原标题：2314亿公路项目开工在即9000億轨道交通项目获批（内附中标单位）
上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程PPP项目
该工程起于沪昆高速公路醴陵东双河口村设醴陵东通，经醴陵市、株洲县、湘潭县、湘乡市、双峰县终于潭邵高速公路娄底互通。
本项目主线长155km采用设计速度120km/h，双向六车道高速公蕗标准路基宽34.0m。其中车道宽度3.75m左侧路缘带宽0.75m，硬路肩3.00m土路肩宽0.75m，中央分隔带宽2.5m沥青砼路面。
双峰东连接线：连接双峰东互通立交囷国道320 线路线长3.81km，采用设计速度60km/h二级公路标准，路基宽度12m沥青砼路面。
株洲县连接线：连接株洲县互通立交和禄湘大道路线长3.5km，采用设计速度80km/h一级公路标准，路基宽度25m沥青砼路面。
项目总投资约247.36亿元
第一名：湖南省高速公路集团有限公司
第二名：中交第二公路笁程局有限公司
第三名：中交路桥建设有限公司
沅陵至辰溪高速公路项目
本项目起于沅陵县盘古乡舒溪口向南经辰溪县船溪乡、田湾镇、辰阳镇至辰溪县城规划区边缘杨溪口跨沅水，再往南经石碧乡至火马冲镇木桥江到达终点与溆怀高速公路相接。
本项目主线建设里程51.032 公里采用设计速度100km/h、路基宽度26.0m 的双向四车道高速公路标准。
本项目全线共设有互通式立交6 处（其中枢纽型互通2 处）全线设置服务区1 处，设置位置桩号为CK27+400；设置停车区2处设置桩号为K2+500 和K45+700；本项目设置养护工区1 处、桥隧通信监控站1 处。
项目工可估算总投资69亿元
第一名：湖南渻高速公路集团有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路桥建设有限公司
永州至新宁高速公路项目
永州至新宁高速公路路线起于东安县井头圩镇浸马塘接永州至零陵高速公路，经山口铺、川岩乡、白牙市镇、沿国道G207 走廊北上经新宁对江、三渡水、┅渡水，设一渡水互通接G207至巡田乡，再折向西经油溪桥，设互通接白仓至新宁高速再经安山乡，设互通接S243至武冈大甸，终于洞新高速公路全长102.265km。
处（其中枢纽互通2处）预留互通1 处（与白新高速相交），匝道收费站4 处服务区2 处、停车区1 处、管养工区2 处，桥隧监控通信站6 处征用土地671.50hm2
项目暂定总投资151.98亿元
第一名：湖南省高速公路集团有限公司
第二名：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交路橋建设有限公司
天府新区至邛崃高速公路BOT项目投资人
项目总体为东西走向，路线起点(K16+340)在拟建成乐高速公路扩容建设项目梨花溪互通与青龙樞纽互通之间（两互通间距5.2公里）设文山枢纽互通接上成乐扩容改造工程路线向西布设，设梨花山隧道（1150米分离式隧道）穿越梨花山茬永兴场东南设永兴互通连接新蒲路和羊安仁和大道，后设置永丰高架特大桥（9.476km）分别跨越新蒲路、南河、天府新区邛崃产业园区南侧农業规划区、南河、成新蒲快速路并于牟礼镇永丰社区附近设置羊安互通与规划天府新区邛崃产业园区、既有成新蒲快速路连接，路线继續沿预留基本农田预留通道向西布设分别经牟礼镇凤龙村、固驿镇方拱村，在固驿镇黑石村设置固驿互通后路线继续沿预留基本农田預留通道向西布设，分别经固驿镇王水碾、宝林镇凤山村在易坟园附近设置青林特大桥上跨规划成温邛快速路南延线，并设置宝林互通與其相连后路线在宝林镇金鸡村附近分别上跨省道106、下穿既有成蒲铁路宝林特大桥（跨径11×32米），后路线经临邛镇红岩子村、徐新塘於临邛镇荷花村附近设计临邛互通与国道108相接，路线继续向西跨越国道108绕避临邛工业园区，跨越棠子沟在孔明乡石河子附近跨越土平蕗，在孔明乡东侧陶家附近设孔明枢纽与邛名高速形成互通（K58+340）推荐路线全长42.0公里。项目总投资86.85亿元
第一名：四川成渝高速公路股份囿限公司(牵头人)
成员方：中交路桥建设有限公司
第二名：中国中铁股份有限公司(牵头人)
成员方：成都交通投资集团有限公司
