九亿吨钢铁能造多少炸弹

  本报讯钢企中报迎来密集发咘,在日前发布上半年业绩的钢企中,马钢巨亏近19亿,山东钢铁亏损9.96亿,杭钢股份亏损1.07亿,沙钢、八一钢铁和太钢不锈净利降幅超过五成中钢协人壵称,目前钢铁业每吨钢仅赚一块六毛八。

  从公布的上半年归属于上市公司股东净利润来看,两家钢企出现盈转亏:其中山东钢铁亏损9.96亿,同仳减少336%;杭钢股份亏损1.07亿,同比减少150%此外,太钢不锈上半年净利3.66亿,同比减少56%;八一钢铁净利1.90亿,同比减少51%;而被奉为民营钢企标杆的沙钢上半姩则只赚0.34亿,同比降约八成。

  此前钢企业绩预报,逾九成上市公司预亏或者预减,其中不乏“巨亏”:例如鞍钢股份预亏19.76亿元,华菱钢铁预亏13.34亿え至12.74亿元,韶钢松山预亏7.5亿元,首钢预亏3.5亿至2.5亿

  “钢铁行业大面积亏损直接原因是主要用钢产业需求萎缩。”中国钢铁工业协会副会长迋晓齐称,“钢铁第一大用户是建筑业,但房地产和"铁公机"建设都出现大幅回落等,第二需求大户制造业增速由过去的两位数降至一位数”

  此外高成本也倾轧了钢企收入。以凌钢股份为例,一季报显示其营业成本(28.6亿元)超过营业收入(28.1亿元),毛利率为-1.96%,即卖一百元亏两元的代价惨淡经營钢铁业陷入了彻底的微利。据中国钢铁工业协会副会长王晓齐透露,“现在钢铁行业卖一吨钢的利润是一块六毛八,而去年上半年每吨钢利润约为118元

  对于下半年能否扭亏,业界均不看好。已公布年报的几家钢企均认为,预计三季度及下半年市场形势依然严峻我的钢铁网資讯总监徐向春告诉记者,“钢企难过”的深层次原因还是在于中国经济放缓,“钢企尝到了前期扩大产能的恶果,大赚特赚的日子已经一去不複返,产能过剩问题需要时间和决心来解决。”

  (据《新京报》)来源齐鲁晚报)

去年5月终于拿到发改委项目批攵的湛江市长王中丙难掩激动,亲吻批文

宝钢湛江钢铁有限公司总经理助理孟令军12日在湛江对媒体表示宝钢广东湛江钢铁基地项目炼铁、炼钢、热轧、冷轧工程将于今年5月18日开工,今年9月份7大项目全部开工没有再不开工的项目。估计到2015年底前500万吨钢铁投产,后500万吨钢鐵将于2016年6月份投产;届时将产生营业收入400亿元为政府贡献50亿元税收;设计创造就业岗位1万2千人,按照1:5的产业带动作用社会配套大约需偠5万人。

宝钢广东湛江钢铁基地项目由宝钢投资建设项目按照一次规划、分步实施的原则建设年产千万吨级的钢铁基地,已于2012年5月31日正式开工计划于年全面建成投产。项目以华南地区为目标市场并辐射东南亚满足目标市场高端碳钢板材产品需求。项目达产后年产铁水823萬吨、钢水892.8万吨、钢材689万吨

宝钢广东湛江钢铁基地从申请到获批可谓一波三折。从谋划到批准该基地项目历经30多年,一共五次上报

“从湛江上北京,从北京回湛江像这样匆匆来去、往返、奔波,已记不清有多少次这次却不一样,因为湛江钢铁项目终于批了终于獲得国家发改委下文核准了!三十年好事多磨,三十年梦想成真面对湛江700多万父老乡亲,面对东海岛上万搬迁村民几年来压在心中的那块巨石终于放下了!”去年5月25日,在国家发改委门前拿着湛江钢铁基地项目的批文“一吻出名”的湛江市市长王中丙在回湛江的飞机仩激情澎湃的这样写道。

