电动车驾驶证是我家人去考的！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-18 10:44 标签： 骑电动车也要驾照吗

　　摩托车考试同样有两次的机会，第一次不过当场就有一次补考的机会，考一补一当天完成。

丽江城区摩托车驾驶证报名地点

地址一：长水路丽江市公安局交通警察支队旁

地址二：古城区安通路安通驾校服务厅内

摩托车驾驶证学习考试地点

旅游学院往北（雪山方向）2公里

摩托车驾驶证考试、训练场一览

　　据丽江安通机动车驾驶员培训学校摩托车培训部负责人介绍，目前摩托车考试采用考试员现场人工评判，接下来摩托车培训部将进一步完善考试考核设施，更大程度满足市民的摩托车驾考需求。

　　记者还了解到，目前不只丽江市区，在华坪县、永胜县的市民也能就近考取摩托车驾驶证（D、E、F）啦，收费标准和各科考试项目基本与丽江市区一致，想考摩托车驾驶证的快去报名吧！

永胜县安通摩托车驾驶员培训有限公司

永胜县安通摩托车驾驶员培训有限公司隶属于丽江安通技术服务有限公司，有符合国家标准的培训场地，敬业的教学老师，为学员提供完善的服务和技术保障。

　　据悉，即日起到永胜县安通摩托车驾驶培训学校报名培训摩托车驾驶证的建档立卡户，只要年满18周岁，并于2020年12月31日考取驾照，即可享受600元补贴。

　　驾校地址：丽江市永胜县永北镇工业园区驾驶人考试中心旁

华坪县安通机动车驾驶员培训有限责任公司

　　华坪县安通机动车驾驶员培训有限责任公司，隶属于丽江安通技术服务有限公司，目前有15名教职员工，业务涉及摩托车驾驶技能培训，包括：三轮摩托车、两轮摩托车、轻便摩托车，预计今年年底将会开展小车培训。

　　驾校地址：丽江市华坪县中心镇河东环城路（新永华食馆斜对面）

　　随着国家相关法律法规的进一步完善，对机动车、非机动车的分类标准也逐步细化和规范，大家购买的电力装置的车辆中，到底哪些属于真正意义上的电动自行车？哪些属于轻便摩托车和普通摩托车？驾驶哪些车辆需要驾驶证？

　　目前人们声称的“电动车”，分为：电动自行车和电动摩托车（轻便、普通）两大类，办理落户上牌时，有以下三类号牌：

１、“绿底白字”牌的电动自行车

此类号牌为真正意义上的电动车，驾驶时：不需要驾驶证；除驾驶人外，不可以载人；需年满16周岁。

2019年4月15日，新的电动车标准出台后，此类牌照的“电动车”纳入机动车管理，属于轻便摩托车（需行驶证）， 驾驶时： 需持有D证或F证或E证，均可；

D证：三轮摩托车驾驶证，允许驾驶三轮摩托车、普通两轮摩托车、轻便摩托车。

E证：普通两轮摩托车驾驶证，允许驾驶普通两轮摩托车、轻便摩托车。

F证：轻便摩托车驾驶证，允许驾驶轻便摩托车。

准驾车型不符的，都属于交通违法行为，交警将依法处罚。

除驾驶人外，不可以载人；

此类牌照的“电动车”纳入机动车管理，属于普通摩托车（需行驶证），驾驶时：需持有E证或D证，均可；

驾驶两轮摩托车需持E证或D证，驾驶三轮摩托车需持D证。

黄牌的普通两轮摩托车，除驾驶人外，后可载1人；黄牌的三轮摩托车，按合格证核定载人或行驶证签注而定。

需年满18周岁；驾、乘人员必须佩戴头盔。

4、“白底红字”牌的“电动车”

为了加强超标电动车的管理，云南省出台了相关管理办法，对超标电动车核发白底红字的牌照，驾驶此类号牌车辆不需要驾驶证。随着国家层面对电动车辆管理的逐步完善，从2019年6月15日开始，全面停止核发白底红字的电动自行车号牌。 

《云南省电动自行车管理规定》明确规定，“白底红字”号牌属于过渡号牌，号牌和行驶证的有效期不超过四年，对超过过渡有效期的电动自行车，实行报废处理，不得上道路行驶。

也就是说，目前新落户的电动车牌照里不再有“白底红字”的牌照了，该牌照只是某段时期针对超标电动车的过渡性牌照。

　　电动车考驾照是谣传超速15公里或"报警"

　　电动车考驾照是谣传超速15公里或"报警"

　　“时速在20公里以上、50公里以下的电动自行车纳入机动车管理，需上牌再上路，驾驶员还需考驾照买保险”，此消息一出，即引起坊间热议。

　　据不完全统计，京城电动自行车数量已超过百万。电动自行车很便捷，而且相对低廉，受到市民欢迎。但由于行驶速度快且骑车人基本不遵守交通法，电动自行车发生交通事故的频率越来越多。

