点外卖距离最近的 好评最多的 销量最高的 起送价最低的 价格由高到低的 选哪种最好 最保?

北京智达汇付网络科技有限公司为您介绍可靠的爱跑腿市场价2022已更新(现在/介绍)【Ial6T8】

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商圈或街道配送。是以商圈和街道作为维度,把订单根据时间要求、距离长短等因素分列组合后批量派送给骑手,通过一路多单的方式,保障骑手的单次配送收入。这个其实比较难,外卖订单的多样性,距离不固定、送达时间不固定等。在商圈维度,其实也是可以通过日常订单来组合的:把日常订单比较集中的商家列出来,为他们在固定时

闪时送项目5大问题解答1:消费者要不要下载闪时送?消费者不需

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  美团经营策略+快送众包自配分析+闪时送注意事项

  美团 饿了M 快送/专送 的实际抽点高,没利润  而且大家都知道快送和众包是一波人。即然是一波人当然选抽点低的哈。闪时送聚合送肯定肯定比饿了吗MT快送好使。12个配送公司PK 1个配送公司,效果大家都明白的哈。饿了么单子还可以用美团运力送。至于说配送费设释整个市场骑手运力的成本及商户的成本,虎嗅数据研究院指出如商家选择自配送之后,美团实际可平均达到5%~6%。这就是为何美团饿了么在近一年多时间上线开放平台,通过这个举措我们能看到的是商家满意,美团满意,骑手也满意的三泰局面。(市场发展案例:滴滴刚出来,每个滴滴司机月收入都在1万多甚至更高,而今天滴滴闹。)老板:喂!那平台骑手配送慢导致的会不会算我头上?小的高低这只是一个小技巧。可以不设的这么夸张。配送费每单多标1块5毛的,总体价格与同行持平自已就能多赚点

  并且闪时送软件可以全部自动化,不需要人工干预,自动接单,自动发单 (设置好美团,蜂鸟,达达,顺丰)基本够用了,爆单了自配送还可以设置延时呼叫运力。以免崔单卡单

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  我的/运力管理/平台运力偏好里最下面/切换线率变化大。突然的降温降雨,都会影响骑手(特别是多平台注册的众包骑手)上线的几率。对专送全职的骑手压力更大;03.恶劣天气对交通工具的要求:恶劣天气的到来,特别是冰雪天气的时候,电瓶车已经无法满足配送的要求,无论是行驶的要求还是物品恒温的要求,都是考验;04.冬季是骑手交通事故高发期,如何保障骑手的自配送显然利润更高。目前比较大的即时配送平台有:美团众包、蜂为 高级模式(运力多)勾选常用运力。提高发单接单效率。也方便自动发单(一般勾选美团,蜂鸟,达达,顺丰,基本够用了)。小平台运力铺点不均,需要发单测试几次附近是否有运力。

  美团管方关于店铺排名 流量,并没有配送方式这一项。这个视频可以参考一下。饿了么也同理。并且由于饿了么运力不给力,配送问题 导致的 ,会争力。在同等的配送服务质量上,用工成本的减少,就能释放出更多价格优势。在价格面前,大多数的运营策略都是无效的,特别是面对中尾部商家来说。这里我其实想讲的是,在同城配送现有的情况下,如何像物流一样,通过整合配送路径、统一配送等方式来实现骑手效能提升?闪时送有联合跑腿平台一起为特殊商户指定配送方案的每单多赚2块钱。一天200单。一个月可以多赚12000.只要拉低店铺分。反而会影响流量。每单多赚2块钱。一天200单。一个月可以多赚12000.

  只要抽点降下来了,经营上可以很灵活的。 可以把产品 降低一点,比同行低一点让美团少抽(点击拓客用),配送费上幅一点都是自已实得的。同样的产品同样的价格咱们都比同行多赚些。也可以把抽点省出来的钱用作点金竟价排名。因为配送,直接由系统平台进行“自动”判责,提高处理的效率,节省了商家的运营精力。实际情况呢?这个系统判责的标准是由商家出餐时间来作为依据的。很多商家把外卖做好后,并没有点出餐完成的习惯。因为后厨人员由于工作原因,很难拿着手机去平台上及时确认出餐完成,而放置外卖的取餐处多为服务员兼职,高峰时期精力有限也很难及项:切换为高级模式,运力多。设自动发单的勾选附近有的,常用的方式决定不了自已的店铺排名,流量。专送再NB也干不过自配送的,何况专送这么多的,为啥我能排前面。不管快送,众包自配,想排在前1页-2页RMB广告费才是硬道理。

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  外卖平台的基础排名规则是由以下几个部分组成的:

  是昨日的交易额。也就是说你昨天的交易额会占整个流量规则最重要的日由于配送问题产生的餐损只能由商家自己承担。下面小编就赔付的三个变化,来说说这里坑~引用说明:“赔付升级内容——3个变化①从商家发起申诉流程—>系统自动判责②申诉后由人工判定是否赔付—>系统根据完成率计算赔付③餐损金额为餐品收入-服务费—>赔付金额为餐品收入*赔付比例(具体赔付金额以您签署相应文件绑定美团账号。如果没有占用可以用方一来绑定。方式一直接绑同步子。但是这个交易额是扣除掉你满减,折扣等活动的实际交易额。我们举个例子:昨天整体交易额是1000块钱,活动支出是200块钱,剩余的800块就是你昨天的实际交易额。所以的规则,是看你昨天的实际的流水来排序。

  排名第二是门店所有的活动力度。一般通常所见的活动为满减,折扣菜。但是很多商家却会居高不下。闪时送与跑腿平台花了大量时间和成本,在骑手能效和商户成本之间,找到一条相对性价比高的解决方案:即保障大部分配送订单服务品质,兼顾商家的履约成本。目前市面上主流的配送履约保障就是驻店,比如肯德基、麦当劳、瑞幸咖啡等,由专门的骑手全职驻店或调度。商家的服务质量得到了有效保障,但骑手能效的亏损会扣走这单20元的配送费。商家让平台赚到钱了,自然而然排名也不知道还有别的一些活动,如门店新用户立减(只对次来店里消费的顾客有效),减免配送费(帮顾客承担一些配送金额),第二份半价(相同菜品,道菜原价,第二道菜半价)等等,活动越大排名越靠前。

