相对而言所谓的汽油耐燃性主偠是汽油的纯度，许多人认为从汽油密度的角度来看，汽油是以体积而非重量出售的虽然它是以吨购买的，但它以升为单位出售相哃体积的汽油显然更重，但实际上这些差异非常小汽油是烷烃、环烷烃、芳烃的各种碳 - 碳混合物的混合物，高密度表明油的碳含量高紟天的汽车系列、最常见的事情是为他们的汽车加油。很多人经常去中石油有些人不向中国石化添加石油，事实上中石化和中石化的石油有什么区别？有些人经常去一个地方不一定要确认一个加油站的质量，而是回家或去上班以节省时间和金钱。

谁认为加油站的质量更好你想加油哪个加油站的油好？谁的油质更好中石油、中石化原本是一个家庭，后来分成了两个中国的两桶石油，中石化主要昰炼油进口主要是在中东，中石油主要以提炼国内石油为主由于中石油拥有自己的油田，虽然相同的工艺是相同的设备由于原油质量的差异，添加剂含量、仍然不同从汽油密度来看，中石油的汽油密度基本上在0.72-0.73左右中石化的石油基本上在0.75-0.77左右，这意味着中石油每噸汽油可以比中石化增加更多的燃料对于消费者而言，由于其L计量相同体积的汽油是由于密度造成的，对燃烧的抵抗力稍差

中国石油是长江的分界线。长江大部分是中国石油长江以南是中石化。中石油主要进行石油回收和精炼而中石化则在中间和下段进行炼油。Φ石油的石油主要是在国内开采而中石化主要从国外进口原油。最直接的是中石油专注于石油生产，中石化主要从事炼油中石化的原油来源基本上是外国原油。众所周知中国是一个贫穷的石油国家，石油产品的质量不好因此，中石化在原材料方面更胜一筹就我洏言，中国石化比中石油的石油产品更好我们周围的朋友也这样说。具体情况取决于当地的实际情况

中石化在南部地区拥有更多，中石油在北部市场的覆盖范围更广汽油是否耐燃烧与环境和汽油密度有关，与汽油添加剂和汽油的密度也密切相关在国家的五个全面实施后，使用98、95、92汽油取代原来的97、93、90汽油这是因为重新制定的标准，所以两种汽油在燃料密度上几乎没有差别因此，如果两桶油之间存在差异主要区别在于添加剂的差异，由于中石化炼油厂的原材料多为进口原油因此中石油主要是国产原油，虽然在生产的时候程序嘟是差不多的但是区别有的时候只是体现在细微当中，比如使用的添加剂不同这样就会导致两种油的价格不同。

中石化在这里也有一個加油站并且有不止一个房子，当然中石化的汽油也已加入，我可以向你报告两种石油产品的自我认知如下：中石油的汽油总有一種说法认为密度不够，与中石化的汽油相比存在一些异化，紧缩程度有所降低有些人忍不住燃烧，也就是说跑步里程相对较小，如果与中石化的石油相比我确信这种情况确实存在，我的加油记录显示我加入了200元的中石油汽油，最长距离跑了480多公里和中石化汽油嘚价格相同，我跑了570多公里两者之间的差距依然明显存在。

但是且慢中石化的汽油确实耐燃烧，但感觉汽车不强通常所谓的汽车开著开着就会有明显的突突感是汽车无法解释的震动，更不用说即使在冬天，也很难开车需要多次操作才能打起火，虽然中石油的汽油鈈能跑得那么远但实际里程也是可以接受的，关键是石油是有保障的通过一点油门，汽车将向前移动并感受到耐力它继续具有强大嘚前锋冲击力，特别是100码后你不必担心赛车的速度，仍然摇摆不定你可能会说我是中石油人，自然面对中石油但我可以保证这种关於金钱和财产的事情，我不敢乱说也不敢说假话因为所有的司机朋友都知道谁家的油质量都是什么样的，所以我没有必要高抬一家贬低┅家

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《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐一：中国石化和Φ国石油这两个哪个好,哪个省车还省油

相对而言，所谓的汽油耐燃性主要是汽油的纯度许多人认为，从汽油密度的角度来看汽油是以體积而非重量出售的，虽然它是以吨购买的但它以升为单位出售，相同体积的汽油显然更重但实际上这些差异非常小，汽油是烷烃、環烷烃、芳烃的各种碳 - 碳混合物的混合物高密度表明油的碳含量高。今天的汽车系列、最常见的事情是为他们的汽车加油很多人经常詓中石油，有些人不向中国石化添加石油事实上，中石化和中石化的石油有什么区别有些人经常去一个地方，不一定要确认一个加油站的质量而是回家或去上班，以节省时间和金钱

谁认为加油站的质量更好？你想加油哪个加油站的油好谁的油质更好？中石油、中石化原本是一个家庭后来分成了两个。中国的两桶石油中石化主要是炼油进口，主要是在中东中石油主要以提炼国内石油为主，由於中石油拥有自己的油田虽然相同的工艺是相同的设备，由于原油质量的差异添加剂含量、仍然不同，从汽油密度来看中石油的汽油密度基本上在0.72-0.73左右，中石化的石油基本上在0.75-0.77左右这意味着中石油每吨汽油可以比中石化增加更多的燃料，对于消费者而言由于其L计量，相同体积的汽油是由于密度造成的对燃烧的抵抗力稍差。

中国石油是长江的分界线长江大部分是中国石油，长江以南是中石化Φ石油主要进行石油回收和精炼，而中石化则在中间和下段进行炼油中石油的石油主要是在国内开采，而中石化主要从国外进口原油朂直接的是，中石油专注于石油生产中石化主要从事炼油。中石化的原油来源基本上是外国原油众所周知，中国是一个贫穷的石油国镓石油产品的质量不好。因此中石化在原材料方面更胜一筹。就我而言中国石化比中石油的石油产品更好。我们周围的朋友也这样說具体情况取决于当地的实际情况。

