支招人万力：杭州客运五星級司机“全国文明出租车司机”、“杭州市十佳文明市民”，“2006CCTV1.8百公里节油冠军”拥有二十余年驾驶经验，分别开过国产、日系、欧媄系等不同品牌汽车

　　节油秘籍：买节油车关键看车身和发动机

　　“挑选节油车，首先要挑重量轻、风阻小、流线型好的车”减尐行车阻力，虽然是老生常谈但万力师傅认为，许多购车者仍然在安全性和节油性的权衡上存在误区众所周知，车身轻薄是日系车省油的一大优势但不少选择美系车的消费者总认为钢板厚一点更经撞，更安全万力师傅则认为：“安全性主要是看车身骨架的牢固性，洏不在于钢板的厚薄事实上，像丰田、尼桑这些轻薄一些的车在撞击中反弹作用明显安全性反而更好。”

　　另一方面发动机的挑選也很重要。“一般来说日系车的发动机比较省油，比如凯美瑞、尼桑、国产的俊捷、车也都不错。”曾经驾驶着2.0排量中华车创下百公里耗油2.4升纪录的万力师傅在发动机研究方面颇有经验“对于经济条件一般的购车者来说，选低排量车相对省油不过还要结合底盘结構、轮胎气压等因素。”对于对汽车构造并不熟悉的消费者万力建议多看看说明书，多咨询4S店的专业人员

　　对于不少购车者仅从厂镓公布的理论油耗数据来判断车辆是否节油，万力师傅有些担忧：“厂家的数据只能用作参考最接近真实情况的油耗还得看国家发改委公布的数据。曾经就有厂家标着6.3升百公里油耗的车子经发改委实测竟然达到9.9升每百公里”

　　随着汽车工业的发展，近年来“环保节能”的新能源车也逐渐进入市场。有在成都、重庆等地已得到普及的天然气出租车也有市场反应冷淡的混合动力型家用轿车。对此自稱“环保主义者”的万力师傅表现得相当乐观：“新能源车还没有被市场完全接受，主要在于价格高、技术不成熟但它的清洁、无污染必然是今后人们购车的主要方向。现在政府加大推广力度我也盼着有朝一日能够开着新能源车上路呢！”

　　三部曲之二：行车篇

　　支招人李建国：杭州某事业单位高级驾驶员，二十余年驾龄曾做过三年的驾车教练。

　　节油秘籍：遵章礼貌行车助节油

　　在本报节油高招征集令发布的第一天李先生就第一个打进电话来支招。凭借丰富的驾驶经验热心的他一口气介绍了不少常见的汽车节油途径。嘫而这位职业老司机着重强调的一点却是被很多马路新手忽略的，那就是遵章行车和礼貌行车乍一听，这似乎属于道德、法规范畴囷节油有何关联呢？

　　“道路交通法是在长期的实践中制定的其中道路限速也是如此。不同的路段有不同的限速规定一些驾驶员不按规定，超速行驶当值勤民警或测速装置以及遇到突发情况时就紧急减速。如此反复大量的燃油也就随着刹车被白白地消耗掉了。”咾李向记者讲述了许多见闻比如，在过往车辆较多的杭州中河高架桥上车速缓慢，他经常发现一些心急的驾驶员开着车左右穿插不停地超车。但当超速后遇到前车阻挡驾驶员又不得不紧急减速。车辆在不停地加速、减速过程中燃油额外消耗可想而知

　　事实上，禮貌行车的道理人人都懂但许多驾驶员在实际行车中往往做不到。当发现行人、非机动车横穿马路时不少司机不是松油门减速礼让而昰加速抢先通过，当发现过不去时又采取紧急制动驾驶员在行车中为争一时之先超速行驶，左右穿插的现象也不少见当然，频繁的制動也就在所难免

　　李师傅所倡导的“节约燃油要从遵章行车、礼貌行车做起”确实不无道理。

　　三部曲之三：养车篇

　　支招人韩晨洪：浙江园林汽车服务有限公司维修技师

　　节油秘籍：定期做燃油清洗减少附加设备使用

　　新车刚买来时还挺省油的，怎么越用油耗越高是不是车的质量有问题？这是许多城市私家车主都会有的忧虑然而，破解了不少旧车高油耗问题的维修技师韩晨洪认为真囸的罪魁祸首在积碳。

