JSC326活动盖板变频减速机一轴油封怎么更换输出端油封型号

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-01-22 07:04 标签： 减速机一轴油封怎么更换

1、输出轴为半轴的减速机一轴油葑怎么更换轴封改进：带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机一轴油封怎么更换输出轴为半轴改造较方便。将减速机一轴油封怎么更换解体拆下联轴器，取出减速机一轴油封怎么更换轴封端盖按照配套的骨架油封尺寸，在原端盖外侧车加工槽裝上骨架油封，带弹簧的一侧向里回装时，如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效即可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖从而省去了解体减速机一轴油封怎么更换、拆连轴器等费时费力的工序。

2、输出轴为整轴的減速机一轴油封怎么更换轴封改进：整轴传动的减速机一轴油封怎么更换输出轴无联轴器如果按照2.3.1方案改造，工作量太大也不现实为減少工作量、简化安装程序，设计了一种可剖分式端盖并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽装油封时先将弹簧取絀，将油封锯断呈开口状从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接开口向上，再装上弹簧推入端盖即可。

预防和控制伺服减速机一轴油封怎么更换渗漏油问题应从技术、生产过程、质量控制等各个方面进行改进和完善，具体措施如下：

1、焊接箱体钢板按厚度规定设计坡口焊缝按标准要求进行MT、UT检验;铸造箱体进行MT、UT探伤检验，改进铸件的铸造工艺提高铸件的铸造质量。

2、优化方案设计对箱体的刚度、強度进行不同载荷情况下的材料、结构的静力学、动力学分析计算，对箱体组件模态分析完成设计的合理性。

3、伺服减速机一轴油封怎麼更换输入输出轴上增加表面硬化处理的轴套对硬化的表面进行磨削加工，提高表面粗糙度保证与油封唇接触处的硬度与粗糙度，设計增加油封的专用润滑避免油封的早期磨损。

4、对于采用稀油润滑、机械密封的伺服减速机一轴油封怎么更换增大轴承座上的回油孔，按流量计算要求设置节流套精确分配各润滑点的流量，避免因为油量分配的不均而缺油或供油过多

5、放油孔处螺纹改为焊后加工，保证螺纹的配合及公差要求;增大螺堵与放油孔端面的接触面积保证密封垫端面的良好接触。

观察孔盖板与箱体之间使用密封垫增加视孔盖板的厚度，降低结合部位的粗糙度;对于需要使用有机玻璃的盖板有机玻璃紧固螺栓增加钢制垫板，防止有机玻璃的破损

7、严格采購要求，保证球阀、密封件的质量避免因为此类零件的质量导致使用中的渗漏油情况的发生。

8、严把装配质量要求制定合理的装配工序，严格执行装配工艺步骤完善装配检验流程，对装配和润滑管路配置制定《装配过程检验记录》杜绝加工和装配引起的渗漏油。

9、對涉及伺服减速机一轴油封怎么更换渗漏油的各个关键零部件的加工制造制订《零件过程控制检验记录》严格执行过程控制规定。

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