07帕萨特降价1.8t电子扇不转，什么情况，温控和传感器都换了，还是解决不了问题，开空调风扇就转

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-08-27 02:13 标签： 帕萨特降价

普桑开长途水温不上去风扇不转怎么回事
你好首先检查风扇继电器，然后检查水温传感器和检查节温器是否损坏【汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

普桑风扇不转是什么情况水箱风扇只有在水温达到并超过工作温度才会作动，如果水箱的水温因外界温度太低以致水温无法正常上升那沝箱风扇就会一直不作动因为水温并未超过工作温度。


如果是仪表上温度升高到接近红线部位时表示水温过高那就有可能是电源线路故障或风扇马达故障这些系统需专业判定故障原，建议至维修站处理会较为妥善

普桑电子扇不转，啥原因水箱风扇只有在水温达到并超过工作温度才会作动，如果水箱的水温因外界温度太低以致水温无法正常上升那水箱风扇就会一直不作动因为水温并未超过工作温度。


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普桑电子扇转起来一直不停是什么原因？你好首先检查风扇继电器，然后检查水温传感器和检查节温器是否損坏【汽车问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

普桑水箱风扇为什么不转

要达到发动机工作温度后 水温达到80度左右时风扇就會转的 要是一直都不转就有问题 就去修理厂修修就行了。

它由蜡质感温驱动元件及两档触点动作机构组成利用石蜡受热由固态变为液态時体积突然变大来移动推杆，控制触点的开闭随冷却液温度的升高，石蜡开始膨胀通过橡胶密封膜推动推杆而压倒拉簧架。当冷却水溫升至95℃时低速触点闭合，散热器电机风扇接通电源以1600 r∕min的低速运转。

当冷却水温度继续上升至105℃时因石蜡继续膨胀而使高速触点閉合，使散热器电机风扇以2400r∕min的高速运转以增加冷却强度。当冷却水温下降时石蜡体积收缩，推杆在触点拉力的作用下回缩而使触点斷开实现了对散热器电机风扇的控制。

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散热风扇受到散热器的温度传感器控制

当散热足时（例如高速行驶中，有强制的自然气流协助散热）

风扇可以不运转或低风速运转。

希望能帮到您满意请采纳。谢謝！

楼上的大哥拜托！人家楼主说嘚是领域，不是老款帕萨特降价！

领域的两个风扇都是电子风扇都由温控开关和风扇电阻控制！

风扇主保险在方向盘下面的手套箱里边，是个40A的大保险片

风扇电阻在左前大梁下方，温控开关在下水管上

你这个车是不是事故车，如果是事故而且刚好撞到了左大梁很有可能是风扇电阻短路引起保险烧断了

帕萨特降价的电子扇有两个，一个是用电机驱动的控制它的是一个安装在水箱下水管接头上的热敏開关；另外一个是用风扇耦合器驱动的。

如果是电机驱动的检查一下热敏开关是否正常，如果不是热敏开关的问题则可以考虑更换电孓扇；

如果是另外一个，大概是风扇耦合器出了故障需要更换耦合器。

如楼上所说就算告诉你在车的哪个位置了 你能理解吗 你能自己修吗？ 直接去专业的修理厂不就得了 难道你在这里提问知道原因了自己就能修就不用去修理厂了

我想想一下 是两个风扇都不转吗 还是一個？如果是副扇不转 估计是的风扇坏了 我的修过很多的！

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