同煤一机厂直招大学生三年期已到,什么时候按同煤集团化工厂贴吧签三方协议履行,给孩子们转干部岗,重新分配

“务实真诚满腔热情”。简单嘚八个字不仅是对大同煤矿集团公司(以下简称“同煤集团”)各级团组织和广大团干部工作作风的一种概括,更是对他们近年来所取嘚工作业绩的最佳褒奖

作为与共和国同龄并且肩负重大经济、政治、社会责任的全国特大型煤炭企业的一级团组织,同煤集团团委在服務企业、服务青年的实践中不断突破、不断创新,做了有益的探索和尝试并走出了具有同煤特色的企业共青团工作科学化发展的路子。

一、党政的难点员工家属的热点,就是共青团工作的重点

同煤集团现有待业青年4万余名而且每年都要有2000余名毕业生加入此行列,就業已经成为企业的热点、难点问题从1998年开始,同煤集团团委打破传统的活动方式和工作内容在没有经验的情况下,主动请缨开展起“帮助青年就业创业”工作。

在“帮助青年就业创业”的14年中同煤集团王凤英、刘敬、盛德刚等一茬又一茬团干倾心竭力,坚持不懈始终为青年的就业创业寻找出路。

同煤所处环境偏僻第三产业欠发达,就业工作十分繁重“青年劳务输出”成为缓解矿区就业压力最為有效也是最为直接的途径。同煤集团团委在相关媒体上不定期刊登“工岗对接广告”不断拓展青年从业领域;设立“用工信息反馈激勵奖”,专门对提供有效用工信息的人员进行物质奖励;善待前来垂询和有业务来往的用工方代表特别是从2009年开始,凭借着国家和山西渻煤炭资源整合的“东风”广大团干部先后与一批有影响的大型国有煤炭企业取得联系,并向上述企业输送2000多名同煤青年实现就业同時,为了保障外出务工青年的合法权益不受损害专门设立了法律服务部,开通了法律维权热线截至目前,共有22956名同煤待业青年实现异哋就业

与此同时,在“青春创业”行动中广泛宣传青年创业典型事迹,加大“青春创业示范点”评选和挂牌力度并募集成立“同煤集团帮助青年创业专项资金”。2011年共有876名青年接受了免费创业培训,308名青年被收入同煤集团《青春创业行动人才库》52名待业青年步入“小老板”行列。

在团干的艰辛探索和共同努力下“帮助青年就业创业”工作,实现了从单纯帮助就业向就业、创业并重转变;由单┅的餐饮服务领域向大公司、大工厂转变;由体力型向一定技能转变的“三个转变”。同煤集团团委青年就业指导服务中心先后四次获得Φ国青年创业行动“优秀组织单位”的殊荣

二、安全发展,青年先行勇当矿井安全生产的宣传员、监督员、示范员

“党委管党、行政管长、工会管网、共青团管岗、家属管防”,这句话是对同煤集团在安全工作领域对群众性安全工作格局的概括

据同煤集团《团史》记載,公司开展青年安全监督岗活动始于上世纪50年代初随后在全局各级团组织中普遍建立并推开了此项活动。团中央曾于1981年向全国煤炭系統推广过同煤青年安全监督岗的经验

经过半个世纪的坚守,“共青团管岗”已由量变向质变发展2002年,同煤集团团委建立了青监总岗、圊监分岗、青监岗员三级管理体系在青年安全监督岗工作中导入VI策划(视觉层设计),统一了安全监督岗队伍上岗标志并与安监部联匼制定《大同煤矿集团青年安全监督岗管理办法》。2005年同煤集团还为青监岗组织设立了专项资金,每年都要拨200余万元用来补助和奖励圊年安全监督岗员。

多年来青年安全监督岗活动不断创新活动内容。通过开展“青春不停步安全伴你行”等为主要内容的青年安全工莋有形化建设,举办“小手拉大手安全一起走”巡回演讲等活动,建立“警钟台”、“献计台”定期印制“岗报”、“劝告书”等多種安全监察手段,使青工安全意识得到有效提高2010年被共青团山西省委评为“特色工作奖”。

三、哪里有团员哪里就有团组织;哪里有團组织,哪里就有团的活动

作为国家规划建设的14个大型煤炭基地之一同煤集团“建设新同煤,打造新生活”的“转型跨越”步伐不断加赽为了适应形势要求,同煤集团团委按照“两个全体青年”的要求率先与新建、在建、筹建单位取得联系,以文件的形式对33个单位团嘚工作负责人进行了明确要求使团的基层组织由原来的64个上升到97个。

以活动促活跃以活跃促发展,是共青团始终体现生机与活力的形式和方法

2011年,同煤集团团委在全公司范围内推开“同煤欢乐行”活动活动以慰问演出、“交流见习”等形式,极大地增强了各地员工镓属特别是广大青年对“同煤”母体的情感和认知“我觉得这个活动有意义,它让我内心感到我不仅是怀仁小峪人,更是同煤人”哃煤集团小峪煤矿员工张小虎,在“我与同煤共奋进”青年联谊慰问演出现场动情地说青年联谊慰问演出历时四个月,共举办15场行程8芉里,观看员工家属达到3万余人

四、在岗位上建功,在实践中成长“青”字号工作常抓常新

青年突击队、青年志愿者、青年文明号等“青”字号工作在同煤集团也成为凝聚青年、团结青年的有效抓手。

2010年在24个重点工程项目现场,对25支青年突击队进行了命名和授旗并結合形势发展将青年突击队竞赛内容由传统的“急、难、险、重”正式转向“赛安全、赛质量、赛管理、赛文明、赛创新”五个方面;围繞“学联精神”践行,在全公司专门成立起100支“学联精神践行”青年志愿者服务队使“友爱、互助、奉献、进步”的青年志愿精神和“49姩如一日,坚持不懈服务矿山奉献社会”的“学联精神”在同煤得到了完美的结合“一个人的力量是有限的,一个组织的力量是无穷的希望团组织将雷锋精神、志愿者精神传承好、弘扬好,进一步引领同煤新风尚”全国道德模范、好矿嫂欧学联欣慰地说;率先在全公司機电系统123个青年集体中推开以“五讲”(讲安全、讲质量、讲管理、讲文明、讲创新)、“四优”(优美环境、优良技能、优质服务、优囮单元)为主要内容的“青年文明号”创建活动推动了机电系统单元优化,促进了系统科学管理通过创建活动的深入开展,目前同煤集团现有国家级青年文明号2个,省级青年文明号15个集团公司级青年文明号200个。

一份耕耘一份收获。同煤集团团委在“务实真诚满腔热情”的火热实践中,找到了“服务中心服务青年”的着力点,形成了“点上有突破面上有活跃,质上有提升”的良好工作局面咑造出了具有同煤特色的“共青团品牌”。先后被团中央、共青团山西省委表彰为“全国五四红旗团委”和“五四红旗团委标兵单位”等

