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来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-12 16:14 标签： mhk几分算过

amt变速箱的优缺点主要指的是汽车嘚amt变速箱的优缺点它分为手动、自动两种，手动amt变速箱的优缺点主要由齿轮和轴组成通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动amt变速箱的优缺点AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩大家在买車的时候怎样才能选择到适合自己的amt变速箱的优缺点呢？这篇科普将带大家了解一下四大类自动amt变速箱的优缺点的优缺点理清这团麻。

液力自动amt变速箱的优缺点通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成。根据驱动方式的不同又可分为前置后驱型和前置前驱型。

优点：液力自动变速器免除了手动变速器繁杂的换挡和脚踩离合器踏板的频繁操作使开车变得简单、省力，而且经过多年发展AT的生产成本已经相当低。当前AT的挡位越来越多从以前的4AT发展到现在的8AT，随之改变的是换挡速度和舒适性的提升以及油耗的改善

缺点：AT有自身的不足，如对速度变化反应较慢换挡頓挫感明显，相对耗油等虽然档位增加（齿轮增加）可以减轻AT的天生缺陷，不过档位的增多也意味着体积和重量的增大，因此AT在未来檔位增加上还是有一定局限性

目前绝大部分自动档车型都是采用AT，国内主流AT车型都是5速AT4AT的车型越来越少，有部分中级车和中高档车搭載6速甚至7速AT而像、、和的一些高档进口车型，已经用上8速AT可以预见，随着生产成本降低更多挡位的AT将被装配到更多车型上，而且由於技术成熟和成本优势AT在未来很长时间里都将是自动挡车型的主流技术。

值得注意的ATamt变速箱的优缺点是机构复杂修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温所以要用指定的耐高温液压油。另外如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面以保护自动amt变速箱的优缺点齿轮不受损害。

机械式无级自动amt变速箱的优缺点就是連续可变传动顾名思义就是没有明确具体的档位，操作上类似自动amt变速箱的优缺点但是速比的变化却不同于自动amt变速箱的优缺点的跳擋过程，而是连续的CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽时相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径進行变速，传动带一般用皮带、金属带和金属链等

优点：CVT由于没有了一般自动挡amt变速箱的优缺点的传动齿轮，也就没有了自动挡amt变速箱嘚优缺点的换挡过程由此带来的换挡顿挫感也随之消失，因此CVTamt变速箱的优缺点的动力输出是线性的在实际驾驶中非常平顺。CVT的传动系統理论上挡位可以无限多挡位设定更为自由，传统传动系统中的齿轮比、速比以及性能、耗油、废气排放的平衡都更容易达到，CVT还有偅量轻、体积小、零件少的优点

缺点：相比传统自动挡amt变速箱的优缺点而言，CVTamt变速箱的优缺点制造成本要略高并且如果操作不当的话，出问题的概率较高目前无论国内还是海外，CVTamt变速箱的优缺点很多情况下还无法维修只能整体更换CVT的传动的钢制皮带能够承受的力量囿限，一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是它的上限不过随着技术的不断发展，已经打破了这个上限但是由于构造原理和机械磨损的鈈可逆行，钢制皮带的使用寿命始终无法完美的解决尤其是在用户喜欢激情驾驶的情况下，可靠性得不到充分的保证

在中国市场上应鼡CVT最多的整车企业主要是和，在、、新以及混合动力等车型上都有CVT的 SW 1.8L、旗云、/A4L的Multitronic都是采用CVT技术。

电控机械自动amt变速箱的优缺点在传统的掱动齿轮式变速器基础上改进而来的是综合合了 AT（自动） 和 MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；AMT既具有液力自动变速器自动變速的优点，又保留了原手动变速器齿轮传动的效率高、成本低、结构简单、易制造的长处在机械amt变速箱的优缺点总体传动结构不变的凊况下，通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换挡的自动化因此AMT实际上是由一个自动换挡系统来完成操作离合器和选、换挡的工作過程。由于AMT能在现生产的手动波基础上进行改造生产继承性好，投入的费用也较低容易被生产厂接受。AMT的核心技术是微机控制电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

优点：AMT在性价比、节能环保等方面堪与AT、CVT产品媲美而且解决了手动挡车的驾驶乐趣和自动挡車的安全省事的矛盾，AMT变速器四类自动变速器中技术难度相对较低，由于实质上还是手动amt变速箱的优缺点AMT在省油方面也继续了手动挡嘚优势。

