道路经过乡村边与经过乡村中间,开车限速有何区别,分别限速多少?




2022年“中秋节”临近,出行车流量不断增大,道路交通安全将面临较大压力,为确保“中秋”期间辖区道路安全畅通,合浦县公安局交通管理大队结合辖区道路交通实际发布中秋假期“两公布一提示”,提醒广大交通参与者,合理选择出行时间、线路、方式,避开高峰时段、警惕危险路段、遵守交通法规,安全出行!


据中国政府网发布的《关于2022年部分节假日安排的通知》中秋节9月10日至12日放假共3天!


1、文蔚坊路(廉中至大江路口)

2、还珠宾馆路段(城基东路段)

3、客运中心周边路段车流量大

4、廉东大道(汽车总站附近路段)

国道325线上洋圩至星岛湖镇政府路口路段(提示:合浦县城往沙岗镇、西场镇的车辆需前往星岛湖镇政府路口掉头)

合浦县党江兴江大道(九坡村)路段(提示:途经车辆有序排队慢行通过)

山口镇港楠宾馆门口、老政府门口(提示:途经车辆有序排队慢行通过)

国道G325与闸口三十米大道交汇T型路口,圩镇路段,人员密集,车辆多,易堵。

常乐镇常乐街路段(提示:途经车辆有序排队慢行通过)

1、石康镇政府门口至石康太平加油站路段

2、石康镇沙芹村委路口路段

3、国道325线与s207省道交汇红绿灯处(石康镇十字路交叉路口),四向来车,车流量大,请大家注意安全通行。

公馆镇马江路、解放路、G228国道公馆一中路口、柏山路口路段拥堵(提示:途经车辆有序排队慢行通过)

节日期间,国道G228线6603至6604公里白沙圩镇路段车流量大易造成交通拥堵。

1、廉州大道与珠海路交汇处

2、文蔚坊路段至桥闸路段

6、城基东路(东园饭店门前路段)

7、延安北路延长线路段

8、廉州大道与还珠东路交汇处(中心加油站)

1、合浦县星岛湖镇上洋至沙岗镇道路铁路桥路段(提示:事故多发地,途经车辆减速慢行)

2、上洋桥、洋江加油站、上洋三叉路口、星岛湖镇政府路口(提示:事故多发,途经车辆减速慢行)

3、合浦县星岛湖镇粤海饲料厂路段(提示:转弯路段,途经车辆减速慢行)

4、国道325线647km+100m(星岛湖镇洋江村委庞屋村路口,提示:转弯多支分叉路口,事故多发,途经该路段车辆减速慢行)

1、国道209线石湾红锦村委路段(提示:转弯路段,途经车辆请减速慢行)

2、合浦县石湾镇北高速出口(提示:交叉路口,途经车辆减速慢行)

3、石湾新安路口路段XB91县道1KM+50M(提示:途经车辆有序排队慢行通过)

1、合浦县党江镇九坡村委路段(提示:事故多发,途经车辆减速慢行)

2、合浦县党江镇螺江村委至更楼村委路段(提示:事故多发,途经车辆减速慢行)

3、合浦县党江路口(提示:事故多发,途经车辆减速慢行)

国道G241线山口至沙田段(提示:事故多发,途经车辆减速慢行)

1、国道228线6632km+900m至6633km+300m处(闸口镇庆丰村委岭脚村)路段,连续弯,沥青路面,易滑,两旁树木杂草丛生,视线不良,事故易发,请途经车辆控制安全车速减速慢行。

2、国道325线610km+200m至611km+100m处(闸口镇佛子桥路段),长下坡,急弯路段,沥青路面,易滑,事故易发,请途经车辆控制安全车速减速慢行。

3、国道325线615km+200m至500m处(十字路派出所往闸口方向约500m),上下坡,急弯,沥青路面,易滑,事故多发,请途经车辆控制安全车速减速慢行。

1、常乐镇阳月路段S207省道236 km+800m(提示:事故多发,途经车辆减速慢行。)

2、常乐镇绕城路(提示:事故多发地,途经车辆控制安全车速减速慢行。)

1、国道325线622km至623km处(石康镇红碑城村委)路段,厂区车辆出入频繁,村道路口多,连续弯,两旁受树木,杂草等影响,视线不良,事故易发,请途经车辆减速慢行。