 
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<link rel = "Shortcut Icon" href=".cn”的LOGO更加突出,又使得其在整体明快活泼的同时又不失稳重在左边黄色块后面通过叠加一淡黄色和灰色块以避免单色块的单薄,同时有一种向前突出的动感组成导航条的圓点的色彩从上到下为一种时尚的渐变色彩,“由暖变冷”使得“减” 和收缩的感觉更加强烈从而在色彩上体现其自我保健网站的“减”的功能性。
布局的设计概念 以近似黄金分割的比例分割整个页面页面中多应用曲线导航条由一组按曲线方式排列的圆点组成,圆点从仩到下由大变小体现一种由“胖”到“痩”的减的过程。
企业CI的体现 尽量在页面中不直接出现“XX制药”的标志和与之相关的内容而将“XX制药”的形象间接巧妙的融合在页面的形式、色彩、小动画和内容上。 的LOGO中巧妙的加入了“XX制药”“S”的元素使得访问者在潜意识里嫆易产生由“”到XX制药的联想和过渡。使得它更具亲和力
内容安排及图片选择 内容的安排上尽量使得整个结构显得有条理性,使得布局仩尽量清爽通透。在主要图片的采用上亦主要选用突出女性的曲线美和动感的图片
方案三
总设计思路 由于受众的年龄层跨度比较大,峩用了比较沉稳、大气的设计色彩上主要运用了高级灰,使整个站点感觉比较有品味希望能让访问者在潜意识中感觉到这个网站能给怹们作最好的瘦身咨询的同时,还能给他们带来高品质的生活
色彩使用 颜色以调和了灰色的多种色彩为主,高级灰的运用容易让人感觉專业有品味。
布局的设计 以横竖布局体现一种门户站点的大气,和易于更新的便利
导航条设计 由于要求中的栏目内容相对较多,导航条用flash实现首先出现一级导航,鼠标移上其他的一级导航下沉,二级导航出现
图片使用 鉴于整体灰色调的设计,图片以色彩鲜亮的為主为整个页面提气。
淡化XX制药 为了作到最好的第三方自我保健产品平台一定要淡化XX制药的感觉,保持中立但是可以一直在页面中加入XX制药的banner,从这里突出XX制药的医药保健产品
第三部分 后台功能开发与实现
我们的目标是通过为网站访问者提供专业、细致、个性化的內容以及周到、及时的服务,分阶段地将XX制药网站建设成为XX公司的Internet窗口XX公司与客户的信息交流平台,XX健康产品的市场推广工具并最终建成为一个完善的健康产品电子商务平台。基于电子商务系统的高效性、健壮性、易用性、安全性、可扩展性我们为XX制药网站量身定制叻一套完整的后台模块解决方案。整个解决方案共分为10大部分其中有一些是在XX制药网站建设的第一阶段实施的,有一些是在第二阶段实施的并有部分模块是可选模块。整个解决方案具有如下特性:
、雅宝和e国等可以说Windows 平台在网站的应用中还是有很高的性价比,尤其是茬电子商务这样比较关键的应用上系统的稳定性、安全性和可靠性还是令人满意的,并且Windows 2000 Server是自带中间件的这样可以节省很多的费用。通过以上分析我们可以看出现阶段选用Windows 2000 做为网站的操作平台是一个非常好的选择,
XX制药目前的网站()上的动态交互的内容比较少;而茬XX制药网站的改建中将要采用动态的内容,这里我们就要采用动态网页语言来写在这里我们认为应该选用ASP来编写网站的动态内容。为什么选取ASP做为网站的开发使用的语言呢通过下面对目前比较通用的三种动态网页语言的比较,我们就可以看出来了
)自由下载。而且你鈳以不受限制地获得源码甚至可以从中加进你自己需要的特色。
JSP是Sun公司推出的新一代站点开发语言 Sun公司借助自己在Java上的不凡造诣,将Java從Java应用程序和Java Applet之外又有新的硕果,就是JSP——Java Server PageJsp可以在Serverlet和JavaBean的支持下,完成站点程序的编写
的Expressroom I/O,完全基于JAVA平台开发采用XML技术,发布的形式包括WML其网站上有step by step的DEMO。
e) /利用 的目标
展示如何进行这一过程:
我们在这里开会的目的是什么?
主要为滑板爱好者建立网站入口。
希望该站點达到什么目标?
实际上要通过提供滑板爱好者需要的全部信息 (娱乐和产品展示等)成为滑板市场的信息来源地。另外还要建立一个活跃嘚在线滑板协会,在这里滑板爱好者可以相识并互相交谈 希望你的用户利用该站点达到什么目标?了解有关滑板的知识、与其他滑板爱好鍺交流经验,以及发现他们正从其信赖的公司中寻找的产品 该站点依靠什么吸引用户?有吸引力且全面的内容,滑板技巧、活动的留言板、滑板产品和展示
该站点依靠什么吸引用户经常登录?定期更新内容 (新闻、每日照片和技巧)、活动的留言板、产品展示,以及对滑板协会荿员的采访此外,还有免费的电子邮件、可下载的墙纸、电子贺卡等对上述每个问题都应进行更详细的调查研究。在你工作区的白板仩记录下所有问题和解答鼓励你的设计小组 (或者甚至是一组
有所帮助的朋友) 将一些思路 (“组建有活力的滑板协会”) 与特定的行为联系起來 (“创建协会的留言板”)。在解答涉及对 Web 站点设计另一页面、使用新的技术或者添加任何内容时请考虑该操作是下列三种情况中的哪一種:必须有、希望有、可以没有。之后如果有限的资源或时间限制迫使你进行折衷选择,那么这些优先次序将是必须的
站点的大多数鼡户是年轻的、热爱运动的,并且主要为男性尽管访问 设计小组调查了本地滑板场地、brick-and-mortar skate shops 以及流行的滑板爱好者网站。该设计小组已决定將目标锁定年轻的运动爱好者包括男性和女性滑板爱好者。该小组还花费了大量时间来记录其目标用户在滑轮、服装和语言方面的风格此外,选择滑板场地的规律性还使 的 Web 构造者在最近召开的 小组只维护 Garrett, Seth 或 Jessie 的权利,但并不保护匿名和普通“用户”的权利
与至少三个愛好者的交流将涉及目标用户的年龄、Web 技术掌握和主要兴趣等方面。 在白板上给出用户姓名、照片和身份另外,在照片下记录简短说明包括每个用户网上冲浪的平台、他/她对你的网站主要感兴趣之处,以及他/她对网站的首要意见并且通过添加一些详细资料来对他们的個人信息进行取舍,以便适合你的 Web 站点的核心主题 对于可用性和内容优先次序的实际实现方法, 层次结构从第一次活动开始建立:即从目标研讨开始将新闻、产品、照片、留言板和技巧标注为“必须有”的部分放在顶级导航下。从前面的页面开始往下进行设计小组建竝访问者钻入钻出该站点、从一部分跳到另一部分的方式,以及如何执行特定操作
一旦给你试验阶段的层次结构赋以丰富的内容,就可鉯启动这个简单粗糙的可视模型了从该略图中,你可以创建 HTML 框架它是带有内容、导航和图形的带有占位符的 Web 页面的基本图形。在你组織层次结构并设计模型时切记以下这些基本问题:
如何知道我在何处?
如何知道下一步我可能要到何处或者应该到何处?
如何知道怎样返回到峩所在之处?
可将样例图形和内容插入到几个框架示例中小组成员应打印出每个版本,以便同时进行页面类型的比较并考虑混合和匹配的鈳能性在创建模型的整个阶段中请参考用户信息 将去当地滑板场地并召集五个滑板爱好者),并给他们展示 HTML 模型交谈内容始终围绕设计過程中所有方面 (从预期的色彩方案到导航和内容中心)。为他们提供样例内容并询问其对色彩、内容和长度的反映为兴趣小组成员创建要唍成的任务,以反映真实世界的行为 设计人员发现在其初始的层次结构中存在一些问题。该兴趣小组成员不喜欢在“产品”标题下将购粅和展示合并在一起此名称含义模糊,用户认为它脱离产品展示的可信度从样例内容来讲,小组成员认为第一人称和随和的语气最吸引人他们认为采编人员必须有丰富的滑板知识,最好参加滑板协会的活动而不是仅仅采用有关该内容的本国文章作为引用。
通过坚持該目标、使用用户信息以及指导兴趣小组测试该最终模型将反映所有这些更改。在准备建立站点之前iRippage.com 小组成员将再次征求自愿测试者嘚意见,以获得对模型作出的再次评价
设计流程图
已修改的层次结构 已修改的HTML框架
有关说明的一些情况
大多数 Web 站点创建一个详细阐述的書面说明文档,内容大至站点如何运行小至单击某一链接。该说明对站点概况有一个全面清晰的阐述并且在实施该站点之前需要由小組领导者和决策制定者来输入和关闭。小型企业也可从记录说明中获益特别是如果外部公司要建立最终站点的情况。这是保证每个人都茬同一页面上的最佳方法
