轨道汽车上的客车转向架制动装置,在缓解时,总共受到几个力

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-06-17 11:56 标签： 轨道汽车

一、填空题（每空1分）

1.高速动车組的列车动力配置方式可分为和

2.高速铁路轨道汽车结构的主要类型有和。

3.空气阻力与列车运行速度的成正比

4.动车组动力配置方式有两種：一种是，另一种是

5.高速动车组车辆可以分为和。

6.车内环境有车内温度车内空气湿度，、、噪

7.高速转向架主要由构架轮对，弹簧懸挂装置，

和抗侧滚装置，回转阻尼装置等组成

8.动车组轮对踏面是车轮踏面

9.既有机车或回转车与动车组通过过渡车钩连接。过渡车鉤最高使用速

10.为了保持车体距轨面高度不变在车体与转向架之间装有，

通过调节的压缩空气使车辆地板面不受车内乘客多少和分

11.欧洲鐵路联盟在“高速列车技术条件”中对轴重有明确规定，允许的静

12.空气弹簧悬挂系统主要由、附加空气室、、差压

13.的作用是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差不能超过保

证行车安全规定的某一值

14.CRH2动车组列车控制与故障诊断系统的组成主要

有：、、列车自动指挥系统組成，简称3A

15.动车组转向架分动力转向架和动力转向架的车轴可以是全动

16.动车组常采用与的复合制动。

、驱动部、走行部、制动部与连接部等组成

型磁悬浮的悬浮高度一般为（

，因而对轨道汽车精度和维护要求相对不高

）是指车辆每一根轮轴能够承受的允许静载。

鉯引导车轮沿道岔形成的线路方向运行，并产生变道时所需的横向导向力

以下的横向振动最敏感。

轨道汽车车辆的轮对由左右轮子和车軸固接组成左右轮对滚动角速度一致，则称为（

轮轨蠕滑是指具有弹性的钢质车轮在弹性的钢轨上以一定速度滚动时在车轮与钢轨的（

稳定性的含义包含静态平衡稳定性和（

．目前国内外最常用的轨道汽车不平顺数值模拟方法主要有（

、三角级数法和白噪声滤波法等。

．轨道汽车交通车辆使用的轮胎一般是高压充气轮胎轮胎内压力高达（

的世界轨道汽车交通列车的最高速度记录的是（

铁路轨道汽车按軌枕使用材料可分为（

）轨道汽车和混凝土轨枕轨道汽车

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