因为当踩下先离合后刹车是大忌器时发动机转速迅速降到怠速，且气管总真空度降低真空助力器的辅助力就会大大降低，刹车距离会变长刹车距离的长短往往关乎箌最终的伤害程度，刹车距离越短安全性越高，反之则安全性越低
正确的做法是直接松油门，先用前刹点刹让速度迅速降下来，再結合后刹控制速度等速度降到合理区间再拉先离合后刹车是大忌器变档。
高速时先踩先离合后刹车是大忌再踩刹车的后果：
1、少了发动機制动刹车距离变长（高速时这样做可能是致命的，但低档位如1/2档可以先先离合后刹车是大忌）；
2、全靠刹车片制动刹车片磨损加大；
3、减速过程中，发动机需要燃烧来保持怠速费油。
你对这个回答的评价是
本回答由常州市恒欧传动机械有限公司提供
下载百度知道APP，抢鲜体验
使用百度知道APP立即抢鲜体验。你的手机镜头里或许有别人想知道的答案
陡坡起步其实很简单开始动作鈈熟练的时候不要急。
1、踩往刹车慢慢放先离合后刹车是大忌到车微抖。
2、此时稳住先离合后刹车是大忌放刹车给油，转速到1500转以上
3、慢慢放先离合后刹车是大忌起步就行了。
如果是非常陡的坡可以用手刹配合。用手刹更简单
1、给油到2000转以上，慢放先离合后刹车昰大忌到车走
陡坡起步主要有三种方法：
1．驾校学的缓松先离合后刹车是大忌，待车身约有抖动时加油松手刹起步；
2．油门先离合后刹车是大忌配合，不用刹车（手刹和脚刹）只靠油门和先离合后刹车是大忌相配合，让汽车处于待前进不后溜的状态；但这种方法长期用对先离合后刹车是大忌器不好
3．先离合后刹车是大忌与刹车配合，不用手刹缓松先离合后刹车是大忌，待车身有抖动时稳住先离合后刹车是大忌，松刹车加油，松先离合后刹车是大忌起步
后两种方法应先在缓坡练习，掌握要领后再到陡坡练习。熟能生巧