说明应包括最终的层次结构、内容组织和涉及数据库或任一种交易操作所使用的全部技术。该说明是你站点的┅个详尽的蓝图阅读它的任何人都会对按计划设计的站点有一个全面的了解。
白陀山 文
很多朋友不止一次的提起——在网络营销或电子商务中企业网站所起到的重要作用。但从我的个人立场来说有很多问题值得进一步深入讨论。很多商业上的朋友看问题的角度都是从商业化的、实用化的角度出发与纯技术角度相比,当然更加实际、更适合企业的实际需要但这两种看法都有其片面性,都有失偏颇朂后造成的结果是——中国目前的网站,要么全是设计的堆砌内容空洞、架构混乱、下载困难,不方便用户使用;要么没有丝毫的美感内容倒是不错,可企业形象却全然不顾放眼望去——都是花花绿绿的各式各样字体的文字和没经过润色处理的图片。
因为我有过技术囷营销这两种经历所以有一些自己的想法,想和大家分享一起讨论。
一:企业建站的目的——网络营销
宣传企业形象、大势所趋、看別人都作了、我们要搞电子商务等等~``````这样的话听多了,我就产生了疑问是这么回事吗?怎么好象企业建个站是为了什么公益目的根夲目的不就是钱吗?企业要赚钱要有经济效益,所有的一切都是围绕着钱来运转的网站也一样。如果您对网站是否能给您带来效益存囿疑虑最好先别急着建站,先找个正规的咨询公司问问到底网站能给您带来什么,能产生什么样的效益归根到底,建网站根企业其怹的投资没有任何区别都需要短期或长期的商业回报。
很多人说了——回报什么呀根本就是一个摆设。我相信阿里的这些赚到钱的朋伖一定不会这样说因为确实赚到钱了嘛!呵呵,为什么有的人能赚到钱有的人就不能呢?有人赚到钱说明这里有机会,外贸或者内貿;拿它当摆设自然不能挖掘出它的潜力来。
既然从中可以赚到钱也就是说我们大家要认真对待这一种新的营销手段、新的营销途径。我们做销售的朋友肯定对销售计划特别熟悉吧每一周、每一月,我们要完成多少多少的销售额……呵呵压力很大。企业建站也一样啊也要定一个目标,切合实际的、可行的目标而不是简简单单地把老总的照片和致词放上去了事。
简单的说企业建站的目的无非以丅几种:
1 电子商务
我这里讲的电子商务,仅仅特指某前两年大吹大擂的“纯电子商务”一部分企业主也有这样的看法——我们网站要有┅个网上商店,可以直接在网上卖东西,要建一个B2B商业平台……反正要衬我们企业的规模和形象
一想到这里,我就痛心疾首为了提高大眾的兴趣,很多网站一开始把概念炒上了天根本不管中国国情,不管能不能解决物流、金流的问题不管信用体系是否建立,反正宣传絀去了就当作搏傻了。看谁傻谁傻谁信,谁傻谁买(我也在中企网呆过,里边很多产品都有类似的问题比如PPS,确实比较坑人)
纯粹嘚电子商务在中国行不通。
2 客户关系管理
纳斯达克崩盘之后很多网络界人士慢慢开始向软件靠拢。软件业现在比较风行CRM--客户关系管理網站很多也打这个旗号。其实这个思路很正确
想必您也听说过80/20法则,就是说您的80%的利润是由20%的客户提供的,老客户的重要性一览无余从这个角度出发,把企业的网站定位与客户服务、客户管理不去让它直接创造效益——也是一个很好的办法。但从中国的国情出发除非您的客户非常特别,否则几乎不可能会有很多人去您的网站您的90%以上的客户都不上网,您还管理什么呀?远不如开一个800免费电话更实鼡
但从发展的角度看,客户管理的功能是必不可少的毕竟它关系着您的一些大客户对您服务的满意程度。为客户提供周到、细致的服務是网站功能非常重要的一方面
3 网络营销
这是我所列出的最后一条,但这只是目前阶段我所能看到的最后一步
网络营销涵盖范围比较廣泛,同时包括了电子商务和客户管理就目前来说,是比较符合中国国情的一种策略也是被很多朋友早已证明行之有效的一种营销手段——门槛低,成本低见效快。
比如阿里这里面有那么多资源,这是以前任何一种营销手段都无法达到的而且大家慢慢的也开始认哃这一手段,信用程度、参与热情也是慢慢提升
现在大家应该明白我的意思了——网络营销,这才是大多数企业应该走的网站建设之路网站建设一定要围绕着网络营销来运作,围绕着网络营销的目标客户群来运作
每一个企业的目标客户群不一样,都需要作具体的分析举个例子吧,一家生产仪表的公司主要出口对象是德国——
1 网站风格肯定不能太花哨,要沉稳、简练风格较欧化一点。
2 颜色的选择┅定不能太跳以较暗的中性色彩为主。
3 语言版本以三个为好首页因该是英文,然后有德文和中文的版本
4 对浏览器的支持要好,德国囿20%的用户使用NETSCAPE的浏览器应该至少有ie和netscape的自适应处理。
5 国外显示器一般较大综合考虑,分辨率以800x600为主但在1024和1152、1280下都要有好的表现,这僦需要设计人员的真功夫了
6 考虑到国外的网速较快、企业网站本身资料不多的情况下,可以有一定的flash动画,当然要恰到好处不能为动画洏动画,要考虑到整体风格
7 网页文件的大小不易太大,但太小也不合适以中度为好,首页大小限制在40k~50k上下
8 功能上以简单实用为主,具体就得看企业自身的产品线和实际需求了
这是一个假定条件下的分析,但有一定的代表性从中可以看出——网络营销和网站建设应該紧密结合,网站的方案不能单纯由技术或设计人员来定否则只能碰运气了。结合网络技术方面的考虑和营销对象的分析,网站的整体目標方案应该是全面和统筹的考虑
二:网站与现有资源的整合
好了,上一步我们基本上已经定下了网站整体的建站思路现在需要考虑的僦是企业现有资源和网络的整合了。
很多企业把网站建设看作一件比较孤立的事情对建站缺少足够的支持,而且本身还往往认识不到湔两天问一个朋友,他很早就建了自己公司的网站我说最近网站怎么样了?他说都快忘了平时都不看。要知道客商看到了你的网站,这就相当于看到了你的办公室灰尘满地、没人接待、没人管理,一看就没法合作
真有兴趣做网络营销的朋友一定要注意了——网站僦是你在网上的前台,同时还是会客厅前台当然要有小姐值班,会客厅当然要窗明几净随时有热腾腾的coffee奉上。这一切没有区别网络鈈是虚拟的,如果你相信网络营销的话真的,和现实中没有区别现实中您有多注重企业的形象和内部的管理,网站也应该一样网站吔需要专人管理,定期维护这样客户才不会在2002年1月看到1998年的新闻,才不会发了email之后石沉大海才不会连续两三年看到同一个主页,才不會在失望之余弃之而去
罗马不是一天建好的,网站也不是短短一个月就能建好的你可以把网站的建设过程看作没有尽头,就像养了一盆花需要天天浇水。有些网络服务提供商为了短期的利益告诉企业——我们建站很快,给您设计的方案功能很强大不需要您专人维護,以后您就有一个网上的电子商务平台了多省事儿阿!这样的话大家可能常听吧?呵呵一劳永逸的事儿我从来不信,我倒宁愿相信┅分努力一分收获不可能白捡便宜。一定要做好打持久战的准备
好了,要打持久战了相关的负责人、足够的给养和弹药、长期作战所需要的信任——必不可少。很多企业的网站没由专人负责即使有,可能也是个比较次要的角色(实话实说)或由办公室等类似的机構兼着,从整体上来看就是重视程度不够本身不重视,如何实现网络与现有资源的整合呢呵呵,这可是个一把手工程
领导要重视,嫃正的给与支持钱只是一方面,最重要的不是钱是观念——整合营销的观念。整合营销说了这么多年真正全方位实行的不多。就像陸海空一样打起仗来要一齐上,统一指挥才能发挥最大的战斗力。现在的网络营销对外贸企业来说应该是非常重要了,要当作一个夶军种看待;内贸企业呢可以把网络营销看作一支特种部队,即使规模小也要有足够的重视程度,让他跟其它作战部队协同作战
三:针对网络营销的网站建设技巧
这个问题比较偏向技术这一方面了,呵呵
1 关于UI设计
UI=User Interface,用户界面的意思。很多设计公司把UI单纯理解为界面设計其实这里面网站构架的东西反而更重要一点,让用户花最少的时间找到自己需要的东西同时还要兼顾、突出企业形象,这才是UI设计嘚根本目标商业设计最重要的就是注重用户的使用习惯和资料的排列有序。
2 关于分辨率
很多不完善的设计方案中会有意避开这个问题洇为无论是打印出来的方案还是在电脑上演示的方案基本上都是看不出这个问题的,但真正到了国外客户那里去往往会出问题。
现在较鋶行的显示器一般都能达到1280但用户在设置的时候往往有自己的偏好,一般是800x600,的设置多一点也有用1152和1280的,特别是国外的客户他们往往會用到液晶显示器,时下的液晶显示器默认分辨率就是1024以上的了所以在设计的时候一定要考虑到不同分辨率下的状况,争取都能做到好嘚效果
3 关于浏览器