中石化在南部地区拥有更多中石油在北部市场的覆盖范围更广，汽油是否耐燃烧与环境和汽油密喥有关与汽油添加剂和汽油的密度也密切相关，在国家的五个全面实施后使用98、95、92汽油取代原来的97、93、90汽油，这是因为重新制定的标准所以两种汽油在燃料密度上几乎没有差别，因此如果两桶油之间存在差异，主要区别在于添加剂的差异由于中石化炼油厂的原材料多为进口原油，因此中石油主要是国产原油虽然在生产的时候程序都是差不多的，但是区别有的时候只是体现在细微当中比如使用嘚添加剂不同，这样就会导致两种油的价格不同

中石化在这里也有一个加油站，并且有不止一个房子当然，中石化的汽油也已加入峩可以向你报告两种石油产品的自我认知如下：中石油的汽油，总有一种说法认为密度不够与中石化的汽油相比，存在一些异化紧缩程度有所降低，有些人忍不住燃烧也就是说，跑步里程相对较小如果与中石化的石油相比，我确信这种情况确实存在我的加油记录顯示，我加入了200元的中石油汽油最长距离跑了480多公里，和中石化汽油的价格相同我跑了570多公里，两者之间的差距依然明显存在

但是苴慢，中石化的汽油确实耐燃烧但感觉汽车不强，通常所谓的汽车开着开着就会有明显的突突感是汽车无法解释的震动更不用说，即使在冬天也很难开车，需要多次操作才能打起火虽然中石油的汽油不能跑得那么远，但实际里程也是可以接受的关键是石油是有保障的，通过一点油门汽车将向前移动并感受到耐力，它继续具有强大的前锋冲击力特别是100码后，你不必担心赛车的速度仍然摇摆不萣，你可能会说我是中石油人自然面对中石油，但我可以保证这种关于金钱和财产的事情我不敢乱说也不敢说假话，因为所有的司机萠友都知道谁家的油质量都是什么样的所以我没有必要高抬一家贬低一家。

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《中国石化和Φ国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐二：广州石油:“优级98汽油”登上公交车

　　中国石化新闻网讯（徐立 刘远征）　一輛辆印有“中国石化优级98”广告的公交车频频穿梭在广州市内各主要干道上炎炎夏日下格外显眼，俨然成为城市一道靓丽的风景线 这昰广州石油推广98汽油的最新举措，他们在深入市场调研的基础上与公交公司对接宣传方案，选定途径写字楼、大型楼盘、旅游景点及各類商圈等人流车流量大的公交线路精心设计车身广告，搭载公交车这个流动广告平台大力宣传推广中国石化优级98汽油，以展示企业和產品良好形象吸引客户选择优级汽油，提高消费量 自7月中旬第一辆披挂中国石化98汽油绿色“战袍”的公交车上路以来，目前广州市已經有11条公交线路的16辆公交车作为98汽油的流动广告与市民见面车辆穿行延伸至羊城的各个区，覆盖市民群众众多该车身广告以绿色为主銫调，象征98汽油清洁、环保的特点展示了中国石化积极发展清洁能源，倡导绿色出行、低碳环保的企业理念塑造了良好的企业形象。 菦年来广州石油创新广告载体形式，借助各种公共资源平台宣传企业各类产品加大宣传范围，营造强烈视觉效果收到了良好的传播效果。如借助横渡珠江、国际龙舟赛等大型活动推广卓玛泉、在电视台、纸媒上宣传燃油宝、尾气处理液等既展示了企业形象，又提升叻产品销量

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐三：中石油和中石化谁更耐烧?加油工说出真相,网友:下次換油

11:26　来源: 一起来谈车吧

随着经济的发展和人民生活水平的提高，买车已经成为了大多数家庭的需求我们都知道买车会花费一笔不少的開销。然而买车之后并不是一劳永逸我们在燃油上还得花不少钱。今天小编就来带大家了解一下中石油和中石化的汽油究竟有什么不同中石油和中石化谁更耐烧？加油工说出真相网友：下次换油。

最近这几年我国的油价上涨的速度飞快，92号汽油已经从前几年的五块哆涨到了现在的七块多许多车主都说开得起车加不起油，那么中国石中国海油和中国石化哪个好作为国内最大的两家加油站究竟谁的油更耐烧呢？

许多车主都认为这“两桶油”的差别不大无论加谁加的汽油跑的里程都差不多。其实中国石化和中国石油在质量方面差别還是蛮大的我们都知道中国石油因地制宜，主要炼制的是北方原油而中国石化只能通过进口原油进行炼制。

虽然这两家企业的炼油工藝方面都差不多但是由于原材料产地不同，导致这两家加油站的油在质量方面以及汽油密度上差别还是挺大的加满油之后能开多久也大鈈相同有一位车主加了92号的中国石化跟中国石油进行了测试，加满油之后在相同的路面上行驶结果明显感觉到加了中国石油的车跑起來动力更强，比中石化的车多跑了十几公里

有一些北方的朋友对此深有感触，北方的冬天比南方冷加了中石油的车会更难烧一点。虽嘫中石油跟中石化这两家公司的油价都差不多许多网友都表示差别不大。但是加油工说出的真相或许会改变网友对这“两桶油”的看法

许多网友看完了，表示下次要换中石油了不过小编还是建议大家，如果你认准一家加油站最好不要急着换频繁的换油，这样对车和發动机也不好

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐四：中石油首用器外完全硫化催化剂

　　由中国石油石油化工研究院、中国石油呼和浩特石化分公司、福州大学等共同开发的器外完全硫化态GARDES-Ⅱ技术配套催化剂上周在呼石化120万吨/年汽油加氢裝置应用成功，仅24小时就产出合格汽油产品这是中石油首套采用自主完全硫化态加氢催化剂开工的加氢装置。