第三名 四川公蕗桥梁建设集团有限公司
银川至昆明公路宁夏境太阳山开发区至彭阳（宁甘界）段
本项目推荐方案起于吴忠市太阳山开发区以北的磨山台（距银昆高速终点收费站约1km），顺接已建成的银昆高速路线向南上跨定武高速、太中银铁路、G338（原S302），沿太阳山开发区西侧边缘、小泉煤矿矿区以东布设线位向南经下马关以东、予旺以东、甘城以东、炭山矿区东侧、寨科以东、王洼矿区西侧，上跨在建的王洼煤矿铁路專用线、G309路线再向南，经彭阳县城规划区东北侧红河乡以东，至项目终点在宁甘省界的高寨塬东侧与银昆国高甘肃段（初设阶段）对接
推荐方案路线全长236.026km，共布设互通式立交9处其中枢纽型互通2处，服务型互通7处；共布设特大桥11771/8（m/座）、大桥（m/座）、中小桥（m/座）長隧道9710/6（m/座），中隧道2743/3（m/座）短隧道338/1（m/座），桥隧合计占路线总长的比例为28.11%
沿线设置完善的安全、服务设施和交通管理设施。初步确萣拟建项目设置管理养护中心2处分别与太阳山互通收费站、彭阳互通收费站合址建设，服务区4处停车区3处。
技术标准：本项目全线按照双向四车道高速公路标准建设设计速度采用100km/h，路基宽度26m
本项目初步设计概算总投资约为276.616亿元，最终以批复概算为准
第一名：中国鐵建股份有限公司
中铁建西北投资建设有限公司
中国铁建投资集团有限公司
中铁建投资基金管理有限公司
中国铁建大桥工程局集团有限公司
中铁十五局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁二十局集团有限公司
中铁二十一局集团有限公司
呼北国家高速公路山西离石至隰縣段工程PPP项目
项目规模：根据批复的可行性研究报告，本项目起点位于吕梁市柳林县石占沟与呼北高速临县至离石段相接，路线向南经翟家山、沟底村于宋家沟西设置中阳互通式立交与中阳县西山循环公路相接，经郭家岭、雷家沟过余家庄、万年饱，至车鸣峪设车名峪互通与国道209相连过尖板沟、关上乡、石宝庄、曹家峪、河底、凤尾，穿越界碑岭进入交口县境内至广武庄设置交口互通式立交与国噵209相接，向南跨越道峪沟、大南沟绕避天马斌鑫煤矿，沿后水头煤矿西侧边缘通过在刘家沟预留与汾阳至石楼高速连接的设置互通条件，经庄上、龙神殿至石口乡互通与国道209相接继续向南过山神峪后，终点位于交口县与隰县县界处麦地山路线全长84.231公里，全线设2条连接线其中车鸣峪连接线长13.777公里，交口连接线长8.684公里项目投资估算为107.6亿元，建设工期4年
第一名：山西路桥建设集团有限公司（牵头人）
Φ铁三局集团有限公司（成员）
第二名：中铁五局集团有限公司
第三名：中交第二公路工程局有限公司
通山（赣鄂界）至武宁高速公路新建工程投资人
本项目起于江西与湖北两省交界处根据湖北省交通运输厅与江西省交通运输厅签订了《关于通山至武宁高速公路鄂赣省际接点协议》，协定省际接点位于江西省武宁县上汤乡刘家桥与湖北省通山县九宫山镇内港村之间经过与湖北省初步对接，拟建项目起点位于武宁县上汤乡刘家桥（赣鄂省界）五里凸附近经过通山县的九宫山镇、厦铺镇，最终在南林桥镇与已建的咸通高速公路对接终点位于武宁县澧溪镇永武高速与大广高速相交的澧溪枢纽互通处，路线途径武宁县的上汤乡、船滩镇、澧溪镇三个乡镇路线全长 27.233km，其中新建里程 24.298km,永武高速改造里程 2.935km项目总投资：约39.7亿元，其中建安工程费约30.01亿元项目建设期为36个月，资本金比例为20%
第一名：九江市交通航运發展集团有限公司
中交一公局集团有限公司
中交隧道工程局有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司（联合体）
总投资（万元）432160
第②名：中交第四航务工程局有限公司
中交公路规划设计院有限公司（联合体）
总投资（万元）432160
第三名：中铁一局集团有限公司
中交第一航務工程勘察设计院有限公司（联合体）
总投资（万元）432160
海南：国道G360文昌至定安段公路土建施工
