奉节长江二桥什么时候开工

巫山长江大桥又名巫峡长江大桥,公路桥,是一座钢管中承式拱桥,项目总投资1.96亿元。大桥全长612.2米,桥面净宽19米,双向4车道,主跨492米。大桥引道全长7.4千米,路基宽8~12米,为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。2001年12月28日,重庆巫山长江大桥开工建设。2003年4月17日大桥钢管主拱合拢,2004年4月底大桥实现初通。2005年1月8日,正式竣工通车。

巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一。巫山大桥属中承式钢管拱桥,主跨跨径492米,居同类型桥梁世界第一;大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。

巫山大桥在同类型钢管拱肋吊装成塔的缆索吊机跨径、吊塔高度、起吊高度、吊重、微膨胀自应力砼强度等方面有较大突破,攻克了钢管拱肋制作、吊装和管内砼压注3大世界级施工技术难题,成为长江上第一座中承式钢管拱桥。

天堑长江一直是巫山经济发展的天然障碍,巫山南北两岸的经济发展极不均衡,也严重制约了巫山整体经济发展的规划布局。巫山长江大桥是“8小时重庆”主干道渝巴路的支线桥梁,通过该桥,连接湖北巴东、恩施、宜昌、建始以及湖南的张家界等。

大桥建成通车后,这一“瓶颈”将被彻底打破,将对拓宽巫山旅游景观、顺畅渝东交通、带动巫山经济发展等有着显著的现实意义和深远的历史意义。

巫山长江大桥又名巫峡长江大桥,位于中国重庆市巫山县巫峡口,是一座钢管混凝土中承式拱桥,项目总投资1.96亿元。大桥全长612.2米,桥面净宽19米,双向4车道,主跨492米。大桥引道全长7.4千米,路基宽8~12米,为山岭重丘二级路。它被称为“渝东门户桥”、“渝东第一桥”。2001年12月28日,重庆巫山长江大桥开工建设。2003年4月17日大桥钢管主拱合龙,2004年4月底大桥实现初通。2005年1月8日,正式竣工通车。

巫山长江大桥因设计独到获得同类桥梁的五项世界第一。包括组合跨径最大、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度等。其中主跨492米,超过万州长江大桥(420米)居世界拱桥第一,而建设中的重庆朝天门长江大桥主跨首次超过了500米,达546米,建成后将成为新的拱桥世界冠军。

巫山长江大桥 巫山梦网

S201 巫山长江大桥

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华龙网–新重庆客户端12月13日19时30分讯(记者 林森 李永欢)今(13)日,重庆市奉节县举行重大基础设施建设项目专场签约仪式,中交一公局集团与奉节县就交通基础设施、绿色建材产业、生态环境治理等方面建设进行签约,项目总投资达100亿元,携手推动“交通强县”建设。

重大基础设施建设项目签约仪式。奉节县委宣传部供图 华龙网发

现场了解到,此次签约将涉及巫奉利高速公路(县城至公平段)、G42奉节西互通工程、半岛隧道、长江二桥、南滨路、奉节物流园夔门港口码头一期工程等多个重大交通项目,还涉及绿色建材产业基地项目及装配式建筑、商品混凝土、砂石骨料开采生产,长江大保护项目和生态治理等多个领域,规模达到100亿元。这些项目的陆续实施将为奉节县经济发展注入强劲动力,加快奉节县实现高质量发展。

签约现场。奉节县委宣传部供图 华龙网发

中交一公局集团是世界500强企业、特大型中央企业中交集团的旗舰公司,此次签约活动,是奉节县与中交一公局集团进入新阶段,贯彻新理念,构建新格局的重要举措。

“一公局集团一直关注奉节的经济发展和基础设施建设,我们将秉承‘建设奉节、服务奉节、扎根奉节’的精神,汇聚专业力量、集结各种资源,提供全方位的‘一公局方案’”,中交一公局集团有限公司党委常委、副总经理徐振伟表示,中交一公局将携手奉节县,合力共建畅通奉节、宜居夔州、美好三峡,全面助力“诗城”繁荣和高质量发展。

“千古百业兴,交通要先行!交通基础设施建设的提升,将会给我们带来更多的发展机遇,也将更加满足奉节人民对美好生活的需要”,奉节县委常委、常务副县长胡云清表示,奉节县将主动对接、靠前服务、强化保障,推动此次合作早结硕果。

据了解,近年来,奉节县坚定贯彻新发展理念,深度融入成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,坚持以良好的发展环境、强劲的发展态势、广阔的发展空间,吸引了众多企业投资兴业。奉节县今年前三季度,实现了地区生产总值247.6亿元、增长9.9%;固定资产投资207.9亿元、增长12.3%;新增市场主体1.1万户、总量达到7.3万户,增速18%,高质量发展态势持续显现。

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