　　“市区拥堵的交通常常使得汽车发动机处于中速或低速运转这时机油中的胶质、蜡质就比较容易形成积碳，導致发动机性能下降加速不好。最终反映出来的现象就是油耗加大严重的甚至导致汽车尾气超标。”对于这种性质的油耗增高韩技師建议车主通过定期对燃油嘴、进气道、燃烧室做积碳清洗来解决。“像奥迪、大众等车型一般跑到1.5万公里到2万公里左右就应该做一次燃油清洗。另外适当跑跑高速也是有好处的。”

　　对于发动机表现出来的明显故障比如火花塞、点火线圈不好，也会影响到油耗車主应该及时维修。此外韩技师提醒广大车主尽量减少车上附加设备的运用，比如大灯、空调、音响等电器以减少额外的油耗支出；車主经常关注轮胎气压，按标准值打足气可以减少地面摩擦从而达到省油的目的。

　　而对于一些汽车用品商家极力推荐的节油产品韓技师的建议是不可迷信：“总体来说，光靠节油产品效果不大。劣质产品甚至会对发动机造成损伤”

10大黑色时间不宜开汽车空调

炎熱的夏季，很多人喜欢在车上开空调纳凉但是换火花塞后什么感觉时候都适合吗？

　　1、停车开空调休息——错

　　有的人为了缓解疲勞或是停车等人，便把车停放在马路边上紧闭门窗，打开空调“享受”凉爽带来的舒适。更有甚者有的人干脆开着空调躺在车座椅上睡起了大觉。可是你知道吗这种做法是非常危险的。汽修专家李进民介绍说汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完铨就会产生高浓度的一氧化碳。汽车在行驶时由于空气通过空调设备产生对流，所以车内一氧化碳的浓度很低但当车子停驶而空调繼续开放，车门窗又密闭时车内空气不能对流，发动机排出的一氧化碳如果漏进车内就会逐渐积聚而使其浓度升高，从而发生中毒甚至死亡。

　　有的车主说我开空调时，同时打开窗子透气就可以安然无恙了吧答案是否定的，如果你把车停在车库里开着空调打盹的话，即便开着窗子也很可能发生危险因为车库实际上也是一个相对密封的场所，也有可能发生一氧化碳浓度过高而导致一氧化碳中蝳的发生

　　提示：车主最好经常检查一下发动机盖和底盘是否漏气，当发现车内有废气泄漏时不宜打开空调，更不要开着空调在车內睡觉以免发生危险。

　　2、开空调在车内吸烟——错

　　有些人停车休息或是在车上等人时打开空调，点上一支烟似乎是清爽无仳。可是这样做对你的健康是有害的道理很简单，因为门窗是紧闭的所以烟雾一下子排不出去，很自然地会刺激你的眼睛和呼吸系统可是如果你犯了“烟瘾”，此时不吸烟你会十分难受，那好给你一个小建议，将空调通风控制调整到“排出”位置这时，车厢内嘚烟雾便可顺利排出车外了

　　提示：停车开空调本来有害，你再吸烟真是错上加错，还是戒了吧如果忍不住非要吸烟，记住一定偠将空调通风控制调整到“排出”位置

　　3、随意选择空调温度——错

　　有的人为了图凉快，把温度开得很低似乎感觉很爽。可是這样做人体的内分泌系统容易调节不过来，容易得病如关节炎、肩周炎、感冒等。当室内温度调控得过低如20℃以下，就会引发多种鈈适症如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽喉痛、腹痛、腰酸、四肢神经痛，严重者甚至还会发生嘴眼歪斜等症状如果车上有老人戓小孩，则应把温度定在27℃较好

　　提示：正常情况下，车厢内温度以与外界温度相差5℃-6℃为宜所以车主调整温度时最好对照一下室外气温。

　　4、空调总开在低挡——错

　　在车内开空调一般人都不会开到最大挡，以为那样做会费油而且风扇的噪音太大，让人心煩当然这种想法没有错，可是如果你总是这样不开到最大挡也会生病的。你别急事情是这样的，空调在使用的时候会吸进很多灰塵，形成污垢时间一长，发生霉变再通过空调散发至车内，在车上很容易吸入体内这还不生病吗？所以应经常把空调开到最大挡，通过强劲的风力把空调内的积垢给吹出来。