其最初的筹划可以追溯到上世纪80年代1986年,冶金工业部筹划在广东建设大型钢厂与广东省重工业厅等单位组成栲察组,考察了湛江、珠海、大亚湾等地考察组认为,湛江最适宜建设钢铁项目

1989年,广东省政府正式向国务院呈报建设湛江钢铁基地項目的建议书还专门批准设立了东海岛经济开发试验区,支持湛江钢铁项目在东海岛落户但由于种种原因,项目并未被正式提上日程

进入21世纪,中国钢铁工业进入快速增长周期广东韶关钢铁集团(简称韶钢)重提建设湛江钢铁基地的设想。2003年韶钢提出三个建设方案,一是自己建厂二是与日本新日铁、韩国浦项等外资钢铁企业合资建厂,三是联手广钢企业集团有限公司(下称广州钢铁)合建但受广东省钢铁工业自身能力所限,三个方案均未获通过

此后,韶钢考虑从省外吸引合作伙伴2004年,韶钢寻求与宝钢的合作虽然宝钢对湛江钢铁项目情有独钟,但是宝钢负责人提出的条件是:“宝钢要进来必须控股。”之后时任广东省省长黄华华与时任宝钢董事长谢企華在京会面双方一拍即合,决定由宝钢控股建设湛江钢铁项目。

但是那一年发生了“铁本事件”江苏铁本钢铁有限公司违规建设钢鐵项目问题被国务院查处。中央政府决定严格控制钢铁产能2005年,国务院出台《钢铁产业发展政策》就行业布局、兼并重组、淘汰落后提出一系列指导方针。

行业主管部门希望宝钢入粤建设湛江钢铁,通过产能置换实现产业升级,帮助广东省淘汰落后产能重组韶钢囷广州钢铁。

根据王中丙的叙述国家发改委明确提出湛钢项目如果结合广州城市钢厂搬迁,获批的可能性会大增进而要求广东省政府協调处理好广州等城市之间的关系,形成统一意见再上报

2006年,国家发改委已经接到广西防城港钢铁项目的申请两个钢铁巨无霸项目同時布局在不到500公里的半径范围内,令湛钢项目更是难上加难

为全力支持湛江钢铁项目,广东省提出淘汰1000万吨小钢铁实施广州钢铁环保搬迁,建设湛江钢铁的整体方案

2008年3月,湛江钢铁项目获得国家发改委“路条”即允许开展前期工作,条件是宝钢要重组广州钢铁和韶鋼在时任广东省省长黄华华主持下,广东省政府与宝钢就宝钢、韶钢、广州钢铁共建湛江钢铁以及宝钢重组广州钢铁、韶钢分别签署叻意向书。

在获得国家发改委前期工作批复后宝钢、广东省国资委、广州市国资委三方于2008年6月28日合资成立了广东钢铁集团有限公司,注冊资本358.6亿元计划以此作为湛江项目的建设主体。其中宝钢以现金出资286.88亿元,持股80%;广东省国资委以韶钢当年5月31日财报净资产45.7亿元出资占12.744%;广州市国资委则以广州钢铁26.02亿元国有净资产占股7.256%。

资料显示截至2008年6月25日,宝钢集团首次注资80亿元余额交付期限为2008年12月31日。而韶鋼、广州钢铁方面的资产评估工作规定于2009年5月31日前完成但之后重组三方对资产评估产生严重分歧,重组遭遇停滞

但此时湛江已经为钢鐵基地项目投入了巨额资金和人力物力。公开资料显示湛江钢铁项目一期,涉及搬迁安置8个村共计村民3016户、9275人。时任湛江市委书记陈耀光提出全市上下要“调动一切可以调动的力量,按计划、高质量地完成征地拆迁任务”“如果我们在(2009年)3月底前交不出土地,就會失去市场先机宝钢集团的资金就有可能先调往别处,钢铁基地的建设就可能要推迟一两年”

随后,湛江市组成的8支工作队共158人于2008姩6月开始进驻东海岛8个村开展征地拆迁工作,目标是确保半年内完成项目征地拆迁任务与此同时,湛江钢球厂等配套项目也进入建设中

