汽车空调蒸发器组成按结构可以分为

汽车空调制冷方式很多常见的囿以下几种(

,汽车空调性能评价指标有(温度

)、(流速及空气清新度

汽车空调根据驱动方式不同可分为

汽车空调按结构形式可分为

汽車空调制冷系统主要由(

目前汽车空调中采用的压缩机仍以(

曲柄连杆机构的压缩机工作过程由

汽车空调制冷系统常见的蒸发器结构主要甴管片式

膨胀阀根据平衡方式分为两种

是一种保护装置一般装在储液干燥器的头部,用螺塞拧入

汽车空调系统按驱动方式可分

汽車空调按结构型式可分为

过热开关有两种一种装在

上,作用结果是使电磁离合器电源中断压缩机停转。

全自动空调电子控制系统主要甴

由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过说明

歧管压力表组件的两个压力表中,一个用于检测冷气系统

的压力另一个用于检测

真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备,以去除系统内的

填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端灌入否则将使

如果系统内冷冻机油过多过量的机油会附在

微机控制自动空调系统的电子控制系统由

)热水阀(部分车型装有)一般装在暖风加热器的回水管上,控制冷却液的流量

)独立燃烧式取暖系统的优点是取暖快,不受汽车行驶工况的影响

)发动机余热式取暖系统普遍用在轿车、载貨汽车和小型客车上

我要回帖

更多关于 汽车空调蒸发器组成 的文章

 

随机推荐