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来一张解放高端重卡JH6变速箱档位大家看一下,这是一个单杆操纵车型的档位
我以解放J5车型为例跟大家介绍一下档位的调整不管车型怎么变档位调整大体原理是不变的:
1、首先检查变速操纵机构的连接情况。是不是连接完好
(1)装配变速操纵纵向拉杆及变速操纵臂系统的档位调整方法为适当的放长或鍺缩短变速操纵臂使之能够挂挡、选档自由灵活可靠。
(2)调整时变速操纵臂及拉杆两端的螺纹至少留在球头内5~6扣调整完毕后拧紧两端螺母。
(3)软轴与支架的固定螺母不允许出现负扣现象
(4)调整后档位应齐全且换挡自如。
(5)调整后变速操纵机构不允许出现磕碰、幹涩现象
(6)调整最终达到:将变速杆调到底框的中央位置,使其活动自如满足档位行程。
3、单杆操纵车型档位:
图一说明:档位调恏后变速箱处于空挡时,变速箱上换挡臂及各选档调整连杆大致如上图所示位置各备帽要求备紧。
图二说明:变速箱处于空挡时变速操纵杆所处位置大致如图二所示。
图三说明:变速箱处于前排档时变速操纵杆所处位置大致如图三所示。手柄与工作台距离保持在100mm左祐
图四说明:变速箱处于后排档时,变速操纵杆所处位置大致如图四所示
4、双杆操纵车型档位:
图一说明:在空挡位置时,中间选档臂、换挡臂要大致处于垂直车架的状态
图二说明:变速箱处于空挡时,变速操纵杆所处位置大致如图二所示
图三说明:变速箱处于前排档时,变速操纵杆所处位置大致如图三所示手柄与工作台距离保持在100mm左右。
图四说明:变速箱处于后排档时变速操纵杆所处位置大致如图四所示。
变速档位调整大体就说这些希望对大家有帮助。