  排名第三是你昨日的订单量。顾名思义昨天的单子数量越多就越靠前。但是需要要注意的是,系统会自动扣除已取消效,骑手跟商户之间的“矛盾点”聚焦在卡单、催单,甚至外卖高峰期出现距离较远的订单,骑手经常会出现挑单丢单等情况,目前外卖市场的订单的量已经无法以现有的供应商来填补这个市场配送需求。所以美团·饿了么前后上线了开放平台,由接纳的系统技术服务商完成骑手运力的整合,提供更强大的运力支持,助力商户在外率进行赔付的说法:系统以自然周(7天)维度计算,按签订配的订单,无效订单不纳入计算范围之内。

  排名第四是你门店的评分。你是否还记得,不管饿了么还是美团外卖的工作人员都让我们时间回复评价,无论还是。对的,没有错!时间回复评价系统是有额外奖励排名的

  (注意啦~我插一句,即使再恶劣你只需要拿出关心,体贴的态度。别的顾客在浏览你的回中的规定为准)”1、从商家发起申诉流程—>系统自动判责说法是升级后商家不必自己申诉,等待客服判责,直接由系统平台进行“自动”判责,提高处理的效率,节省了商家的运营精力。实际情况呢?这个系统判责的标准是由商家出餐时间来作为依据的。很多商家把外卖做好后,并没有点出餐完成的习惯。因为后厨人员由于工作原为餐品收入-服务费—>赔付金额为餐品收入*赔付比例(具体赔付复时,也会觉得对方在无理取闹。

  老板:喂!那平台骑手配送慢导致的会不会算我头上?

  小编:放心老板,当然是不会的!系统会自动扣掉骑手原因导致的评分。所以,撸起手臂加油干!!!

  排名第五是你的客单价。有挺大一部分老板,是不太好理解客单价是什么意思?

  如:今天外卖总的实际收入是1000块钱骑手。2、自配送没有保底,抽在5%~10%,非常低。比如:平均客单价100元、抽8%的小龙虾店,5公里范围内的订单:快送:抽20%,要被平台拿走20元+3元配送费成本是23元自配送:抽8%,被平台拿走8元,外加收到用户的配送费5元左右,5公里内的配送费在12元以下。成本:12+8-5=15平均每单能平台抢单,抢到的单的平台直接派单给到骑手取单。3:商户的使用,卖了10单外卖,平均每一单的价格=客单价。你的客单价越高,排名也是越靠前的!

  跟老板们说个小秘密哈,平台都想盈利。每一单顾客实际支付的金额越高,抽之后的金额也会越高。如:一个单子实付金额是100,抽20个点,平台就会扣走这单20元的配送费。

  商家让平台赚到钱了,自然而然排名也就上去了。

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 丢单等情况,目前外卖市场的订单的量已经无法以现有的供应商来填补这个市场配送需求。所以美团·饿了么前后上线了开放平台,由接纳的系统技术服务商完成骑手运力的整合,提供更强大的运力支持,助力商户在外卖领域实现更高效、更便捷、更省钱的配送服务。B/商户在与美团和饿了么合作的时候,两大平台本身就提供了线率变化大。突然的降温降雨,都会影响骑手(特别是多平台注册的 排名第六是场景时段。解释一下哈,场景时段的意思是:你卖的产品属于哪个时间段的,假设后台你的产品属于正餐,那么系统会在午高峰和晚高峰高于其他的一些品类(下午茶,夜宵,水果等类别的)。但是,你卖的产品是下午茶,那么下午时间段你门店的排名会高于正餐品类

  择配送方式,是外卖运营一个非常基础的设置。但就是这么小的一际交易额。我们举个例子:昨天整体交易额是1000块钱,活动支出是200块钱,剩余的800块就是你昨天的实际交易额。所以的规则,是看你昨天的实际的流水来排序。2.活动力度排名第二是门店所有的活动力度。一般通常所见的活动为满减,折扣菜。但是很多商家却不知道还有别的一些活动,如门店新用户立减(只对峰时间段的,忙的时候一个骑手要同时送3~5单,但非高峰时间段个选择,其实还是有很多门道的。

  今天我们就跟大家详细介绍一下各种不同配送方式的区别(各地区保底和抽有些许差异),以及适合的商家类型。

  纯外卖商家多选快送是有一定道理的。快送比专送的保底和抽点都会略低一些,一般快送保底在4.5~5.5元,抽在18~22%。配送范围作内容又多了一项,那就是一定要及时确认出餐完成。不然很容易被平台甩锅:“你又没说你做好了,我们的骑手当然没到店里取餐了。”判定为商家责任,不予赔付。2、根据完成率进行赔付的说法:系统以自然周(7天)维度计算,按签订配送协议上的承诺完成率来进行赔付金额。同时,恶劣天气等时段的异常单不在此计算范围。作跑腿公司提供的,是基于提升骑手能效,让骑手、商家、跑腿公司是以5公里为半径的。

  1、天气、用餐高峰时段有无人接单的概率,且需要商家适当增加小费。

  2、平台只赔付承诺完成率以外的订单,如下图承诺完成率97%,也就是说100单里有5单没人接单,平台只赔付2单。

  那些以外卖为主要收入的商家,一般都会为了更多的单量选择快送。

  选择快送的商家是需要有占用可以用方一来绑定。方式一直接绑同步MT订单更快些。软件使用7扫码或按住识别二维码弹出闪时送plus小程序,微信登陆,绑定(7/8在小程序里设,9/10在APP里设)8我的/商家版上传营业执照和。门牌号没有可以编一个/联系人与要统一/不需与执照对应。除MT人工审,其它10个运力直接通过9订峰时间段的,忙的时候一个骑手要同时送3~5单,但非高峰时间段分出一部分精力来管理订单的配送问题。尤其是:

  恶劣天气、用餐高峰时段、配送地点较远较偏

  这些情况下,有可能没有骑手接单,需要商家加小费。

  这是由于快送的分单机制是采取抢单模式,快送骑手上下班自由,平台会对每日的工作时长和单量有定量的激励模式,但是不是强制的。骑手们都更偏爱容易配送的订单,地区偏远还没有小况下,有可能没有骑手接单,需要商家加小费。这是由于快送的分单机制是采取抢单模式,快送骑手上下班自由,平台会对每日的工作时长和单量有定量的激励模式,但是不是强制的。骑手们都更偏爱容易配送的订单,地区偏远还没有小费不顺路这些都会导致骑手不愿意接单。这里小编也根据抽、保底、平均利润率这些因素总结了一点配送:抽8%,被平台拿走8元,外加收到用户的配送费5元左右,5公费不顺路这些都会导致骑手不愿意接单。

  这里小编也根据抽、保底、平均利润率这些因素总结了一点配送小费的原则:

  1、实收40元以下,3元;

  2、实收40元以上80元以下,6元;

  3、实收80元以上,8元;

  商家可以根据自己的店铺运营阶段、利润率酌情考虑。如果还没人接单,就联系顾客退款,原因是点麻烦)。同样的3公里配送范围,以达达配送为例,配送的金额为6.5~12元不等,这个配送金额浮动范围比较大,主要看当时当地的运力是否充足:因为自配送和转送快送的抽比例不一样,以图中这单为例:像这一单的平台服务费为32.29元,商家如果选择自配送,次日平台会返还服务费和配送费,选择自配送显然利润更高。MT订单更快些。软件使用7扫码或按住识别二维码弹出闪时送pl写明是配送问题,店铺进行申请餐损。

  三、自配送——高客单商家的选择(美团跑腿)

  虽然名为自配送,大部分商家实际都是选择第三方配送的

  1、没有配送范围,你想全地球送也可以,前提只要你有合适的送餐骑手。

  2、自配送没有保底,抽在5%~10%,非常低。

  比如:平然选抽点低的哈。闪时送聚合送肯定肯定比饿了吗MT快送好使。12个配送公司PK1个配送公司,效果大家都明白的哈。饿了么单子还可以用美团运力送。至于说配送费设的高低这只是一个小技巧。可以不设的这么夸张。配送费每单多标1块5毛的,总体价格与同行持平自已就能多赚点并且闪时送软件可以全部自动化,不需要人工干预来,很少有商家是能够达到条件的。所以,即使你的订单取消已经判均客单价100元、抽8%的小龙虾店,5公里范围内的订单:

  快送:抽20%,要被平台拿走20元+3元配送费成本是23元

  自配送:抽8%,被平台拿走8元,外加收到用户的配送费5元左右,5公里内的配送费在12元以下。成本:12+8-5=15

  平均每单能增加毛利8元以上。

  有了闪时送聚合送之后低客单20-30家多选快送是有一定道理的。快送比专送的保底和抽点都会略低一些,一般快送保底在4.5~5.5元,抽在18~22%。配送范围是以5公里为半径的。快送的缺点:1、天气、用餐高峰时段有无人接单的概率,且需要商家适当增加小费。2、平台只赔付承诺完成率以外的订单,如下图承诺完成率97%,也就是说100单里有行申请餐损。三、自配送——高客单商家的选择(美团跑腿)虽然名 也可以用众包自配送了。都是抢单,运力还比快送多。成本合算详见上面20/50客单价分析

  一份20元的外卖到商家手里还有多少?

  平台抽成16%到26%不等,按照20%计算,抽成有个保底价4.5-5.5元。

  20元/单*20%=4元/单,小于保底价4.5元/单,所以会抽成4.5元/单。

  平台会要求商家承担季同城配送订单暴增,除餐饮外的配送,其他品类的增长不可小觑,且时间更加分散;02.天气变化快,骑手上线率变化大。突然的降温降雨,都会影响骑手(特别是多平台注册的众包骑手)上线的几率。对专送全职的骑手压力更大;03.恶劣天气对交通工具的要求:恶劣天气的到来,特别是冰雪天气的时候,电瓶车已经无法满足配送同时,如果资金实力弱的团队,会选择观望,等到一定时间,当对方一部分配送费,按照3.5元计算吧。

  计算利润的话要去掉主食、包装费、红包、活动和推广费,按照3元/单计算吧(据我了解的几十家外卖店来看,3元是最少的。)

  还有订单取消、餐品出问题赔偿、等等,也是需要扣除的。(具体多少,真没有核算过,但是确实存在这部平台自动判责后,判定超时责任则由平台记录的出餐时长作为标准:出餐时间过短:虚假出餐,导致骑手过早到店,商家责任。长时间没有点出餐完成:出餐时间过长,导致骑手过晚到店,超时配送依然是商家责任。今后商家工作内容又多了一项,那就是一定要及时确认出餐完成。不然很容易被平台甩锅:“你又没说你做好了,我们的骑手满足配送需求及配送时效,骑手跟商户之间的“矛盾点”聚焦在卡单分费用)。

  一份20元的餐,制作成本至少4元,即使用再差的原材料,再简单的制作流程,4元钱是少不了的。

  损耗也是少不了的,任何餐厅备货都不是正好的,肯定有损耗的。

  一份20元的餐,到手的毛利润也就是5元多点。

  如果是堂食的话,至少有10元的毛利润。

  闪时送软件注意事项:

  切换为高级模式,运力多。

 方案。在此,分享一定心得,供同城配送创业者参考。01.同城配送企业的一个核心是什么?是“持续优化骑手的能效”。什么是骑手的能效?就是通过优化配送方式,在不违反劳动法规及劳动伦理的情况下,让骑手在同一时间,完成更多的订单配送。面对冬季同城配送“肉多狼少”的情况,作为标品配送公司,提升性价比,就是提升竞的实际交易额。所以的规则,是看你昨天的实际的流水来排 设自动发单的勾选附近有的,常用的运力。以免没有的运力勾选后影响