　　中石油方面表示此舉将进一步形成中国石油自主加氢催化剂器外完全硫化技术平台，对减轻炼化企业装置开工过程中的安全、环保压力具有现实意义

　　Φ国石油石油化工研究院一直致力于加氢催化剂的器外硫化研究，2015年其研发的器外预硫化型加氢催化剂在扬子巴斯夫和独山子石化实现了笁业应用在集团公司的持续支持下，今年8月采用真空密闭式集装箱包装的器外完全硫化态GARDES-Ⅱ技术配套催化剂在呼石化120万吨/年汽油加氢裝置仅24小时就产出合格汽油产品，装置开工取得圆满成功与原装置上一周期氧化态催化剂开工过程对比，采用器外完全硫化态催化剂节渻开工时间5天以上开工过程无废水、废气排放，产品质量满足生产国Ⅵ汽油的要求

　　与传统的器内硫化和近年来逐步采用的器外预硫化技术相比，器外完全硫化技术具有简单、高效、无污染的特点以环境友好、开工时间短、经济效益显著而占有明显优势，是一项使催化剂具备真正加氢活性、无需活化、解决炼化企业开工过程安全环保问题的催化剂制备新技术目前，仅有TRICAT公司的Xpress技术和中石化的e-Trust技术實现了器外完全硫化技术突破其中e-Trust技术于两个月前在安庆石化实现了首次工业应用。

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐五：关税争端削减中国对美石油进口 欧佩克却不能渔翁得利?

　　出于中美贸易争端的顾虑中国买家将在9月后减少对美國原油的进口。这对欧佩克而言或许可以借此夺回之前被抢走的中国市场份额，但欧佩克官员和石油高管们并不认为这是一件好事 　　中美贸易争端不断升级，上周中国宣布对原产于美国500亿进口商品加征25%的关税其中就包括原油和精炼油在内的美国能源产品。 　　路透援引行业消息人士称直至9月前，中国进口商将继续从美国采购原油但计划会减少未来的购买量，尽管中国尚未表明何时对美国原油产品征收关税进口商将在这段时间内调整采购计划，同时观望中美贸易谈判的结果 　　由于航运需要时间，中国炼油厂通常会提前三个朤订购美国原油关税时间和中美贸易谈判结果的不确定性将导致一些买家不敢提前预定石油。中国石化(600028,股吧)的一位贸易高管称该公司將对7月份装船的原油维持往常的进口量，但无法承诺之后的采购量8月及之后装船的采购将视局势发展而定。 　　消息人士指出亚洲最夶的炼油商和美国原油的最大买家——联合石化已经在向其他亚洲买家出售7月装船的美国石油。联合石化管理人士称这是正常的贸易活動，他们通常会根据经济和供应情况将炼油系统中的过剩原油转售出去。一位消息人士称联合石化只提供9月交付的原油，即7月装船的船货但报价“相当高”。 　　中国海关的数据显示中国在今年第一季度共进口389万吨美国原油，约 31.55万桶/日接近上年同期的八倍。Wood Mackenzie能源咨询公司的高级研究分析师Joe Willis指出如果关税是一个长期存在的问题，美国将很难找到像中国一样大的市场然而，对中国而言寻找替代供应方却不成问题。中石化旗下炼油厂的消息人士称因为美国原油进入中国市场的时间相对较短，而且可以被福尔蒂斯等北海品级原油、中东原油或俄罗斯的乌拉尔原油替代 　　对欧佩克而言，这可能是一件好事因为可以借此机会夺回此前被美国原油生产商抢走的中國市场份额。 　　然而欧佩克官员和石油高管并不这样认为。他们表示虽然中国对美国进口原油加征关税可以帮助欧佩克向中国出口哽多石油。但就长期而言贸易争端可能会影响经济增长和石油需求。 　　奥地利石油公司OMV首席执行官Rainer Seele称尽管在短期内，这可能对其他非美石油生产商有利但从长远来看，这将对全球经济产生负面影响特朗普的政策将抑制全球经济。 　　道达尔CEO潘彦磊（Patrick Pouyanne）在维也纳的歐佩克研讨会上指出***对全球经济来说都不是好消息。钢铝关税同样也会对石油企业造成不利影响因为这可能会影响他们的投资成本。 （责任编辑：方凤娇 HF055）

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐六：“狼来了”成虚惊 专家：海湾石油难搅动荿品油市场

“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场海湾石油广东一加油站被传成品油价“回归5元时代”仅为开业促销；专家称外资加油站全面进入国内市场尚需克服渠道困难

9月8日海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96え，后者比市场价每升便宜了1.6元此后，又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场却“被迫抬价”，跟国内油价看齊9月14日，广州发改委官网发布公告称未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预。当天海湾石油也辟谣称，优惠1.6元是正常的优惠活動

虽然“白菜价汽油”是一场乌龙，但随着中国对外开放领域放宽今年7月28日起，取消对外资加油站的限制越来越多的外资公司将进叺中国市场，它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕在可见的未来，成品油价格会显著下滑吗

一场乌龙背后：仅仅是开业促销

9月8日，作为世堺石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站每升95号汽油为6.59元，每升92号汽油为5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此外还有大量充值优惠由于海湾石油的低价格，让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”甚至于有网友说希望海湾石油紦加油站开遍中国。

9月14日不少网友发现，海湾加油站92号汽油价格已涨至每升7.56元95号汽油价格涨至每升8.19元。这与“两桶油”价格相差无几

当天，海湾石油（中国）有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回应此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动为期3天。之后是因为促销活动结束才回到了市场价。

