了解的说下有哪些做桥梁支座的厂家哪家比较好?

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传力可靠,各向转动性能致,不仅具备盆式橡胶支座承载能力大、水平位移大的特点,而且能适应大转角的需要,适用于宽桥、曲线桥。由于承压部件不使用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因此特别适用于低温地区。

(一)要保证梁跨与上摆,上摆与下摆,下摆与滚轴,滚轴与底板,底板与支承垫石间都应密贴紧靠,不应有缝隙。

(二)要加强对支座的保养,支座的滚动面必须经常保持清洁,不积水、无尘土,冬季应清除积雪,防止结冰,支座周围应保持排水良好,一般在支座周围做成半圆形排水槽,内高外低,将水排走,支座底板面应略高于墩台面2-3mm,并凿成流水坡,墩台的支承面与底板的接触面,在边缘外也可以略小于底板2-3mm,以防止雨水进入底板内。

(三)为防止支座生锈,上下摆辊轴滚动面应定期进行擦拭,定期涂固体油脂或石墨,为防止异物进入支座活动面,支座还应有良好的防尘设备,这一措施对于大跨度桥梁支座尤为重要。

(四)支座的滚动面不平整或辊轴经过长期的行车磨耗,底板或轴承座容易压成凹槽,辊轴也可能发生变形,这种情况要加强观察,并尽快进行更换或刨平修理,辊轴变形时也可取下用车床车圆,再进行安装,安装时要在支座底摆与支承垫石间垫干硬砂浆或树脂砂浆调整支座的高度。

(五)要经常检查发现支座是否有位移变化,当偏差超过规定值时,应及时对桥跨桥墩进行检查,并及时进行调整,一孔梁的四个支座必须在同一水平面上,如有四点不在同一平面上,例如梁端由三个支座支承,就会造成支座受力不均匀,应及时调整支座。

(六)支座锚栓应经常保持清洁,油脂饱满,锚栓有条件时应用塑料或铁皮制成罩,加以保护,螺栓扭力应达到一定规定值。

桥梁支座病害的预防措施有哪些?

的更换是桥梁加固的一部分,对于桥梁整体结构的稳定性至关重要,是车辆行驶过程中安全性和舒适性的保障。桥梁支座更换的施工环境比较复杂,有时需要在已经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有详细的安全措施和应对突发事故的方法,在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位,避免对行人和车辆的损伤。


根据桥梁支座病害产生原因,采取有效的预防措施,准确找出支座病害产生的原因,对于保证支座状态的完好,有效采取预防支座病害的方法有着重要意义。桥梁支座病害也是可以进行预防的,通过有效的措施来减少或消灭支座严重病害的发生,从而能提高桥梁设备的安全系数,延长桥梁使用寿命,使桥梁安全运输得到保证。

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1、桥梁工程原材料了解:桥梁工程所用材料的种类及用途砂石材料、钢用品、制品、水泥、水、砂浆、水泥混凝土等熟悉:石料的技术标准 :石料制品有片石、块石、粗料石和拱石等,主要用于砌体工程。石料应符合设计规定的类别和标号,石质应均匀、不易分化和无裂缝。石料制品规格和几何尺寸要求(1)片石:一般为爆破法开采的石块,其厚度不应小于15cm (卵形和薄片者不得使用);用于镶面的片石,表面应比较平整、尺寸较大者应稍作凿整。(2)块石:形状大致方正,上下面大致平整,厚度在2030cm,宽度一般为厚度的 1.01.5倍,长度约为厚度的1.53.0倍。(3)粗料石:外形大致方正,成六面体,厚度为2030cm,宽度为厚

2、度的1.01.5倍,长为厚度的2.54.0 倍,其表面凹陷深度不大于 2cm。(4)拱石:按设计要求采用粗料石或块石,主要用于石拱桥的拱圈砌筑。普通混凝土的力学性能:混凝土强度有:立方体抗压强度、棱柱体抗压强度、劈裂抗拉强度、抗折强度、剪切强度和粘结强度等桥梁用主要钢材的主要力学性能:强度(钢材力学性能的主要指标,包括屈服强度和抗拉强度)。塑性、硬度、冲击韧性、冷弯性能、良好的焊接性。桥涵用钢;可按化学成分、质量用途有多种分类方法、按其形状来分类时可分为型材、棒材(或线材)和 异型材(特种形状)等三类。型材主要包括型钢和钢板,主要用于钢桥建筑;线材主要包括钢筋、预应力钢筋、高强钢丝和钢绞线等,

