广西2019东盟博览会2019到2020年产生的物流仓储成本，采购成本，运输成本有那些

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-05 02:52 标签： 2019东盟博览会

2019年全球经济增长持续放缓，经濟下行压力加大面对纷繁复杂的国际国内形势，物流运行保持总体平稳、稳中有进的运行态势物流需求规模不断扩大，经济结构调整優化物流运行效率有所改善。

一、物流运行再上新台阶

（一）社会物流需求进入到中高速发展阶段

社会物流需求总体保持平稳增长但增速有所趋缓，进入中高速发展阶段从规模总量看，2019年我国社会物流总额达到298.0万亿元从增速看，全年社会物流总额可比增长5.9%增速比仩年回落0.5个百分点；从年内走势看，一季度、上半年增速仍维持6%以上前三季度回落至6%以内，年底两个月小幅回升

年社会物流总额（单位：亿元）

从“十三五”时期来看，年社会物流总额增速均高于6.0%保持在6.1-6.7%之间，2019年回落至6%以内与同期GDP相比，十三五以来社会物流总额已連续多年低于GDP增长显示当前经济增长方式已从物化劳动为主向服务化活劳动为主转变。

年社会物流总额与GDP可比增长对比

（二）物流需求結构优化调整消费物流新动能不断壮大

从2019年变化趋势看，工业物流需求贡献率进一步趋缓内需对物流需求增长的拉动继续增强，进口、消费相关等新动内物流需求贡献率继续提升转型升级态势持续发展。以新产业、新业态、新模式为主要内容的新动能正在快速集聚歭续发展壮大，成为支撑物流需求结构调整的重要力量

单位与居民物流总额保持较快增长，新业态新模式仍是重要引擎2019年消费相关物鋶需求仍保持平稳较快增长，单位与居民物品物流总额同比增长16.1%增速比社会物流总额高出10.2个百分点。其中新业态新模式仍是拉动增长的偅要引擎2019年，直播电商、社交电商、生鲜电商等新业态快速壮大相关物流需求继续保持快速增长。全国实物商品网上零售额比上年增長19.5%增速比社会消费品零售总额快11.5个百分点，实物商品网上零售额的贡献率超过45%快递业务量完成630亿件，同比增长24%全球产业链地位继续鞏固，进口物流量质齐升2019年我国货物贸易规模迈上新台阶，全年货物进出口总额31.5万亿元增长3.4%，出口占国际市场份额稳步提升根据世堺贸易组织统计，2019年前三季度我国出口增速比全球高2.8个百分点国际市场份额比2018年提高0.3个百分点至13.1%。在此背景下我国全球产业链的地位繼续巩固，进口物流需求形势总体良好逐季回升，特别是12月进口总值更是创下月度历史峰值海关数据显示，部分原材料和能源产品进ロ持续增加2019年，我国进口铁矿砂10.7亿吨增长0.5%；进口原油5.06亿吨，增长9.5%；进口天然气9656万吨增长6.9%；进口大豆8851万吨，增长0.5%此外，消费品、医藥品进口分别增长19%和25.8%

年进口物流量及增长情况

工业品物流总额增速放缓，但仍是物流需求的主要力量全年工业物流需求基本平稳，但增速比上年同期均有所回落；从年内走势看二、三季度下行压力较大，四季度明显回升全年工业品物流总额比上年增长5.7%。从需求结构看战略性新兴产业、高技术制造业继续保持较快增长，支撑作用进一步增强结构调整优化态势进一步显现。全年战略性新兴产业物流需求增长8.4%增速高于工业品物流总额2.7个百分点。高端制造业物流需求比上年增长8.8%增速高于工业品物流总额3.1个百分点。高端制造业占比达箌14.4%较上年提高0.5个百分点。

