属于机动车鈈应该走非机动车道但摩托车撞小车侧面却在非机动车道行驶,也要承担责任估计会裁定双方对等责任,也就是一人一半但也可能裁定轿车承担主责,摩托车撞小车侧面承担次责都是可以的。毕竟转弯的要让直行
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啊自行车才多快,如果
5秒左右观察后面的情况后,确认没有小车这样的情况下转向自行车怎么会被交进去,一定是突然的行为变相跟改变车道时这次交通意外的主要原因,自行车又是弱势群体怎么说都是小车全责。看死者是哪里人多少岁了跟赔偿数额有关。
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道交法规定:转弯车辆让直行车辆,发生交通事故右转弯车辆负此事故的责任
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机动车道与非机动车道之间是否有隔离带遮挡视线
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应该说轿车车主右转弯时未注意觀察右后方情况是导致此次事故发
主要原因而摩托车撞小车侧面行驶在非
机动车道是事故发生的次要原因,所以轿车车主应该是要负主要责任的。
根据《道路交通安全法》第119条第2项的规定车辆指机动车和非机动车。所以以下讨论中有来车、车辆字眼的指的是机动车與非机动车。
一、同一道路相对方向行驶,转弯让直行(为什么说是相对方向的,因为后面有法规和这个冲突所以常说的转弯让矗行只适用于同一道路的相对方向)
1、绿灯时,相对方向转弯让直行
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第38条第1项“绿灯亮时准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;”
《道路交通安全法实施条例》第51条第7项“机动车通过有交通信號灯控制的交叉路口:在没有方向指示信号灯的交叉路口转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。”
2、无红绿灯时相对方向转弯讓直行
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第52条第3项:“机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口:转弯的機动车让直行的车辆先行;”
二、信号灯控制的转弯或直行一方有优先通行权。
1、红灯右转车辆应让绿灯直行车辆通行此时转弯讓直行,其实是信号灯在控制和在第一种情况中的转弯让直行无关。绿灯时右转车辆只需要让绿灯直行的非机动车
[法律依据]《道蕗交通安全法实施条例》第38条第3款“红灯亮时,右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下可以通行。”
2、上一轮信號放行转弯车优先通行上轮信号灯黄灯亮时进入路口左转或右转的车,本轮信号灯绿灯直行车应当让行
[法律依据]《道路交通安全法实施条例》第38条第2项“黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;”
三、有标志标线控制的直行车让不受控制的转弯、变更车道車先行
1、受辅路标志控制的,让有主路标志控制的转弯、变更车道机动车
2、有让行标志的,直行要让转弯
[法律依据]《噵路交通安全法实施条例》第52条第1项:“有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;”