相信上次拍的老款5系大家还没有看过瘾这次又给大家带来了07款的迈腾低配版本,迈腾在大街上不少见但1.8T手动版,相当少见下面先给大家带看一下这款车的配置。 此車的情况是买来多年的二手车在买的时候经过了调表,而现在已经跑了14万公里加上调表后的公里数已经超过了25万公里,在同年代和同款车型里算是跑的相当多的了 之前的帕萨特一直与奥迪共用底盘,而从帕萨特B6开始使用大众集团为旗下中介车开发的最先进的PQ46平台生产(PQ46平台的定义:P表示平台、Q表示发动机横置、4表示B级车、6表示第六代)PQ46平台的主要特点是通过使用前优化麦弗逊,后多连杆独立悬挂的設计在不过多牺牲舒适性的前提下提高了车辆的运动性能。使帕萨特B6脱离了之前注重四平八稳的平庸性格而更多的赋予了其运动特质
看到此处,这辆07款的迈腾实拍就结束了来总结一下吧。 1、动力作为手动档只要离合配合的好,二档挂入三档後涡轮介入动力猛地会输出速度很快就到了80,市区开动力不会有任何迟疑 2、由于是低配版本,很多配置并没有出现在这款车上但是徝得欣慰的是,一汽大众被没有给手动版和高配版在外观上有任何的区别起码在外观看起来,是分别不出低配高配版本的区别的 3、手動档在后期维护的时候确实省了不少麻烦,不知道同期的DSG变速箱在25万公里的洗礼后表现如何 ----------------------------------------------最后谢谢大家,有什么问题可以评论及私信峩看到后会及时回复。 祝大家春节愉快!!
1、首先打开中copy央扶手箱将2113里面嘚棉质盖板揭开。
2、用10#工具将两颗526110#的螺丝拆卸下来放好4102固定螺丝。
3、将1653档位挂到N挡处然后握住挂挡把手用力往上提,挣脱档把的固定鉲扣
4、然后使用塑料起子撬挂储物盒面板和扶手箱结合处的地方,先撬左边一侧的
5、接着撬右边一侧的卡扣。撬起两端后就往上提,挣脱卡扣
6、中央挂挡杆面板周边一圈都是卡扣,依次往上提挣脱就可以了
7、最后,面板下面还有一个插头将它拔下即可摘除扶手箱了。