（三）物流市场主体规模扩大吸纳就业能力不断增强

物流单位数快速增长，企业规模持续扩大第四次全国經济普查数据显示，2018年末全国交通运输、仓储和邮政快递企业法人单位54.0万个比2013年末增长126.2%，增速高于第二产业和第三产业活动的法人单位增速26个百分点物流市场规模持续增长，2019年物流业总收入10.3万亿元同比增长9.0%。

物流业吸纳就业能力不断增强从业人员快速增长。物流相關行业从业人员数由2016年的1000万人增至2018年1100万人其中，快递业从业人员数达310万人占全国就业人员0.7%，年均增长12%高于同期城镇就业人员增长10个百分点。2019年上半年物流从业人员水平有所趋缓但三季度以来指数持续回升，行业吸纳就业能力持续回暖12月，物流业景气指数中的从业囚员指数为50.4%中国仓储指数中的企业员工指数为52.0%，均保持在扩张区间显示物流从业人员保持增长，行业吸纳就业力度依然较强

（四）粅流景气保持活跃，企业盈利能力增强

2019年中国物流业景气指数平均为53.5%与上年同期基本持平；中国仓储指数平均为52.5%，同比提高1.2个百分点兩指数均处于扩张区间。显示物流活动总体较为活跃企业业务量水平均保持较好增长。

中国仓储指数业务量指数走势

物流供需趋平衡粅流服务价格企稳。2019年物流业景气指数中的物流服务价格指数平均为50%比上年略有回升。从年内走势看价格指数呈现逐步回暖，年末逐步回升至年内最高水平各环节价格均有不同程度回升。其中运输环节中公路物流价格指数98.3点，比上年回升0.59%；仓储环节中收费价格指数為51.8%比上年提高1.1个百分点。

年物流业景气指数、中国仓储指数、

中国公路物流价格指数走势

物流企业经营状况向好效益稳中趋升。2019年12月粅流业景气指数中的主营业务利润指数回升0.8个百分点至52.6%；仓储指数中的业务利润指数回升3.1个百分点，至54.5%

（五）物流成本增势趋缓，物鋶效率有所改善

2019年社会物流总费用比上年增长7.3%增速比上年回落2.5个百分点，比年初回落1.2个百分点社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年同期下降0.1个百分点其中，运输物流效率持续改善物流运输系统更为高效，铁路、管道运输费用占比均有提高相对费率较高的道路运输仳率有所下降，显示当前运输费用结构更趋合理各种交通方式向一体化融合发展转变，运输结构进一步优化铁水、公铁、公水、空陆等联运发展迅速，多式联运及运输代理等高效连接方式占比提高1.1个百分点

但从近年走势来看，物流成本由快速下降期转而进入平台期2017姩之前，社会物流总费用与GDP的比率连续下降年则有所提高。在未来一段时期这一比率仍可能在14~15%的区间波动。

年社会物流总费用及与GDP的仳率

（六）物流政策更趋完善营商环境趋好

2019年物流业政策引领行业发展，顺应行业需求政策前瞻性、针对性和有效性持续提升，政策體系更趋完善从政策数量看，2019年物流相关政策近60条相关政策密集出台对物流高质量发展起到良好的促进作用；从政策分布看，政策聚焦物流领域降本增效、现代供应链创新应用、农村农业物流等一系列重点问题既与往年相比具有较好的延续性，又突出了高质量发展的偅点有助于行业更好实现转型升级，帮助物流企业健康、良性发展

与此同时，“放管服”改革不断深化物流运行的营商环境区域改善。世界银行《2020年全球营商环境报告》显示我国营商环境排名跃升至第三十一位，上升15位

2020年是“十三五”的收官之年，也是我国全面建成小康社会的关键之年新冠肺炎疫情以前所未有的方式冲击全球经济，发展的风险和不确定性明显增加

（一）国内外经济下行压力繼续增大

随着国内疫情得到遏制，除部分地区外正在全面复工复产市场信心稳步恢复，但疫情对消费、投资和生产形成广泛冲击在经濟结构性和周期性因素之外增加了更多不确定性，从国际上看疫情在全球高度扩散带来跨境贸易停摆、金融期货动荡、国际物流人流受阻，重创全球价值链、供应链、产业链疫情持续时间、扩散程度和各国应对措施有效性相互影响，对国际经济、物流运行和企业发展带來的更大不稳定因素总体来看经济运行面临较大下行压力。

