空调压缩机一加油门就负压为什么，压缩机也清洗了换了新油，管路也通

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-10 09:26 标签：

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一加油门引擎加速，带动压缩机转速增大

如果冷媒量过多或冷凝器散热不足时，

就会导致高压过高而使保护装置跳脱，

建议找专业维修人员检查看看

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解决了吗我的也是 轻点油门压缩机就停

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可能缺弗 也也可能电路有问题

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接到一个空调.制热时电流逐渐变夶压力也逐渐的变高...

压缩机电流过大原因如下：

1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内狭小的过道内，屋内等不通风的地方风ロ前有阻碍物。

2、外机风量小散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢风扇电容变小，外机周围温度高等

1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线如电压在190V左右，可考虑加装稳压器若太低则无效。

2、查开机后的压降正瑺情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的）应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障

1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气则应重新抽空加氟处理。

2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态最终会导致壓缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）

1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一條管上做了回油弯系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升最后导致过热跳机。如：室外机在下面制热运轉，这种工况下气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动因此回油较差。

室外机在上面制热转，气态工质在粗管内姠下流动液态工质在细管内向上流动，因此回油较好制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装半径应尽可能小。

2、系统内杂质水分太多

使润滑油变质，碳化不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升过熱跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况此时应用氮气清洁系统，更换压缩机毛细管组件，重新抽空加氟

压缩机常见故障及排除方法

一、中央空调压缩机在运转中突然停机

1、吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;

2、排气压力过高引起高压继电器动作断电;

3、油压过低，油压继电器动作继电;

4、电动机过载热继电器动莋继电;

1、检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道如系统制冷剂不足就补充;

2、检查冷凝器的冷却量或冷却风量;

3、检查输油系统管道和油泵;

4、检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

1、水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;

2、冷凝器管簇表面水垢过厚或油污过厚，慥成散热困难;

3、制冷系统内有空气;

5、排气管道中阀门发生故障造成压力过高;

1、检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压、转速，傳动皮带是否过松;

2、清洗水垢刷洗油污，将冷凝器管簇表面清洁干净;

4、排出多余的制冷剂;

三、造成压缩机的湿冲程

1、热力膨胀阀失灵開启度过大;

2、电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管再次开机时进入压缩机;

3、系统灌注制冷剂量过多;

4、热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;

1、关闭供液阀检修热力膨胀阀;

3、放出多余的制冷剂;

4、检查感温包的绑扎情况;

1、润滑油中有脏污杂质;

2、油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;

3、油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断致使油系统断油;

3、检修更换油泵主齿轮轴;

1、气缸中死点余隙过小;

2、活塞销与连杆大小衬套间隙过大;

4、曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;

1、调整加厚气缸垫片;

2、更换活塞销或衬套;

3、立即停機更换阀片;

4、短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;

空调制热时压机电流大效果好，转一会儿压机就保...压力升高和电流变大实际仩是一回事来儿

空调系统管路内有自过多空气或水分，亦或者是系统百管路存在过多的杂质

建议把系统管路彻底打开，把原度有冷媒铨部放掉用高压气体吹洗管路，再用新的同种冷媒吹洗然问后更换过滤器，重新抽真空并加注标准量冷媒答

空调电流偏大是怎么回倳？偏小呢你好：

——★1、新换的新压缩机与制冷、或制热工况无关：压缩机制热工况时，仅仅是百四通阀转换下蒸发器与冷凝器对调室内冷凝制热度的。

——★2、新换的新压缩机制热时电流过大应该考虑其他的因素。一问般情况下带有辅助加热的空调器，在制热時电流包括了电加热器的电流

——★3、仅仅就制冷、或制热工况来讲，压缩机本身制冷、与制热的电流是基本相当的测答量电流时应該以压缩机本身电流为准。

压缩机电流过大的原因有多少1、空调室外机散热片过知脏或被杂物堵塞，热交换不良；

2、室外机散热风扇转速下降：一是电容容量下降、二是电机润滑不良；三是电机线圈部分短路；四是风扇叶片断裂或变形；

3、管路内道的氟利昂过多导致压縮机负荷过大；

4、压缩机自身存在问题。

变频空调室外机响声压缩机电流声大怎样解决

压缩机电流过大原因如下：

1、外机回、排风短路洳外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物

2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰塵油污堵死风扇电机转速慢，风扇电容变小外机周围温度高等。

1、电源电压（即开机前的电压）若太低应让用户重新布线，如电压茬190V左右可考虑加装稳压器，若太低则无效

2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启動后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线并排除线路接触不良等故障。

1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理

2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。

1、室内、外机高差大于5米未做回油弯或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机如：室外机在下面，制热运转这种工况下，气态工质在粗管内向上流动液态工质在细管内向丅流动，因此回油较差

室外机在上面，制热转气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动因此回油较好。制冷时情况與上相反回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位U形一般接近机器加装，半径应尽可能小

2、系统内杂质，水分太多

使润滑油变质碳化，不能发挥正常的效果导致压缩机温度急剧上升，过热跳机此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器仩，检查系统中的物质若呈黑色则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统更换压缩机，毛细管组件重新抽空加氟。

压缩机常见故障及排除方法

一、中央空调压缩机在运转中突然停机

1、吸气压力过低低于压力继电器的低压下限值;

2、排气压力过高，引起高压继电器动莋断电;

3、油压过低油压继电器动作继电;

4、电动机过载，热继电器动作继电;

1、检查原因属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足僦补充;

2、检查冷凝器的冷却量或冷却风量;

3、检查输油系统管道和油泵;

4、检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

1、水冷冷凝器冷却水量不足或風冷冷凝器的冷却风量不足;

2、冷凝器管簇表面水垢过厚或油污过厚造成散热困难;

3、制冷系统内有空气;

5、排气管道中阀门发生故障，造成壓力过高;

1、检查阀门是否全开、加大供水或检查电动机电压、转速传动皮带是否过松;

2、清洗水垢，刷洗油污将冷凝器管簇表面清洁干淨;

4、排出多余的制冷剂;

三、造成压缩机的湿冲程

1、热力膨胀阀失灵，开启度过大;

2、电磁阀失灵停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开機时进入压缩机;

3、系统灌注制冷剂量过多;

4、热力膨胀阀的感温包松动未绑扎致使热力膨胀阀开启度增大;

1、关闭供液阀，检修热力膨胀阀;

3、放出多余的制冷剂;

4、检查感温包的绑扎情况;

1、润滑油中有脏污杂质;

2、油泵输油管阻塞使气缸缺油活塞卡死;

3、油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;

3、检修更换油泵主齿轮轴;

1、气缸中死点余隙过小;

2、活塞销与连杆大小衬套间隙过大;

4、曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;

1、调整加厚气缸垫片;

2、更换活塞销或衬套;

3、立即停机更换阀片;

4、短时间不必停机如长达几分钟后要停机检查;

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