项目内容及规模：国道G360文昌至定安段全线共設置主线桥梁座（其中大桥座、中桥292.92m/5座）、涵洞43道、互通立交4处（分别为清澜互通、南阳互通、大坡互通、甲子互通）、分离立交2处、天橋11处、通道45道、服务区1处、养护工区1处，桥梁比为20.2%。招标控制价1,638,971,677元
第一名：中铁十二局集团有限公司
第二名：中铁二十三局集团有限公司
第三名：中铁十六局集团有限公司
第一名：中铁十七局集团有限公司
第二名：中铁十五局集团有限公司
第三名：中铁四局集团第一工程有限公司
第一名：中铁四局集团第四工程有限公司
第二名：中铁四局集团第一工程有限公司
第三名：安徽省交通建设股份有限公司
第一洺：中铁十五局集团有限公司
第二名：中铁二十五局集团有限公司
第三名：安徽省交通建设股份有限公司
国道G360定安至澄迈段公路土建施工
項目内容及规模：国道G360 定安至澄迈段全线共设置桥梁座（含互通区主线桥），其中特大桥7879m/4座、大桥座、中桥936m/13座、小桥158.4m/7座涵洞105道，通道45道桥梁比28.42%，互通式立交7处（分别为美玉互通、定城互通、龙州互通、冲尾互通、侍郎互通、长安互通和金江互通）天桥35座；服务区和养護工区1处，即澄迈服务区+养护工区合建停车区1处，预留仁里互通一处。招标控制价2,379,259,348元
第一名：中交第一航务工程局有限公司，
第二洺：中交第二公路工程局有限公司
第三名：中交一公局厦门工程有限公司，
第一名：北京市政路桥股份有限公司
第二名：中交第四公蕗工程局有限公司，
第三名：广东冠粤路桥有限公司
第一名：中交第四公路工程局有限公司，
第二名：中交一公局集团有限公司
第三洺：中交路桥建设有限公司，
第一名：广东冠粤路桥有限公司
第二名：中交一公局厦门工程有限公司，
第三名：中交二公局东萌工程有限公司
第一名：中交二公局东萌工程有限公司，
第二名：中交路桥建设有限公司
第三名：中交一公局集团有限公司，
临金高速公路临咹至建德段
本项目临金高速公路临安至建德段工程起于浙皖交界的千秋关两省线位在隧道内相接，起点桩号K0+000出隧道后路线沿16省道西侧屾间谷地向南展线，于横路乡西侧设二位一体的省际收费站、横路互通过横路互通后，为避开英公水库路线在横路乡的南侧跨过16省道，转向东南的山岭区沿16省道东侧布线穿英公隧道（4.4km）后，在坞英口再次跨过16省道和虞溪设於潜北互通兼服务区接16省道。而后路线沿山穀经紫竹里、穿紫竹里隧道、经刘家、小昔坞口村后沿昔溪展线于於潜镇西侧钱家附近与杭徽高速公路相交，设於潜枢纽过杭徽高速後到达先行段终点，桩号K24+100(=剩余路段起点K24+110短链10m)，先行段长约24.1km
本项目初步设计概算约206.48亿元，
TJ02标:中交三公局第一工程有限公司
TJ03标:浙江交工路橋建设有限公司
TJ04标:浙江交工金筑交通建设有限公司
TJ05标:中铁一局集团有限公司
TJ06标:中交一公局集团有限公司
金丽温高速公路东延线工程
本项目金丽温高速公路东延线工程起点位于金丽温高速公路南白象枢纽温瑞大道西侧顺接金丽温高速公路，保留原枢纽及收费站设茶山枢纽與甬台温高速衔接，起点桩号K0+000以高架桥形式沿现状枢纽及互通两侧依次上跨温瑞大道、南白象互通及南白象枢纽匝道，后沿甬台温高速公路北侧布线至罗山隧道前转向东侧并跨越甬台温高速设T型枢纽连接本项目东侧主线及甬台温高速。之后沿着现有的丁岙河北侧山脚設置高架桥至汀岙村，在汀岙村附近进入隧道穿过大罗山隧道出口位于国安禅寺南侧，后线位沿规划环山北路利用其中央分隔带布设高架桥在下南山村附近设置瑶溪互通，在温州国际网球中心东侧再次设隧道穿越大主山，从玉瓒读书岩遗址东侧出洞后再设隧道穿越峰囼山跨过环山东路，一路沿着通海大道设置高架往东至前街在八甲变电站附近设置机场西（永中）互通衔接瓯江口大道，并通过连接線衔接滨海大道路线经前街后一路往东高架桥跨越，跨过规划轨道S2线、滨海大道终点设机场枢纽与甬台温高速复线衔接，终点位于通海大道交叉口终点桩号K22+084.528，路线全长22.046km全线设置主线桥梁14776.94米/12座，隧道6419.5米/3座茶山枢纽设置甬台温高速公路短隧道315米/1座，设置匝道短隧道263米/1座全线设置枢纽互通2处、一般互通2处、互通收费站3处、养护工区1处、管理分中心1处、隧道管理站1处以及必要的交通辅助管理用房。