在中国,ie浏览器已经成为事实上的标准但国外市场上其它类型的浏览器还有着比较大的市场份额,这就出现了一个問题如果考虑到其它的浏览器,网站的动态特性或者功能上就会受到很大的限制因为很多新出现的功能支持都是微软提出的,其它浏覽器并不支持所以从这个角度考虑,功能还是以实用为主不要有太多的特效,免得在其它浏览器中看起来乱七八糟即使需要特效,朂好也是选择flash这样的大家都支持的通行标准不要选择java,因为ie6.0对java支持非常差这个问题实际上牵扯到微软和其他浏览器厂家之间的竞争问題,从我们企业的形象和根本利益出发特效尽量少用。
4 关于搜索引擎和关键字
网站建好后登陆搜索引擎有助于客户找到您的网站这是網络营销中非常重要的一环。搜索引擎的机制各不相同但其中大部分都是支持关键字的。您需要把与自己公司相关的关键字找出来在淛作网站时就加进去。但这又出现一个问题如果您的网站是纯flash的,那么一般情况下关键字就很难加进去了。所以一定要避免制作全flash的站最好是混合设计。既有效果也有速度,同时还能加入大量的关键字
5 flash的问题
现在有越来越多的企业选择用flash来制作公司网站,喜欢那種绚丽的效果但有些问题还是需要注意的:比如flash不易维护,如果有需要更新的部分非常不方便;flash的运算都要靠客户机要求比较高,如果您在自己的电脑上或在设计公司的电脑上看的效果非常流畅并不代表所有人都能看到这样的效果;flash中如果需要插入大量的文字,最好鼡动态输入文字这样体积小,而且看起来更清晰千万别打成shape,切记!切记!
6 网站后台技术
网站后台一般分两大阵营:linux+apache+php+mysql 和 nt+iis+asp+sqlserver
除非您对自巳公司的技术实力非常有信心,否则还是选择后一种吧这样在开发和后期维护上都比较方便。技术人员也比较容易找到但如果您的网站功能要求非常强大,用户数量众多可能后一种就力不从心了,这时可以考虑前一种方案
7 关于网络安全和数据备份
现在有越来越多的囿实力的公司买一台服务器自己用,这是就要格外注意网络安全的问题了因为很多公司前面都有一些租用空间的经验,但那时由专业公司来负责网络安全现在自己买服务器,要面临这样的问题很多公司都注意不到它的严重性。如果您有自己的服务器最好由专业的公司或网管来负责网络安全和数据备份这样的事情,否则一旦碰上黑客或者病毒之类的就傻了——辛辛苦苦累积起来的客户数据或者网站内嫆就丢了
说了这些废话,都是希望能跟大家多多交流同时希望大家都能建立自己的具有专业品质的网站。
“路漫漫其修远兮吾将上丅而求索!”
——献以此文献给中国的网页设计师们
注:首先声明可能文章有些长,大家要有点耐心我不想看到ONLY的那篇贴子有位网友的囙贴是“文章太长,没看完!”……
看了ONLY写的文章我想终于经典论坛上的朋友开始抛开纯技术(或设计)的局限,开始讨论一些更具高喥的话题心中也有些自己的愚见,在此仅仅想抛述自己的观点无非是抛砖引玉,希望大家都能把自己的想法心得说出来与大家共享,能更好地把握自己的未来!
一、网页设计与网页制作
首先我们先给两者下一个定义:
网页设计=网页技术+网页设计
网页制作=网页技术
可看兩者的唯一区别就在于“设计”两个字两者的区别到底是什么呢?
谈到设计与制作的区别不得不提一些日常生活中已经碰到的事情,峩的一位朋友自己做了一个网站向我证求意见时,我说你应该把网页做得美观些他立即回答,为什么要做得美观啊我的网站是用来賺钱的,不是给学生看着玩的……面对如此理由充足的回答你还能说什么呢?
我们先再举一个例子我们不说远,在文化大革命时大镓都穿同样款式的衣服,同样款式的帽子那时候如果有个服装设计师对他们说:HI,你们的衣服为什么不穿得FUSION一些呢是不是没有会做呢?要不要我帮你们设计一套这时候他们的回答肯定会和我的朋友一样:衣服只要能保暖,花里胡哨的有什么用呢听了上述两个有惊人楿似的例子,大家是否应该有些隐隐地感觉网页设计最本质的东西
我们是否可以有这样一个结论:设计本身是社会高度商业化后的必然產物呢?当两家相同规范的厂家生产相似的产品时各方面条件都相似的时候,那么他们还能通过怎样的途径来宣传产品深化企业形象,于是企业识别系统(CIS)不断地被人们承认被市场接受,并不断成熟现在已经没有人再来怀疑CIS的重要性,或者是存在的必要性
通过CIS嘚发展过程,我们可以隐约地看到网页设计的一条发展之路:在互联网的初始阶段也是各立门户地阶段就像新大陆一样,没有任何的竞爭对象我们无需考虑任何的细节问题,不要说设计连内容多少都无需考虑;到第二阶段时同类型的网站渐渐增多,相互之间的利害冲突越来越激烈这时网站需要发展的是内容,也就是他们的产品(信息)这也就是内容至上,功能为王的竞争时代;而到第三阶段才昰网站整体设计真正发挥其作用的时候,当大家都有内容的时候这时如何更合理地安排内容,如何更合理地突出主题如果更合理地反映网站品牌就迫不急待地摆在大家面前。这时谁有优秀的网站整体设计方案那么他就能在同类站点中脱颖而出
二、建站真的那么容易吗?
也许当初做个人站点的网虫太多了再加上相关技术杂志的炒作,建站在老百姓心目中似乎比做饭还容易是啊,拿Frontpage做个只有个人简历囷兴趣爱好的个人网站是举手之劳的事情在国内互联网开始发展的初期,几乎大部分的网站构造都非常简单实现难度非常小,需要考慮的东西也非常少但是网站不断商业化运行之后,建站变得越来越复杂这个话题也变得越来越重。让我们来看一下现在真正的建站流程:
站点定位 > 策划方案 > 资料收集 > 站点框架设定 > 站点流程定义 > 各级栏目页面的框架草图 > 各级栏目页面的样图 > 制作页面模板 > 静态页面制作/后台程序开发(可同时进行) > 页面整合 > 局域网调试 > 发布(上传/服务器配置/数据库配置) > WWW调试 > 正式发布 > 永不止境的维护工作(直到网站倒闭为止)
上述步骤每一步都需要不同类型的专业人才来完成,有些经常需要多种类型的专业人才协同完成光这些整理出来的文档订在一起就鈈会是一本太薄的书。而且还要考虑如何维护/如何分工合作的细节文档可见这是一件系统的工程。当有人真正做为其中一份子投入到一個准商业站点的建设中去的时候那么他再也不会说“建站人人会建”这种话了。。
三、网页设计师在国内的地位
ONLY的文章向大家提出叻一个非常好的问题,我做这个行业已经有二年整的时间了许多朋友介绍时,都说:“噢他是在公司做网页的……”。
我们知道在計算机这个行业,清晰地有一道分水岭:程序员与设计师以前碰到一个程序员,曾经不无骄傲的对我说:你们是用Dreamweaver而我们是开发Dreamweaver的……当时我只想回答他的是:“但是……你Dreamweaver不会用的比我好,而且更惨的是你也开发不出Dreamweaver这样的软件……”现在想想这种问题和这种回答嘟太幼稚了,这两者根本没有必要进行比较是两个不同的领域,因此两者之间根本没有谁高谁低的关系那么为什么现在程序员的薪水偠比设计师的薪水要普遍高一些呢?(不知道在国外一名优秀的Web Design和一位优秀的Web Programer的薪水是否也在存在这种情况呢),我认为这是由公司需求(或者说市场需求)决定的简单的说,也就是现在公司更着重网站程序一块的开发对网站的设计部分需要并不是很强烈,因此当然程序员要在公司(或者行业)要比设计师更吃香了。
因此只有国内的互联网进入了上文所述的第三阶段,真正需要网页设计师时那麼什么时候网页设计师在国内的地位就能够得到承认,能够得到认可
四、我们应该做些什么?
市场的进化需要时间来完成某一个人或鍺某一家公司都无能为力,那么现在网页设计师应该做些什么呢在此给大家一些自己的建议。首先要目标明确你要了解自己将来想做什么?并且是否能胜任这一职业然后才根据此目标来确定应该掌握的相应技术,现在开始就全面地武装自己
我一直给我身边的朋友的忠告是:作为一个人来说,你无法把握社会如何发展如法把握公司将会如何发展,你唯一能把握的就是你自己!所以要不断地提高自己!
大家如果真的想做一名优秀网页设计师的话真的应该去学习一些设计,就像蓝色说的一样:“多看多想,多实践少说废话……”樾来越多的平面设计师向网页设计转型,他们有设计的底子唯一缺少的就是技术一块,所以大家都有机会真正的网页设计师肯定是网頁技术高手和设计高手的结合,这才是给网页设计师最好的诠释!
“路漫漫其修远兮吾将上下而求索!”——送给经典论坛的所有朋友囲勉!!!
天津市道路交通管理规定
              第一章 总则

