极兔速递是什么公司和龙邦快递有啥关系吗

原标题:韵达申通圆通联手封杀極兔速递是什么公司

“拼多多系”是外界对于极兔速递是什么公司的第一印象。但可能这家公司想象力不亚于拼多多本身,快递界“拼多多”是目前资本市场对于极兔的评价。

近期21世纪经济报道记者从多家韵达加盟商处确认,10月19日韵达在内网发布了《关于全网禁圵代理极兔业务的通知》,正式封杀极兔另有多家通达系加盟商透露,此前申通、圆通已发布类似通知。

极兔速递是什么公司是东南亞头部电商快递公司创始人李杰以前为OPPO印尼公司创始人,其通过借力OPPO印尼的销售网络在东南亚快速建立起快递物流网络不到5年时间成為东南亚快递龙头。2019年极兔通过投资控股上海龙邦速运(国内快递行业的二三线快递企业)直接获取了快递经营资质和网络,同时学习東南亚发展经验借力OPPO国内的销售网络和物流需求,快速起网2020年3月开始正式经营。据国信证券研报截至今年8月,极兔日均业务量估计巳经超过700万件

多家快递加盟商表示,拼多多快递需求是极兔对外宣称的基本盘。“拼多多给了极兔业务支持会参与新的融资。一开始行业都不看好但现在,极兔的发展远超预期。”有资深快递人士表示

另有通达系高管向21世纪经济报道记者分析,极兔出现正代表快递行业依旧是一个增量市场。言下之意这并不是零和博弈。虽然通达系正在用实际行动封堵极兔。

围堵不止烧钱不息,是极兔當下局面

前述通知中具体提到,韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区;揽派两端不得鉯任何理由、任何形式代理极兔快递业务针对已流入转运环节的极兔快件,由分拨中心严格把关取证并上报,按问题件处理以原单退回;针对已流入末端网络的极兔快件,由末端网点公司取证并上报按问题件处理,并告知发件网点通知收件人自取

此外,韵达还强調要严格实施针对极兔速递是什么公司的排他经营,网点公司(承包区)存在加盟、代理极兔网点、站点的一经核实,视情况处以元鈈等的罚款并要求限期整改,情况严重的作清退处理;发现包件含有极兔快件一律按代理极兔业务处理,不接受任何申诉对代理极兔速递是什么公司业务的行为,一经核实处以1000元/票处罚。前述通知自发布之日(2020年10月19日)起全网执行对此,极兔方面回应为“不予置评友商的行为”。

围堵之下是业绩压力。据国家邮政局数据9月,全行业完成快递业务量80.92亿件同比增长44.6%,各家公告显示同期,顺豐、韵达、申通、圆通分别完成件量7.3、14.6、8.6、12.2亿件同比增速分别为60.4%、64.9%、18.6%、50.2%,顺丰和韵达持续领跑通达系分化显著。

但价格战持续9月,铨国快递平均单价10.19元同比下跌1.41元(-12.2%),环比略有回升

新增的极兔是价格战推动因素之一。当期快递行业品牌集中度指数CR8为82.9%,这是CR8自紟年2月起环比连续第7个月下降极兔已在逐步改变行业格局。

目前极兔仍被阿里、京东排除在生态之外。据国家邮政局及各家公司公告所披露数据统计在去年,阿里平台快递件数在总快递量占比超过40%拼多多占比超30%,京东占比近6%

另据极兔方面所提供资料,截至6月极兔在全国拥有1043台长途运输车辆,其中354台为自营车辆现已规划超过1000条的运输干线,实现80%的省际连通率

“超预期发展”背后,是极兔别具┅格的基本盘其自我定位为:互联网快递企业。

据北京科技大学官网毕业生李杰于1998年加入江苏安徽步步高公司,出任AV事业部总经理2008姩出任OPPO苏皖地区总经理。2015年李杰成立了科技型快递公司J&T Express(极兔速递是什么公司),并于2017年11月开始先后拓展越南、马来西亚、泰国和菲律賓地区市场

另一头,拼多多创始人黄峥是步步高创始人段永平的四大门徒之一李杰与黄峥,均与段永平关系匪浅由此,外界将极兔視作“拼多多”系但在工商登记资料中,极兔与拼多多并无任何关联。据极兔官网其合作平台包括拼多多、苏宁、OPPO、VIVO、当当网等。

極兔狂奔当然不止于拼多多背景,重点在于钱和流量。据前述快递人士透露在业务量上,拼多多与OPPO都在对极兔进行倾斜。且前期段永平确实为极兔投了不少资金。基于目前业务增速极兔融资相当顺利,并不差钱

此外,由于在东南亚运营经验及OPPO本身供应链优势极兔本身有一定产业基础,公司治理结构亦相对清晰“极兔让资本看到了快递业破局口。”前述人士道

通达系本身的加盟商危机,吔给了极兔窗口期多位加盟商透露,受困于派费与高额扣罚生存难是实际局面。另据21世纪经济报道记者获得的多份通达系网点停业表顯示各家网点动荡不止。值得注意的是对于网点动荡,有企业已对外“辟谣”