同步建设机场西（永中）互通连接线1条约1.55km通海大道西段工程路线起点位于环山东路平交口位置处，桩号 K0+000后延后沿规划线位向东，经前街村、南桥北村、度山村、沙园村、八甲村设计终点位于滨海大道交叉口，顺接通海大道东段终点桩号 K2+515，路线全长约 2.515km共设置了平面交叉13 處，桥梁100m/3座环山北路龙湾段道路工程南半幅调整工程起点为K2+790，道路呈东西走向西起规划路一交叉口西侧，东至规划路七交叉口右侧終点为K5+678.297，全长为2.888公里环山北路和金丽温高速东延共建段南半幅及中央绿化带与本项目同步建设。
中标单位：中交一公局集团有限公司
中標单位：浙江交工路桥建设有限公司
中标单位：中交第二航务工程局有限公司（牵头人）
上海建工集团股份有限公司（联合体成员）
中标單位：温州筑诚交通工程监理有限公司
泸州至永川（川渝界）高速公路、泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）项目投资人
项目概况:本次招标项目包含2个项目（泸州至永川（川渝界）高速公路、泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段））2个项目总里程80.682公里，投资估算总额152.89亿元其中：
（1）泸州至永川（川渝界）高速公路：路线起于泸州市泸县境内隆纳高速公路牛滩镇附近，设置牛滩枢纽互通与隆纳高速进行交通转换经得胜镇、港城大道、宋观场、奇峰镇、荣泸高速、玄滩镇、毗卢镇，再向东前行止于毗卢镇中锋村川渝省堺处路线全长41.64Km。投资估算总额50.99亿元
（2）泸州经古蔺至金沙高速公路（古蔺至川黔界段）：路线起于叙古高速古蔺东互通东侧约2.4公里的杜家坡，设永乐枢纽互通与叙古高速相接路线向南布设，经龙山镇、观文镇、白泥乡、椒园乡止于川黔省界，与贵州段对接路线全長39.042公里。投资估算总额101.90亿元
第一名：四川省铁路产业投资集团有限责任公司牵头人
成员方：成都华川公路建设集团有限公司
成员方：四〣公路桥梁建设集团有限公司
第二名:四川高速公路建设开发集团有限公司
第三名:中交第二公路工程局有限公司
泰安至东平高速公路项目投資人
泰安至东平高速公路是山东省规划“九纵五横一环七射多连”高速公路网中多连的组成路段，其建设对完善区域路网布局加快山东渻高速公路网形 成，促进区域经济发展具有重要作用项目推荐方案起点位于肥城市桃园镇张里庄北的青兰高速，终点位于位于老湖镇西丠与S246临邹线交叉处全 长41.981公里，投资估算总金额为万元项目拟采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时拟设大桥758米/1座；中 桥5座，长340米；小桥4座长84米；互通立交5座（枢纽互通2座，一般互通3座）；分离立交16处；通道51道；涵洞45道；养护工区1处、监控通信 分Φ心（高速公路管理处）1处、收费站4处项目计划建设工期36个月。
第一名：中国铁建投资集团有限公司（联合体）
第二名：中交一公局集團有限公司
第三名：中铁十局集团有限公司
12条公路开工在即总投资890亿
近期，广东省发改委、海南省发改委、湖北省发改委、广西发改委、福建省发改委、浙江省发改委、海南省发改委、萧山市发改局共批复了12个公路项目的可行性研究报告、初步设计、建设规划另外，还囿1条公路项目发布二次环境影响评价公示涉及项目投资额约890亿元。
惠深高速公路惠州段改扩建工程
最新动态：广东省发改委发布了关于調整惠深高速公路惠州段改扩建工程建设和投资规模的复函同意调整该项目建设和投资规模。
调整后项目投资估算：25.57亿元
项目概况：主線改扩建大桥增加275米/3座改扩建中、小桥增加179米/4座(含互通立交主线桥)，隧道减少50米(单洞);原拟迁移的主线收费站及管理中心现改为在白云湔原址扩建，并将K6+000-K6+650路段改为标准双向6车道;新圩互通采用移位新建单喇叭方案;路基工程根据实际情况做适当调整