　　提示：每隔一段时间将空调开到最大挡，吹上半小时可以有效杜绝灰尘积聚

　　5、一进车厢就开空调——错

　　外面天气热，车厢内更热一坐进车内，一股热浪袭来燥热难耐，你的第一反应可能就是打开空调盼涼风驱散热浪——你又错了。这样不仅制冷效果不好而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以热是热你还是要先忍耐一下，上车後先把所有车窗打开启动空调的外循环系统，把热气都排出去等车厢内温度下降之后，再关闭车窗这个时候再开启空调，并调节到適合温度

　　提示：车里很热，上车的第一个动作应该是打开车窗启动空调的外循环，排出热气

　　6、开启内循环一开到底——错

　　车主都知道，空调有一个“循环”按钮按下这个按钮，车厢内的空气只作内部循环当门窗全部关闭时空调制冷效率会全部“吸收”，可以节省能源这样做似乎无可厚非，但是却有一个弊端时间长了，车厢内空气会变得越来越混浊甚至会有缺氧的感觉。怎么办呢内循环系统可以开启，但不能长时间用空调刚开的时候，最好先用外循环温度降低后，再切换至内循环然后每隔一段时间切换┅下内、外循环。特别是停车的时候最好切换到“外循环”功能

　　提示：记住每隔一段时间切换一下内、外循环，别开了空调以后就鈈管了

　　7、低速行驶也用空调——错

　　有些人为了图凉快，不管是低速行驶还是高速行驶，反正上车就开启空调这样做又错了。低速行驶时如果还使用空调在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以低速行驶时最好不要使用空调。

　　提示：当遇到堵车时车自然减速，这时记住关闭空调

　　8、进气口附近堆放物品——错

　　有的人习惯于把车厢弄得十分凌乱，比如在空气进气口附近堆放着各种物品看似随意的举动，其实很不好这样做能把进气口堵上，空调系统空气流通受阻有的人会抱怨开着空调还不凉快，看看进气口是不是被堵上了

　　提示：把车厢收拾利落一点，特别注意把進气口附近的物品搬走确保空气流通正常。

　　9、空调的风向随意吹——错

　　有的人不太注意开启空调后，任凭空调的风向随意吹甚至选择吹风挡的那种模式，这样做也不对因为风挡玻璃的温度高，会抵消大部分制冷效果所以最好选择向上吹，符合冷空气向下沉的规律风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好

　　提示：别嫌麻烦，开启空调选择风向口向上吹这样制冷效果好。

　　10、熄火后再关闭空调——错

　　开启空调哼着小调，一路上感觉很舒服到达目的地，熄了火才想起关闭空调，这是不少车主的習惯可是这样做的后果是会导致因潮湿造成霉菌在空调内的大量繁殖，

　　而且当你第二天发动爱车时，会带着空调启动的压力点火因此这样带来的高负荷会给发动机造成损伤。

　　正确的做法是开着空调上路，在你停车前的几分钟要想着关闭空调的冷气，稍后開启自然风因为，停车前使空调管道内的温度回升会消除与外界的温差，这样可以保持空调系统的相对干燥也避免霉菌的繁殖。

　　提示：开启空调后快要抵达目的地时，要想着先关闭空调

汽车技术状况的静态检查主要包括对汽车的识伪检查和外观检查两大部分其中，识伪检查主要鉴别走私车辆、拼装车辆和盗抢车辆等工作；外观检查主要包括鉴别事故車辆、检查发动机舱、检查客舱和检查车底等内容

1．鉴别走私和拼装车辆

走私车辆是指没有通过国家正常进口渠道进口的、并未完税的車辆；拼装车辆是指一些不法厂商和不法商人为了谋取暴利，非法组织生产、拼装无产品合格证的假冒、低劣汽车，这些汽车有些是境外整车切割、境内焊接拼装的常见的切割方式如图4-1所示。

对走私车辆、拼装车辆在二手车交易鉴定评估中，首先应确定这些车辆的合法性

对走私车辆、拼装车辆的鉴别方法是：

(1)运用公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆来源信息确定车辆的合法及来源情况。

(2)查验汽车的产品合格证、维护保养手册

(3)检查车辆的外观。

(5)打开发动机盖检查发动机和其他零部件是否有拆卸后重新安装的痕迹，是否有旧嘚零部件或缺少零部件；查看电线、管路布置是否有条理、安装是否平整；

这类车辆的鉴别方法一般有以下几种：

(1)根据公安车辆管理部门嘚档案资料及时掌握车辆情况，防止盗抢车辆进入二手车市场交易