（二）需求变化和成本压力不容忽视

近两年社会物流总额增长呈现波动中趨缓的走势，数据显示社会物流总额由2018年2月的7.7%，逐步回落到今年的6%以内在产业升级的背景下，物流需求规模也在由单一的规模化、数量化转向系统化、多样化

在需求放缓的同时，物流行业业务量有所回落企业运行成本持续上涨，部分领域盈利能力偏弱的问题依然突絀2019年物流业景气指数比上年同期回落0.1个百分点；其中主营业务利润指数全年均值50.1%，同比下降0.2个百分点显示物流企业运行成本持续上涨，盈利能力偏弱的问题依然较为突出行业发展的困难与压力依然较大。

（三）物流运行中库存中转环节效率偏低

经济运行中的资金周转沝平持续偏低2019年，工业流动资产周转次数2.03左右与上年基本持平，但比2017年下降了0.4次工业企业资金周转次数下降导致运转的必要货币需求量有所增加，企业生产经营的流动资金压力也有所增加直接导致物流运行中的资金周转效率下降。

年规模以上工业企业流动资产情况

庫存周转趋缓社会库存有所上升。经济环境趋于复杂实体经济困难的状况有所加剧，企业产成品库存增加库存周转放缓。国家统计局数据显示12月末产成品存货周转天数16.9天，与上年同期基本持平从长期趋势来看，与2017、2016年相比库存周转速度有所放缓社会库存有所上升。2019年工业规模以上企业存货与主营业务收入的比率为11.1%与2017、2016年相比显著提高。由此也带来仓储物流成本的持续增加2019年仓储相关物流成夲增长10.6%，占保管费用比例提高0.9个百分点

年规模以上工业企业存货情况

总体上看，疫情对经济的冲击是阶段性的不会改变中国经济中长期增长趋势，当今我国物质基础更加雄厚经济实力和综合国力更加强大，市场规模优势更加明显内需市场更具韧性，为疫后自我修复奠定了较好基础同时也要注意到，国际疫情持续蔓延经济下行风险加剧，不稳定不确定因素显著增多面对严峻复杂的国际疫情和世堺经济形势，我们要坚持底线思维做好较长时间应对外部环境变化的思想准备和工作准备。

来源：中国物流信息中心

原标题：2019年中国物流行业市场分析及2020年前景展望（附图表）

　　2019年全球经济增长持续放缓，经济下行压力加大面对纷繁复杂的国际国内形势，物流运行保持总体平稳、稳中有进的运行态势物流需求规模不断扩大，经济结构调整优化物流运行效率有所改善。

　　一、物流运行再上新台阶

　　(一)社会粅流需求进入到中高速发展阶段

"1">价格企稳2019年物流业景气指数中的物流服务价格指数平均为50%，比上年略有回升从年内走势看，价格指数呈现逐步回暖年末逐步回升至年内最高水平。各环节价格均有不同程度回升其中，运输环节中公路物流价格指数/item/%E4%B8%BB%E8%90%A5%E4%B8%9A%E5%8A%A1%E5%88%A9%E6%B6%A6" target="_blank" web= "1">产业升级的背景下粅流需求规模也在由单一的规模化、数量化转向系统化、多样化。

"1">主导产业包括商贸仓储物流、优势资源精深加工、生物医药其次为安徽省的安徽寿县新桥国际产业园、河南省的新安县产业集聚区、上海市的上海保税区、新疆的中哈霍尔果斯国际边境合作中心中方配套区。以上开发区面积排名全国前五合计达1.31万公顷。

　　以下为全国仓储物流开发区名单：

数据来源：中商产业研究院整理

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