　　自行车协会：“骑电动车需考驾照”系误读

　　“骑电动自行车要考驾照是对新国标的误读”，上午中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙对记者表示，“电动自行车不可能划入机动车”，骑电动车并不需要“考驾照买保险”。

　　误读原因来自于9月1日起正式实施的《机动车运行安全技术条件》。该标准由国家质检总局发布，属国家强制性标准，主要对所有校车、公路客车和旅游客车等车辆的安全标准、出厂规格等做了强制要求。这一新国标对轻便摩托车进行了重新定义，释义为“时速20公里以上、50公里以下用电驱动的两轮或三轮车辆”，这种说法“牵扯”进了此前就备受争议的电动自行车。于是有媒体据此地推断“时速在20公里以上、50公里以下的电动车将按照机动车管理，那么就需先上牌，驾驶员还需考驾照、买保险。”

　　“将电动自行车混淆为电动摩托车，是误读的根本原因”，陆金龙说，在新国标出台前，他先后在北京参加过两次讨论，国家标准委、公安部等多部门参与，明确了“机动车新国标，不影响电动自行车现行标准的执行”。

　　专家组成员：新国标拟明年发布超速15公里将“报警”

　　《电动自行车通用技术条件》标准制定协调小组专家陆金龙上午向记者透露，目前，电动自行车新国标也正在紧张修订过程中，已修订到第11稿，有望明年发布。

　　针对此前广受关注的时速和重量问题，新国标或将放宽标准，将最大时速从20公里放宽到不超过28公里。与此同时，对车辆的制动、防盗、阻燃、模拟提示音等行车安全性能也将大大提高要求。比如，当车速超过15公里时速时，电动自行车会自动响起“提示音”，提醒周围行人注意避让。此外，针对一些销售商在出售电动自行车时根据顾客需要进行调速，新国标还将规定，不允许安装调试装置。

　　时速超20公里电动车仍按照非机动车管理

　　北京交管部门目前尚没有针对电动自行车管理的新举措。记者从交管部门获悉，网上流传的“驾驶时速超过20公里的电动自行车，需要考驾照买保险”的说法，暂未得到交管部门的证实。警方表示，如有相关信息，必会通过正规新闻发布的形式周知社会，不可能悄无声息地实行一项与民生密切相关的法规。

　　据介绍，目前电动自行车在北京还按照非机动车管理，驾驶人无需考驾照和上保险。有驾校表示，“电动车按照新国标纳入机动车管理”的消息已流传多日，但他们没收到主管部门下发的新增考试的通知。

　　电动自行车“不受限”于机动车新国标

　　记者上午从国家标准委了解到，今年8月14日，标准委就专门组织开会讨论《电动自行车通用技术条件》和《机动车运行安全技术条件》两项国家标准之间的关系，最后一致认为“现行的电动自行车标准将尽快修订完善”，目前“不受限于《机动车运行安全技术条件》等现有国家标准相关条款的规定”。

　　国家标准委指出，《电动自行车通用技术条件》国家标准的修订要适应产业发展的新形势，坚持安全、环保、节能的原则，相关技术委员会要加速研究和论证，广泛征求各利益相关方的意见，确保标准科学、公正。《电动自行车通用技术条件》新标准出台后，将及时系统梳理和调整相关国家标准，保持国家标准之间的一致性。

　　其实，关于电动自行车和机动车的“关系”问题早有争论。记者注意到，早在2009年12月，国标委就发布声明，明确“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”的界限，表示“电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品”，认为重量超过40公斤、时速超过20公里的电动助力自行车是摩托车的观点是不确切的。

　　这份说明还称，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。“符合标准的电动摩托车按照机动车管理”。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。

　　现场：“骑车人个个像战士”

　　下午五点，正值下班高峰时段，记者来到了位于市中心西二环的车公庄十字路口。这里连接着西直门与阜成门，每个红灯，路口都会聚集起几十辆自行车，据记者估算，电动自行车的比例超过30%。

　　十字路口西南角，一条被护栏隔开的专用道，不少骑车人从这里逆行向西行驶。不到5分钟的时间，便有超过30辆电动自行车呼啸而过，不少骑车人一边加速，还一面按着车铃，如入无人之境。“骑车人个个像战士，特别能战斗。”路口附近的一个自行车修车点，一名修车师傅向记者表示，常常遇到在路口发生事故来修车的，“一拧车把"噌"一下就加速了，好多人都是刚过路口就撞到人。”

　　商家：多快速度的车都有

　　9月3日下午，菜市口附近的电动车销售一条街，一些商家表示没听说过什么电动车新国标，现在电动车的时速一般都能达到20公里以上，最快甚至超过了50公里。

　　一家店铺老板说：“我们店里多快速度的车都有，你想要哪种就有哪种，上的都是电动自行车的牌照，不属于机动车辆。”一位正在选购电动车的消费者说：“现在国家对电动车的管理没那么严格，上牌照都是给时速20公里以下的车上的。现在的电动车哪有那么慢的呀。”实习生薄璐J167

