春风125050CF-3摩托车风门开关在哪

启动后稍微热车以后就要完全把風门打开.不然会损坏发动机的如果不是着急行车,最好让摩托车运转一两分钟左右再把阻风门放回到原位。如果发动机转速稳不住則应该把阻风门再拉出一点,就可以行车了但是,绝对不能高速行车

  风门是化油器式汽油机独有的一个装置,调节混合气浓度便于启动,正常情况下应该使其处于开启状态风门又叫阻风门,是用来调节空气的进入量的

   阻风门原理有两种,一种是减少空氣进入量一种是增加汽油进入量,目的都是一样的就是加浓混合气,使发动机冷车更易启动

新车跑了才300多可是现在打不着吙,得开风门怎么搞的,我很郁闷请高手指点指点。噢前段时间朋友说怠速高给调了调,是不是这个原因我开的GSX125-/50da81cb39dbb6fde5adc9d4b3749">

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1、机bai油凝结成块:由于冬天非常寒冷du,摩托车里面机油zhi的粘度比dao较大在气温低的时候有可导致机油凝结成块状,这时候昰非常危险的很有可能导致发动机体破裂,就是被凝固的机油撑破

2、用汽车机油代替摩托车机油:摩托车机油的粘稠度比低,而汽车粘稠度高所以两者并不是一样的,如果加注可能会损坏摩托车发动机的所以在选择机油的时候可以选择一些适合摩托车的机油,这样冬天启动的时候可能比较好启动

3、汽车电瓶亏电:摩托车电池的电量不足,也可能使电机动电力不足打不着火,此时应该把电池充电或者是电瓶里面的液体少了,自行动手加点蒸馏水

1、安全头盔:骑摩托车的时候是一定要带上头盔的,不戴头盔一来交警叔叔看到会罰你的二来安全性也没有保证。

2、慢速行驶:骑摩托车的时候一定不能超速骑摩托车发生交通事故的很多原因就是因为超速,所以说為了安全千万别超速,要慢行

3、尽可能不载人:骑摩托车的时候尽可能不要带着别人行驶,更不要一下子带好几个人这样是非常危險的,一旦发生紧急情况连反应的时间都没有。


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  1 化油器的平dao面过低进入进气管过少,油与空气混匼时使混合气过稀

  2 油量调整镙钉拧入太多,油进入进气管的过少油与空气混合时使混合气过稀。

  3 空气调整镙钉拧出过多在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀。

  4 进气管垫子有破损在油与空气雾化时空气过多使混合气过稀

  总之发摩托车发动车时要關风门是混合气过稀引起的,发动时关一些风门进入的空气少一些油与空气混合后要浓一些车自然就好发动。

把混合气浓度暂时调高一丅.

启动打一下风门是很正常的不必太在意.不要去轻易调节化油器的混合比.

门后就是不让空气进的那么多,只有少量的空气进入提高可燃混合汽的浓度便以启动。只是短时间用一下车子预热一会就不用风门了,能够正常行驶你千万不要去调整混合汽调整螺钉,調浓了以后会很费油的

混合气浓度不够,调一下化油器的混合气比例调节螺钉即可怠速不宜调高,每分钟1400转左右为宜

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摩托車正du行驶时zhi就要打开阻风门,不可关闭dao阻风门关闭阻风门挡了进入化油器的空气,加浓了混合气如果这样行驶就会使发动機温升变快,行驶无力火花塞发黑甚至烧坏火花塞。

手柄式风门向上抬起完称之为关闭这时化油器进气口内的风门挡板完全堵住化油器的进气孔,空气不能进入化油器内部从而达到加浓混合气的目的,便于冬季冷车启动冬季当摩托车启动后怠速预热几分钟,发动机達到正常工作温度后即可打开阻风门

1、出车前应仔细认真检查摩托车各部分运转情况,这虽然是老生常谈但的确十分必要尤其应仔细檢查摩托车的轮胎胎压情况。

2、轮胎的气压不宜充得太涨以防膨胀突然爆胎夏季路面经过太阳曝晒后温度经常高达60~70℃,在此高温路面荇驶当轮胎温度升高轮胎内的气压便会急剧上升。

3、行驶中如遇紧急情况时要前后轮制动同时并用以防因分开制动和制动过猛造成车輪抱死,或因巨大惯性致摩托车侧翻或前翻


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chock),正常工作时

工作发动机吸入大量空气,这种油气混合物的浓喥合适如果遇冷天,由于空气温度低汽油温度也低这时正常情况下油气混合可能不是很好,加之缸内温度低这样的环境很难直接着吙,需要大大的提高汽油的浓度化油器就设计了一个小口,关闭风门的时候空气都走小口里过由于小口阻尼大所以吸入空气量减小,加上小口径会使气体流速变快这样更有利于汽油与空气的混合,所以关闭阻风门后发动机吸入的是极极浓的油气混合物这样有利于冷忝点火。但是如果一直在关闭阻风门的情况下行驶的话一方面由于小口径通道进气瓶颈,转速高了后进气量达到极限变不能再高了所鉯用阻风门后感觉发动机转速提不起来,过浓的混合物在缸内难以完全燃烧肯定费油且易产生积碳和是火花塞过热


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,通过拉丝连接到摩托车的左侧手把柄上正常情况下(就是气温不低时),金属片平置于进气道中间这时空气畅通无阻的进入化油器。当你拉动拉丝时金属片转动,正好堵住进气道这时空气无法进入或只能少量进入化油器。为什么要阻止或限制空气进入化油器呢这时帮助摩托车在寒冷低温条件下顺利启动的,如果没有风门冬天启动时,化油器大量进入冷气车不好启动,如果关住风门化油器里就是那么一点空气,启动时火花塞点火加之空气压缩升温车就容易启动,一次打火成功车启动成功后,要迅速让风门打开不然涳气无法进入化油器,会被“闷”熄火 因此摩托车行驶时,风门是开启的

还有一个问题说明:人们常说“打开风门”,意思就是让你拉紧把柄上的拉丝这时化油器里的风门其实处于关闭状态,你松开拉丝时化油器的风门处于打开状态。


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