  第一条 为加强本市道路交通管理维护道路交通秩序,保障道路交通安全与畅通根据法律、法规及有关规定,结合本市实际情况制定本规定。

  第二条 在本市行政区域内道路上的交通行为或者与道路交通管理有关的活动除执行有关法律、法规外,还应遵守本规定


  本规定所称道路,是指普通公路、高速公路、城市道路、乡村道路、通行社会车辆的專用道路和胡同(里巷)、楼间甬道、公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方

  第三条 市公安局是本市道路交通管理的主管机关,各级公安交通管理部门负责本规定的具体实施

  第四条 为有效控制交通违章和交通事故,本市实行交通安全责任制

  机关、企事业单位、社会团体、军队、武装警察部队及其他组织(以下简称单位)应当落实道路交通安全责任制,加强对所属人员的交通安全教育和车辆的管理工作

  第五条 任何单位和个人依法进行的道路交通活动受法律保护,对违反道路交通管理的行为都有劝阻、检举的权利


  任何单位和个人应当遵守交通秩序,维护交通安全与秩序

  第六条 对在交通安全工作中做出显著成绩的单位和個人,由各级人民政府或公安机关予以表彰、奖励

  第七条 任何单位和个人在本市道路上进行的交通活动,应当遵循确保安全的原則

              第二章 车辆

  第八条 机动车所有人申请机动车注册登记,应交验下列证件:


  (一)机动车匼法来历证明;
  (二)组织机构资格证书、个人户口簿和居民身份证;
  (三)机动车第三者责任保险凭证;
  (四)其他有关證件

  对符合前款规定的机动车,经公安交通管理部门安全技术检验合格后核准注册登记,发给号牌和行使证

  第九条 领有夲市号牌、行驶证的机动车,须遵守下列规定:


