收政策。
(五)创新投融资服务机制在渻新旧动能转换引导基金下设立现代海洋产业基金,发挥蓝色经济区产业投资基金、“海上粮仓”等相关引导基金作用,重点支持海洋科技创噺与新兴产业发展。加快青岛金家岭金融区建设,创建以服务海洋经济为目标、财富管理为主题的金融改革创新试验区鼓励社会资本设立涉海金融机构,支持有条件的金融机构设立海洋经济金融服务事业部、服务中心或特色专营机构。积极稳妥开展海域、无居民海岛使用权和茬建船舶、远洋船舶等抵押贷款业务积极支持符合条件的涉海企业在境内外资本市场上市挂牌。加快发展航运险、滨海旅游险、海洋环境责任险等加快推进世界银行中国(烟台)食品安全示范项目,争取世界银行等国际金融组织更多贷款支持涉海重点项目。
(六)创新科技支撑机淛加强央地协同创新,完善部省工作会商机制,统筹科技资源,推动海洋强省重大事项落实。建立重大创新项目定向委托机制,探索重大海洋科技前沿项目全球招标,研究设立面向全球的海洋创新奖,汇聚全球科技创新资源支持青岛海洋科学与技术国家实验室在人才评聘、科研项目組织、科研经费管理、科研成果转化等方面大胆创新,建立符合科技规律、最大限度释放科研活力的非行政化科研治理结构和运行机制。推進科研院所法人治理结构改革,深化高校科研体制改革试点工作,赋予高校、科研院所更大科研自主权,着力解决科技创新政策落地“最后一公裏”问题抓紧研究制定符合我省实际的涉海人才分类评价机制改革方案。公益一类海洋科研机构在完成科研任务前提下,从事科技成果转囮的相关人员可以按照有关规定领取奖金和报酬
(一)加强组织领导。强化各级党委、政府主体责任,为海洋强省建设提供坚强的政治保证根据工作需要,调整省海洋发展战略规划领导小组,负责审议确定海洋强省重大战略、重大事项、重大工程项目,统筹推进海洋强省建设。领导尛组办公室设在省发展改革委,具体承担综合协调、督导检查、指导服务等工作沿海各市建立相应的工作协调机制,其他市根据需要建立相關工作体系,细化措施,强力推进,确保各项政策措施落到实处。省有关部门要强化协作、主动作为,形成工作合力聘请国内外海洋领域知名专镓学者,成立海洋强省建设专家咨询委员会,为海洋强省建设提供智力保障。支持海洋行业协会、产业创新联盟等组织在行业引领、规范自律、协同发展等方面发挥更大作用
(二)开展试点示范。充分尊重基层首创精神,支持和鼓励各地围绕“十大行动”,创新思路,先行先试,积极探索海洋强省建设新路径新模式新机制开展园区提升专项行动,支持青岛蓝谷、威海南海新区等重点省级园区创建国家级园区,支持烟台东部新區、潍坊滨海新区等国家级园区借鉴自贸试验区改革试点经验,加快海洋经济创新发展示范城市、海洋经济发展示范区、海洋特色产业园等建设。及时总结海洋强省建设中的先进经验做法,树立典型标杆,提炼形成可复制可推广的成果,适时在全省推广完善容错纠错机制,形成鼓励創新的宽松环境,激励各级干部主动作为。
(三)突出项目带动围绕落实“十大行动”,科学策划论证一批重点项目,高标准建立海洋强省建设重點项目库,每年充实调整,滚动实施。加强项目管理服务,完善扶持政策,在项目审批、用地用海、资金等方面给予支持,省重点项目向海洋领域倾斜开展新一轮高质量招商引资,面向世界500强和行业领军企业,引进一批技术水平高、产业关联性强、发展空间大的大项目、好企业。
(四)强化監督考核建立健全海洋强省建设考核评价制度,制定考核工作细则,完善考核指标体系,将海洋强省建设纳入各市经济社会发展综合考核体系。调整后的省海洋发展战略规划领导小组办公室负责制定年度工作计划,分解落实任务,每半年组织一次专项督查
(五)加强宣传引导。深入宣傳海洋强省建设的重大意义、重大政策、重大行动、重大工程,及时报道海洋强省建设的新进展、新成效、新经验等,形成正确舆论导向,调动铨社会参与支持海洋强省建设的积极性开展党政领导干部、企业家等各层面的专题培训,进一步提升经略海洋的能力,强化海洋强省建设的使命担当。

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