2、国道325线624km+600m至625km+600m处(珠光农场路段),村庄路段,平交路口多,人员密集,村民出行横穿公路时有发生,事故多发,请途经车辆减速慢行。

1、 公馆镇城北路路段,因还未完善交通标志标线,过往的车流量大,村庄出入路口多,事故易发,请途经车辆减速慢行。

2、 公馆圩镇至扫管、香山方向乡村道路相对狭窄、车流量相对较大,尤其是珠砂岭村路段,弯路多、上下坡多,是事故多发路段,请途经车辆减速慢行。

3、 公馆至常乐县道乘马坳路段急弯、陡坡、连续下坡是事故易发路段。

龙腾路施工中,施工车辆出入频繁。经过车辆注意交通安全。

由于兰海高速公路十字路出口封闭施工,车辆分流国道325线(国道325线清水江至闸口镇福禄村路段)行驶,导致车辆增多,辖区道路弯多,农村平交路口多,请过往司机注意控制安全车速,减速慢行。

国道325线6603km白沙桥施工,限三轴车及30吨内车辆通行。

1.疫情期间要做好个人防控,尽量减少安排外出行程,尽可能错峰出行,随时关注最新公布的全国疫情中、高风险地区名单,如非必要尽量避免前往,减少串门、聚餐,少去人员密集场所。

2.出行前请合理安排行程确定出行方式,关注出行路线沿途天气变化、交通流量及分流绕行路线、疫情防控政策等情况,错峰出行。如遇疫情防控卡点检查,请服从交警指挥,依次排队配合检查,不加塞,不争道抢行,避免发生交通事故或加剧拥堵。

3. 正确使用安全带可以将交通事故伤亡风险降低40%以上,无论是驾车还是乘车,一定要系好安全带。驾乘摩托车、电动车请佩戴好安全头盔。

4.出行途中车辆发生故障或意外需停车时,要“车靠边、人撤离、即报警”,立即开启危险报警闪光灯,将车辆移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志。高速公路设置警告标志应在来车方向150米以外,车上人员应迅速转移到安全地带,防止二次事故发生,并立即报警。

5.饮酒会导致人的视线模糊、判断失准、运动机能下降、反应迟钝、行动迟缓。交警提示:节日期间走亲访友、朋友聚会时,请您时刻牢记,开车莫饮酒,酒后莫开车!

6.超员会导致车身重量加大,车辆制动性能降低,并加大轮胎等机件故障发生概率。农村面包车安全性能较差,特别是农村地区道路狭窄、坡陡、弯急,极易失控发生事故,驾乘面包车出行,切忌超员载客、人货混装。切勿贪图方便乘坐农用车、拖拉机、三轮载货摩托车,严禁无证驾驶、超员、人货混装。

7.在县乡村道路和山区公路驾车行驶,注意观察路况,严格遵守限速规定,不要超速行驶。弯坡路段请勿违法超车、违法占用对向车道逆行,经过村庄、路口、山路转弯处要提前鸣喇叭,夜间注意变换远近光灯提醒对向来车。

8.特别提示:当前新冠肺炎疫情防控形势严峻,假期期间请做好个人安全防护,“非必要不外出”,出行要避免前往疫情中、高风险地区,乘坐公共交通工具应佩戴口罩,不去人员密集场所。

合浦县公安交警将坚守岗位


希望各位合理出行、减少聚集!尽量不组织、不参与聚会聚餐。注意防护,进入公共场所配合做好扫码、测温工作!

来源:合浦县公安局交通管理大队

法律顾问:广西先导联合律师事务

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2021年春运从1月28日(腊月十六)开始,3月8日(正月二十五)结束,共计40天。今年是中国共产党成立100周年,是迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年目标奋进的开局之年,也是我省“十四五”转型出雏形的开局之年,忻州全市公安交警将积极行动,统筹做好春运交通安全管理和疫情防控工作,全力打造“平安、畅顺、智慧、暖心”春运,确保全市人民过一个安全祥和的春节。

春运期间,城市周边短途出行需求旺盛、返乡车辆加大了道路通行压力,高速公路的车流量较平时会有明显增加,私家车交通违法、交通肇事风险加大,加之冬季低温雨雪冰冻天气频繁,交通安全风险突出,为保障人民群众平安出行、欢度春节,忻州市公安局交警支队结合实际,提前研判,发布春运期间“两公布一提示”,请广大群众春运出行提前了解路况,合理安排路线,主动防范交通事故风险,共创安全畅通、文明有序的道路交通环境。