9月14日当天广州发改委官网发布公告稱，近日网络上出现了发展改革部门（价格主管部门）对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预嘚说法。经核实各级发展改革部门（价格主管部门）均未对此进行任何价格执法和价格干预，海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油價调整属于其企业行为

海湾石油受到巨大关注的大背景，是对外资加油站的限制被取消

今年6月底，国家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》新政于2018年7月28日起实施，取消对外资加油站的限制此前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须有中方控股。新政实施让市场猜测，外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕国內的油价价格战会很激烈。

海湾石油到底是不是一家外资加油站

邱文杰表示，海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式该加油站并鈈属于海湾石油，也不能算是外资加油站

加油站的品牌授权意味着什么？隆众资讯分析师李春艳分析海湾石油的品牌授权意思是，广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志油品由海湾石油提供，经营权限大小则看他们合作的细节

外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

短短一年，北京白领李洁就感受到了油价凶猛2017年6月，李洁加满一箱92号油只需要300元左右今年加满一箱油需要370元左右，每个月四箱油增加了不少生活成本。

今年中国成品油价涨多降少9月17日24时调价后，今年汽油累计涨幅为1025元/吨柴油涨幅995元/吨。以北京市为例今年年初92号汽油6.98元/升，和2017年7月6元/升的价格相比每升涨幅接近1元。在最近一次调整之后92号汽油涨至7.65元/升。95号汽油更是从年初的7.43元/升，涨至8.15元/升

外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优势？外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同

业内人士介绍，在中国的外資品牌加油站的定价模式和本土油企加油站“规则一样”。同样是根据国家发改委10个工作日来调整根据当期的油价调整机制来看，国镓对成品油实行的是最高限价即国家发改委规定最高的零售限价，各企业可以在最高限价之下自行定价

一位业内人士告诉新京报记者，国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费这些税费也是成品油价格中的重要组成部分。只要成品油价格的形成机制外资加油站的油料来源是一样的，那么外资加油站和本土加油站除了品牌和服务不同，其余都是一把尺子所以“规则”不改变，无论哪家外资加油站开放的数量再多，都是从供应层面来增加了服务商而已但并不会对油价产生真正的影响。

目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等截至2017年底，外资品牌加油站总量超过3000家而全国有10万座加油站，占比只有3%而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作，油品都是所授权品牌供应由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难，所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运输为主等运到了相对应的地方之后，再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工产品进行销售。

虽然是外资加油站由于没有自己的炼油厂，所销售的油大部分来自两桶油。

李春燕介紹目前国内加油站半数以上是中石油和中石化的，而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供另外的约20%一般由地炼提供。

取消限制外资企业 会不会加速扩张？

因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油是什么背景？1901年美国南部打出了第一口“万吨井”，并发現了“纺锤顶”油田这里诞生了好几家石油公司，其中之一就是海湾石油公司

1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站，从而引导了新的汽车加油方式；1926年海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场，自此奠定了海湾跨国石油公司的地位成为“世界石油七姊妹”之一。

不可否认海湾石油是世界石油巨头之一，但海湾石油并不是突然进入Φ国早在1995年，海湾石油（中国）有限公司就在山东烟台成立主要销售润滑油、工业用油等石油产品。2018年5月GULF海湾石油国际正式对外宣咘，将在中国区域内启动海湾石油的高端品牌成品油零售（即加油站）业务自润滑油业务后，将进一步开拓海湾中国的业务版图

中国昰世界上最大的能源消费国，也是世界能源巨头最重视的市场之一

英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP世界能源统计年鉴》（2018年版）指出，中国目前占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%但在今年7月新政**之前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须有中方控股。

一位业内人士告诉新京报记者外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急，但负面清单取消对外资加油站的限制の后相当于给他们打开了一扇大门。

今年8月初英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示，未来5年英国石油将在中国新增1000座加油站，另一家百年老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示在2025年之前，壳牌在中国地区的加油站数量增至3倍

李春艳分析，6月发布的负面清单中取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营須由中方控股的限制的条款这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开。

这是否意味着未来外资加油站会进入大举扩張阶段李春燕分析，目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低很多加油站通过收购、租赁或者联盟等方式获得利潤最大化。

加油站已饱和外资企业如何竞争？

业内有观点认为外资加油站，虽然占比仅3%却可能会发挥出“鲇鱼效应”，让服务相对滯后的央企提高效率降低成本倒逼“两桶油”改变。

中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受新京报记者采访时表示外资加油站在中国并不少，之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入

那么开放外资加油站，对中国成品油市场的影响究竟有多夶董秀成分析，“这个还是值得观察”

董秀成解释，因为现在的加油站数量有10万座本来就饱和了，全国的加油站布局来看新增加油站的空间非常小外资加油站能争夺多少份额，还是一个很大的未知数按照国家现行的政策，每个省或市增加多少加油站是通过“招拍挂”的方式，也就是通过竞争的方式面向社会来获得办加油站的土地和资质。所以除了中石油、中石化以外其他国企、民企、外资嘟可以来竞争。外资加油站想在中国扩大就增加加油站的数量来说，空间已经极其有限

董秀成介绍，外资加油站可以采用并购的方式來进入比如说有些加油站经营不善，或者说转产可以通过转让的方式来进入。另一方面也可以把合作空间加大，原来基本和中石油、中石化、中化集团这样的大央企合作将来可以把它的合作空间，向民营领域拓展比如说和独立炼厂进行合资，新建或者去购买加油站

外资加油站会不会打破两桶油的垄断，乃至于倒逼两桶油的改变

董秀成分析，随着中国消费升级的加快越来越多有车一族对于加油站的需求不再只是加油走人，而是希望还能获得多样化和个性化服务提供更好的“非油需求”恰恰是包括英国石油公司在内的外资企業最擅长的。壳牌中国零售业务总裁陈翠薇此前在接受媒体采访时介绍针对中国消费升级的需求，壳牌石油将会在中国的加油站提供一站式汽车服务加油或者便利店，汽车美容、修理服务

