大疆无人机在阳台上搜星正常10颗后再起飞,飞出窗户会不会掉高呀?

造成2113dji大疆无人机没有gps信号的原因主5261要如下:

1、大疆无人机4102的机器GPS模块损坏,就1653导致无法正常作业,解决方案是联系售后,更换GPS模块。

2、dji大疆无人机功用正常情况下,绝大多数是由于周围飞翔环境形成的,gps信号就和手机信号一样的道理,不一定飞行的地方都有信号,解决方案是换地方进行GPS定位,或者把飞翔器飞的高一点可能就能收到了。

在家不能搜星GPS靠直接接收美国GPS卫星信号工作,需要在室外看到天空的地方才能接收到卫星信号,室内不能接收!

定位不准GPS正常平面定位误差在10-20米以内,受到如天气,美国GPS政策等诸多因素影响,有时还会更大。如果地图指示位置没有很准确在路上,原因可能是信号不良导致延滞造成误差,也可能是地图数据偶尔偏差,也有可能是路很宽,所以看起来GPS好像稳定偏移路面。

不能搜星或者搜星慢遇到不能搜星或者搜星慢的情况不要着急,请换地点改时间再试试。不要用一两次,或一两天就决定GPS的好坏,由于卫星状态每天都不同,也许同一个地方,上午信号满格,但晚上信号差点。

参考资料来源:百度百科-无人机

原标题:网曝大疆无人机存在设计缺陷 大疆客服:信号差变成姿态模式导致近日,温州的无人机消费者林先生通过个人社交平台发帖,称“大疆御3可能存在重大设计缺陷。“上游新闻记者在网帖上中看到,大疆技术人员对此分析称,飞行事故是飞手(指无人机消费者)操作不当导致。但林先生并不认可并称:“只要删除微博,可以补偿我一个礼品,真是亏他们想出来。”网友发帖指“大疆御3设...

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原标题:网曝大疆无人机存在设计缺陷 大疆客服:信号差变成姿态模式导致

近日,温州的无人机消费者林先生通过个人社交平台发帖,称“大疆御3可能存在重大设计缺陷。“上游新闻记者在网帖上中看到,大疆技术人员对此分析称,飞行事故是飞手(指无人机消费者)操作不当导致。但林先生并不认可并称:“只要删除微博,可以补偿我一个礼品,真是亏他们想出来。”

网友发帖指“大疆御3设计可能存在重大缺陷” 截图

4月6日,上游新闻记者致电大疆服务热线,客服回应称:“有谨慎飞行提示,但APP窗口比较小,如果信息过多,只会露出前面一部分提示信息,飞友要时刻留意。”

飞友发帖:御3设计存在重大缺陷

林先生在名为《大疆御3可能存在重大设计缺陷》的帖文中写道:“昨天(3月24日)我御3无人机起飞的时候,在20米高左右突然漂移,斜飞到50米外,最后挂在树上。大疆技术人员联系我,让我上传飞行数据,然后他们分析飞行数据后给我打电话说,我起飞的时候信号不好,卫星少于10颗,返航点无法定位,所以自动变成姿态模式,自动寻找信号好的地方,所以就发生漂移,此时避障功能就会自动关闭,所以漂移到50米外挂在树上……”然而,对于大疆工作人员的解释,林先生并不认可,“如果御3无人机信号不佳时不要自动变成姿态模式,就不会自己飘到50米以外的地方;如果御3在信号不佳的时候不要自动关闭避障,也就不会挂在树上。”

林先生无人机挂在树上,据其称施救费花了1000多元 (受访者供图)

显然,大疆工作人员的技术分析并未平息林先生的疑虑。在网帖下面,昵称为“大疆技术人员”的账号回复林先生,“如若对此次分析数据有任何疑问,烦请告知对应的疑惑点,这边好安排工作人员同您联系沟通。”4月6日,上游新闻记者联系上林先生,他告诉记者:“卫星不足就自动关闭避障功能,电话很多次,就是不承认是他们问题。”

网友热议:这个问题已出现多次

对于大疆无人机设计是否有缺陷的疑问,也引起网友热议。有网友说“这个问题已经出现很多了,起飞前搜星达到设定颗数就没事,也不知道大疆怎么想的。”有网友称“没有GPS信号又无法启用视觉定位,还是可以手动控制,尽快降落”。上游新闻记者看到,跟帖中一名网友还叙述了一架全新御3摇摇晃晃突然就撞向路边树木的“炸机”过程。