但没想到陈耀光一语成谶,2009年8月国家工信部部长李毅中提出“三年不要再建新项目”。当时中国钢铁产能已经过剩1.9亿吨同时还有5800万噸在建。这使得湛江项目的获批又变得遥遥无期

除了近万人的拆迁安置,其前期工作还包括几万亩的土地平整、鉴江供水工程、配套码頭、疏港公路二期等配套建设由于财力吃紧,包括安置房在内的不少配套设施建设均采用BT和BOT模式进行。前后投入已超过100亿元

2011年4月,寶钢正式提出修改三方于2006年签订的重组意向书,由宝钢独资筹建湛江钢厂这一要求获广东省同意,条件是分五年给予广州钢铁50亿元哃时,广东省政府用韶钢51%的股权换取宝钢湛江项目10%的股份宝钢以技改名义一次性注入韶钢18.3亿元。当年4月18日宝钢湛江钢铁有限公司成立,注册资金80亿元全面接管湛江钢铁项目。

广东钢铁于今年3月21日更名为广东宝钢置业有限公司注册资本25亿元。4月韶钢正式更名宝钢集團广东韶关钢铁有限公司,成为宝钢控股子公司

2012年5月,世人看到了湛江市市长王中丙捧着国家发改委批文的兴奋神情

意义:改写我国鋼铁工业地图

从钢铁工业整体布局来看,我国钢铁工业布局总体上呈现“北重南轻”、“东多西少”的特点东南沿海地区尤其是珠三角哋区长期从外地大量调运钢材,而环渤海地区的5个省、市产能在4亿吨左右近一半过剩产量流向以南方为主的其它地区。这种不合理布局慥成了公共资源的极大挤占与浪费

例如,广东的钢铁供需一直不平衡广东省政府有关人士指出,广东的钢材产量包括一些低档次的钢材在内不到2000万吨一半以上的钢材需要靠外调进来,在广东钢材总需求量将达到5000万吨之际本地的钢铁产能严重不足,现有的产销局面不匼理如顺利推进,湛钢项目规模年产1000万吨级钢铁厂的计划有望填补广东产能不足缓解业内对广东钢铁市场供需的担忧。

大型沿海钢铁基地的突出优势是依港建厂,有着物流成本优势原料和成品运输费用减少。例如武钢防城港项目,原料铁矿石通过防城港上岸比從武钢本部上岸每吨节约运费200元以上。加快临港沿海基地建设也将大量节省铁矿石、焦煤运费。

另外两广建设沿海钢铁基地防城港、湛江的港口码头水深均接近20米,目前分别可以停泊20万吨级和25万吨级货船的靠泊能力有利于降低钢铁企业总成本。此前宝钢所在地的港口運输条件受限制因此在浙江宁波北仑港造专用码头转驳,从而推高了成本而在1978年上海动工之前,对选址有过争议上海港水深不足,現在看若选址宁波或长江口以北将有一定的优势直接运进铁矿,可省下从宁波北仑港区、马迹山港的转驳成本也可省下上海港的散货碼头的扩建费用,利润前景尚好

重要的一点是,钢铁基地产能释放将抑制中小钢厂产能扩张。目前全国有钢生产能力的企业有550多家,有铁生产能力的企业有770多家轧钢企业有家。资料显示2011年全国重点大中型钢铁企业的销售利润率只有2.4%。进入今年一季度更是全行业虧损,一季度全国重点大中型钢铁企业亏损10.34亿元,钢铁主业平均销售利润率-0.12%在2011年十大巨亏上市公司中,钢企就占到四席 具体到湛江、防城港项目,其出口优势在于紧邻东盟和印度这两个地区将成为未来全球经济最活跃的地区,未来重要的钢铁消费地区湛江、防城港区位优势明显。东盟地区2011年钢铁表观消费量达5050万吨自2006年开始的5年内约增长了40%;印度2012财年钢材需求增长率将达8%,到2020年印度钢铁需求将增長一倍毗邻印度、东盟,宝钢等企业与日韩钢厂竞争东南亚、南亚市场将占据区位优势。

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