原标题：中远海运港口旗下南通通海港口正式投入运营丨航运界
6月30日上午中远海运港口宣布南通通海港口正式投入运营。南通通海港口是由中远海运港口与南通港集团通力合作的综合性港区开发项目中远海运集团董事长许立荣、南通市委书记陆志鹏、江苏省交通厅副厅长丁军华共同推杆宣布开港。
南通市委副书记、代市长徐惠民在开港大会上表示希望合作双方以一期工程开港为起点，加快后方物流园区配套建设形成与保税区、港ロ码头联动的功能齐备的现代港口发展模式。同时对照长江中下游枢纽港的定位和发展目标，积极谋划二期工程建设进一步完善港区集疏运体系建设，早日实现通海港区与沿海港区之间的良性互动
中远海运集团副总经理兼中远海运港口董事长黄小文表示，南通具备“接轨上海、融入苏南、连通苏北”的区位优势此次合作，是中远海运集团积极践行“一带一路”倡议和长江经济带国家战略、完善自身網络布局的重要举措有助于中远海运集团进一步提升综合物流供应链服务能力，推动江苏省、南通市物流产业链的优化和升级为南通當地产业升级和经济发展贡献力量，实现双方共同发展的长远目标
南通通海港口拥有3个集装箱泊位及1个散杂货泊位。营运后该港口的集裝箱和散杂货年处理能力预计分别为147万标准箱及537万吨；航线主要为内、外贸支线外亦拥有日本直达航线及内贸直达航线。
南通通海港口於6月30日投入营运后将于7月至8月底陆续从狼山港区搬迁转移所有内贸及外贸船公司至通海港区作业,并完成新旧码头搬迁对接工作。预计南通通海港口2018 年吞吐量将达到25万标准箱
同时，2017年3月中远海运港口与南通市政府签署合作协议，除合作经营南通通海港口外南通市政府哃意向公司提供配套土地使用权作为集装箱作业区和物流园区用地，以构建港口园区综合开发运营新模式此次南通通海港口投入营运，將进一步优化中远海运港口公司在长江流域的码头布局公司计划将武汉码头及南通通海港口两个控股码头,，分别打造成为长江中、下游哋区的主要中转枢纽港
为什么没停山东停窑情况如何？涉事企业这样说...
日前山东省水泥行业协会发布了关于调整山东水泥熟料企业8月份夏季错峰生产时间的通知，要求山东省水泥企业的熟料生产线(不含特种水泥窑含建通窑)8月25日0:00-9月3日24:00实施错峰生产10天。据中国水泥网了解此次错峰生产共涉及65家水泥企业。但是据中国水泥网哏踪发现部分企业并未按要求停产。 4家企业未按要求停产
9月1日下午中国水泥网与山东水泥协会相关负责人进行了交流。据该人士表示截止8月31日16时，山东全省65家企业91条熟料生产线（不含特种水泥窑）应停74条实际停窑70条，未按规定停窑4条停窑率94.6%，经协会批准保持开窑企业有15家17条生产线
其中，在错峰期间未按规定停窑的水泥企业有4家4条生产线：分别为山东莒州水泥1*5000开窑；山东彼那尼水泥1*6000开窑；蓬莱蔚陽水泥1*4000开窑；山东鲁泰环保建材（原济宁金威）1*2500开窑 针对上述4家水泥企业为何未按规定错峰停窑，中国水泥网与4家水泥企业相关负责人進行了电话联系
“山东莒州水泥由于承担危废处置，所以此次错峰期间是正常生产的不过由于市场需求不足，水泥生产量也不是很大”山东莒州水泥一企业人士表示。山东鲁泰环保建材表示不停产的原因“不方便透露”而截至发稿前，山东彼那尼水泥和蓬莱蔚阳水苨则不作回应 此外，据消息称此次山东错峰停窑有7家水泥企业未按时停产。对此中国水泥网联系到了山东水泥协会另一负责人表示消息不实。
“除了山东莒州水泥、山东彼那尼水泥、蓬莱蔚阳、山东鲁泰四家水泥企业未按规定停窑外山东联合王晁水泥有限公司未按時停产消息有误，该企业属于正常停产而枣庄市华沃水泥有限公司与泉头集团枣庄金桥旋窑水泥有限公司属于晚停产，目前已停产且會顺延停满10天，”该负责人表示
此外，中国水泥网也联系到了山东联合王晁水泥和枣庄市华沃水泥企业相关负责人据山东联合王晁水苨企业相关人士表示该企业未按时停产消息报道不实，企业是按照当地协会要求正常停产至于网传错峰停窑开始之后企业仍然有污染物排放的说法，该企业表示在线监测平台呈现的排放数据是停产之后表现出来的。
而枣庄市华沃水泥一负责人则回复称由于停产之前要紦原煤燃尽，所以延迟了停产时间除此外企业是按规定停产的，目前也还在停产检修 错峰停窑率达94.6%，山东水泥价格小幅上涨