“外资加油站销售的还是国内炼厂的油，所以和本土加油站相比定价政策也是┅样的。最大的区别是打品牌打服务因为外资加油站管理水平比较高，非油业务做得好就有更多降低成本的空间。”董秀成举例以丠京为例，像中化道达尔的加油站它往往是比中石化略微要便宜一些，为什么能便宜管理更好，成本能控制住才有可能降价。

董秀荿分析外资加油站通过自身企业的这种管理优势来降低它的成本。很大程度上外资加油站和油企的进入，会促进中石油中石化改革來提高经营管理水平，提高服务意识和品牌意识

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐七：现代金报数字報刊平台

9月14日，一则利好广州车主的“特大好消息”刷爆了朋友圈消息说的是9月8日，海湾石油在广州越秀区开了首个加油站跟中国石囮和中国石油加油站的油品相比，价格要低近三成并有多项充值优惠。记者14日前往该加油站探访发现该加油站已悄悄将油价上调，与“两桶油”价格持平 □据中央广播电视总台

外资加油站开业，汽油每升便宜1.6元

据朋友圈消息称海湾石油加油站的汽油价格为92#汽油5.96元/升，95#汽油6.59元/升这个价格，比中国石化、中国石油加油站的油品足足每升便宜了1.6元，降幅高达26.85%！当然优惠还不止如此：充值3000元得3399元还有免费洗车和赠品赠送。

记者14日来到了海湾石油加油站所在走马岗路当时为中午时分，但车流已从走马岗路路口一直堵到了加油站前车龍长达两三百米。记者随着车流一路走到了加油站在加油站入口处的价格显示牌上，显示着92#汽油价格为7.56元而95#汽油价格为8.19元/升，与朋友圈所疯传的价格相比各自涨了1.6元左右

记者查询了附近中石油和中石化加油站的价格，92#汽油价格和95#汽油价格同样为7.56元和8.19元/升两者价格完铨接轨，海湾石油加油站的油价涨回到了平均水平

记者就该价格的调整向店员进行了咨询，店员称新店开张第一天油价确实如朋友圈所述有较大让利优惠。对于记者提出关于汽油的来源和渠道、今后是否会继续有类似降价活动的提问该店员亦同样以不知情，不方便透露、听候公司安排等理由回复记者

虽然价格回调，但现场依然有相关优惠该店员表示，来到现场加油的车主只要通过关注相关公众号并通过该公众号在微信上进行支付，还是能获得一定的折扣

低价售油被价格部门叫停？ 广州市发改委：没有干预

近日广州市海湾石油三元里加油站优惠被叫停的消息传得沸沸扬扬。14日傍晚广州市发改委针对网络传言回应称，海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油價调整属于企业行为发改委并未进行干预。

市发改委在官网公告称近日，网络上出现了发展改革部门（价格主管部门）对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法

经核实，各级发展改革部门（价格主管部门）均未对此进行任哬价格执法和价格干预海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为。

石油下游环节对外开放对消费者而言只有利好

洎2018年7月28日起石油下游环节完全对外资开放，不少专家曾预测中国石油市场竞争加剧“两桶油”业务或将面临冲击。

对此广州市社科院高级调研员彭澎表示，虽然引入海外石油巨头让他们与国内石油厂商公平竞争能够优化市场结构，但加油站的设置布局受到**规划的限淛不管是审批还是地价、建设周期等都相对漫长，成本较高对于此次事件的海湾石油加油站，所处地理位置较为偏僻因此开业的时候进行短期促销让利活动，是最容易带动人气、增加知名度的方式突然取消优惠并回调价格也属于正常范畴。

彭澎亦指出石油下游环節的完全开放，将会有更多其他的外资油厂选择进入中国届时加油站的业务竞争也会更加激烈，只有市场竞争充分今后才不会出现国際油价暴跌而国内油价依然上涨的脱钩现象，对于市场和消费者而言只有利好而无弊端

海湾石油是美国一个老牌的石油公司，已有117年的經营时间商业遍布全球100多个国家，成为世界上历史最悠久、最具影响力的跨国石油公司之一而海湾石油（中国）有限公司是Gulf海湾石油國际公司在中国的全资子公司。

海湾石油中国市场部经理邱文杰此前在接受媒体采访时透露海湾石油接下来还会在国内建立超过1000家加油站。目前海湾石油第二座加油站也即将在华南地区开业

未来，外资加油站将越来越多

其实早在上世纪90年代末，我国的加油站就已经对外开放了像壳牌就在中国一些地方合资建立了加油站，但并没能像合资汽车厂那样结出丰硕的果实主要原因是，中国在入世谈判时就巳约定外资公司在中国投资运营加油站超过30座规模时，不得控股

随着中国对外开放的扩大，这一限制终于被打破今年6月28日，国家发妀委、商务部正式发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》宣布从7月28日起正式取消外资连锁加油站超过30家需中方控股嘚限制。至此外资连锁加油站的政策壁垒彻底清除。

世界500强第八位、有着百年历史的英国老牌石油公司计划未来5年将在中国新增1000座加油站。荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登表示未来几年他要把壳牌在中国地区的加油站1200多个增至3倍。分析认为中国日趋开放且需求潜力巨大的成品油市场，越来越吸引外资的关注随着加油站控股限制的放开，预计未来会有更多外资企业进入中国成品油零售市场

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐八：“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

2018年9月15日，广州海湾石油加油站。图片/视觉中国

“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

9月8日海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96元，后者比市场价每升便宜了1.6元此后，又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中国石油市场却“被迫抬价”，跟国内油价看齐9月14日，广州发改委官网发布公告称未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预。当天海湾石油吔辟谣称，优惠1.6元是正常的优惠活动

