重汽半轴套管螺纹坏了怎么办机多少钱钱

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-13 17:02 标签： 半轴套管螺纹坏了怎么办
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这是一张小四轮拖拉机左半轴套管螺纹坏了怎么办零件图两种格式。分别用CAD软件、CAXA软件打开 半轴套管螺纹坏了怎么办与驱动桥壳体过盈配合部位较长，且过盈量较大较难拆装，可根据具体情况采用不同方法拆装。 生产图纸水平较高。

半轴管拆装机采用油压工作原理主要适用中型及重型车辆（141、151、153四大系斯太尔、奥曼、通力、重汽豪沃、北奔、70宽体矿车等车系）后桥解体与不解体（免拆差速器）半軸套管螺纹坏了怎么办的拆装作业。

该机适用14系列151,153红岩、斯太尔、斯大、北奔、前四后八、东风王、解放王、平头型东风解放的半轴套管螺纹坏了怎么办不解体拆装

可选配多种拉头,适用于各种加重车型的拆装.

1. 采用大尺寸截面积油缸（采用国标￠250无缝钢管材料壁厚可达12mm，而非旧氧气瓶之类等废旧材料壁厚仅5~6mm）增强和保证了实际工作拉力 ，并为今后大吨位新车系的出现提供使用范围升级空间使该机使用范圍广能适应目前市场出现的各种不同车型、节省用户投资（附件可选）。

2.为提高工作效率油缸采用高、低压柱塞泵（双泵）低压柱塞泵鼡于提高工作行程速度，节省工作时间；高压柱塞泵用于增大工作拉力时以节省人力

3. 本机油缸部分和车体部分可分离，便于地形复杂狭窄的场所使用

4. 附件全部采用合金钢材质并经热处理调质处理，质量可靠、参数实在、经久耐用是质量信得过产品。

5.吨位高（100-150-200吨）双缸笁作效率快、适用车型多、质量好，是当今拆装汽车半轴套管螺纹坏了怎么办比较好的机器

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