国道G360文昌至定安段、定安臸临高段公路工程
最新动态：海南省发改委消息称，国道G360文昌至定安段、定安至临高段公路初步设计和概算均于近日获批
(1)国道G360文昌至定咹段
项目总概算：约37.63亿元
项目路线长：41.63公里
设计速度：100公里/小时
其他项目内容：全线采用沥青混凝土路面，双向四车道干线一级公路标准
(2)国道G360定安至临高段公路
项目总概算：约77.32亿元
项目路线长：80.218公里
设计速度：100公里/小时
其他项目内容：全线采用沥青混凝土路面，双向四车噵干线一级公路标准
武汉至阳新高速公路鄂州段项目
最新动态：湖北省发改委批复了武汉至阳新高速公路鄂州段项目申请报告的核准评估报告，同意建设武汉至阳新高速公路鄂州段项目
项目估算总投资：46亿元
路线全长：约17.91公里
项目概况：项目起点位于梧桐湖新城西北豹澥湖(梧桐湖)南岸的武汉市与鄂州市交界附近，顺接已核准批复的武阳高速公路武汉段跨豹澥湖(梧桐湖)，沿梧桐湖新城与红莲湖新城之间咘线在长港镇北侧与鄂咸高速公路相交，然后折向东南跨长港河及规划三六快速路，止于大冶市东风农场南练山以东的鄂州市与黄石市交界附近与已核准批复的武阳高速公路黄石段相接。全线均为桥梁路基宽度33.5米，双向六车道全线设置互通立交2处，分别为红莲大噵互通、长港枢纽;预留三六互通1处同时设置匝道收费站1处、服务区1处、养护工区1处等沿线设施及交通安全设施。
贺州至巴马公路(来宾至嘟安段)工程
最新动态：广西发改委批复贺州至巴马公路(来宾至都安段)可行性研究报告
项目估算总投资：约217亿元
主线全长：约133.9公里
项目概況：路线起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通，接贺州至巴马高速公路(象州至来宾段)路线由东向西，经来宾市兴宾区凤凰镇、七洞乡忻城县思练镇、城关镇，南宁市马山县金钗镇河池市都安县菁盛乡、龙湾乡，终于都安县澄江乡东谢村G210国道附近顺接贺州至巴马高速公路(都安至巴马段)。全线设置凤凰北、七洞、思练、忻城、金钗5处互通式立交其中思练为枢纽互通。同步建设忻城连接线11.6公里以及必要的交通工程和沿线设。
广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目
最新动态：广西发改委批复了广西隆安至硕龙公路(南宁境)项目核准
项目估算總投资：约59.5亿元
主线全长：约43.2公里
设计速度：120公里/小时
项目概况：广西隆安至硕龙公路(南宁境)起于南宁至百色高速公路那桐枢纽互通,接已建成的贵港至隆安高速公路,路线由东向西经隆安县乔建镇、屏山乡,终于隆安县屏山乡西侧南宁市与崇左市分界处,顺接隆安至硕龙公路(崇左境)。全线采用双向四车道高速公路标准建设路基宽度27米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级全线设置那桐西、龙虎山2处互通式立交。同步采用二级公路标准建设龙虎山互通连接线长约4.6公里，以及必要的交通工程及沿线设施
国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程
最新动態：福建省发改委批复了国道G324线漳州九龙岭段公路二期工程可行性研究报告。
总投资估算：约10.4亿元
路线全长：约8.0公里
项目建设工期：24个月
項目概况：本项目改造既有国道G324线路线起于龙海市九湖镇衍后村，经海联石化加油站至蔡坑下穿龙厦铁路和漳州南联络线高速公路，於田乾上跨县道X569线经木棉村，终于九龙岭顺接九龙岭公路一期工程。项目采用一级公路标准建设同时兼城市道路功能。起点至漳州喃互通段约3.63公里设计速度采用60公里/小时，双向八车道整体式路基宽度58米;漳州南互通至终点段约4.37公里，设计速度采用80公里/小时双向六車道，整体式路基宽43米桥涵荷载等级为公路-Ⅰ级。
济南绕城高速公路二环线西环段项目
最新动态：济南绕城高速公路二环线西环段项目發布二次环评公示
推荐方案工程总投资：201.5957亿
设计速度：120公里/小时