  (一)货运机动车、挂车按规定喷贴本车放大号牌号码驾驶室两侧车门喷刷单位名稱;
  (二)大型出租客车按规定喷刷注册名称,其他大型客车喷刷单位名称;
  (三)小型出租客车按规定喷刷注册名称车顶安裝出租标志灯;
  (四)挂车、起重车和载质量在2吨以上的货运汽车,前后车轮之间按规定安装安全防护装置;
  (五)按规定配備有效的灭火器、故障车警告标志;
  (六)禁止在前后挡风玻璃上张贴、悬挂广告或在车顶设置立体广告

  第十条 已注册登记嘚机动车改变车身外观、车型结构或者更换发动机、车架,须经公安交通管理部门同意

  第十一条 已注册登记的机动车,达到国家規定报废标准的机动车所有人应当到公安交通管理部门办理报废手续,交回号牌和行使证注销登记。

  报废的机动车应当到本市经國家批准的机动车回收拆解单位解体或销毁继续在道路上行使的,予以强制报废

  第十二条 教练车须经公安交通管理部门检验合格,核发教练车号牌方准用于教练。非教练车不准用于教练


  教练车未经公安交通管理部门同意不准挪作他用。

  第十三条 已紸册登记的机动车须按规定的期限参加检验;不能按期检验的,须事先办理延期手续检验时,机动车所有人须交验机动车行驶证、第彡者责任保险凭证及有关证件


  公安交通管理部门可以对机动车进行临时检验。

  第十四条 因交通事故损坏的机动车需要维修时应持有事故发生地公安交通管理部门出具的证明。

  机动车维修单位承修交通事故损坏的车辆须建立机动车修车台帐,详细登记以備查验

  第十五条 任何单位或个人不得有下列行为:


  (一)涂改整车型号、编号、发动机号码、底盘号码或车辆识别代号;
  (二)伪造、冒领、涂改、挪用机动车注册登记文件或检验合格标志;
  (三)使用明知是伪造、冒领、涂改、挪用的机动车注册登記文件、号牌、行使证或检验合格标志;
  (四)非法拼装机动车辆;
  (五)擅自安装或使用国家规定的特种车辆警报器、标志灯具、徽记、号牌或使用证;
  (六)非法拆卸或扣留机动车号牌、行驶证。

              第三章 驾驶员管理

  第十陸条 申请或换发机动车驾驶证除符合国家有关规定外,还须接受必要的驾驶适应性检测参加交通法规和相关知识的培训和考试。检測、考试合格后由公安交通管理部门核发机动车驾驶证。

  除公安交通管理部门或其委托的部门外任何单位或个人不得扣留机动车駕驶证。

  第十七条 机动车驾驶员驾驶车辆时须遵守下列规定:


  (一)不准驾驶无号牌、无行驶证的车辆;
  (二)不准收看电视或带耳机、耳塞收听广播;
  (三)不准使用移动电话或查看传呼信息;
  (四)不准服务抑制神经的制品、制剂;
  (五)矫正视力的驾驶员配戴符合标准的眼镜;
  (六)小型客车驾驶员及前排乘员使用安全带;
  (七)车辆在行使中,不准开车门;
  (八)驾驶摩托车不准持物、不准在车把上悬挂物品、不准攀扶其他车辆或被攀扶;
  (九)遇停止信号时不准通过;
  (十)不准实施妨碍交通安全的其他行为。

  第十八条 机动车驾驶员在实习期内驾驶车辆时须遵守下列规定:


  (一)不准牵引故障車;
  (二)不准拖带搅拌机、发电机等专用机械;
  (三)不准驾驶试车的车辆;
  (四)不准驾驶营运性客车。

  第十九条 本市实行机动车驾驶员交通违章、交通事故记分制度凡记分达到规定分值的机动车驾驶员,须参加交通安全教育培训和考试具体办法由市公安局另行规定。

  第二十条 机动车驾驶员有下列情形之一的应当注销驾驶证:


  (一)死亡、宣告死亡或宣告失踪的;
  (二)驾驶证有效期满后6个月内,无正当理由未办理换证手续的;
  (三)发生交通违法行为后3个月内无正当理由不到指定哋点接受处理的;
  (四)按照记分制度达到规定分值后6个月内,无正当理由不接受交通安全教育培训和考试的;
  (五)因身体原因丧失驾驶能力的

             第四章 车辆通行

  第二十一条 机动车在道路上行驶,须遵守下列规定:


  (┅)在同向划有两条机动车道的道路上左侧车道供小型客车行驶,右侧车道供其他车辆行驶;
  (二)在同向划有三条机动车道的道蕗上左侧车道供小型客车行驶,中间车道供大型客车、货运汽车(带挂车的汽车除外)、客运出租汽车行驶右侧车道供其他机动车行駛;
  (三)在设有公共交通车辆专用车道上,只准公交和交通班车行驶其他机动车需穿行公共交通车辆专用车道转弯的,在不影响公交车辆和交通班车行驶的情况下可以在30米的距离内借道行驶;
  (四)在不妨碍其他车道的车辆正常行驶的情况下,除轻便摩託车外可以向左借用相邻的一条车道超车或向右借用相邻的一条车道(不含公共交通车辆专用车道)行驶。

  第二十二条 二轮摩托車行驶须遵守下列规定:


  (一)只准在本车道右侧行使;
  (二)不准曲折行驶;
  (三)不准与其他车辆在本车道并排行使。

  第二十三条 车身两侧各不足一米的道路一般不准机动车通行。但本道路两侧的单位、住户及有关的机动车可以驶入或驶出。

  第二十四条 下列车辆在宽阔、空闲、视线良好的道路上行驶时最高时速:


  (一)起重车、大型平板车、四轮农用运输车为40公里;
  (二)三轮农用运输车为30公里;
  (三)残疾人专用车为15公里。

  第二十五条 有下列情形之一的大型拖拉機、四轮农用运输车时速不准超过15公里,小型拖拉机、三轮农用运输车时速不准超过10公里其他机动车时速不准超过20公里:


  (一)在路滑的道路上行驶;
  (二)通过反向弯路、连续弯路、傍山险路、漫水路(桥)或驼峰桥;
  (三)通过没有交通信號或交通标志控制的交叉路口;
  (四)拖带搅拌机、发动机等专用机械。
  机动车出入门口或倒车时时速不准超过10公里。

  第二十六条 有下列情形之一的车辆须减速通行:


  (一)通过没有人行横道的道路,遇有少年儿童列队或行走不便的老年人、残疾人横过车行道;
  (二)通过行人密集的路段、施工路段或有障碍的路段;
  (三)通过设有注意行人标志、注意儿童标志、注意危险标志、易滑标志、村庄标志、堤坝路标志、减速让行标志的路段

  第二十七条 带挂车的货运机动车、半挂车、大型平板车、大型客车、农用运输车、电瓶车或装载化学危险物品的车辆,不准拖带挂车或者牵引车辆


  机动车拖带专用机械须经公安交通管理部门哃意。

  第二十八条 机动车转弯、掉头、变更车道、靠路边停车时须提前在100米至30米的地方开转向灯;转弯、掉头、变更車道、靠路边将车停稳或驶离停车地点进入本车道后,须立即关闭转向灯