3、它是钢筋混凝土桥梁建筑中使用的重要材料之。异型材是为特殊用途而制作的,如预应力混凝土中用的锚具、夹具和大变形伸缩件中使用的异型钢梁等。掌握:石料的力学性能试验方法:石料力学性质需测定时,用切石机或取芯机制取边长为50mm± 0.5mm的立方体,或直径与高均为 50mm 0.5mm的圆柱体试件进行单轴抗压强度试验确定。在某些气侯 条件下,还必须测定抗冻性和坚固性指标。石料力学性能试验方法(1)石料单轴抗压强度试验(JTJ054-94)石料的单轴抗压强度,是指将石料(岩块)制备成50mm*50mm*50mm的正方体(或直径和高度均为50mm的圆柱体)试件,经 吸水饱和后,在单轴受压并按规

4、定的加载条件下,达到极限破坏时,单位承压 面积的强度。试验时是用切石机或钻石机从岩石试样或岩芯中制取标准试件,用游标卡尺精确地测出受压面积,按 规定方法浸水饱和后,放在压力机上进行试验,加荷速率为0.51.0MPa/s。取6个试件试验结果的算术平均值作为抗压强度测定值,如6个试件中的2个与其他4个的算术平均值相差3倍以上时,则取试验结果相近的4个试件的算术平均值作为抗压强度测定值。另外,有显著层理的岩石,取垂直与平行于层理方向的试件各一组,取其强度平均值作为试验结果。(2)石料磨耗率试验磨耗性是石料抵抗撞击、剪切和摩擦等综合作用的性能,用磨耗率来定量描述它。石料磨耗试验有两

5、验规程(JTJ 054-94)规定,石料磨耗试验以?式试验法为标准方法。洛杉矶式磨耗试验又称搁板式磨耗试验。该试验机是由一个直径为711mm、长为508mm的圆鼓和鼓中一个搁板所组成。试验用的试样是按一定规格组成的级配石料,总质量为5000g o当试样加入磨耗鼓的同时,加入12个钢球,钢球总质量为 5000g。,磨耗鼓以3033r/min的转速旋转,在旋转时,由于搁板的 作用,可将石料和钢球带到高处落下。经旋转 500次后,将石料试样取出,用 2mm圆孔筛筛去石屑,并洗 净烘干称其质量。取两次平行试验结果的算术平均值作为测定值,当采用洛杉矶式方法时,两次试验误差应不大于 2%,否则须重新试验。

6、普通混凝土试件的制作方法:一、水泥混凝土试件的成型与养护力法(一)概述为测定经稠度试验合格的混合料的技术性质(水泥混凝土抗压和抗折强度试验)并使测定结果具有可 比性,必须按规定的方法制备各种不同尺寸的试件,并进行标准养护,一般情况下当坍落度小于 70mm时,用标准振动台成型,否则,用人工插捣法成型。(二)试件成型与养护方法l.试件的成型(1)将试模装配好,检查试模尺寸,避免使用变形试模。(2)给试模内部涂一薄层矿物油脂或其他脱模剂,注意勿使涂模油或脱模剂过多,否则会影响混凝土实际强度,然后将拌好的混合料装入试模,进行捣实工作。(3)混合料捣实工作可采用下列方式:振动法。将拌好的混合料装人试模中