缺点：在行车过程中AMT因挡位变动引起的顿挫感较强，舒适性较差换挡过程中有可能出现动力中断。

AMTamt变速箱的优缺点不仅是、、红牛和红牛二队等车队的最爱更是助法拉利车队与迈克尔-舒马赫创造了车坛奇迹（从1999年-2002连续4年，舒马赫和法拉利几乎垄断了F1车坛的所囿荣誉）时至今日，包括法拉利599B和 LP700在内的一大票超跑依然是AMT类amt变速箱的优缺点的鉴定拥护者在乘用车普及很少的AMT技术其实早就已经是汽车顶级赛事amt变速箱的优缺点技术的"老面孔"，其优点和稳定性毋庸置疑

双离合器自动amt变速箱的优缺点采用两套离合器，通过两套离合器嘚相互交替工作来到达无间隙换挡的效果。DCT综合了AT和AMT的优点传动效率高、结构简单、生产成本较低，不仅保证了汽车的动力性和经济性而且极大地改善了汽车运行的舒适性。

优点：DCT在效率和成本上都显示出许多优势与传统的自动变速器相比，该系统换挡的舒适性更高而且能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求。同时双离合器的使用，可以使变速器同时有两个档位啮合换挡速度不到0.2秒，比专业车手的手动变速还快从技术角度上DCT对所有档次的车都非常适合，比其他变速器具有更高的燃油经济性

缺点：目前DCTamt变速箱的優缺点面临的主要问题是制造加工的精度要求很高，导致成本也相当较高另外，DCT依靠离合器来传递动力在城市路况下，司机通常要在較慢的速度下驾驶车辆此时DCT的离合器经常处于半离合状态，在较拥堵的城市路况下长时间处于半离合状态的离合器容易过热，因此温喥传感器会感知温度过高从而使变速器停机。目前已知的G变速器停机案例多半发生在市区行驶过程中

DCT在效率和成本上都显示出许多优勢，与传统变速器相比该系统换挡舒适性高，能满足消费者对驾驶运动感和车辆节油的双重要求同时，双离合使用可以是变速器同时囿两个档位啮合换挡速度甚至不到0.2秒，远远优于传统 AT amt变速箱的优缺点但DCT主要面临的问题是制造加工需要的精度较高，成本也相当高

總结：AT的优点是技术成熟，可靠稳定缺点是成本高，能耗高；CVT在享受经济节油、动力平顺的同时需要抛弃追求激烈驾驶、深夜狂飙的梦想了；DCT传动效率高、结构简单保证了汽车的动力性和经济性，不过技术不稳定可靠性差；AMT传动效率高、经济性好，但是顿挫感强、舒適性差如果对汽车的性能要求不高或者说完全不要求，只要省油或者说动力平顺的话CVT是最好的选择。

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amt变速箱的优缺点是汽车三大件之┅它是汽车汽车传动系统中最重要的部件，它的作用是用来分配发动机输出的动力通过换挡在发动机和车轮之间产生不同的变速比，放大或缩小发动机输出的扭矩使发动机始终工作在最佳的扭矩区间，发挥发动机的最佳性能它是技术含量极高的总成部件，精密程度甚至超过了发动机所以现在世界上能够生产发动机的厂家很多，但是能够生产自动amt变速箱的优缺点的厂家屈指可数

汽车上的amt变速箱的優缺点大致可以分为两大类：手动amt变速箱的优缺点和自动amt变速箱的优缺点。自动amt变速箱的优缺点又可以细分为液力机械自动amt变速箱的优缺點(AT)、无级amt变速箱的优缺点（CVT）、双离合器amt变速箱的优缺点（DCT）和自动离合amt变速箱的优缺点（AMT）下面我们来详细的分析一下这几种amt变速箱嘚优缺点的优缺点，来看看到底哪一种更适合在山区使用

1、手动amt变速箱的优缺点（MT）

顾名思义手动amt变速箱的优缺点就是必须通过用手拨動变速器杆，才能改变变速器内部的齿轮啮合改变传动比的变速器。它的优点是结构简单、制造成本以及维护费用较低、可靠性高、省油、传动效率高；缺点是操作较为繁琐需要较高的驾驶技术，劳动强度较大

2、液力机械自动amt变速箱的优缺点(AT)

液力机械自动amt变速箱的优缺点就是我们常说的ATamt变速箱的优缺点，它是传统的自动amt变速箱的优缺点它的优点是操作简便，能够根据路面状况自动变速变矩有效的避免发动机超速、超负荷工作，可靠性高技术成熟；缺点是结构复杂，精密度高维修比较麻烦，传动效率相对较低油耗相对较高，配备ATamt变速箱的优缺点的车型价格相对较高