网友热议大疆无人机设计问题 截图

林先生在网帖中写道:“虽然飞机是轻微损伤,但从那么高的树上取下花了一大笔钱。我多次联系大疆,这是他们设计的重大缺陷,因此应该赔偿我施救费用。”

4月6日,林先生告诉上游新闻记者:“刚开始他们说没有经费可以换一种方式,但是后来又不同意了。”在林先生发给上游新闻记者的聊天记录截图中,对于林先生要曝光大疆设

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计缺陷一事,大疆技术支持回应:“出于用户体验,这边可以为您申请一些周边礼物,你看是否需要?”林先生在网帖中最后写道:“他们最后联系我说只要我

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删除微博,可以送我一个礼品,T恤、布袋、帽子选择一个。我损失巨大,给我一个几十块钱的礼品,真是亏他们想出来。”

客服回应:“谨慎飞行”提示窗口较小

在上游新闻记者的采访中,重庆市民周女士也有类似的经历。4月6日下午,她告诉上游新闻记者:“因为前段时间家里的大疆御2不明不白就炸机了,最近正在看御3。”对于网友林先生指的“缺陷”可能导致炸机,周女士也非常好奇。

大疆App显示的卫星信号弱(画圈处)(受访者供图)

4月6日下午,上游新闻记者致电大疆服务热线,客服告诉记者:“卫星数量不足时飞行,会进入姿态模式,这种情况下要关注飞机,如果漂移,要及时打杆、手动操作。”客服也坦承:“这对飞手的技术和适时关注度都有要求,操作不好,可能会导致炸机。”对于林先生称“可能存在设计缺陷“的疑问,客服并没有正面回应,表示在说明书里有对姿态模式的说明,在APP窗口左上角也会提醒飞友“已自动进入姿态模式,请谨慎飞行”。“因为提示窗口比较小的,所以如果提示过多信息的话,它只能露出前面一部分信息,还需要点开查看才行,这时候,飞友还需要时刻留意相关的卫星信息。”

大疆技术人员提供的说明书显示,姿态模式下飞行器将会产生漂移,但可能“炸机”的警示效果并不明确(受访者供图)

对于记者反映的“谨慎飞行”文字警示效果弱,为何不用效果更强烈的“可能炸机”警示语,客服表示会记录下来向相关部门反馈。


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它是无人机界的小米VR一体机。

为什么?因为它和小米VR一体机一样不是各自领域内最优秀的产品,但它是这个领域内将产品素质做得足够好的前提下将价钱压得最低的产品。在早前登陆众筹平台的时候价格只要899元,如今它在京东上正式上市的售价也不过999元。

999元?这市面上其实还有一些无人机比它更便宜啊。

这话是不假,但是这市面上似乎没有第二个比它更便宜,但功能完善,体验感好的无人机了。GPS定位、光流定位,超声波定位和气压定高等技术,保证了iDol能在室内室外都稳定飞行。此外它还拥有智能AI手势控制,通过手势就能轻松控制无人机拍照。社交娱乐方面,“一键大片”功能支持一键实现大片拍摄,分享至朋友圈,实属朋友圈集赞利器。

所以,它也许不是业内最好的自拍无人机,但可能会是你的第一台能帮你拍出大片的无人机。

我们原以为大疆的Spark已经是最小最便携的航拍无人机了,可实际上iDol比它还要更加便携。iDol采用的是折叠式设计,整个无人机能够如一本笔记本一般合起来。折叠后的厚度只有48mm,折叠后的机身投影尺寸为226mm×144mm,含电池重量为360克。

这3个数据可能听起来有些抽象?没关系,我换用好理解点的语言解释:折叠后的iDol无人机的厚度还不到1元硬币直径的2倍,投影面积则介于目前在售的iPad mini 4与10.5英寸屏幕的iPad Pro之间(或半张A4纸大小),重量大约是2台iPhone X。

这样的身材,使得iDol可以被非常轻松地塞进普通的双肩包,甚至单肩邮差包里头。自带桨叶防护罩的设计可以让它做到“展开即飞”,这样的设计更意味着它可以全天候裸奔,而不像Spark那般外出时必须额外再携带个便携包。

那么这个折叠结构可靠吗?

我觉得大可放心,因为iDol的折叠机构设计得很简单却又很有效。两边桨叶折叠位置内设置了磁铁,高强度磁力吸附机臂,使飞行器展开后更加的贴合。中间有互相咬合的齿轮,让双边的打开角度完全对称,开合也更加顺滑流畅,在展开后机身中央的磁铁能将这个“关节”可靠地固定住。

那么这个结构的耐久度呢?