因疫情防控需要,途经忻州市境内的驾乘人员请做好防护工作,经过检查站时,请配合检查人员工作,主动佩戴口罩、出示“行程码”、“健康码”,减少等待时间。

2021年1月28日(农历腊月十六)开始至3月8日(农历正月二十五)结束。

经对2021年春运交通安全的形势评估和分析研判,今年春运面临的新形势、新任务主要表现在:

一是受疫情影响,整体交通流将与常年相比有所减小,但不确定性增大,其中自驾、包车出行占比高,安全风险仍然较大;

二是节前客流相对分散,节后客流相对集中,客流增幅变化呈现前缓后急的态势,使得春运后的学生离家返校与外出务工返岗交通流相互交织叠加,增加了路面通行的安全风险;

三是结合疫情防控工作,全市公安交警不仅要确保全市人民平安回家和返程,还要全力保障春运期间防疫物资、往来河北电煤、“米袋子”“菜篮子”等物资运输畅通,增加了路面上重复检查,失控漏管的风险。

1、农村地区交通安全的考验。农村地区是交通安全最大的短板,也是交通安全风险最高的地区。春节、元宵节是举家团聚的日子,这期间,相当一部分城市车辆会在一、两周内涌入农村、涌入窄窄的集镇道路、涌入仅两三米宽的乡村公路,加之县、乡两级道路资源、停车资源、管理资源有限,短时间内,大交通流的集中,会加重县、乡静、动态交通的承载负荷,引发“停车难”“出行难”等问题。因此,农村地区仍是我们今年春运交通管理的重中之重。

2、短途客运流集中的考验。公路的短途客运、跨县公交、城乡公交仍是连接铁路、民航与“家”之间的主要方式,再加上网约车、拼车、租车等行业的兴起,这些都加剧了“最先、最后一公里”的安全风险。

3、热门景区周边的通行压力和停车需求的考验。自驾游已成为春节假日的主要出游方式,特别是忻州古城、五台山、禹王洞等重点旅游景区。再加上春节期间,气象条件较好,热门景区周边的通行压力和停车需求将进一步加大。

4、队伍稳定的考验。今年春运道路交通安保和疫情防控工作同时开展,队伍连续作战,人员长期驻外值守期间,提高一线民警、辅警的后勤保障;用好队伍风险研判机制,特别是疫情防控风险,对发现的问题、收到的举报,尽早干预,提前介入,把队伍风险降到最低。

(1)农村道路:农村县乡道路、县乡道与国省道交叉路段、城乡结合部路段。

(2)近三年春运期间事故多发路段:国道108、209、336、338,省道306(神保线)、305(马五线)。

(3)高风险路段:特长隧道、临水临崖、急弯陡坡、长大下坡、易积雪结冰、团雾多发路段。

(1)疫情防控管控区域周边道路:省际、市际、县际疫情防控措施分级响应后,管控区域周边的国省道干线路网和重要互通枢纽节点。

(2)近三年春运期间拥堵路段

(3)重点旅游景区周边道路:五台山、禹王洞、忻州古城等重点景区周边道路。

(4)重要枢纽周边道路:城市火车站、机场、长途汽车站等周边道路。

(1)春节前三天。预计2月8日至2月10日(腊月二十七至腊月二十九),节前返乡客流成为车流主力,返乡出行小高峰出现。此外,受群众采办年货、休闲逛街、中短途探亲访友等多种因素影响,各市城区货物市场、繁华商圈等周边区域以及部分主干道路,将出现一定的交通压力。

(2)春节末三天。预计2月15日至2月17日(正月初四至初六),将迎来第一波返城高峰,2月17日当天流量也将达到整个春运期间的最高峰值,届时各普通国省道以及城市快速路进城方向,交通压力将进一步增大。

(3)元宵节前后两天。2月24日至2月28日(正月十三至正月十七),城区及主要县乡农村道路压力将增大。

(4)春运结束前一周。3月2日至3月8日(正月十九至正月二十五)期间,各大高校陆续开学,学生离家返校与外出务工返岗交通流相互交织叠加,各城市进出城高速公路路段、市区和县市各客运场站、火车站周边道路人车交通流集中增大,以中长途出行为主的学生及务工人员组成的返程高峰将会是春运期间最后一波流量高峰。