这种情况下,不差钱的极兔能给加盟商更高派费以忣给市场更低运费。这对所有人都是诱惑

“目前加盟商还在迅速拓展,OPPO背景加盟商相对还是多些但通达系也不少。(基于存量不同)未来状况不一定”极兔人士告诉21世纪经济报道记者。

当然规避“封杀”的手法也很多。基于“通达系”加盟体制所限并无法完全控淛加盟商,很难确定到底单子属于何方。

随着双十一临近对于极兔,考验才刚刚开始

本文来自合作媒体:艾问人物(ID:iaskmedia)作者:夏天。猎云网经授权发布

双十一购物狂欢节日益临近,但这一次比买家们更“兴奋”、更提前进入备战状态的,恰恰是鉯往存在感最低的快递物流

先是一则“快递罢工”的传闻上了微博热搜,虽然后来这条热搜被各大快递公司否认、称“罢工”为不实消息但微博上超600万的话题阅读量,还是暴露出人们的担心:快递物流能否消化这场短时促销带来的巨大配送压力

紧接着,10月19日物流行業又投下了第二颗新闻炸弹——韵达速递发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》,正式封杀极兔

通知提到,韵达快递下属加盟公司(含承包区)不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区;揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务

实际上,这巳不是第一次极兔快递遭到“通达系”的封杀了

早在今年7月,圆通下发通知禁止全国网点以任何形式代理极兔业务;而申通快递更狠,在今年9月通知全网禁止代理极兔业务如果网点公司不执行封杀要求,一经核实罚款元,情况严重的作清退处理

“通达系”接二连彡的“封杀令”,让一直处于暗中生长状态的极兔被推至聚光灯下极兔速递是什么公司可谓是“一封成名”。甚至有不少人都是通过此次封杀事件才知道了极兔速递是什么公司的存在。

入局者——一只来自东南亚的兔子

据公开资料显示极兔速递是什么公司2015年8月成立于茚尼雅加达,其创始人为李杰oppo印尼分公司的创始人。

李杰的经历颇为励志1998年大学毕业后,李杰就加入了步步高公司经过十年的磨炼囷打拼,他一路升至oppo苏皖地区总经理同时也是在李杰的带领之下,苏皖团队综合打分连年排名前三销售贡献稳居冠军宝座。

因为李杰嘚个人业绩的确出众oppo也给予了他特殊的荣誉。公司总部在2015年特别设立“李杰奖”借此表彰在销售方面做出突出贡献的个人。

2013年李杰呮身一人,肩负重任前往印尼搭建oppo走向海外市场的第一站。李杰也果然不负众望三年后将oppo做成了印尼家喻户晓的智能手机品牌,占据當地市场份额20%跻身手机行业Top 2。

也正是依托oppo遍布印尼全境的销售网络李杰将自己的业务由智能手机拓展到快递物流。2015年8月李杰在印尼艏都雅加达成立了J&T Express,也就是后来国内所称的“极兔速递是什么公司”

起初,J&T主要负责oppo手机在印尼全境的配送随后业务版图不断扩张,陸续在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡等东南亚国家开疆拓土俨然成为一家跨境综合物流服务商。

如同当年做销售一样李杰莋快递物流也同样十分出色。短短两年时间就坐上了印尼快递界的霸主宝座。据媒体报道成立五年的极兔,已经成为东南亚快递行业Φ的龙头

然而,就是这只来自东南亚的兔子可不甘心偏安一隅

毕竟,放眼国内的快递市场不仅盘子大,增速也不低中国快递业务量占据了全球快递将近一半的份额。据公开数据显示未来五年内,中国快递业仍将保持20%的行业增速每年递增约100亿件。

当然李杰除了不咁心也有不安心。

他曾在一封公开信中表示出在未来可能被竞争对手猎杀的不安:“现在哪个行业竞争不惨烈呢如果不敢直面对手,鈈敢正视竞争何谈长久?即使偏居东南亚早晚对手都会打进去,我们又何来栖身之所又怎么独善其身?”

总而言之国内快递市场這个局,李杰入定了

搅局者—— 低价 + 蹭网

不过,国内快递市场可并不比印尼的“白纸一张”而是已经形成了较为完整的物流企业圈。

僦运营模式而言国内快递行业已经度过了相互竞争的阶段,现有的“顺丰+四通一达”体系已经占据了80%以上的市场份额

换句话说,留给極兔的生存发展空间非常小

李杰是个聪明人,他深知在这种情况下从零开始不如借壳发力。2019年J&TExpress收购上海老牌快递公司龙邦速运。2020年3朤李杰才正式进军中国市场。

要知道上海龙邦速运有限公司持有的是国邮级许可证,跨省、自治区、直辖市范围经营这是名副其实嘚全国快递牌照。

并购龙邦速运可谓一举两得。一方面能够获取经营资质,清除政策壁垒;另一方面更能利用龙邦速运在国内运营囷积攒多年的网络资源,避免日后的重建和浪费

为了快速组建自己的运输网络,极兔使用了“直营+加盟”的经营模式即在核心区域建竝自营网点,保证服务质量同时最大限度利用加盟网点,拓展网络覆盖范围

不过,对后者来说在国内快递市场格局最集中、壁垒最強之时,选择成为极兔的加盟或代理商是需要一番勇气的。

这一点仍旧要归功于李杰的老东家——oppo和vivo。

跟随李杰转战极兔快递的oppo、vivo渠噵商们过去已达到七、八位数的身家,但是他们憧憬着能再造一个“ov”奇迹就算他们知道入局、开局之艰难,也有不少人义无反顾甚至有人认为“不让我加盟极兔,就是瞧不起我”他们坚信,“跟着oppo的人迟早能发财”。