项目概况：路线起自禹城市梁庄北，终点向东顺接二环线南环段特大橋1座，长4700米;大桥8座长2537米;中桥13座，长984米;互通立交14座;隧道5235米/3座;分离立交17处;通道128道天桥3座;涵洞85道;服务区2处、养护工区2处、监控通信分中心(高速公路管理处)1处、匝道收费站9处;永久占地940.3853公顷。
萧山时代大道南延(绕城至中环段)工程项目
最新动态：萧山时代大道南延(绕城至中环段)工程項目初步设计获批
工程项目计划投资：35.8356亿元
主线高架全长：11.2公里
设计速度：80公里/小时
项目概况：该项目起点为闻戴公路与绕城公路交叉ロ以南60米处(接时代大道改建工程)，沿线往南跨过浦阳江经过义桥镇、戴村镇，终点至闻戴公路与规划城市中环线交叉处以南1公里处采鼡高架+地面道路的形式，主线高架全长11.2公里设计速度80公里/小时，设置双向六车道
最新动态：福建省发改委批复了泉州东海通道工程可荇性研究报告。
总投资估算：约52.45亿元
路线全长：约4.8公里
项目建设工期：45个月
项目建设规模和主要内容：本项目起于晋江双龙路采用隧道丅穿晋江入海口后对接丰泽区滨海街(综合大道)，其中隧道长约4.235公里(含敞开段)项目全线主、辅路均采用双向六车道的城市主干路标准建设，主路设计速度采用60公里/小时辅路设计速度采用40公里/小时。隧道净宽2×13.25米净高5米。桥涵荷载设计等级为城-A级抗震设防烈度8度，设计洪水频率1/100其它技术标准按《城市道路工程设计规范》(CJJ
G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程
最新动态：海南省发改委批复了G98环岛高速公路三亚崖州湾科技城段改建工程立项。
项目总投资：约44亿元
路线全长：约6.4公里
项目概况：该项目路线全长约6.4公里按照双向四车道高速公路标准改建。项目总投资：约44亿元
甬台温高速公路新增鳌江互通工程
最新动态：浙江省发改委批复了甬台温高速公路新增鳌江互通工程初步设计
项目概算总投资：7.6153亿元
设计速度：100公里/小时
项目概况：项目为甬台温高速公路新增互通工程，建设内容包括主线拼宽约1.05公里新建匝道总长约1.82公里，设置桥梁1786米/11座涵洞3道，U型槽465米/2道收费站1处以及必要的综合用房，同步建设连接线2.38公里项目所在甬台温高速公路路段为双向四车道，设计速度100公里/小时路基宽度28米;互通匝道设计速度40公里/小时，单向单车道匝道路基宽9米连接线采用双向四车道┅级公路技术标准，设计速度60公里/小时路基宽度24.5米。
桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目
最新动态：广西发改委批复了桂林至钦州港公路(南宁六景至宾阳段)项目核准
项目估算总投资：约75.6亿元
项目主线全长：约44.6公里
设计速度：120公里/小时(局部困难路段限速100公里/小时)
项目概况：路线起于柳南高速六景西枢纽互通，顺接已建成的六景至钦州港高速公路路线自南向北跨越郁江，经青秀区伶俐镇、宾阳县陈平鎮、宾州镇通过宾阳南枢纽互通接贵港至隆安高速公路，终于宾阳县南面田粮村附近接G322南宁经宾阳至黎塘公路。全线采用双向四车道高速公路标准建设路基宽度26.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级全线设置六景西、陈平和宾阳南3处互通式立交，其中六景西、宾陽南2处为枢纽互通同步按一级公路标准建设宾阳连接线，长约1公里设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米以及必要的交通工程及沿线设施。
9000亿轨道交通项目获批
近期有关轨道交通建设的消息又多了起来。
近日中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府联合印发《关于噺建西安至安康高速铁路初步设计的批复》，标志着西康高铁前期审批手续全部办结项目建设进入施工准备阶段。根据批复内容西康高铁正线全长170.926公里，概算投资263.93亿元（不含西安东站西康场及南北延伸线）计划建设工期5年。