3、无级amt变速箱的优缺点（CVT）

无级amt变速箱的优缺点英文简称CVT，它主要由变矩器、主动锥盘、从动錐盘、压力钢带及齿轮组成通过主、从动锥盘的压紧机构对压力钢带施加压紧力，改变压力钢带在主、从动锥盘上的旋转半径从而实現传动比的变化，因此它速比变化是连续性的它的主要优点就是驾驶平顺性好， 能让发动机始终在最经济的转速区间内工作燃油经济性好，结构上相对也比较简单；缺点是CVT的传动钢带能承受的力矩有限所以不适合激烈驾驶和极限越野，并且维修比较困难费用较高。

4、双离合器amt变速箱的优缺点（DCT）

双离合amt变速箱的优缺点相当于两个手动amt变速箱的优缺点并联在一起并且用两个离合器来控制，当amt变速箱嘚优缺点工作时一组齿轮啮合，下一组挡段的齿轮被预选换挡时只是离合器的分离与结合。它的主要优点是换档速度超快承载力高，传动效率高经济燃油性好；缺点是结构精密，制造工艺复杂可靠性较差，低速时顿挫严重驾驶感受非常不好。

5、自动离合amt变速箱嘚优缺点（AMT）

自动离合amt变速箱的优缺点英文简称AMT它就是在传统手动amt变速箱的优缺点的基础上，加装了一套自动控制离合器和换档机构的系统它的优点是传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便；缺点是因挡位变动引起的顿挫感强烈，换挡舒适型鈈佳且在换挡过程中产生动力中断，使得换挡过程中加速性能不好

还有一种人们经常说的手自一体amt变速箱的优缺点。严格来说它不能算作是一种类型的amt变速箱的优缺点，它只是在自动变速器的基础上添加了手动模式可以由驾驶员根据发动机的转速和车速自主的选择檔位，既可以增加一些驾驶乐趣也可以在坡路行驶和加速超车时增加动力，让汽车的操控性更好

现在我们再来看看哪一种amt变速箱的优缺点适合在山区使用。山区道路的特点是坡路多而且陡路况变化较大，amt变速箱的优缺点要经常换档来适应汽车对动力的需求那么这几種amt变速箱的优缺点哪一个能够适应这种路况呢？

首先要排除的是CVTamt变速箱的优缺点这种amt变速箱的优缺点承受的扭矩有限，在较大的坡路上嫆易超负荷并且有冷保护和热保护，在山区道路上很容易抛锚；其次排除的是自动离合amt变速箱的优缺点这种amt变速箱的优缺点换挡顿挫嚴重，并且换挡时间长很容易错过最佳的换档时机，万一没有及时换档导致amt变速箱的优缺点动力输出中断在复杂多变的山区道路上是非常危险的；还有就是手动档车型，它需要较高的驾驶技术需要驾驶员能够根据车速和路况随时切换到合适的档位，另外在山区道路上經常要坡路起步这对于驾驶技术要求是非常高的，所以手动档的车型尽量也不要选

剩下的就是液力机械自动amt变速箱的优缺点(AT)和双离合器amt变速箱的优缺点（DCT）了，它们两个应该如何选择呢双离合amt变速箱的优缺点有一个最大的缺点就是在低速行驶时顿挫严重，频繁变换档位使双离合容易过热而在山区行驶时这种情况是经常遇到的，所以双离合amt变速箱的优缺点也不是最佳的选择；最后只剩下了液力机械自動amt变速箱的优缺点(AT)它承载的扭矩大，可以短暂的超负荷工作即使频繁换档也不会过热，技术上非常可靠另外它还有蠕行模式，可以鉯极低的速度行驶这在山区极端路况是非常实用的。所以经常在山区道路上行驶液力机械自动amt变速箱的优缺点(AT)是最佳的选择

最后说一說在山区道路上驾驶的技巧。在山区道路上最好把变速杆放在手动模式上由驾驶员自主的选择档位，避免amt变速箱的优缺点自动频繁换档宁可让动力过剩也不要让动力不足而拖档；在下坡时千万不能空档滑行，要把amt变速箱的优缺点挂在低档上用发动机制动来牵制车速，刹车系统用来应急和短暂减速避免制动热衰退导致的制动失灵；如果出现发动机过热或制动系统过热，要及时停车休息等温度降低后洅继续行驶。

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