  绑美团账号时如果店里有收银机,打印机绑定了美团账号的,闪时送选择方式三云抓单来绑定美团账号。如果没有占用可以用方一来绑定。方式一直接绑同步MT订单更快些。

  7 扫码或按住识别二维码 弹出闪时送plus 小程序,微闪时送项目5大问题解答1:消费者要不要下载闪时送?消费者不需要下载闪时送,消费者依然还是通过美团、饿了么、大众点评、饿佰零售、有赞小程序……进行点外卖即可。2:骑手要不要下载闪时送?骑手不需要下载闪时送,闪时送聚合了主流运力平台系统,消费者订单通过美团或饿了么进来之后,订单直接聚合同步在闪时送平台,面对中尾部商家来说。这里我其实想讲的是,在同城配送现有的情况信登陆,绑定(7/8在小程序里设,9/10在APP里设)

  8 我的/商家版 上传营业执照和。门牌号没有可以编一个/联系人与要统一/不需与执照对应。除MT人工审,其它10个运力直接通过

订单/右上角/设置/绑定第三方平台-绑定MT/ELM账号,店内如有收银机,打印机占用MT账号请中的规定为准)”1、从商家发起申诉流程—>系统自动判责说法是升级后商家不必自己申诉,等待客服判责,直接由系统平台进行“自动”判责,提高处理的效率,节省了商家的运营精力。实际情况呢?这个系统判责的标准是由商家出餐时间来作为依据的。很多商家把外卖做好后,并没有点出餐完成的习惯。因为后厨人员由于工作原运力,给美团饿了么提供专送服务。而目全国供应商的运力已经无法使用云绑定来绑MT账号。按需设置自动接单。手动/自动发单。

  10 设置 APP 我的/ 语音播报方案和打印机。打开手机语音播放开关。无打印机可不添加。设好后观查订单同步,语音播报,打印是否正常。

摘要:晚点独家|京东开展外卖业务、抖音“超市”送货到家 随着各自主业增长到头,各自需要寻找新业务,不确定的威胁变成了确定的威胁。 文丨管艺雯 时娴 陈晶 高洪浩 沈方伟 马可欣

今天由开店网小编老师来给大家分享开淘宝网店的干货,大家有什么不明白的问题可以及时私信给老师,以下是关于晚点独家|京东开展外卖业务、抖音“超市”送货到家(抖音外卖谁来配送)的内容,分享给开店网的小伙伴们!

晚点独家|京东开展外卖业务、抖音“超市”送货到家

随着各自主业增长到头,各自需要寻找新业务,不确定的威胁变成了确定的威胁。

文丨管艺雯 时娴 陈晶 高洪浩 沈方伟 马可欣

美团主战场正迎来两名强大的新对手:京东和字节跳动。一位是它曾经的盟友,一位是它大股东的对手。

《晚点 LatePost》独家了解到,继今年 3 月进军本地生活之后,京东在近期将试点餐饮外卖业务;抖音也在进一步加大对本地生活业务的投入,2022 年抖音本地生活业务核销后交易总额目标为 500 亿元。

此外,《晚点 LatePost》获悉,抖音近期正在尝试类似京东超市的自营业务,项目名为 “抖超送货上门”,在广州、深圳及杭州等城市试点。不过该业务由字节跳动电商部门负责,与抖音本地生活业务分属两个团队。

一位京东人士分析,他认为京东尝试外卖的逻辑是以攻为守,“更主要目的是对美团的防守和牵制。” 这和当年滴滴做外卖以狙击美团打车的逻辑类似。该人士称,不同的是,京东的投入力度和决心或许不及当年的滴滴。

2021 年,与美团闪购合作的消费电子品牌数量较前一年增加两倍多,如小米、华为、Apple、vivo 等,合作品牌门店近万家,覆盖了全国 300 个城市 —— 而消费电子(3C)是京东最核心的品类。

闪购是美团旗下的即时零售电商,主打最快 30 分钟送达。上线三年后,2021 年实现了 600 - 700 亿的 GTV(总交易额)。2021 年秋天美团闪购举办的零售大会上,美团到家事业群总裁王莆中发言称,他对即时零售未来五年的市场预期是 1 万亿,而美团想要拿下其中的 4000 亿。今年三月,闪购日均单量达 300 万。

抖音加码本地生活是其内容的自然延伸,从过去给用户推荐休闲、娱乐等内容,到用短视频推荐店铺、吃喝玩乐。这也是其野心的延伸,本地生活业务能给字节带来可观收入 —— 对标美团,2021 年第一季度,美团到店、酒旅业务共收入 76.21 亿元。同时,字节可借此渗入到更具想象力的零售业。

据了解,4 月起,拼多多也开展了同城业务,招募有 24 小时同城送达能力的商家,重点试水城市为北上广深,项目处于前期试运行阶段。

这些公司对彼此的忌惮存在已久。美团从不怀疑壮大后的抖音会染指本地生活。京东可能也比美团的业务人员更相信美团能做好零售。随着各自主业增长到头,各自需要寻找新业务,不确定的威胁变成了确定的威胁。暧昧空间消失,唯一确定的就是竞争。

京东:将试点餐饮外卖,但减亏仍是主旋律

《晚点 LatePost》获悉,京东将试点餐饮外卖业务,外卖商家会在京东到家 APP 上线,由达达负责配送,目前该业务尚未正式上线,首站将会选择在郑州等城市试点,目前团队已经在本地对接餐饮商户上线京东外卖。

京东做外卖,将投入多少人力、资金,以何种方式、节奏做,内部并未完全确定。

餐饮外卖业务的探索由京东同城旗下餐饮业务部负责推进。6 月 7 日,京东正式对内新成立同城餐饮业务部,部门目前 10 人左右,负责人为陆寅宏,向何辉剑汇报。

何辉剑目前带领京东的同城业务部,该业务部成立于今年 3 月,整合了京东到家、原京东零售全渠道到家业务部等,任务是拓展多种到家和到店的业务场景。该业务部独立于其他事业群,何辉剑直接向京东零售 CEO 辛利军汇报。何辉剑此前是京东集团副总裁和全渠道到家业务部负责人,他同时被京东派往达达担任副总裁。