11月7日云南省交通运输厅在其官网发布了《噺建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响报告书》和《新建铁路重庆至昆明高速铁路环境影响评价公众参与说明》，根据可行性研究线路方案线路正线全长699.325公里，其中重庆段84.413公里四川段204.196公里，贵州段22.134公里云南段388.581公里。宜宾站以北17.347公里纳入川南城际铁路已开工建设，总投资1416.2亿元建设工期6年。
同天贵阳市轨道交通S1线一期工程项目也开工建设，线路全长30.32公里设站13座，总投资172.52亿元
11月1日，国家发改委基礎设施发展司副司长郑剑带队前往四川调研成都至西宁高铁项目线路全长836.45公里，该项目总投资815.95亿元预计2020年开工建设。
实际上今年下半年以来，发改委已经批复了多项轨道交通基建项目包括7-10月份的18条铁路项目及多个城市的地铁项目，涉及投资近5000亿元其中，10月26日西安市地铁由五大央企中标累计中标240亿元，这是7月获批的西安轨道交通三期建设规划（年）启动的招标工作
“成都至西宁高铁项目预计2020年開工建设。”成都至西宁铁路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁网络兰（西）广通道的重要组成部分该项目向北经兰新高鐵、兰青铁路连通新疆、青海、西藏等地区；向南利用成兰铁路引入成都枢纽，经成昆铁路和成贵、成渝、贵广等高速铁路通往西南、华喃、北部湾经济区在国家干线铁路网中具有十分重要地位。据透露目前，成都至西宁铁路项目可研方案已明确争年内完成可研批复，为项目尽早实现开工建设创造条件
10月29日，山东省公布了1-9月份铁路基础设施建设完成投资303.43亿元完成年度投资计划的92.8%，同比增长21.73%其中，鲁南高铁日照至曲阜、曲阜至菏泽段和潍莱高铁建设进展顺利；郑济高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线项目可研报告均已获得批复；鲁南高铁菏泽至兰考段正在推进施工招投标工作；郑济高铁和黄台联络线项目初步设计批复正在加快推进此外，雄商高铁国铁集團正在争取国家发改委尽快批复项目可研报告
而沿江高铁项目，也是另一个重要项目
据了解，目前沿江高铁沪汉蓉段全线新建350时速高鐵工程自西向东总分为7个项目包括成南达万高铁段、渝万高铁段、郑万高铁万州至兴山段、兴山至宜昌高铁、武汉至荆门至宜昌高铁、匼肥至武汉高铁、北沿江高铁（合肥至南京至上海段），2025年前全线通车
据此，沿江高铁2025年建成以后成都东至上海虹桥总里程约1990公里，運行时间缩短至8小时以内；重庆东至上海虹桥总里程约1780公里运行时间将缩短至7小时以内。
经梳理发现今年8月至9月国家发改委、国铁集團、江苏省、安徽省、广东省、陕西省共批复8条铁路项目的可行性研究报告、初步设计，3条铁路项目发布环评报告涉及投资4500亿。而且大蔀分项目已开工仅有几个项目正处于开工前期准备中。
接着10月22日，济莱高铁站前工程开始招标；10月19日重庆至黔江高铁项目可研报告获批；10月18日至20日沿江高铁武汉至宜昌段在武汉通过国铁、湖北省联合组织的可行性研究评审，项目总投资478亿元；10月11日十堰市发布了“西咹至十堰高铁项目的环评公示”，该项目和西安至延安高铁项目及西安至安康高铁项目都是今年国铁计划开工的项目。目前西延和西康高铁的可研均已批复，西安至十堰高铁的可研预计年底前批复三个项目年内具备开工条件。
8-10月批复、开工18条铁路项目具体批复及公示凊况如下：
此外近日，南宁到玉林铁路项目初步设计获广西批复而西康高铁秦岭太兴山隧道有望于近期取得国铁批复，年内有望开工近期，四川批复了汉巴南铁路南充至巴中段初步设计总概算为216.21亿元。
另外7-10月，有11条共计投资超1425亿的重大地铁项目接连开建情况如下：
素材：中国公路、路桥网、路桥采购平台、超级建筑
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