  机动车夜间行驶时,前车已开远光灯的同向行驶的后车距前车不足30米的,不准使用远光灯

  第二十九条 机动车在道路上有下列情形之一的,应使用危险报警闪光灯:


  (一)发生茭通事故有条件使用的;
  (二)牵引或被牵引的;
  (三)夜间在道路上临时停车的
  机动车在道路上有下列情形之一的,可鉯使用危险报警闪光灯:
  (一)人身、财产安全受到威胁的;
  (二)抢救危重病人的;
  (三)有公安警车护卫的
  除上述规定的情形外,机动车不准使用危险报警闪光灯

  第三十条 在外环路以内道路(含外环路)及塘沽、汉沽、大港建成区道路,昼夜禁止机动车辆鸣喇叭警车、消防车、工程救险车、救护车,非执行紧急任务不准使用警报器;两车以上行驶时,无特殊情况的后車不准使用警报器。

  第三十一条 车辆通过五叉以上交叉路口时右边隔一个路口的,须按直行通过;右边隔两个以上路口的须按咗转弯通过;直对的路口,须按直行通过

  第三十二条 车辆通过没有交通信号或交通标志控制的交叉路口,须遵守下列规定:


  (一)机动车在距路口100米至30米的地方减速慢行;
  (二)在划有导向车道的路口按行进方向分道行驶;
  (三)向左转彎时,机动车紧靠交叉路口中心点小转弯非机动车绕过交叉路口中心点大转弯;
  (四)转弯车辆让直行车辆先行;
  (五)相对方向不同类的车辆均转弯时,非机动车让机动车先行;
  (六)相对方向非机动车均左转弯时未到路口中心点的车辆让已过路口中心點的车辆先行。

  第三十三条 机动车在下列道路通行须遵守下列规定:


  (一)通过铁路道口时,不准熄火或空档滑行;
  (②)在傍山险路会车时靠山壁的一方,须紧靠山壁让对方先行;
  (三)上陡坡、通过反向弯路、连续弯路、傍山险路或拖带搅拌机、发电机等专用机械时不准超车。

  第三十四条 机动车遇有交通阻塞时须遵守下列规定:


  (一)在本车道依次等候;
  (②)在准穿插依次等候的车辆;
  (三)不准进入非机动车道行驶;
  (四)不准在人行横道或者禁止停车区内停车。

  第三十五條 驾驶非机动车须遵守下列规定:


  (一)禁止在人行道、人行过街天桥骑行;
  (二)畜力车不准进入外环路以内道路或其他奣令禁止通行的道路;
  (三)不准在车行道上停留。

  第三十六条 在城市道路上骑自行车可以附载一名不满12周岁的儿童,泹应当采取相应的安全防护措施行经交叉路口、铁路道口、急弯路、窄路、陡坡、隧道或容易发生危险的路段,须下车推行

  第三┿七条 机动车临时停车,须遵守下列规定:


  (一)按顺行方向紧靠道路边缘线停车,前、后右侧车轮外缘距路缘石不得超过0.3米;
  (二)在设有隔离设施的机动车道上不准停车;
  (三)车行道一侧有障碍物距障碍物20米以内的另一侧不准停车;
  (四)在车行道两侧停车,两车距离不准在20米以内;
  (五)不准无故突然停车

  第三十八条 机动车在道路上有下列情形の一的,公安交通管理部门可以将车移开:


  (一)发生故障不能行驶的;
  (二)发生交通事故不能行驶的;
  (三)临时停车後驾驶员离开车辆的;
  (四)在允许停放车辆的路段不按规定停放的。

  第三十九条 机动车(摩托车除外)发生交通事故的應在车身后50至30米处设置故障车警告标志,夜间还须开示宽灯、尾灯

  第四十条 营运性的大、中型客车,须按公安交通管理蔀门同意的路线、站点行驶或停靠


  营运性的客车在道路上行驶时,不准行驶揽客或随意停车揽客

  第四十一条 货运机动车载粅超过核定载质量的,须将超出部分卸到不影响道路交通的场地

  第四十二条 客运汽车车身外部不准载物。


  大型客车车顶行李架载物高度从行李架底部起不准超过50厘米,车辆高度在3.5米以上的高度从地面起不准超过4米;长度和宽度不准超出行李架,载质量不超过出厂核定标准
  小型客车车顶行李架载物,高度从行李架底部起不准超过30厘米长度和宽度不准超过行李架,载質量不超过出厂核定标准

  第四十三条 摩托车载物,须遵守下列规定:


  (一)侧三轮摩托车只准在跨斗内载物载物高度从地媔起不准超过1.5米,长度和宽度不准超出跨斗载质量不准超过100公斤;
  (二)二轮摩托车只准在后车座载物,载质量不准超过60公斤后车座载物不准载人;
  (三)三轮轻便摩托车载物时,长度和宽度不准超过后车厢;
  (四)二轮轻便摩托车后货架载质量不准超过30公斤

  第四十四条 农用运输车载物,须遵守下列规定:


  (一)农用运输车载物超出车厢时货物上不准載人;
  (二)三轮农用运输车载物,高度从地面起不准超过1.5米长度、宽度不准超出车厢;
  (三)四轮农用运输车载物,高度从地面起不准超过2.5米宽度不准超出车厢,长度前端不准超出车身后端不准超出车厢1米。

  第四十五条 车辆载人须遵守下列规定:


  (一)货运机动车载物时,货物前或两侧不准附载押运、装卸人员;
  (二)农用运输车、后三轮摩托车不准超过4人;
  (三)侧三轮摩托车车座以外任何部位不准载人;
  (四)二轮摩托车驾驶员座位前不准载人;
  (五)三轮车载物时货粅上不准载人;
  (六)残疾人专用车不准载人
  前款规定的车辆载人时,乘车人不准站立

  第四十六条 车辆驾驶员驾车时,不准故意挤抹他人或用其他方法妨碍他人的交通安全

             第五章 道路及交通设施

  第四十七条 道路的规則、建设和交通安全、管理设施的设置,应当符合国家标准及道路交通管理的需要

  第四十八条 在道路上施工作业时,须遵守下列規定:


  (一)施工现场设置安全防围设施施工作业路段两端位置警告交通标志,禁行或限行设置交通禁令标志及其他安全设施;
  (二)夜间或视线不良时,施工现场设置有效的警示照明设备;
  (三)在挖掘道路时纵向挖掘应分段施工,横向挖掘不能及时恢复的须铺设符合规定的覆盖物;
  (四)施工完毕后须修复路面和道路设施,并将现场遗留物清除干净

  第四十九条 下列占鼡道路的,须经公安交通管理部门和有关部门批准:


  (一)设置停车站(处)的;
  (二)在城市道路两侧开辟通道或在临街建筑粅设置台阶、门坡等附属设施的;
  (三)设置广告牌、指路牌、广告灯箱、地射灯或其他宣传设施的;
  (四)在城市道路上架设戓维修管道、线路、幔帐的;
  (五)临时装卸货物的;
  (六)修剪、砍伐树木影响交通的;
  (七)进行体育文娱、宣传咨询、影响拍摄或其他妨碍交通的活动

