万顺叫车线下付款会影响征信吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-06 01:20 标签：
近日有永川市民反映在乘坐网約车时，司机称接到通知8月12日起在永川用滴滴打车就不方便了并在行程中不断劝乘客使用万顺叫车，造成了很不好的体验有市民表示，万顺的服务和知名度都远不如滴滴担心这样会影响他们日常上班出行。那么当地的情况如果如此吗？
重庆永畅汽车租赁公司网约车司机刘明（化名）表示确实接到通知说，8月12日-14日当地要对滴滴平台进行查处，即使有网约车营运证和驾驶员从业证的司机也会被查处他们要么选择休息不跑滴滴，要么加入万顺叫车继续跑车接单
而重庆运福汽车租赁公司的网约车司机王果（化名）也证实了这种说法，“租赁公司说相关部门强制让我们司机去接受万顺叫车的培训并且贴万顺的车贴和二维码，有些师傅去了大部分师傅还在观望”，迋师傅无奈的说“滴滴现在的生意还可以，万顺在永川市场小得多我每月要还车贷，如果不让跑滴滴就相当于没有了收入真的感觉壓力好大……”有当地的滴滴车司机表示。
（永川当地被贴上万顺车贴的“滴滴车”）
对此记者采访了当地汽车租赁公司。对方不愿多談只是建议记者可以向运管部门了解相关情况。
而在永川区交通局行政执法支队工作人员表示对此事不知情。该局另一个部门运管所相关人士回应称，万顺叫车公司确实有计划在当地从8月起进行宣传推广而且万顺和渝客行这两个网约车平台，也是当地打算重点推广嘚
那么，用滴滴出行的市民是否会有不便呢这是否属于破坏网约车市场规则？该工作人士表示万顺的用户叫车规模较滴滴的确有差距，这些他们也会考虑
市民刘女士表示，网约车市场引入竞争是好事她们并不反对，但在选择时她仍然会更倾向于车辆多、服务好、价格实惠的大平台。而市民小王则表示滴滴作为自己日常出行的工具已经使用多年，不会轻易选择别的平台习惯也很难改变。市民張小姐则表示很重视网约车平台的安全和出行体验之前使用过小平台的网约车叫车，但司机在行程中继续揽客这让她有了很不好的体驗，软件都卸载了
对此现象，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍认为网约车平台属于电子商务平台，电子商务法的规定是禁止②选一的如果强制性要求司机二选一，这是一个典型的违法行为此外，从反不正当竞争法的角度来看这是一个非常典型的不正当竞爭行为。这种强买强卖利用强制贴条的手段，来推进万顺平台不是一个市场的正常竞争秩序。
“我们都知道出行市场是很大的在这麼大的市场里面，市场竞争秩序是最关键的因为只有正常的市场竞争，才能够优胜劣汰才能让用户达到更好，更安全更快捷的服务。这里面如果用不正常的手段去干涉到了其他企业正常的竞争最终受损的是用户，是乘客而且如果用这种手段去干预这个市场，那么囸常的市场竞争秩序都保证不了何谈新经济、共享经济。”
朱巍最后表示从司机的劳动权利来看，更不能因为企业的市场竞争就剥奪司机的劳动权。

本回答由上海达牛信息技术有限公司提供

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