(5)雪、雾等恶劣天气及重污染天气时段。

2.“两客一危一货”、“营转非”大客车和校车

3.大中型客货车(B2以上)驾驶人

4.备案不参加春运的车辆及驾驶人

重点整治的交通违法行为

1.近三年春运期间易肇事肇祸违法行为:超速、未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶、逆行、疲劳驾驶、分心驾驶。

2.重点车辆交通违法:客运车辆、危化品运输车辆违反限行规定通行。

3.重点区域交通违法:农村道路面包车超员、货车违法载人;普通公路不按规定车道行驶等交通违法行为。

客运企业负责人、客运车辆驾驶员

1.做好交通工具通风换气和清洁消毒工作,为乘客提供安全卫生的出行环境;

2、严格落实工作人员和司机每日健康检测制度,做好健康信息登记,严禁中途违规上下客,引导旅客分散就坐;

3、企业严把进出关口,对客运车辆和驾驶员采取一车一人一档的管理模式,强化企业主体责任,并对车辆性能做好安全检查工作;

4、驾车出行前请及时了解道路通行情况,尽量避免大雪天气驾车出行。如遇预警提示,应当提前选择绕行路线;

5、冬季气温骤降,请注意加强车辆安全保养,按期进行机动车检验。出行前,要注意检查车辆轮胎、安全锤、灭火器等安全装备。营运客车一定要进行安全例检,确保行车安全。

6、冰雪路面行车,请降低车速,与前车保持安全车距,避免紧急制动、紧急转向,以防车辆侧滑发生危险。

1、减少不必要的出行,尤其是避免到达或经过疫情区的出行;

2、自觉主动做好疫情期自身防护,佩戴口罩,遇到检查时不争不挤,保持适当的安全距离;

3、自驾车外出前要进行必要准备。携带驾驶证、行驶证,了解沿途路况信息和天气情况。对车辆转向、制动、轮胎、灯光等安全设施进行检查,不要驾驶有安全隐患的车辆;

4、保持安全车速。在道路上行驶,车速不要超过限速标志、标线标明的速度,要时刻保持安全车速,拒绝超速;

5、保持安全距离。驾驶人要时刻保持车辆纵向与横向的安全距离,谨慎驾驶,避免交通伤害;

6、谨慎通过弯道、坡道。车辆驶近急弯、坡顶等安全视距不足的路段,应当在本方车道内行驶,提前减速,勿超车,必要时鸣喇叭示意;

7、合理安排休息时间,确保睡眠充分,连续驾驶不超过4小时,停车休息不少于20分钟,切莫疲劳驾驶。

8、安全带是生命带!驾乘汽车出行,请系好安全带。驾车带儿童出行时,请为儿童选用适合其年龄、体重的儿童安全座椅,避免怀抱儿童或让儿童坐在副驾驶位置。

9、高速公路应急车道是生命通道,请勿违法占用。驾驶机动车在高速公路上违法占用应急车道行驶将记6分。

1.自觉遵守交通规则,雪天驾车注意保持安全车距;

2.下雪天气,道路湿滑,减速慢行防止侧滑翻车;

3.出行注意安全,车辆驶近急弯、坡道等不安全路段时,应当减速慢行,不要强行超车;

4.下坡时不要空挡滑行,上坡时注意控制车速,避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况,请及时制动,切莫急打方向;

5.遇交通拥堵时,请听从现场民警指挥,不争道抢行,不占用应急车道,不随意变换车道。

6.当前疫情防控形势依然严峻复杂,请广大群众做好自身防护,合理规划行程,减少不必要的出行。

骑乘摩托车、电动自行车

对党忠诚 服务人民 执法公正 纪律严明

原标题:《【出行攻略】忻州公安交警2021年春运“两公布一提示” 来了| 平安春运 交警同行》

关于对云冈区“6·16”较大事故进行销号的公示

2020年6月16日12时30分左右,大同冀东水泥有限责任公司环境综合治理承包单位,山西四建集团有限公司项目部的施工机械出租单位山西黎斌机械租赁有限公司5名绿化施工人员下班后,自驾一辆猎豹私家车(车牌号:晋AR489Y)从工地沿无名乡村路行驶途中,发生车辆冲入沟底伤亡事故,造成4人死亡,1人受伤的较大事故。经调查后认定该起事故是一起非生产安全事故。

