同城用什么快递送文件更靠谱?

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同城配送和普通快递有什么区别 它有哪些难点吗

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就算是在同一个城市但我们不一定有时间可以碰面,碰到了想要给朋友东西却抽不出空来我们就可以用同城配送呀!直接帮您送货上门,同城配送有什么难点呢?同城配送和普通快递又有什么区别呢?下面就和小编一起看看吧!

1、城配业务在物流行业里属于利润洼地。对比其他服务产品,城配业务的客单价低、利润薄,对比合同物流、整车干线、零担运输、快递甚至仓储业务,利润实在是可怜的看不下去。因此物流行业的优质资源和从业者,都不愿意关注和从事城配业务。

2、城配业务运营难度较大。对比大批量、低频度的大物流业务,城配业务具有高度碎片化、订单响应周期短的特点。流程设计、资源组织和过程控制,都需要专业的运营能力支撑。在移动互联技术没有普及的阶段,传统城配企业管理比较粗放,难以打造一个精准运营、过程紧密交互的运营体系。

3、城配业务具有鲜明的区位特征。每个城市的面积区间、人口数量、经济总量、消费习惯和产业发展等多个因素进行叠加以后,都生成了不同的城配业务特征。比如在厦门能够顺畅自如运作的城配公司,复制到广州就会发现无法再适应,必须进行多次修正和调整。而对于一个全网公司,没有相对统一简洁的标准,统一的运营管理体系难以建立。

同城快递和普通快递区别

城市配送业务的资源载体一般是机动车——四个轮子;快递业务的终端执行一般是电动车或者三轮车。机动车对于重量区间越大的货物优势越明显,电动车反之;机动车对于需要特殊防护的产品,比如冻品、生鲜、怕损坏的产品(蛋糕、鲜花、红酒)、精密电子产品等更是具有天然的优势。

快递、快运网络是为中长距离配送而设计的,对于订单响应和完成周期的要求不高;城配网络是为极短半径配送服务的,因此必须更灵活,反应更快捷,是具有动态路由为底层架构的网状结构。发货人使用快递托运物品,至少通过五级传递;而使用城配服务,最多不超过三级传递。

一是传统快递转型做同城,比如百世邻里、顺丰嘿客店和申通思必达等。

由于快递本身模式比较重,拓展同城业务肯定是在原有架构上搭建,而且还是在不赚钱的末端配送环节,其本身就很矛盾:顺丰是直营模式,总部一声令下,嘿客店推行得很快,但高调布局后的热闹劲一过,突然发现定位非常尴尬,不像实体店、不像快递,又不像o2o。

量小、业务类型单一集中(一般主营金融产品同城配送或者文件配送),没有分拣等中间流程,直接由业务员接单(电话的方式,信息化水平不高)并派送,模式很轻,但是效率很低,且面临低价同质化竞争,生存不易。

三是平台自建大军,比如饿了么、达达和京东等第三方平台。

首先,让我们对这些做着很轻的线上平台,还要跑来做重得多的自建同城配送的大佬们说一句,您老也不容易啊。因为这块服务谁做谁知道,就是赔钱嘛,一个劲砸,还不一定有回报。既然是这么个“无底洞”,为什么要硬着头皮做?很简单嘛,这块其实也能赚钱嘛,只不过得换个思路来做。

可以通过闪送App、闪送公众号或者闪送官网填写订单地址及配送物品下单。平均1分钟响应,5-10分钟上门取件。同城闪送为一对一急送,中间无任何收费环节,一站直接送到收件人手中,全程实时监控。还可以用微信或App下单,方便快捷。以下为具体操作步骤:
1.打开闪送官方网站,点击下单按钮;
2.点击资费标准,可以查看当前城市的收费标准,不同城市的收费标准是不同的,点击城市按钮可以切换配送城市;
3.填写收件人及取件人相关信息;
4.填写配送物品相关信息,如,什么时间取件,可以选择立即取件或者预约取件,配送物品类型,重量等;
5.右侧就能看到配送所需的费用,可以选择支付方式,是否选择使用优惠券,鼠标移到蓝色小问号上面,会看到这个费用的构成,如果是新用户的话可以领取优惠券,享受优惠。

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