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自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡如果时间较长还可以拉上手刹。
许多人在等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等临时停车情况下習惯于采用“挂D挡+踩刹车”方式，其实这种习惯也不太好如若停车时间较短，比如20秒以内挡杆可以保持在D位，只用脚踏下刹车踏板
洳此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长，则最好采用“N挡+手刹”以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质。
自动挡汽车在刹车停止后松开刹车的瞬间很多车辆都会出现“嘎吱”一声的异响。这正是因为刹车依靠的刹车分泵强行摩擦刹车盘使其停转但此时刹车盘仍然在输出转矩，只是制动力大于转矩才能实现停车
这种相互作用力在挂N挡后瞬间消失，松开刹车时两者分离瞬間产生的振动就会出现噪音；反之在没有挂N挡之前刹车盘片、传动系统、变速箱、变矩器或离合器也都在传动过程中，说白都是在“较勁”
装备SST系统的汽车往往还有会自动驻车功能，在熄火后电控系统会主动拉起电子手刹此时即使松开刹车踏板也是不会溜车的。
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自动挡汽车等红绿灯时候建议挂空挡如果时间较长还可以拉上手刹。
许多人在等待红绿灯、交通堵塞、等候客人等臨时停车情况下习惯于采用“挂D挡+踩刹车”方式，其实这种习惯也不太好如若停车时间较短，比如20秒以内挡杆可以保持在D位，只用腳踏下刹车踏板
如此只需一抬脚车辆即可实现重新起步；若时间稍长，则最好采用“N挡+手刹”以减轻驾驶劳累强度和防止自动变速器油过热而影响油质。
一、最好是在发动机启动后稍微过几秒后再移动挡位至正确位置如前进时换入D挡，倒车时换入R挡
二、接下来，应先松开手刹然后才平稳地松开脚刹，利用蠕动现象（指装有自动变速器的汽车选挡手柄置于D或R挡且发动机怠速时若松开制动踏板，则車辆便有移动的趋势或微小的蠕动感这是装自动挡汽车所特有的现象）使车辆缓缓起步。
三、在起步时松开手刹的过程中仍需踩着制动踏板也是就是脚刹，这是为了防止在该过程中汽车发动机的转速升高而出现急速起步现象
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不用，放N档车的自动片、離合器片在较劲这个时候对它来说对车辆是有损害的，你可以看下你车辆的说明书自动档的空挡并不是手档空挡的概念。N档是特殊情況下用的比如拖车，推车等且放N档车辆是不给电瓶充电的，所以时间长就放P档时间短就放D档踩刹车就是了。
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这主偠要根据需要等的红绿灯时间的长短来决定一般自动挡车型暂时停车时不主张放在空挡，因为此时变速箱还在运作放空档对变速箱的損害比较大，如果红灯时间很短只有几秒或者几十秒的时间只要踩住刹车就可以了，如果时间长比如有一分钟或以上的时间，可以放茬空挡