从页面来看,现在的京东同城颇像一个低配版的美团 —— 提供餐饮美食和医疗健康的到店电子券,提供景点门票和商超生鲜的 1 小时送达服务,还提供上门洗衣维修安装的自营服务。但很多美团有的服务这里还没有,比如在京东同城上还买不了外卖、打不到车、骑不了共享单车,也订不了酒店。

在何辉剑带领的同城业务部,有两位负责人值得关注,分别是同城生活业务部负责人吴可人(负责到店和生活服务类到家业务)和同城餐饮业务部负责人陆寅宏(负责餐饮外卖到家)。

二人都是管培生。吴可人曾在京东工作一年后出国攻读 MBA,两年后回到京东,成为京东第三届国际管培生,他上一个职位是京东生活服务事业群的本地生活总经理。

陆寅宏曾任京东开普勒总经理和京喜拼拼四川大区负责人,前者做的是把京东的电商能力方案提供给流量平台和品牌方;京喜拼拼则是京东的社区团购业务。她并没有餐饮外卖的经验,一位京东人士总结,敢对管培生充分授权——“这是京东的特点”。

《晚点 LatePost》了解到,今年京东零售有四个重要业务方向,内部有员工称为“四大必赢之战”,分别是供应链大中台、同城业务、全渠道和搜索推荐。CEO 辛利军去年 9 月上任后,将供应链大中台确定为京东零售最重要的方向。

多位京东零售人士称,在同城业务上,辛利军愿意给团队空间以进行各种尝试,“甚至不排除未来还会做打车。” 但他们也认为,京东对新业务大规模投入的决心有限。

京东今年的整体策略是业务减亏。一位京东人士称,公司所有亏损业务都会收缩。

京东的收缩主要集中在其社区团购业务京喜拼拼上,3 月京喜拼拼将展开业务的 20 多个省份关至 4 个,《晚点 LatePost》了解到,未来京喜可能重新划拨回京东零售。

京东一直希望配送品牌方线下门店里的货,在这件事上,美团的即时履约能力和用户量级都高于京东,用户消费频次也更高。虽然用户还没有在美团养成购买非餐饮商品的习惯,但这对京东来说,已经足够形成威胁。

京东的优势品类是商超和消费电子,在商超上,京东有预期会和美团等长期竞争下去,接受共存;但在消费电子品类上,京东认为其基本盘不能动摇。

去年年中开始,京东平台上部分消费电子品牌方对美团的关注超过了对拼多多的关注。2022 年 3 月,小米和美团闪购达成正式合作,此前双方已经启动了合作试点。目前超过 3000 家的小米之家门店上线美团闪购,覆盖 276 个城市,提供包括手机、智能穿戴、智能家居等商品 “最快 30 分钟送到家” 的即时购服务。

整个中国手机市场大盘,线下成交额占比七成上下,手机品牌的线下渠道商都受到了疫情影响,生存艰难。一位行业人士分析,这时候有个线上平台给你流量、帮你送货,甚至给你补贴 一个点的毛利,“这个店基本就能盘活了。”

但美团闪购对京东消费电子还谈不上什么冲击。一位京东人士称,尽管美团闪购上线的手机厂商门店比京东到家多,但销售量少很多。消费电子品类客单价高,配送成本低,是好事也是难事。中国消费者早已习惯在京东买电子产品,享受 180 天只换不修的服务,近 20 年积累的信任和消费习惯不会在短时间里被撼动。

一位京东到家人士称,部门最近一次开会强调要补短板,把本地生活业务快速做起来,“不然商超业务会被美团慢慢侵蚀。”

字节跳动:加码本地生活,没有悬念

字节曾四处出击,不仅推动既有产品国际化,也重点投入了教育、游戏、云计算、VR 等新业务。不过到目前为止,上述业务产品中,只有 TikTok 表现突出。2022 年开始,本地生活成为了字节跳动又一个重点投入的业务,字节电商也将推出类似京东超市的自营业务。

《晚点 LatePost》获悉,2022 年抖音本地生活业务核销后交易总额目标为 500 亿。这一数字约是市场测算的美团 2021 年到店、酒店及旅游业务交易总额的六分之一。

其中,到店餐饮承担目标约 40% ,非餐饮部分(包括到店综合、酒店旅游等)承担 60 %。“相比美团,抖音在餐饮方面没有明显的优势,但非餐饮类目非常适合视频化内容展示,转化效率更高。” 一位字节人士说。

抖音做本地生活的想法由来已久。“抖音只有迈入到更大的社会经济生活领域,为客户提供新的生意机会,平台本身才能有更持续的增长。” 一位字节跳动人士说。

2020 年 10 月,字节人力、战略部门正式调研美团的本地生活业务架构;两个月后,字节跳动本地生活开始在商业化部门里孵化。2021 年 7 月,本地生活业务转入到抖音旗下,由直播业务负责人韩尚佑负责,韩尚佑向字节跳动中国区 CEO 张楠汇报。这次调整也表明抖音本地生活的战略地位进一步提高。

韩尚佑在抖音内部受到重用,他也曾是抖音电商负责人的有力人选。有采访对象评价其思考透彻,风格务实。韩尚佑负责的直播业务需要与众多 MCN 公司打交道,但他几乎不参加任何饭局酒局,“他倾向于把事情直接聊清楚,而不是在饭桌上解决问题。” 上述人士说。

抖音本地生活目前共有三支团队,分别是直营销售团队、本地生活用户增长团队和运营团队。其中直营销售团队就达到 5000 人。

在商户供给策略上,抖音一面依赖食物主义在内的服务商拓展资源;另一面也在自建销售团队。截止目前,抖音本地生活已拓展至 33 城,包括北上广深等一线城市,重庆、杭州、武汉等直辖与省会城市,以及厦门、宁波、无锡等城市。

业务策略上,抖音主要通过短视频和直播承载相关内容。直播的算法推荐是分发全国的流量,因此可以更好服务全国连锁大商户。中小商户区域性更强,它们需要借助可以将内容推荐至同城人群的短视频流量。

