。桥面离水面有多少米？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-08 12:21 标签： 用一根绳子测量桥面到水面的距离

阅读：次 发布人：桥梁与隧道

        贵州第一桥，主跨1130米钢桁梁悬索桥，桥面离 水面408米。该桥是世界最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，近日成功合拢。

清水河大桥钢桁梁成功吊装

　　清水河大桥施工通道2015年距离年底已经进入百天倒计时，贵州省三年大会战也逐渐进入收官阶段，从现在到年底，陆续会有多条高速路建成通车，贵瓮高速也进入关键时期。

　　贵瓮高速起点位于贵阳市乌当区水田镇李资村，终点位于瓮安县银盏镇钱家院，将与道真至瓮安高速公路相交，与江口至瓮安高速公路相连。项目以BOT+EPC 形式运作，投资金额大约87.5亿，建设期为3.5年。全线设8个互通，全长约71公里，该高速的桥隧比约41.52%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽24.5米。该项目是国务院2号文件要求重点推进的项目之一，也是我省“十二五”规划的重点交通基础设施建设工程。
　　贵阳至瓮安高速公路预计在今年年底实现通车，届时瓮安到贵阳时间将从以前的4个半小时缩短至1小时，拉近了两地的空间距离，使瓮安县融入黔中经济区1小时经济圈，是加强贵阳经济辐射，带动周边区域发展最便捷路段之一。

　　说起贵州的桥，很多人就会想到沪昆高速上的坝陵河大桥，一度被称为是一座难以被超越的桥，不仅壮观还美。不过，现在恐怕坝陵河将被另一座同类型的桥超越了，那就是贵瓮高速上的清水河大桥。

　　清水河大桥雄姿-贵瓮高速公路清水河大桥合龙

　　清水河大桥不仅是连接贵阳市开阳县与瓮安县的重要桥梁，也是贵瓮高速的控制性工程之一。

　　清水河大桥全长2171.4米，主跨1130米钢桁梁悬索桥，桥面离水面408米，是目前世界上最大单跨板桁结合加劲梁悬索桥，也是在建和已建的贵州省最长的悬索桥。该桥最高点与河面的垂直高度高达400多米，清水河大桥首节钢桁梁吊装重量约达200吨，平行运送距离1000多米，因此施工难度非常大。

　　因为在山区架桥，与在平原上架桥有一个很大的区别，以前在河上和海上修建悬索桥的时候，梁段都是直接用船只运到梁段的正下方，然后采用垂直起吊的方式。贵州特殊的地理环境不仅要将钢桁梁吊起来，还要进行水平运输到位，因此在建设过程中，项目工程人员经过反复论证后，最终决定采用超千米级大吨位缆索吊系统进行吊装，这在目前国内都是首次采用超千米级大吨位缆索吊系统进行吊装。

　　其实就像搭织木一样，将小的杆件拼成大的节段，然后用千米级缆索吊进行吊装，比同类型桥梁要节省很多的工期。”大桥一共有75个节段，每一个节段大约有 180吨重，要吊得动，吊得起来，每一步都非常有挑战性。为节省空间和场地，在施工过程中，在对钢桁梁拼接的整个过整就是一个先化整为零，再化零为整的过程。同时在质量更容易可控、安全上都更要保障。不仅如此，在整个施工过程中，为了保证工期和质量，建设过程中还不断的创新，采用了不少新的施工工艺。

　　中午12点，清水河大桥迎来它历史性的一刻，第75块梁桁梁吊装。在现场看到，别看只是一个简单的吊装，过程进得非常复杂和缓慢，所有的人都紧张又激动，当吊装顺利完工后，站在400多米高的桥面上，所有的工人都欢呼了起来，现场每一位工作人员脸上都洋溢着笑容。

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