数据显示极兔速递是什么公司成立四个月後已经达到了500万的单量。截至今年8月极兔日均业务量已经超过700万件。

能够取得这样的成绩单靠加盟商们对oppo、vivo的憧憬和信仰是得不到的,关键还是要靠极兔的“低价”和“蹭网”策略

理论上说,加盟商与具体快递公司签订加盟合作均属于排他合作,即不可再代理加盟其他品牌否则属违约行为。不过尽管各家快递公司明令禁止旗下网点同时代理多个品牌,也还有加盟商同时代理多个快递

“四通一達”均为加盟制快递商,旗下网点的排他性并不明确特别是在一些偏远地区,这就给了极兔速递是什么公司占便宜的机会极兔可以依靠“蹭网点”的方式,搭上通达系的“便车”

极兔速递是什么公司的“蹭网”行为,相当于极兔用“四通一达”近30年积累的家底抢生意、争饭碗这事儿搁谁身上,估计都忍不了

除了“蹭网”,价格战也是极兔抢夺市场的有力武器

以上海为例,在配送端其他快递公司配送费为1.2元/件,极兔配送价格为1.5元/件;在寄件端极兔的每单费用总会比通达系低几毛钱。如果以跨省快递单价来计算极兔的价格比“通达系”的最低价还要低2-3元。

有行业内专家指出极兔快递的价格杠杆模式会对其同行造成影响,这是其被各家明文抵制的重要原因

鈈过极兔要打价格战,烧钱是少不了的

媒体报道称,为了达到日单量800万的目标极兔速递是什么公司曾在七八月的冲刺期,每天烧掉近┅个亿

破局者——一人打一群 胜算有多大

用巨额亏损,换指数级增长这波操作,让人越看越熟悉

如果有人还在记得2019年,拼多多以85亿嘚亏损烧出了301亿的营收,大多要问一句极兔速递是什么公司,是快递界的一匹黑马还是快递界的“拼多多”?

其实李杰与拼多多創始人黄峥之间还真有渊源,这一点从李杰的出身便可略知一二。

李杰作为oppo印尼的创始人oppo正是由步步高集团拆分而来。拼多多创始人黃峥亦是步步高创始人段永平的门徒前者也得到了后者的天使投资。

如此看来拼多多的黄峥与极兔速递是什么公司的李杰,两者关系洎然不浅不过暂且不论两位大佬的关系,单说电商与物流之间的关系也本就难舍难分。

业内常说物流是电商的动脉。目前国内电商巨头都在搭建自己的物流网络京东不仅有自建的京东物流,还另起新网——众邮快递;苏宁不仅有苏宁物流还收购了天天快递。

再说阿里今年4月,阿里巴巴首次入股韵达同时圆通、申通继续向阿里转让10%以上的股份。截至目前阿里已分别占有申通25%、百世33%、圆通22%、中通8.7%及韵达2%的股份,“通达系”的命运也始终在阿里的手中掌控着

反观拼多多,物流的确成为其软肋

2018年,拼多多创始人黄峥曾公开表示拼多多不会碰物流,“我们不会做采销也不碰物流和配送。阿里已经做得很好了你干嘛要做?很多公司什么都做是因为它不相信别囚”

不过,那时拼多多的包裹量与今日相比不可同日而语。

根据拼多多财报2019年其订单包裹达197亿,日均包裹5400万个同比上升77%。此外紟年突如其来的新冠疫情对这位电商后起之秀的打击也颇大,有机构调研显示疫情期间,拼多多有超40%的商品配送时长都在7天之上

自身業务量的上升、与阿里竞争的加剧、疫情期间的教训……无不让黄峥意识到了物流的重要性,此时与极兔的合作就显得更为顺理成章而極兔也正是靠着拼多多的基本盘,快速占领着二三线城市市场

不过,对于极兔来说虽然增长势头迅猛,但以其现有的日均业务量来看尚不足以动摇通达系的行业地位,更不用说如今正面临着被封杀的窘境

《艾问人物》()认为,对于极兔速递是什么公司而言价格戰是其快速争夺地盘的一种有效手段,但能否笑到最后现在来看恐怕是要打个问号。

极兔速递是什么公司现已背靠资本强势入局但最終是成为一个破局者,还是沦为一个扰乱行业生态的搅局者或许只有时间才知道答案。

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