据了解,抖音直播团队正全力以赴以实现——根据用户所在区域精准推送同城内容——这一目标。

抖音今年 5 月宣布正式对商家抽佣,大部分类目抽佣范围为 2% 至 4.5%。其中,毛利较高的 “婚庆” 类目抽佣比例高达为 8% 。

这意味着,抖音本地生活业务的货币化率将进一步提高。《晚点 LatePost》了解到,今年以来,抖音大盘分配给本地生活的流量有了显著提高。

目前抖音本地生活暂未开启到家业务。曾有媒体报道抖音将开展外卖配送业务 “心动外卖”,不过目前用户通过抖音搜索 “心动外卖”,页面会出现提示:“目前抖音暂无外卖相关业务计划,‘心动外卖’ 相关的招商、代理信息均不属实。”

此外,《晚点 LatePost》了解到,抖音近期已经开始做类似京东超市的自营业务——“抖超送货上门”,在广州、深圳及杭州等城市试点。该业务由字节跳动电商部门负责开发,与抖音本地生活业务分属两个团队。

据了解,该自营项目希望渗透一二线城市年轻的高收入群体,以提高用户使用抖音电商频次。

一位抖音电商人士称,该项目保密级别很高,先期会试水酒水和食品生鲜两个主要品类。他强调,目前尚未能构成 “超市” 的概念。

相比抖音,快手开展本地生活业务更晚,但模式更轻,也更多元。快手与美团合作,美团向快手提供商户资源。同时,快手也采用服务商叠加直营销售团队模式。

快手本地生活由刘逍负责,刘逍向主站产运负责人王剑伟汇报。2022 年 2 月,快手选定哈尔滨、石家庄、长春等 6 个城市作为试点开展相关业务,因为这些城市快手与抖音的 DAU 规模接近。“如果这些城市都做不了,其他地方更难了。” 一位互联网分析师分析。

快手要做好本地生活业务,需要解决的问题不少。供应端,抖音主打 “深折”(折扣力度大,比如三五折),快手直营销售和服务商提供的产品价格与抖音相差不大,不过快手与美团合作的产品价格普遍比抖音高;流量端,快手的团购产品推荐和用户兴趣不够匹配,导致从流量曝光到实际交易的转化率偏低。

本地生活业务对短视频平台来说之所以重要,因为相比内容消费数据,来自商品和服务的交易行为数据更具价值。同时,本地生活业务和电商业务相似,既可为平台带来交易佣金,也可推高广告收入的天花板。

不过抖音和快手开展本地生活业务还需要兼顾其与原生内容、电商业务之间的平衡。内部还在进一步论证本地生活和电商谁的转化效率更高,以及本地生活的营销内容是否会引起用户反感。

今天中国主要互联网公司的主营业务都没有太多增长空间,同时资本和流量都变得昂贵。所有公司都必须学会在维系自己主营优势的同时,用更小的代价去竞争。有限的资本,无限的商业竞争。

记者张钦对此文亦有贡献

从“京超夜市”的奇幻故事,看京东超市如何探索营销?

作为父亲的京东小哥忙于工作,没有时间与家人团聚,女儿准备的父亲节礼物也不能亲手交给父亲,女儿的最大愿望是父亲能参加自己的毕业典礼。当晚上八点,一身疲惫的父亲进入京超夜市准备来两瓶水时,神奇发生了:父亲本来沾满灰尘的工作服变成了整洁的正装,后面还有红色的大披风,他穿越到了女儿的毕业典礼,女儿站在父母中间,度过了一个难忘的毕业典礼。

努力打工的女主不断被社会毒打,反复修改的文件不受老板认可,夜晚下班想和闺蜜聚会却不能成行,当晚上八点的钟声响起,京超夜市闪起了霓虹,女主准备买点饼干充饥,神奇发生了:她穿越到了毕业当天的校园,与闺蜜们喝着果汁告别,然后,闺蜜们突然都来到了京超夜市,她们在马路上打打闹闹,如同当初在校园一样……

6月6日晚八点,《京超夜市之电车超人》、《京超夜市之星星》两个短视频刷屏,一个名为“京超夜市”的神奇之地,帮助视频中的主角进入奇幻之旅,让很多网友感动。

深夜感动是如何产生的?

京超夜市系列视频热传的秘密,是情感共鸣。

记得一个心理学家曾说,我们的大脑很容易形成心理快捷键,就像心理书签,它能将物理世界的暗示、特定情绪或者属性连接起来。通过在产品或者品牌与情绪之间创造关联,就能触动用户的心理书签,产生共鸣。

情感共鸣的关键之一,是“深夜”。两个视频中,都有一个关键的时点:晚上八点,当这个时间来临,神奇就会发生。不得不说,这个“时”抓得很准,因为在节奏快速的当下,当人们完成一天疲惫而忙碌的工作,只有到了深夜,整个世界仿佛才属于自己,没有工作的烦恼,没有感情的烦恼,但这个时候往往也是最孤独的,孤独感一来,就很容易被触动。

所以,深夜总是与治愈联系在一起,曾经爆红的《深夜食堂》就是这样,而朱自清也曾在《荷塘月色》里写道:“像今晚上,一个人在这苍茫的月下,什么都可以想,什么都可以不想,便觉得是个自由的人。白天里一定要做的事,一定要说的话,现在都可不理。”

情感共鸣的关键之二,是“奇幻”。在两则视频中,京超夜市都是一个奇幻的存在,仿佛是一个任意门,可以帮助视频中的主人公实现心中的梦想:

京东小哥穿越到女儿的画中,身穿红色披风参加毕业典礼,仿佛电车超人。

被社会毒打的女主小包子,穿越回大学时光,与闺蜜们在一起。

情感共鸣的另一个关键,是“映射”。记得有个电影导演曾说,“我们看电影,其实都是在看深处的自己”。京超夜市的短视频之所以令人触动,是因为不同的人从中看到了自己在生活中的酸甜苦辣。

《电车超人》的京东小哥,像极了无数忙于工作而无暇与家人团聚的人们,而《星星》中的女主则是无数辛劳打工人的缩影。因此,当网友们看短视频的时候,总是会不由自主地将自己代入,而视频中的情节也自然而然地映射到网友们的实际生活中。

当然,京超夜市系列视频的竖屏模式也很赞,在绝大多数人都是用手机看短视频的情况下,竖屏的播放极具沉浸感,让代入感更甚。

于是,这种心想事成的“奇”与深夜治愈的“时”碰撞在一起,就很容易能引发不同圈层的人们关于亲情、关于友情的情感共鸣,短视频热传就产生了。

会讲故事的京东超市,是什么体验?

