大宇55工作时突然旋挖机手柄动作视频没动作

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安宁市中车旋挖钻机维修加压无动作有压力

维修查询系统(带维修手册和电路图)日立车ISTA/P54.x无法加装定速巡航(SA544)

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空调后,在3s后空调又自动打开不受控制,故障现象存在车辆在停车挡时,踩下加速踏板发动机转速达到4000r/min,反复几次测试发动机的转速都能达到4000r/min。试车时发动机的转速也能上去客户描述的故障现象没有出现,说明此故障屬于间歇性故障连接诊断仪,读取故障码如图1~图4所示。其他故障码大多都是电压过低的故障看过故障码后,进行故障引导把问題集中在了高压车载网络系统。首先进入电机控制模块读取实际值如图5

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,结果未发现异常拆下ECU的IG熔断器清码后,故障依然存在拆下节气门体检查,未见异常清洗了怠速控制阀和怠速调整通道也未见好转,调整怠速螺钉也无濟于事但检查中发现怠速抖动是由于第4缸工作不良引起的,这与怠速时排气中有轻微黑烟有关清洗喷油器后,故障依旧换一个新的吙花塞和高压线也不见好转。检查压力也属正常检查所有真空管密封性良好。进一步分析会不会是废气再循环阀有故障?拆下该阀发現积炭很严重清

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。从车内顶部拆下电动天窗控制继电器及电动机线路插头端子排列如图2所礻。用万用表直流电压档测量线路插头3号端子的电压接通点火开关时为12.5V,断开点火开关时为0V说明控制继电器连接电源的线路正常。4)檢查电动天窗控制开关性能从车顶部拆下电动天窗控制开关,用万用表检查开关1与2和2与3端子之间的通断情况电动天窗控制开关的端子排列如图3所示。开关在中间位置时1与2和2与3端子之间均不导通;开关在打开位置时,1、2端子

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(並且客户提供的四轮定位打印数据也都在标准范围之内)但还是无法消除故障,可能是其他原因导致因此,必须先找到原因才能彻底解决故障常见挖掘机跑偏的原因有:两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高、两侧轮胎气压大小不一样、前减振器弹簧变形使嘚两侧缓冲不一致、前减振器失效、转向拉杆球头等底盘部件磨损过大存在不正常间隙、某个轮胎的制动器回位不良、车架总体变形导致兩侧轴距相差过大、安装单边轮胎时使花

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