　　市民：“被撞两回了，见电动车就肝儿颤”

　　米老鼠：我是62岁的老太太，今年已经被电动自行车撞过两次了。一次在自行车道上，被一辆外地打工者撞的。他逆行，后座上带着老婆还开得飞快。另一次也是外地打工者撞的，他为办公用品公司送货，后座带满货物，从后面飞驰而过，他的货物将我剐倒。两次虽没有酿成大祸，但也皮开肉绽，多处受伤。第二次的手指挫伤已经三个月了，还不能用力。两次都是外地打工的小伙子，憨厚老实，没有逃跑，送我看病，我也不好意思有过多的要求，只叮嘱下次慢行。现在看见电动自行车就肝儿颤。

　　橄榄豆：来广营是装修工聚居区，每天早晨大批电动车从来广营冲向东北四环，大部分还带人，本人在安慧桥东路北等公交车很怕被撞到。

　　Dopamine：我经常骑自行车，很反感电动自行车，它经常是在狭窄的自行车道上拐来闪去，自由前行，令人猝不及防，惊出冷汗来。我还常见一家三口骑在一辆车上，有一次竟然看到一辆车上四口人(驾驶者前一小孩，后面一大人抱一小孩)，太危险了！我觉得应该控制电动车总量，北京人口太多，道路狭窄(机动车占道严重)必须控制数量。

　　逍遥白发：有一次我正在过马路，红灯嘛，很放心的，突然身后一辆电动自行车快速过来，着实吓了我一大跳。它是从我身后拐过来的，真的是出乎意料。

　　空中火箭：可以借鉴一下八十年代治理摩托车的经验。

　　【建议】先从制造商和销售商开始抓

　　水手：电动车方便了很多百姓，比如接送小孩，老人出行，小商拉货等等。我建议每个需要骑它的人上路之前要学习交通法，并进行体检，通过考试合格后发电动车驾驶证，没有本的可以扣车，这样做可以大大的降低事故的发生。

　　奋斗的火焰：对电动自行车限速，从制造商开始抓。

　　沉默、不多话：电动自行车速度快、灵活，骑行人安全意识不强，建议电动车也实行驾照制度或安全培训。

　　风华国乐：我认为，就是生产商这方面，还有要和机动车一样的交通规则，该罚就罚，按记分制，如果要和机动车一样分道的话马路的宽度我觉得有点不够。

　　米老鼠：我建议国家规定的40公斤重、20公里时速不能只在纸面上，要落实，本人建议具体措施如下。第一，监督市场不许卖超标的车，卖超标车的商家应重罚。第二，已买的超标车不许上路，交警发现有超标的车上路当即没收。就像惩治黄标汽车一样。第三，使已购超标车的车主可以改装超标车成符合国家标准的合格车，然后才能上路。

　　缘尽：电动车主要的设计缺陷是加速度大。限速装置有效的降低了车速，而加速度却少有人问津！这也为其乱窜提供了方便，提供了动力。所以解决问题的关键在于要研发出低速限动力的装置，并应用安装。

咨询电动车考驾驶证问题

  • 问政对象：市公安局交警支队

听说近期泸县交警队整顿电动车要考驾证，而且收费是1050元，是用油三轮考，我觉得不公平，我明明骑两轮为什么要用烂油三轮考，也许这辈子我都不会碰油三轮呢？不合理。而且费用高，加上上牌保险，已经一千五六了。我买个电瓶车才三四千，而且只管得到几年。我觉得不能一刀切，要符合实际情况。其它省份都没管这么严格。难道是以收费为目的吗？

  • 回复单位： 市公安局交警支队

您好！收悉您的问政后，交警支队非常重视，立即责成泸县公安局交通管理大队进行核查并回复。现回复如下：

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车经公安机关交通管理部门登记后，驾驶人需持有相应车型驾驶证方可上道路行驶。

考摩托车驾驶证分为直考(驾驶人已具备驾驶技能，能熟练掌握驾驶技术)，考试费290元，不包含补考费，报考人持身份证、体检表、白底1寸照片4张到泸县交警大队驾考中心三楼受理。另一种是到摩托车驾校接受培训后考证，泸县目前有2家摩托车驾校培训中心（泸县祥云摩托车驾校、泸县蜀泸摩托车驾校）。报考人可持身份证和体检表、相片直接到摩托车驾校报名。具体费用请咨询驾校。

泸县车管所会根据考生报考的车辆类型安排相应的考车，报考D证，安排的是燃油三轮车，报考E证，安排的是燃油二轮车，报考F证，考生可自主选择三类考车（燃油二轮轻便摩托车、电动二轮轻便摩托车、电动三轮轻便摩托车）。问政人可根据自己需求报考相应驾驶证。

感谢您对车管工作的理解与支持！

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