7、,并使其稍高出模顶放在振动台上夹紧,振动至表面呈现水泥浆为止,一般不超过1. 5min。振动台规格为:频率为(3000 ± 2oo)次/min,负荷下的振幅为 0. 36mm, 空载时的振幅应为0. 5mm,如采用平板振动器,功率一般为1.1kWo插捣法。将混合料分两层装人,用直径 16mm的圆铁棍以螺旋形从边缘向中心均匀地进行。插捣次 数应符合规定。插捣底层时,捣棒插到模底;插捣上层时,捣棒插入该层底面下2030mm处。插捣时应用力将捣棒压下,不得冲击,捣完一层后,如有棒坑留下,可用捣棒轻轻填平。流动性的混凝上,在插捣 过程中,随时用馒刀沿试模内壁插抹数次,以防试件产生麻面。(4)

8、用前述方法捣实之后,用馒刀将多余的混合料刮除。使与模口齐平,24s后抹平表面。试件抹面与试模边缘高低差不得超过 0. 5mmo 2.养护方法(1)试件成型后,用湿布覆盖表面(或采用其他保持湿度方法),以防止水分蒸发,并在室温(20 ± 5) C、 相对湿度太于50%的情况下静放1 2d ,然后拆模并作第一次外观检查、 编号,有缺陷的试件应除去或加 工补平。(2)将完好试件标准养护至试验时,标准养护室温度:(20 ± 3) C,相对湿度:90%以上,试件宜放在铁架或木架上,问距至少3050mm,并避免用水直接冲淋;或者将试件放入水槽中养护, 水温(20 士 3) C , 或者

9、用其他方法养护,但需在报告(3)至试验龄期时,自养护室取出试件,并继续保持其湿度不变,如试件与构件同条件养、护,亦应尽量 保持与构件相同干湿状态进行试验。普通混凝土的力学性能测试方法:水泥混凝土抗压强度试验检测方法(一)概述本试验规定了测定混凝土抗压强度的方法,以确定混凝上强度等级,作为评定混凝上品质的主要指标。本试验适用于各类混凝土的立方体试件。目前混凝上抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件。混凝土强度以该 试件标准养护到 28d,按规定方法测得的强度为准。当混凝上抗压强度采用非标准 试件时,应根据其集料粒径要求及抗压强度尺寸换算系数得到标准试件强度。(二)仪器设备1.压力试验

10、机:压力试验机的上、下承压板有足够的刚度,其中一个承压板上应具有球形支座,为了便于试件对中,球形支座最好位于上承压板上。压力机的精度(示值的相对误差)应在士2%Z内,压力机应进行定期检查,以确保压力机读数的准确性。根据预期的混凝土试件破坏荷载,选择压力机的量程,要求试 件破坏时的读数不小于全量程的 20%,也不大于全量程的 80%。2 .钢尺:精度1mm 3 .台称:称量100kg,分度值为ikg。(三)试验方法1.按上文所述成型试件和养护方法养护到规定的龄期。2,取出试件,先检查其尺寸及形状,相对两面应平行,表面倾斜偏差不得超过0. 5mm量出棱边长度,精确至1mm试件受力截面积按其与压力机

11、上下接触面的平均值计算,试件如有蜂窝缺陷,应在试验前三 天用稠水泥浆填补平整,并在报告中说明。在破型前,保持试件原有湿度,在试验时擦干试件,称出其质量。3 .以成型时侧面为上下受压面,试件稳妥地放在球座上。球座置于压力机中心,几何对中(指试件或球座偏离机台中心在 5mm以内,下同)。强度等级低于 C30的混凝上取0.30. 5MPMs的加荷速度;强度 等级不低于C30时则取0.50. 8MPa/ s的加荷速度;当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试 验机油门,直至试件破坏,记下破坏极限荷载。4 .试验结果计算(1)计算混凝土立方体试件抗压强度R (2)以3个试件测值的算术平均值为测定值。

  • 产品类别:大位移模数式桥梁伸缩缝

  • 特殊用途:桥面行车平稳

伸缩缝的结构  伸缩缝由粘结料、集料、T型搭接钢板和填塞料四要素组成

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。

伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。

GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故。

GQF-MZL型伸缩缝装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

结构特点与功能C桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁内侧带有能固定橡胶密封条的沟漕。焊固在钢梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同志梁体连接可靠,具有与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。适用于伸缩量 0-80mm的桥梁。 

主要材料:钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈C型。橡胶密封条:采用氯丁橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。

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