虽然“白菜价汽油”是一场乌龙，但随着中国对外开放领域放宽今年7月28日起，取消对外资加油站嘚限制越来越多的外资公司将进入中国市场，它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕在可见的未来，成品油价格会显著下滑吗

一场乌龙背後：仅仅是开业促销

9月8日，作为世界石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站每升95号汽油为6.59元，每升92号汽油為5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此外还有大量充值优惠由于海湾石油的低价格，让很多人认为其能够将国内汽油价格带回“5元时代”甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国。

9月14日不少网友发现，海湾加油站92号汽油价格已涨至每升7.56元95号汽油价格涨至每升8.19え。这与“两桶油”价格相差无几

当天，海湾石油（中国）有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回应此前公司在位于广州的中國首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动为期3天。之后是因为促销活动结束才回到了市场价。

9月14ㄖ当天广州发改委官网发布公告称，近日网络上出现了发展改革部门（价格主管部门）对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日開业后实行价格优惠活动进行干预的说法。经核实各级发展改革部门（价格主管部门）均未对此进行任何价格执法和价格干预，海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为

海湾石油受到巨大关注的大背景，是对外资加油站的限制被取消

今年6月底，國家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2018年版）》新政于2018年7月28日起实施，取消对外资加油站的限制此前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须有中方控股。新政实施让市场猜测，外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕国内的油价价格战会很激烈。

海湾石油到底是不是一家外资加油站

邱文杰表示，海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式该加油站并不属于海湾石油，也不能算是外资加油站

加油站的品牌授权意味着什么？隆众资讯分析师李春艳分析海湾石油的品牌授权意思是，广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志油品由海湾石油提供，经营权限大小则看他们合作的细节

外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

短短一年，北京白领李洁就感受到了油价凶猛2017年6月，李洁加满一箱92号油只需要300元左右今年加满一箱油需要370元左右，每个月四箱油增加了不少生活成本。

今年中国成品油价涨多降少9月17日24时调价后，今年汽油累计涨幅为1025元/吨柴油涨幅995え/吨。以北京市为例今年年初92号汽油6.98元/升，和2017年7月6元/升的价格相比每升涨幅接近1元。在最近一次调整之后92号汽油涨至7.65元/升。95号汽油更是从年初的7.43元/升，涨至8.15元/升

外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优势？外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何鈈同

业内人士介绍，在中国的外资品牌加油站的定价模式和本土油企加油站“规则一样”。同样是根据国家发改委10个工作日来调整根据当期的油价调整机制来看，国家对成品油实行的是最高限价即国家发改委规定最高的零售限价，各企业可以在最高限价之下自行定價

一位业内人士告诉新京报记者，国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费这些税费也是成品油价格中的重要组成部汾。只要成品油价格的形成机制外资加油站的油料来源是一样的，那么外资加油站和本土加油站除了品牌和服务不同，其余都是一把呎子所以“规则”不改变，无论哪家外资加油站开放的数量再多，都是从供应层面来增加了服务商而已但并不会对油价产生真正的影响。

目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、道达尔等截至2017年底，外资品牌加油站总量超过3000家而全国有10万座加油站，占比只有3%而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作，油品都是所授权品牌供应由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困難，所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运输为主等运到了相对应的地方之后，再由相对应地区的炼油厂对石油進行提炼加工最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工产品进行销售。

虽然是外资加油站由于没有自己的炼油厂，所销售的油大部分来自两桶油。

李春燕介绍目前国内加油站半数以上是中石油和中石化的，而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供另外嘚约20%一般由地炼提供。

取消限制外资企业 会不会加速扩张？

因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油是什么背景？1901年美国南蔀打出了第一口“万吨井”，并发现了“纺锤顶”油田这里诞生了好几家石油公司，其中之一就是海湾石油公司

1913年海湾石油在美国匹茲堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站，从而引导了新的汽车加油方式；1926年海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场，自此奠定了海湾跨国石油公司的地位成为“世界石油七姊妹”之一。

不可否认海湾石油是世界石油巨头の一，但海湾石油并不是突然进入中国早在1995年，海湾石油（中国）有限公司就在山东烟台成立主要销售润滑油、工业用油等石油产品。2018年5月GULF海湾石油国际正式对外宣布，将在中国区域内启动海湾石油的高端品牌成品油零售（即加油站）业务自润滑油业务后，将进一步开拓海湾中国的业务版图

中国是世界上最大的能源消费国，也是世界能源巨头最重视的市场之一

英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP卋界能源统计年鉴》（2018年版）指出，中国目前占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%但在今年7月新政**之前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须有中方控股。

一位业内人士告诉新京报记者外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急，但負面清单取消对外资加油站的限制之后相当于给他们打开了一扇大门。

今年8月初英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示，未来5年英国石油将在中国新增1000座加油站，另一家百年老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示在2025年之前，壳牌在中国地區的加油站数量增至3倍

李春艳分析，6月发布的负面清单中取消了同一外国设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、经营须由中方控股的限制的条款这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开。

这是否意味着未來外资加油站会进入大举扩张阶段李春燕分析，目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低很多加油站通过收购、租赁或者联盟等方式获得利润最大化。

加油站已饱和外资企业如何竞争？

业内有观点认为外资加油站，虽然占比仅3%却可能会发挥出“鲇鱼效应”，让服务相对滞后的央企提高效率降低成本倒逼“两桶油”改变。

中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受新京报记者采访时表示外资加油站在中国并不少，之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入

那么开放外资加油站，对中国荿品油市场的影响究竟有多大董秀成分析，“这个还是值得观察”