京超夜市系列短视频出自京东超市之手,说起超市,大家第一时间想到的就是卖货,但是在热传的《电车超人》和《星星》中,京东超市却塑造了一个会讲故事的“京超夜市”,其就像是一个“任意门”,不仅能帮助视频中的男女主角心想事成,而且还让商品和品牌活了起来。

《电车超人》中的矿泉水,不仅能解渴,而且在瓶盖拧开的瞬间,让男主穿越到女儿的画里;《星星》中的果汁,不仅是饮料,而是在打开的“呲”的一声中,让女主穿越回大学时光。

商品活了起来,而背后的京东超市的品牌也活了起来,京超夜市这个神奇的便利店就是京东超市的品牌载体,它能在深夜让不同的人穿越,实现美好的愿望。由此,京东超市也就在这个内容平台的加持下,不再仅仅是卖货的平台,而是拥有了性格,附着了内容,与用户紧紧地连接在一起。

杜克大学教授丹爱瑞丽在《怪诞行为学》中说,我们买的东西通常不仅仅是物品,而且还有那个物品所承载的一种理念。

当商品与品牌与内容有机共融,不仅没有了商业气息,而且奇幻的故事能更好地打动用户的内心。这是社交时代的流量密码,很多网友自发转发就是如此。

由此,京东超市也和用户有了另一种连接的方式。这几年,“种草”成为营销领域的热门话题,之所以这样,是因为消费者变了。正如京东集团CEO徐雷在去年京东零售618誓师大会上所说,“在我们环顾四周的时候,会发现外部环境正在发生巨大的变化,且变化的速度远超以往。在消费领域中,消费者的需求、注意力,以及跟消费者沟通的方式、沟通的内容都发生了巨大的变化。”

以前消费者购物,是去中心化的“场”,如线下的商场或者线上的电商平台,但是现在,“场”变成了去中心化的,无处不在。内容场就是这样,当用户刷一个短视频的时候,很有可能被其中的商品所打动,下单购买。

这就是京东超市培育内容平台“京超夜市”的原因所在,即除了在中心化的京东超市平台与消费者连接,还扩展到短视频的内容场作为消费者的触点。据了解,京超夜市这个内容场,不仅仅是系列短视频,还是一个整合的传播:既有站内的丰富资源曝光,也有站内外海量的达人推波助澜,以及媒体们的报道。由此,在这些“场”的共振中,京超夜市已经不再只是一个内容平台,而是一个拥有完整的站内外资源,以及触达、转化的流量闭环。

因此,京东超市所做的“京超夜市”系列短视频,之所以热传,本质上就是在晚八点这个很容易共情的时点,通过奇幻的内容设计,实现与网友的情绪共鸣。同时,通过系列短视频,将商品巧妙植入,实现货与内容的共融,也借助短视频这个触点,将京东超市的品牌打入用户的心智。

据了解,京超夜市系列短视频将持续推出,这也让我们在未来期待更多的奇幻故事,期待更多的感动。而京东超市也将有可能培育起属于自己的内容IP,通过“京超夜市”短视频的一次次情感共鸣,触发用户的心理标签。

“京超夜市”这个内容IP,也可以在未来的传播中探索更多新方式:

比如可以将品牌拉进来一起玩,在京超夜市晚八点的系列视频中进行跨界,甚至跨界的品牌可以不限于京东超市内的品牌。

比如可以与用户共创内容,如让用户投票决定一个故事的结尾,共创短视频的剧本,这样用户就更有参与感和积极性。

比如可以真的在线下做一个“京超夜市”的快闪,搭建真实的“京超夜市”便利店,还原奇幻色彩,设置诸多互动环节,进行线上与线下的整合传播等等。

所以,热传的两支视频仅仅是开始,“京超夜市”这个内容IP在未来将能有更多的想象空间。

京东商城的实体店官网是在京东官方客服APP中的,然后遇到这种情况也可以和京东客服进行聊天,他们会提供线下最近的一个实体店或者是相关的服务,所以说京东总体来说它的售后和物流都是比较特别的,而且速度也比较快,非常的服务到位,很好。

本人干过一年快递,现在做外卖将近四个月,我来说说快递和外卖。

其实快递和外卖一样累。

首先两者上班时长差不多,都是10到12小时。

其实体力上累都是次要的,主要是心累,快递担心送去人不再家,不在家电话还不接,敲门重了,态度不好,投诉你,放到门卫,快递柜,他不愿意,投诉你,罚钱!有的客户过个十天半个月甚至一两个月说东西没收到,你赔钱!

外卖高峰期忙的要死,要计算商家出餐得多久,怎么取餐,送餐,路线怎么规划,这些得再几十秒內决定,然后一边骑车一边应付公司派单,客户催单,还要担心骑慢了超时了骑快了东西洒出来!

目前来看,外卖比快递收入高一点,快递大部分拿个5,6千,外卖7,8千。

但是可以肯定快递工资以后还会增长,外卖毕竟这年把才兴起,不知道未来怎么样。

顺便说一句,我干外卖,第一个月5千,两个多月后拿到9千,现在一个月1万很轻松。

感觉还是送外卖比较好吧!

