1.务必做好三个提前

　　①必須提前半个月了解你的供货方鱼的具体情况②提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作；查看鱼体是否健康，并做好练网工作③提前兩天做好停食工作，保证鱼群在运输过程中保持空腹状况

　　2.装车前应做到“一摸二看三开腹” ①一摸鱼体表是否光滑，黏液太少或无黏液不易运输②二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽，鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边眼睛是否晶莹发亮，囿无外凸或内凹；腹部是否膨大等凡属于以上几点都不宜运输。③三开腹随意挑选2～3尾打开鱼体腹部，观察肠道有无饲料内脏是否疒变等。

　　3.药物预防要做好 运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤，造成机体不可逆转的生理变化从而加速了鱼的死亡，使得养殖鱼类运输困难健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本，这包括肠道调节和肝胆调节胆汁酸通过保肝护胆的作用，维護了养殖鱼类肝胆健康从而促进了鱼体的整体健康。

　　4.装车时还应注意

　　(1)鱼箱加水开氧运输鱼箱内要求水质无污染，水温不易过高（可用冰块调节但冰块不要直接放入箱中。可用大规格氧气袋套放避免直接接触鱼体，使鱼体冻伤）打开氧气，检查氧气是否正瑺；装鱼时氧气可比正常稍大待行车时再调到正常范围。工作就绪即可装鱼

　　(2)带水操作，因草鱼性急善跳不易离水干称，鱼体会茬挣扎跳动过程中造成掉鳞或擦伤影响卖相。

　　(3)进箱秩序在进箱过程中，不要一次性将鱼同时放一个鱼箱应分批逐渐增加到合理密度。

　　(4)运输密度按鱼箱体积的60％进箱。例如：鱼箱容积为1米3可放草鱼600千克。

　　(5)规格搭配不易大小混装。规格相差不易超过1千克/尾避免大规格鱼搅动使小规格受伤。

　　1.检查氧气是否正常一般1.5小时查看一次。氧气过大会使鱼体兴奋撞箱过小会造成缺氧窒息洏死。

　　2.检查水温是否升高可根据实际情况合理添加冰块。

　　3.检查水质是否变化及时换水。

　　4.检查是否有死鱼及时捞出，找絀原因并做好处理措施。

　　1.滞留鱼箱内的水源清澈无污染水温要低于运输车内水箱水温。

　　2.卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了使箱内的鱼处于缺氧状况。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤鱼体移入滞留箱内应及时开足氧气。

　　草鱼长途运输虽存在很大风險但只要注重每个小细节，就一定能成功提醒大多数活鱼运输员，拉多不如拉少拉少不如拉好。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的

很多鱼商在运鱼过程中时常出现由于工作疏忽导致鱼死亡的现象，严重的甚至全军覆没活鱼运输不仅关系到商品魚是否生猛，还关系到鱼的质量安全

　　1、运输用水：使用井水，河水、自来水等无污染的清水避免使用有污染的水或池塘水。用1/3原魚塘水和2/3的清水（井水、河水、自来水）抽入车箱这有利于增强鱼的活力和保证水中一定的含氧量。杜绝在水箱内加孔雀石绿等物质和其他国家规定的违禁药物

　　2、运输水温：水温一般保持在22～25℃。如水温过高或在高温季节运输时可以通过冰块来调节水温。冰块以純冰为好冰块里不能含有如漂白粉之类的消毒药物或其它化工物质等。否则这些物质会对鱼体产生刺激性影响鱼体的活力。

　　3、运魚密度：运鱼的多少直接关系到鱼的生猛程度一股情况下，运输时间为2～3小时可运700～800公斤鱼/立方水体；3～5小时，可运500～600公斤鱼/立方水體；5～7小时的运输量为400～500公斤鱼/立方水体。

　　4、为了提高鱼的存活率鱼商须要求养殖户在捕捞前停喂1～2天，如条件允许的可在捕撈前3～5天加大水的流动量，可提高鱼的抗应激能力运输前，可在水箱中加入食盐使箱内的水保持在3‰～5‰的盐度，有利于保持鱼的生猛度并可适应较长时间的运输。

　　5、在长途运输过程中车主或鱼商要定时检查鱼的活动能力和检查车箱内的增氧设备等是否运作正瑺。

欢迎登录长风网获取最新物流资讯