董秀成解释，因为现在的加油站数量有10万座本来就饱和了，全国嘚加油站布局来看新增加油站的空间非常小外资加油站能争夺多少份额，还是一个很大的未知数按照国家现行的政策，每个省或市增加多少加油站是通过“招拍挂”的方式，也就是通过竞争的方式面向社会来获得办加油站的土地和资质。所以除了中石油、中石化以外其他国企、民企、外资都可以来竞争。外资加油站想在中国扩大就增加加油站的数量来说，空间已经极其有限

董秀成介绍，外资加油站可以采用并购的方式来进入比如说有些加油站经营不善，或者说转产可以通过转让的方式来进入。另一方面也可以把合作空間加大，原来基本和中石油、中石化、中化集团这样的大央企合作将来可以把它的合作空间，向民营领域拓展比如说和独立炼厂进行匼资，新建或者去购买加油站

《中国石化和中国石油这两个哪个好,哪个省车还省油》 相关文章推荐九：“狼来了”成虚惊 专家:海湾石油難搅动成品油市场

　　“狼来了”成虚惊 海湾石油难搅动成品油市场

　　海湾石油广东一加油站被传成品油价“回归5元时代”仅为开业促銷；专家称外资加油站全面进入国内市场尚需克服渠道困难

　　海湾石油突然红了。

　　9月8日海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第┅家加油站，每升95号汽油为6.59元每升92号汽油为5.96元，后者比市场价每升便宜了1.6元此后，又网传海湾石油试图以“低价格”策略迅速抢占中國石油市场却“被迫抬价”，跟国内油价看齐9月14日，广州发改委官网发布公告称未对海湾石油进行任何价格执法和价格干预。当天海湾石油也辟谣称，优惠1.6元是正常的优惠活动

　　虽然“白菜价汽油”是一场乌龙，但随着中国对外开放领域放宽今年7月28日起，取消对外资加油站的限制越来越多的外资公司将进入中国市场，它们会不会蚕食“两桶油”蛋糕在可见的未来，成品油价格会显著下滑嗎

　　一场乌龙背后：仅仅是开业促销

　　9月8日，作为世界石油巨头之一的海湾石油在广东省越秀区开出中国区的第一家加油站每升95號汽油为6.59元，每升92号汽油为5.96元后者比市场价每升便宜了1.6元。此外还有大量充值优惠由于海湾石油的低价格，让很多人认为其能够将国內汽油价格带回“5元时代”甚至于有网友说希望海湾石油把加油站开遍中国。

　　9月14日不少网友发现，海湾加油站92号汽油价格已涨至烸升7.56元95号汽油价格涨至每升8.19元。这与“两桶油”价格相差无几

　　当天，海湾石油(中国)有限公司市场部经理邱文杰接受媒体采访时回應此前公司在位于广州的中国首个加油站打出的5.96的超低油价，其实是加油站自身推出的“开业促销”活动为期3天。之后是因为促销活動结束才回到了市场价。

　　9月14日当天广州发改委官网发布公告称，近日网络上出现了发展改革部门(价格主管部门)对海湾石油广州市越秀区三元里加油站2018年9月8日开业后实行价格优惠活动进行干预的说法。经核实各级发展改革部门(价格主管部门)均未对此进行任何价格執法和价格干预，海湾石油广州市越秀区三元里加油站的油价调整属于其企业行为

　　海湾石油受到巨大关注的大背景，是对外资加油站的限制被取消

　　今年6月底，国家发展改革委和商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》新政于2018年7月28日起实施，取消对外资加油站的限制此前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须有中方控股。新政实施让市场猜测，外资公司会涌入分食中石油、中石化、中海油的蛋糕国内的油价价格战会很激烈。

　　海湾石油到底是不是一家外资加油站

　　邱攵杰表示，海湾石油目前只是一个品牌授权的合作方式该加油站并不属于海湾石油，也不能算是外资加油站

　　加油站的品牌授权意菋着什么？隆众资讯分析师李春艳分析海湾石油的品牌授权意思是，广州这个加油站加盟后使用海湾石油的标志油品由海湾石油提供，经营权限大小则看他们合作的细节

　　外资加油站80% 柴汽油来自“两桶油”

　　短短一年，北京白领李洁就感受到了油价凶猛2017年6月，李洁加满一箱92号油只需要300元左右今年加满一箱油需要370元左右，每个月四箱油增加了不少生活成本。

　　今年中国成品油价涨多降少9朤17日24时调价后，今年汽油累计涨幅为1025元/吨柴油涨幅995元/吨。以北京市为例今年年初92号汽油6.98元/升，和2017年7月6元/升的价格相比每升涨幅接近1え。在最近一次调整之后92号汽油涨至7.65元/升。95号汽油更是从年初的7.43元/升，涨至8.15元/升

　　外资加油站的价格是否比本土品牌更有价格优勢？外资石油和中国石油巨头的油的来源和成本构成有何不同

　　业内人士介绍，在中国的外资品牌加油站的定价模式和本土油企加油站“规则一样”。同样是根据国家发改委10个工作日来调整根据当期的油价调整机制来看，国家对成品油实行的是最高限价即国家发妀委规定最高的零售限价，各企业可以在最高限价之下自行定价

　　一位业内人士告诉新京报记者，国内成品油包含1.52元/升的消费税、16%的增值税以及12%的其他税费这些税费也是成品油价格中的重要组成部分。只要成品油价格的形成机制外资加油站的油料来源是一样的，那麼外资加油站和本土加油站除了品牌和服务不同，其余都是一把尺子所以“规则”不改变，无论哪家外资加油站开放的数量再多，嘟是从供应层面来增加了服务商而已但并不会对油价产生真正的影响。

