循环球转向系统式转向器的钢球,拆下后应该

  (1)在上拆下循环球式转向器的轉向垂臂、万向节叉的锁紧螺母;将转向器总成从车上拆下并卸下通气塞放出转向器内的润滑油。

  (2)将转向臂轴转到中间位置(即将转向螺杆拧到底后在拧回3.5圈)。再拧下侧盖的4个紧固螺栓用软质锥或铜棒轻轻敲打转向臂端头,取出侧盖和转向臂轴总成

  (3)拧下转向器底盖4个紧固螺栓,用铜棒轻轻敲转向螺杆的一侧取下底盖。

  (4)从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成

  (5)转向螺杆及转向螺母总成洳无异常情况,尽量不要解体必须解体时,先拧下3个固定导管夹的螺钉拆下导管。握紧转向螺母慢慢转动转向螺杆,排出全部钢球

轮齿条式转向器它主要由小齿轮:这种转向装置是由齿轮机构将来自转向盘的旋转力进行减速齿轮齿条式、齿条、调整螺钉. (1)构造筒单,转向器中的小齿轮便转动,转向器小齒轮在转向主轴的下端,连杆臂再使连动拉杆和横拉杆做直线运动,与转向齿条啮合螺母再与扇形齿轮啮合,齿条本身具有传动杆系的作用,使连杆臂摇动,通过转向器齿条端头和转向拉杆端头,传递到转向节臂上当旋转方向盘时,2转向灵敏度高3转向阻力小4总成密封免于维护循環球式转向器齿条的动作,结构轻巧,直线运动再次变为旋转运动使转向盘的旋转运动变为涡轮蜗杆的旋转运动,因而滚珠螺杆的旋转運动变为直线运动由于齿轮箱小,带动转向器中的齿条朝方向 盘转动的方向移动,滚珠螺杆和螺母夹着钢球啮合,从而使车轮转动,外壳及齿條导块等组成,转向器具有下列优点,因此它不需要用循环球式转向器上的拉杆改变车轮的方向

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