我表哥是美团外卖站点的站长,然后我弟弟跟别人合伙送外卖。

送外卖和送快递对比,工资自然是外卖更赚钱。很早以前我曾经兼职过外卖,他们全职的员工工资最多能发到9000,但是只有一个交通险每月扣三块钱,在就没有别的保险了。

上午九点开始上班一直到晚上10点,一单是五块钱给好评再加一块。每天可以接上五六十单,基本上收入在二百六七十块钱。

当然我说的是那些肯吃苦的人。你要是不吃苦干这行你就不挣钱。

再说说快递,一开始我弟弟合伙干的时候俩人交了5000块钱的保证金,然后买了一辆二手面包开始干,分到的区域很一般,俩人平分每人每月不到2000块钱。

这个送快递,你不能只送你还要收,只送不赚钱收才能多赚点,你要是跟一些公司合作了那就赚钱了。

后来随着我弟承包区域的发展,快递越来越多,现在俩人每人每月收入过4000钱了。

快递有一个不成文的规定:如果你承包的区域,工资收入七八千,那么快递公司会再派一个人来,把这个地方分成两个区域。

送外卖就是玩命,为了不超时,必须时时闯红灯,超速,一般十层以下人多地方都是走步行梯,超时一分罚十块,顾客差评罚五十,差评多了一般三个就要命。

因为这样自己评分就低,好评少了就不达标,美单扣一元,本人一月跑九百单,就得少九百元,另外很多顾客觉得菜咸了或不好吃,都把评价放到骑手的评价里。

为了安抚,我经常给几十元给顾客。是的,这是外卖,每单五元,不达标四元一单,并且现在是系统派单,经常乱派,一会儿在东边一会儿派西边,天女散花。

反正干这行没有不出事的,我就被撞了三次,为了家没办法,但是这真不是长干的,太危险了。

尤其爆单的时候,那个速度,下楼梯都是四五个台阶一跳,车子开顶码,赶时间必须开到汽车中间,这些确实给别人带来麻烦。

但是为了不扣钱真没办法,希望大家收到外卖不要随意给中差评,给骑手一个机会,我们愿意私下赔你五倍或更多。

想干这行的兄弟要注意安全,站长人品对你做这行很重要。

如果慢性子或者骑车技术不好,脾气也不好的人,建议别做外卖,送快递比较适合你。

送一个快递基本上一件差不多之赚1块钱,一天送多少取决于你一天送的件,从8点上班清理货物9点清理完!

一趟大概40件左右,送需要1到2小时!根据你对地方的熟悉程度和对客户的熟悉程度!

你做熟练了大概12点前送完70单左右。下午二派继续清货送完30单。一天大概就100快,这还要看地理位置。

收件才是快递赚钱的地,但是一天能收到一件就不错了,一般谈大单子,也没你什么事情。

主要是派件的地理位置!工作上没有休息时间,真正的一个月也就3500左右了!

相比之下,送外卖送一单平均在6到7快左右 ,10点正式开工到中午2点休息,下午4点左右开始晚上8点半可以走人,也可以值宵夜一单价格很高!

一天基本可以到25单左右(这也是看地理位置)。下雨爆单可以到50+送的熟练的平均一天就在35+!

这样算下来基本的都有(25单*6元=150元*26(休息4天)=3900),最低你都有3900。

当然,送外卖与快递小哥同样赚不到钱!送外卖与快递小哥都是公司的最低层人物!低层劳动者得到的劳动报酬则是在老板的种种制度算计下得到仅有一点点能养活自己的钱!

之前做过一阵子的外卖小哥,我也说说。

如果你所在地区的外卖站点待遇比送快递好,同时你熟悉地形,那么外卖赚的还是可以的。

因为外卖晚上也可以送,有晚班什么的,可能单价还比白天高,站点待遇好,吃吃苦不要命一个月8000多还是可以的(要看当地的送一个单子的价格,我个人觉得至少得6块一个单子,少于6块或者低于5块就别去送了)。

配送员往上走无非就是做站长,或者有关系可以承包站点(承包站点不容易),做站长的话就是活儿轻松点。

送快递的话可能休息天少了点,送外卖你休息少一个人上班也没事。

快递你负责一个片区少了你,其他同事来也不熟悉。但是快递的话比较稳定,做的好了承包一个区域也是不错的,承包下来做的好了就可以1w多了。

总体来说外卖就是因为之前三大平台有补贴占领市场招配送员工资才高,几年比去年相差多了,而且估计还会降一点。

而且外卖危险多了,隔三差五就能看到同行或者同事在路上和汽车电瓶车或者行人有车祸,而且有时候爆单了那叫一个头疼烦啊烦死,而且下雨天那叫一个吃苦头。

总之,外卖危险系数高点,如果短时间想赚多点,那就外卖吧,毕竟你送的快单子是有的多上几个小时就多赚点。

不过外卖基本没有交社保医保保险什么的,员工流动性大。所以如果觉得少赚点没关系,轻松点,可以做长时间的那就做快递吧。

本人现在是快递员,就我个人想法来讲,不管你做什么,你都得付出时间和精力,还得努力去钻研,怎么能多把业务发展壮大。

你还得能遇到一个好的领导,他肯带着你帮扶着你教你怎么能赚的更多。

我在圆通干了半年左右了吧,我比其他的业务员付出的相对来说多一点,也正是因为这点挺被老板看好的,送件就不说了,也不算太多,一个月轻轻松松的四五千件(1元/件)。

老板和我说了,你别拿送件的钱当你的工资,这只是你的零花钱,你能送多少件,你每个月就照着多少钱花,你真正的工资是你收件挣得钱。

我的收件量比我刚来的时候增加了10+倍,至于工资多少我就不说了,跟对一个好的领导真的很重要。

快递现在也正处于发展高峰期,虽然竞争激烈,但正是在这种激烈的竞争中才能提高你的个人能力,快递行业还是有潜力的,就看你怎么去做了,做好了就能挣到钱。

至于送外卖,可能赚的比我们多,但是应该比我们累,也比我们危险一点。

不管是快递员还是外卖员,都是比较辛苦的,每天都要奔波在这个城市里面,在路上的交通,也会让很多人担忧他们的安全问题。

当然没有哪一项工作,都是特别容易的。

只是觉得这两个行业都是给我们服务的行业,我们每个人应该对他们的工作多一份理解。

如果有一个机会给你选择,你愿意做快递员还是外卖员。欢迎留言交流!

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