建模并利用matlab求解承受扭矩的空心传动轴扭矩测量有几种方法已知传递的扭矩为1200N·m轴的长度为1m试确定传动轴扭矩测量有几种方法的内外径

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2021-11-11 01:32 标签： 传动轴扭矩测量有几种方法

轻型商用车传动轴及万向节设计_夲科论文

汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作過程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重偠的作用随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来越严格本毕业设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要总成咹装位置确定的条件下对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案後对传动轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效

轻型商用车传动轴及万向节设计

汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作过程中相對位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重要的作用随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来越严格本毕業设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要总成安装位置確定的条件下对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案后对传動轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效

轻型商用车传动轴及万向节设计夲科学位论文

汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于笁作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重要的作用随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来樾严格本毕业设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要總成安装位置确定的条件下对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案后对传动轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效

我要回帖

更多关于 传动轴扭矩测量有几种方法 的文章

 

随机推荐