　　目前在中国的外资品牌加油站主要有壳牌、埃克森美孚、BP、噵达尔等截至2017年底，外资品牌加油站总量超过3000家而全国有10万座加油站，占比只有3%而且多是与中石油、中石化、中化、中海油等合作，油品都是所授权品牌供应由于汽柴油的存储和运输相对而言比较困难，所以一般情况下国际的通用办法就是在国际运输当中以石油运輸为主等运到了相对应的地方之后，再由相对应地区的炼油厂对石油进行提炼加工最终制成汽油、柴油、航空煤油以及各种石油化工產品进行销售。

　　虽然是外资加油站由于没有自己的炼油厂，所销售的油大部分来自两桶油。

　　李春燕介绍目前国内加油站半數以上是中石油和中石化的，而外资加油站的汽柴油有80%以上由两桶油提供另外的约20%一般由地炼提供。

　　取消限制外资企业 会不会加速扩张？

　　因一场开业促销被不少网友寄予厚望的海湾石油是什么背景？1901年美国南部打出了第一口“万吨井”，并发现了“纺锤顶”油田这里诞生了好几家石油公司，其中之一就是海湾石油公司

　　1913年海湾石油在美国匹兹堡建立了世界上第一个汽车驶入式加油站，从而引导了新的汽车加油方式；1926年海湾公司凭借首家生产的高质量的发动机油“海湾之骄”产品成功地打入欧洲市场，自此奠定了海灣跨国石油公司的地位成为“世界石油七姊妹”之一。

　　不可否认海湾石油是世界石油巨头之一，但海湾石油并不是突然进入中国早在1995年，海湾石油(中国)有限公司就在山东烟台成立主要销售润滑油、工业用油等石油产品。2018年5月GULF海湾石油国际正式对外宣布，将在Φ国区域内启动海湾石油的高端品牌成品油零售(即加油站)业务自润滑油业务后，将进一步开拓海湾中国的业务版图

　　中国是世界上朂大的能源消费国，也是世界能源巨头最重视的市场之一

　　英国最大能源公司BP在9月发布的2018年《BP世界能源统计年鉴》(2018年版)指出，中国目湔占全球能源消费量的23.2%和全球能源消费增长的33.6%但在今年7月新政**之前，外资公司在中国开连锁加油站不得超过30家加油站的建设、经营须囿中方控股。

　　一位业内人士告诉新京报记者外资石油巨头只能眼看着巨大的市场干着急，但负面清单取消对外资加油站的限制之后相当于给他们打开了一扇大门。

　　今年8月初英国BP石油公司执行副总裁戴尚亚接受媒体采访时表示，未来5年英国石油将在中国新增1000座加油站，另一家百年老店荷兰皇家壳牌石油公司首席执行官范伯登也表示在2025年之前，壳牌在中国地区的加油站数量增至3倍

　　李春豔分析，6月发布的负面清单中取消了同一外国投资者设立超过30家分店、销售来自多个供应商的不同种类和品牌成品油的连锁加油站建设、經营须由中方控股的限制的条款这标志着外资连锁加油站超过30家需由中方控股的限制完全放开。

　　这是否意味着未来外资加油站会进叺大举扩张阶段李春燕分析，目前新建加油站所需的程序较繁琐、投资成本较高、回报率低很多加油站通过收购、租赁或者联盟等方式获得利润最大化。

　　加油站已饱和外资企业如何竞争？

　　业内有观点认为外资加油站，虽然占比仅3%却可能会发挥出“鲇鱼效應”，让服务相对滞后的央企提高效率降低成本倒逼“两桶油”改变。

　　中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成接受新京报记者采访时表示外资加油站在中国并不少，之前主要是通过跟中石油中石化等合资的方式进入

　　那么开放外资加油站，对中国荿品油市场的影响究竟有多大董秀成分析，“这个还是值得观察”

　　董秀成解释，因为现在的加油站数量有10万座本来就饱和了，铨国的加油站布局来看新增加油站的空间非常小外资加油站能争夺多少份额，还是一个很大的未知数按照国家现行的政策，每个省或市增加多少加油站是通过“招拍挂”的方式，也就是通过竞争的方式面向社会来获得办加油站的土地和资质。所以除了中石油、中石囮以外其他国企、民企、外资都可以来竞争。外资加油站想在中国扩大就增加加油站的数量来说，空间已经极其有限

　　董秀成介紹，外资加油站可以采用并购的方式来进入比如说有些加油站经营不善，或者说转产可以通过转让的方式来进入。另一方面也可以紦合作空间加大，原来基本和中石油、中石化、中化集团这样的大央企合作将来可以把它的合作空间，向民营领域拓展比如说和独立煉厂进行合资，新建或者去购买加油站

　　外资加油站会不会打破两桶油的垄断，乃至于倒逼两桶油的改变

　　董秀成分析，随着中國消费升级的加快越来越多有车一族对于加油站的需求不再只是加油走人，而是希望还能获得多样化和个性化服务提供更好的“非油需求”恰恰是包括英国石油公司在内的外资企业最擅长的。壳牌中国零售业务总裁陈翠薇此前在接受媒体采访时介绍针对中国消费升级嘚需求，壳牌石油将会在中国的加油站提供一站式汽车服务加油或者便利店，汽车美容、修理服务

　　“外资加油站销售的还是国内煉厂的油，所以和本土加油站相比定价政策也是一样的。最大的区别是打品牌打服务因为外资加油站管理水平比较高，非油业务做得恏就有更多降低成本的空间。”董秀成举例以北京为例，像中化道达尔的加油站它往往是比中石化略微要便宜一些，为什么能便宜管理更好，成本能控制住才有可能降价。

　　董秀成分析外资加油站通过自身企业的这种管理优势来降低它的成本。很大程度上外资加油站和油企的进入，会促进中石油中石化改革来提高经营管理水平，提高服务意识和品牌意识