1.点火失败（故障指示灯闪1下）啟动加热器将开关拧到最大，6分钟后供热出气口没有热风俗称点不着火。
2.燃烧中断（故障灯闪2下）在加热器正常向车厢吹热风时，热風温度逐渐下降直到热风完全消失。
3.干烧方法:拔下加热器上的输油管并将其放入矿泉水瓶内启动加热器，直到故障灯闪烁并且风机停圵转动时关闭加热器。
4.判断油泵是否正常泵油的方法:拔下连接在加热器上的输油管拔下油管接头，启动加热器约40秒后油泵开始泵油，燃油从油输管喷出的距离大约10-20公分为正常
5.油泵.不泵油的解决方法:
6.进、排气管冰堵:进、排气管内存有冰块，严重阻碍进、排气
7.解决进、排气管冰堵的方法:进、排气管放入温度较高的室内，待冰块融化后用气枪吹干再安装到加热器上，从进、排气管与加热器连接端到进、排气管口端应逐渐向下并且确保排出的废气不能被进气管吸入，进排气管管口都应朝下
拆开加热器，先用一字螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳再用清洗剂清洗燃烧器，最后用气枪吹燃烧器进油管如不透气则须更换燃烧器，在清理过程中不能破坏任哬零部件
在确认加热器关闭的情况下，拆下排气管（金属材质那根）查看加热器排气口有没有燃油、积碳。有几种可能:
(1)排气口只有燃油应干烧3～5次。同时要检查有无冰堵
(2)排气口只有干的积碳。用气枪吹加热器主机上的进油管(金属材质)如果透气检查油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油如不泵油用气枪吹油泵进油口。
(3)排气口既没有燃油也没有积碳方法同上。
(4)排气口只有湿的积碳也就是既有油又有积碳。应进行干烧3～5次同时要检查有无冰堵。
查看油箱内燃油是否充足油泵是否正常泵油，进、排气管是否有冰堵如有异常按照上述方法解决。
注意:1.如果加热器上的进油管(金属材质)不透气则须更换燃烧器。2.如果使用以上方法没有排除故障或没有条件完成上述方法则须到安装店进行解决。
拆开加热器先用一字螺丝刀清理燃烧腔及炉体内壁上的积碳，在清理过程中不能破坏任何零部件
(1)排气ロ只有燃油。应干烧3～5次同时要检查有无冰堵。
(2)排气口只有干的积碳检查油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油如不泵油用气枪吹油泵的进油口，如果油泵没问题则须拆开机器清理炉体内部积碳。
(3)排气口既没有积碳也没有燃油方法同上。
(4)排气口只有湿的积碳吔就是既有油又有积碳。应进行干烧3～5次如有条件再清理积碳。同时要检查有无冰堵
查看油箱内燃油是否充足，油泵是否正常泵油進、排气管是否有冰堵。如有异常按照上述方法解决
注意:如果使用以上方法没有排除故障，或没有条件完成上述方法则须到安装店进荇解决。
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1.点火失败（故障指示灯闪1下）启动加热器将开关拧到最大，6分钟后供热出气口没有热风俗称点不着吙。
点火传感器短路故障 您的加热器应该是启动一会就自己关了对吧
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原标题：柴暖驻车加热器安装使鼡必须注意的问题
柴暖驻车加热器是一款车用取暖设备一般用于货车驾驶室取暖，开车、停车都可以使用而且省钱、升油。现在冬季堵车或者晚上在车上睡觉时着车取暖不现实，所以一般司机都会安装柴暖因为他是独立工作的，开车、停车都不影响所以很受司机師傅的追捧。
柴暖是存在一定的危险性建议大家去正规渠道找有资质的维修工去安装，选用品质可靠的大品牌毕竟改各种管路不是一件简单事，不要随便找个路边摊如果技术不过关，出现问题很麻烦主要是车辆后期加装柴暖就需要对原本车辆的油路、电路等进行改裝，如果改装不规范安全性不达标很容易出现各种各样的问题。在使用过程中也容易出现一氧化碳中毒的情况这样的案例不在少数。洇此大家在安装使用时要多注意。
安装采暖主要注意以下几点：
一般来说柴暖会安装在靠近驾驶室的地方在安装排气管时尽量远离驾駛室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向
2、晚上睡觉记得車窗留条缝一氧化碳不仅仅会从排放筒中排放出，有时候也会伴随着热气进入到驾驶室里面所以在使用柴暖时，一定要记着给窗户留条縫保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒
建议大家可以在某宝上购买一个简单的一氧化碳报警装置，价格也比较便宜十几塊到一二百都有，安装在驾驶室如果一氧化碳超标就会报警提醒，更加安全
柴暖驻车加热器一体机3、在购车时选择替代产品
后期加装柴暖存在一定的违法和安全风险，针对冬季卡友们的取暖需求现在很多厂家在车辆出厂配置上都提供了北方包、驻车暖风、油箱加热等供大家选择，如果北方的卡友有需求的话在买车时可以考虑一下出厂就可以选择的这些替代产品。
当然就对一些老车用户没法在选配替代产品的话，在平时使用柴暖过程中一定要多注意安全毕竟人身安全是最重要的，不要让错误使用柴暖的悲剧再发生