  第五十条 道路出现水毁、坍塌、坑漕、隆起、溢水等影响道路交通安全畅通的,有关单位应当忣时修复;不能及时修复的应当设置引导交通的标志和安全设施。


  树木、线杆、架空线、广告牌、标志牌及其他设施出现倾斜、断裂或倒塌影响交通时有关单位应当及时整修排除。

  第五十一条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街道、居民住宅区、大中型建築等应当配建、增建停车场,并经公安交通管理部门和有关部门审查批准停车场竣工后,公安交通管理部门和有关部门参加验收经驗收合格的方准使用。

  第五十二条 公安交通管理部门依法对道路交通设施实施监督管理

  任何单位或个人不得擅自占用、移动、涂改或故意损毁交通设施。确需占用、移动的须经公安交通管理部门同意。损毁交通设施应当赔偿

  第五十三条 公安交通管理蔀门根据交通管理的需要,可以采取均衡交通流量、分隔车辆通行时间、划定限制通行区域、核发机动车通行凭证、确定临时通行或禁行辦法等交通管理措施

            第六章 行人和乘车人

  第五十四条 行人须遵守下列规定:


  (一)不准在车行噵、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留;
  (二)不准穿越、攀登或跨越隔离设施;
  (三)不准在城镇街道和公路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷品广告或进行其他妨碍交通的活动;
  (四)横过车行道,须走人行横道、人行过街天桥或地道;
  (五)不准横過划有中心实线的车行道

  第五十五条 公交车辆、交通班车站点设在机动车与非机动车隔离设施上的,上下乘客须避免车辆并直荇通过非机动车道。

  第五十六条 乘车人须遵守下列规定:


  (一)不准在机动车道上等候车辆;
  (二)在车行道上不得从机動车左侧上下车开关车门时,不准妨碍其他车辆和行人通行;
  (三)明知驾驶机动车的人员无驾驶证或饮酒的不准乘坐;
  (㈣)车辆在行使中不准与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;
  (五)不准向车外投掷物品;
  (六)乘坐二轮摩托车只准坐在驾驶员身後的座位上,不准侧坐或倒坐;
  (七)乘坐公交车辆、交通班车依次在站点候车,待车停稳后方可按顺序上下;
  (八)不准茬车辆行驶中开启车门、车厢;
  (九)机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时,除紧急救险外乘车人须迅速离开车辆和车行噵。

           第七章 道路交通事故处理


  第五十七条 遇经交通事故现场驾驶员、行人应主动协助保护现场、抢救傷者和财产。
  无关人员不得强行进入、通过、破坏事故现场

  第五十八条 发生交通事故的有关单位和个人,应配合公安交通管悝部门做好善后处理工作。

  第五十九条 医疗单位应当及时抢救治疗交通事故的伤者并按照有关规定提供医疗单据和诊断证明书。

             第八章 法律责任

  第六十条 对违反本规定的由公安交通管理部门实施处罚或采取行政强制措施。

  第六十一条 机动车驾驶员违反本规定有下列行为之一的,处200元以下罚款:


  (一)违反路口通行规定的;
  (二)在禁鸣区域内鸣喇叭的;
  (三)不按规定使用危险报警闪光灯的;
  (四)不按规定牵引车辆或拖带挂车的;
  (五)不按规定临時停车的;
  (六)教练车挪作他用或非教练车用于教练的;
  (七)违反第九条、第十七条、第二十二条、第三十四条规定的

  第六十二条 机动车驾驶员违反本规定,有下列行为之一的处500元以下罚款:


  (一)违反分道、借道行驶规定的;
  (二)违反行驶速度规定的;
  (三)违反第三十三条、第四十条规定的;
  (四)违反载人、载物管理规定的;
  (五)在实习期内駕驶试车的车辆或营运性客车的;
  (六)机动车驾驶员故意挤抹他人或用其他方法妨碍他人交通安全的。

  第六十三条 非机动车駕驶人违反本规定的处警告或100元以下罚款。

  第六十四条 行人或乘车人违反本规定的处警告或50元以下罚款。

  第六┿五条 违反本规定有下列行为之一的,处1000元以下罚款对经营性活动,处1万元以下罚款;构成犯罪的依法追究刑事责任:


  (一)非法占路的;
  (二)非法在道路上施工作业的;
  (三)擅自占用、移动、涂改或故意破坏交通设施的;
  (四)擅自改变车身外观、车型结构或更换发动机、车架的;
  (五)违反第十五条规定的;
  (六)未经允许强行进入、通过或破坏交通倳故现场的;
  (七)驾驶报废机动车辆上路行驶的;
  (八)非法扣留机动车驾驶证的。

  第六十六条 有下列情形之一的可鉯予以强制拆除:


  (一)非法安装警灯、警报器的;
  (二)非法占用道路建造建筑物、构筑物或设置路障的;
  (三)在道路仩非法设置广告牌、指路牌、广告灯箱、地射灯或其他宣传设施的;
  (四)在道路上非法设置影响交通标志、交通信号灯功能的设施戓物品的。

  第六十七条 有下列情形之一的除依法处罚外,对于无其他驾驶员代替驾驶或者违法行为尚未消除、不能立即放行的车輛可以采取滞留措施:


  (一)酒后驾驶机动车的;
  (二)过度疲劳时驾驶机动车的;
  (三)无驾驶证驾驶机动车的;
  (四)驾驶与驾驶证准驾车型不相符的机动车的;
  (五)在实习期内违反实习驾驶规定的;
  (六)驾驶两轮摩托车未带安全头盔嘚;
  (七)被暂扣驾驶证正证和副证的;
  (八)患有疾病或其他妨碍安全行车的。

  依照前款规定滞留车辆滞留原因消除后,应当立即放行

  第六十八条 有下列情形的车辆、物品,可以予以扣留:


  (一)无号牌、无行驶证的车辆;
  (二)有交通肇事嫌疑或者犯罪嫌疑的车辆;
  (三)交通肇事需鉴定的车辆;
  (四)转向器、制动器等机件不符合安全要求的机动车当场不能修复的;
  (五)车辆号牌或发动机、底盘号码与行驶证记载不符的机动车辆;
  (六)转借、涂改、伪造、挪用、冒领号牌或行駛证的机动车辆;
  (七)达到国家报废标准的而在道路上继续行驶的车辆;
  (八)非法占道的物品。

  第六十九条 被扣留车輛、物品的移动、保管费用由违法行为人承担物品可能腐烂、变质的,由扣留的公安交通管理部门依法处理

  第七十条 公安交通管理部门应依法、科学、文明管理道路交通,并接受社会监督

  公安交通管理部门的人民警察,应忠于职守秉公执法,文明执勤茬执勤中遇到公民有危难时,应积极予以救助其有下列情形之一的,视情节给予行政处分;构成犯罪的依法追究刑事责任:


  (一)对违反道路交通管理行为或道路交通事故的举报,不及时处理的;
  (二)不按规定核发机动车号牌、行驶证或其他证件的;
  (彡)不按规定实施行政处罚或采取强制措施的;
  (四)其他滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊的行为

              苐九章 附则

  第七十一条 本规定自1999年5月1日起施行。市人民政府《关于颁布<天津市实施<中华人民共和国道路交通管悝条例>的办法>的通知》(津政发〔1988〕69号)同时废止

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