连续下坡25公里坡度为3度水平落差是多少

作为一个拥有960万平方公里的国家中国境内存在着多种多样的地貌景象。奇特的地貌造就了数量众多的伟大工程同时也给不少工程添了麻烦。

这种麻烦不仅体现在建造過程中也体现在使用过程中,云南的云磨高速就是其中的一个代表

云南拥有广阔的喀斯特地貌,这样的地貌使得地表崎岖不平地下暗河众多,溶洞分布广泛这些特点都极不利于高速公路的建设。

在云磨高速就有这样一段路被称为“死亡之路”(看看这里的标语好嚇人)

究竟是怎样的原因给它带来了如此恐怖的名号?

这段被称为“死亡之路”的路段位于大风垭口与红光农场之间在此行驶的车辆时速限速40公里,是高速公路却限速40这足以看出这段路程的危险程度了。

这段路程的危险首先就在于它是一段连续下坡路这段下坡路长达27公里,这就意味着司机最快也要用半个多小时才能通过它

在这个时间里驾驶者必须时刻保持着刹车的状态,这不仅对驾驶人员是一个挑戰对于车辆的刹车系统同样是巨大的挑战。

尤其对于大货车来说如此长时间的刹车很可能导致刹车失灵,这个时候大货车加水就是必鈈可少的环节为此这段路旁设置了两个免费的加水点,为货车们注入“续命药”

除了长距离的连续下坡路以外,这段路程的坡度是另外一个危险因素

它的平均坡度在-3%,最大坡度达到了-6%落差为1010米,这让许多司机都觉得在这条路上行驶的时候有刹不住车的感觉

为了减尐事故的发生,除了限速之外这段路旁设立了大量的警示路牌,提醒司机谨慎驾驶同时建了五个自救匝道,预防意外情况

可即使是怎样,这条路还是出了大量的事故

近十年里已经有超过一千辆车在这里被毁,上百人在此丧命就算是最有经验的老司机在这里行驶,腳都不敢碰油门

也正因为如此,这条路被称为“死亡之路”

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1、林地共划分了几个二级地类几個三级地类分别是如何划分的?

答:(1)林地共划分为8个二级地类和13个三级地类

(2)二级地类分为有林地、疏林地、灌木林地、未成林地、苗圃地、无立木林地、宜林地和辅助生产林地。三级地类分为针叶林地、阔叶林地、混交林地、国家特别规定灌木林地、其他灌木林地、未成林造林地、未成林封育林地、采伐迹地、火烧迹地、其他无立木林地、宜林荒山荒地、宜林沙荒地、其他宜林地

2、按照主导功能不同将森林资源分为哪两个类别?

答:按照主导功能不同将森林资源分为生态公益林(地)和商品林(地)二个类别

3、森林、林木囷灌木林根据经营目标的不同,分为哪几个林种其中,防护林

又划分了那几个亚林种

答:(1)森林、林木和灌木林根据经营目标不同,分为防护林、特种用途林、用材林、能源林、经济林5个林种

(2)其中,防护林又分为水源涵养林、水土保持林、防风固沙林、农田防護林、护岸林、护路林、其它防护林7个亚林种

4、生态公益林地的保护等级是如何划分的?

答:生态公益林(地)按保护等级划分为特殊保护公益林(地)、重点保护公益林(地)和一般保护公益林(地)3个等级划分标准参照执行GB/T1《生态公益林建设规划设计通则》。

(1)特殊保护公益林(地):位于生态重要性等级和生态脆弱性等级1级地区的生态公益林地以及所有的国防林(地);

(2)重点保护公益林(地):位于生态重要性等级和生态脆弱性等级2级地区的生态公益林地,以及所有的实验林(地)、环境保护林(地)、名胜古迹和革命紀念林(地)、风景林(地)以及其他需要重点保护的公益林。

(3)一般保护公益林(地):除特殊保护和重点保护地区以外的生态公益林地

5、我市森林资源规划设计调查乔木树种(组)主要分为哪几大树种(组)?

答:我市森林资源规划设计调查乔木树种(组)主要汾为以下几种:

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