这个我们真没法在现在下定论,就这台评测样机的外观、做工和各个部件结合的紧密程度而言,我们觉得都很对得起它999元的售价,实际上手会发现,它机身的接缝、整机的牢靠程度也处理得挺好。保守的说这个折叠机构不说如精准的德国工艺一般能历久如新,可坚持到你想买新无人机玩儿是肯定没问题的。

看这个世界,用另一种角度

iDol无人机的上手操控一如我们预想中的简单,实时Wi-Fi图传的流畅度与稳定度都足够让人满意。一键起飞和一键返航两个功能大幅度降低了新手玩家上手的难度。它GPS搜星的速度也比我们想象中快不少,在相对空旷的环境下它能迅速搜索到10颗左右卫星,并且以GPS模式顺利起飞。

之所以说iDol无人机不是单纯的飞着玩玩的玩具,更大程度上是因为它搭载的相机和完善的视频拍摄功能。这款999元的无人机能够输出的静态照片和30fps的全高清分辨率视频,支持3种一键短片模式、智能跟踪与手势控制。

iDol的内置摄像头可以在+30°至-90°之间自动旋转,从直视切换到上帝视角需要使用APP进行操作。切记不要用手掰镜头,不然容易损坏镜头内部结构。在视频防抖方面,iDol采用的是电子防抖技术,所以在风速较大的时候,iDol拍摄的视频可能就会有点晃动了,当然这个是避免不了的,毕竟是电子增稳。

所以,iDol能用来拍什么?

首先,它是个外出游玩时的“自拍神器”。在保证周围安全的前提下,它能够帮你找到完全不一样的自拍视角。比如登顶山峰后用它俯拍自己与山峰,或者是在海边漫步的时候让它跟随着自己录一段小视频。无人机对于普通用户的魅力就在于此,它能让你朋友圈的逼格提升好几个段位,也能让你收获排山倒海的点赞。

那么它的续航能力怎么样?

iDol无人机终究是个入门级产品,无风情况下续航10分钟,有风环境续航会受到影响。实际到了复杂多变的外界环境里面,iDol一块电池大约能支持7~8分钟的飞行,所以实际使用中,2~3块电池是比较理想的配置。

值得表扬的是,iDol为了方便自拍也额外地去做了手势识别功能。iDol的手势操控功能只提供有“手势降落”和“手势拍照”两种,所以iDol的正常起飞、位置调整都还要通过手机端App进行。这个手势操控的功能更多是定时快门的一个代替品,而不是控制它飞行的工具。

毕竟话说回来了,iDol只是一台只需999元的无人机呀。

也许是你的第一台航拍无人机?

开篇我就说了,iDol给我的感觉和小米VR一体机很像,他们不一定是同类产品中性能最好的,但都是同类产品中性价比很高的一员。它有很低的入门门槛又给足了接近更高价位产品的飞行辅助传感器和功能玩法,用性价比试探着买家们对航拍的兴趣。

iDol智能飞行器做的工作很简单,就是以最低的价格提供超出期待值的体验。它不一定是市面上最好的自拍无人机,但应该是将整个飞行和航拍体验做得比较完善的无人机中价格最低的一员。999元的入门价格已经足以让人心动。

当然需要指出的是,iDol智能飞行器在国家的无人机产品分类中,依旧是属于需要“上牌”的产品。在用它拍摄的时候依旧需要遵守相关规定,一部分划分出来的“禁飞区”和“限飞区”也对它有效。

没错,也许从性能和其他参数角度出发,iDol无人机跟专业无人机相比有着一定差距,但对于想尝试航拍的萌新用户机来说,它无疑是你入门的最佳选择之一。

无人机从商用发展到高端再到如今飞入平常百姓家,看起来是个挺有意思的事情。以往光是听起来就让人敬畏三分的“无人机”、“飞手”这种词汇,到如今的入门门槛却被压到千元左右。这要放到几年前,花999元买个这样的无人机?我们想都不敢想。

如今的iDol甚至可以作为一个普通人对航拍的“敲门砖”。在将它抱回家之后觉得自己分分钟能变成斯皮尔伯格或是迈克贝的话,在练好手之后买个更高等级的无人机且学点后期就可以去试着剪出自己的大片。

它不一定是最好的,但它一定是最亲民的,道理就这么简单。

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