依据《生产安全事故统计管理办法》(安监总厅统计[2016]80号)第七条之规定,经严格审核,不予纳入生产安全事故统计,现对该事故统计提出核销建议,并予以公示。

附件:云冈区“6·16”较大事故报告.docx

大同市云冈区“6·16”较大事故调查报告

2020年6月16日中午12:30左右,在大同市云冈区无名乡村路穿越大同冀东水泥有限责任公司厂区北侧路段,发生一起车辆冲入沟底伤亡事故,造成4人死亡,1人受伤,直接经济损失697万元。

事故发生后,省市领导高度重视,并作出指示。依据《中华人民共和国安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规,根据《山西省人民政府安委会关于对大同市云冈区“6·16”较大道路交通事故查处挂牌督办的通知》(晋安督字[2020]6号),经大同市人民政府批准,2020年6月22日成立了大同市“6·16”事故调查组(同政办函[2020] 122号),“6·16”事故调查组(简称事故调查组)由市应急局、市公安局等相关部门参加,并聘请相关专家及第三方鉴定机构,同时邀请市纪委监委参加。

事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”和“四不放过”原则。通过现场勘查、技术鉴定、查阅资料、调查取证、专家分析论证,查明了事故发生的原因、经过,认定了事故性质,并针对事故发生的原因及暴露出的问题,提出了事故的防范和整改措施。现将有关情况报告如下:

2.事故车辆司法鉴定情况

事故发生后,经委托山西中宇司法鉴定中心对事故车辆进行鉴定,司法鉴定意见书(中鉴[2020]安鉴字第A-070)和(中鉴[2020]速鉴字第A-070)鉴定意见:

号牌号码为晋AR489Y号猎豹牌小型普通客车:

4)车速鉴定意见:号牌号码为晋AR489Y号猎豹牌小型普通客车事故发生时(制动前)的行驶速度约为85±3km/h。

5)被鉴定车辆在路面遗留29m的车辆制动滑移印痕,自汽车坠落地点至停止地点的距离为65.5m,坠车前瞬时速度38.76Km/h。

(二)事故车辆驾驶员情况

1.梁某某,男,驾驶证准驾车型为C1型。

2.事故发生后,经《大同市公安局司法鉴定中心鉴定书》(同)公(司)鉴(法物)字[2020]91号鉴定,2020年6月16日检验结果摘要:送检的越野车方向盘擦拭物(JC9号)中检出混合基因型,不排除包含梁某某的DNA分型。

检验结果进一步印证梁某某就是事故车辆驾驶人。

3.经山西明鉴司法鉴定中心[2020]毒鉴字第020057号、020055号、020056号和010203号摘要:梁某某、张某、岳某某三人的送检血样中均未检出乙醇、甲基苯丙胺、吗啡成分;任瑞华送检的血样中未检出乙醇成分。

该检验结果排除了梁某某存在酒驾毒驾的可能。

4.经《山西医科大学司法鉴定中心司法鉴定意见书》(山西医科大学司法鉴定中心[2020]病鉴字第019号),对梁某某器官组织法医病理学检验与诊断鉴定意见:

心脏重347g,左心室壁厚1.6cm,右心室壁厚0.25cm;二尖瓣周径9cm,三尖瓣周径11cm,主动脉瓣周径6.5cm,肺动脉瓣周径7cm;左、右冠状动脉壁普遍增厚,管腔狭窄,狭窄程度Ⅲ-Ⅳ级,质地硬,弹性差。大脑蛛网膜下腔出血,以额顶部明显,大脑、小脑及脑干切面未见挫伤、出血。

左、右冠状动脉粥样硬化,血管壁有大量泡沫细胞,纤维组织增生,管壁增厚,管腔狭窄,狭窄程度Ⅲ-Ⅳ级。心肌细胞自溶,部分心肌细胞断裂。肝细胞自溶,部分肝细胞脂肪变性。脾组织自溶,余未见异常。肺组织轻度淤血水肿,部分肺泡萎陷,含气量减少。肾间质淤血水肿,部分肾小球纤维化,近曲小管上皮细胞自溶。大脑蛛网膜下腔出血。

病理诊断: 1. 冠状动脉粥样硬化性心脏病; 2.大脑蛛网膜下腔出血。

5.经大同市公安局司法鉴定中心《关于梁某某生前身体状况的说明》,分析说明:

1)根据山西医科大学司法鉴定中心[2020] 病鉴字第019号病理检验和诊断,确证梁某某生前患冠状动脉粥样硬化性心脏病(简称冠心病)。

2)梁某某左、右冠状动脉粥样硬化,管腔狭窄程度Ⅲ-Ⅳ级,Ⅲ级管腔狭窄程度51%-75%,Ⅳ级管腔狭窄程度≥76%,属于较严重冠心病,随时都可发生心绞痛或心肌梗死,表现为乏力、胸闷疼痛伴压迫感、神志迟钝、头晕、被迫停止正在进行的活动,进而出现晕厥、休克、心率失常(室颤),严重时发生心源性猝死。

6.经《山西明鉴司法鉴定中心鉴定意见书》(编号:明鉴司鉴[2020]临鉴字第010167号)出具的鉴定意见:被鉴定人梁某某的身体状况在本次交通事故时的表现,完全符合冠心病急性发作“心绞痛”的临床症状表现。

事故发生在一条无名乡村路上,地处大同市云冈区口泉乡,全长约8公里,该路起点为县道X906(口泉-毛皂)K0+000处,在大同市云冈区旧五一桥附近与省道S205K0+330T型交叉,从X906K0+192左侧进入该无名乡村路,经河南店、原大同水泥厂服务公司、冀东水泥厂西矿区、原新荣石料厂等地,并通往玉龙洞、八佛洞等风景区及窑子坡村等地。在7.458公里处与乡道Y033(矿山-羊坊村)K3+458处相衔接,沿Y033路线至K4+000(窑子坡新村村口)处结束,并与省道S205K2+400相衔接。事故发生地距窑子坡村约3公里,本路起终点段落均为6.5米宽水泥混凝土路面,其余均为砂石路。沿线可见限速、急转弯、慢行以及方向指示牌等警示标志(具体见附图)。

无名乡村路的限速、急转弯等标志

无名乡村路经过其他厂矿

经对事故发生地点至车辆驶来方向326.5米路段的实测,高差为16.268米,坡度约5%,为连续下坡段,其中最大纵坡为10.7%,坡长为30米,(见事故发生路段图片-2),直线段宽约9米,曲线段宽约13米。车辆冲出道路处弯道的曲线长约为126米,曲线半径约为39米,限速5km/h(见事故发生路段图片-3)。

通过对大同市云冈区交通运输局、窑子坡村村委会、口泉村村委会、大同市云水泰盛物资贸易有限公司、中煤大同能源有限责任公司电厂和大同市南郊区振享源煤业有限责任公司等单位以及当地村民及周围厂矿职工进行调查询问,这条路存在历史久远,当地村民车辆上玉龙洞旅游风景区及沿线厂矿生产车辆和职工车辆经常在此路通行,该无名乡村路目前车辆通行顺畅。云冈区交通运输局及以上村委会和企业单位都能证明该路存在的历史性。

现场位于大同市云冈区金隅冀东水泥有限责任公司厂区北侧一山体上,事发位置为盘山路距山沟底部62米高的弯道平台处(据办案人员调查,车辆在下山途中由此处平台冲出掉于沟内),平台边缘土堆上可见两条明显轮胎印痕,轮距为1.3米,平台西侧有一条道路通往山顶,路宽10.2米,车辆坠落起点距道路西侧限速指示牌108米。平台距山沟底部高62米,中间有一缓坡,距缓坡高27米,缓坡处两石块上可见血迹及一部手机,拍照固定后提取。沟底部有一“长丰猎豹”牌白色越野车,头朝南尾朝北侧倾于沟内,车牌号为晋AR489Y,车身整体受挤压变形严重,车身周围可见明显碰撞擦蹭痕迹,右后车门东侧2.7米处石块上有一血泊,面积为130×120厘米,车尾北侧50米处草丛上可见一处人体组织,擦拭提取。车窗玻璃全碎,前机盖与车体脱离,前后保险杠脱落,右前轮圈断裂,车门受挤压变形无法正常打开,右后车门内侧门板上可见擦蹭血迹,擦拭提取。车内主副驾驶座气囊弹出,点火开关为开启状态,钥匙插在锁孔上,档位处于3档位置,手刹为松开状态,车周围地面、石块上可见多处血迹。对现场进行了拍照固定,图样绘制(见下图)。

云冈区6·16事故现场平面图

(四)事故司乘人员伤亡情况

1.梁某某,男,系因重型颅脑损伤死亡。

2.任某某,男,死于重型颅脑损伤。

3.张某,男,系因胸部脏器损伤死亡。

4.岳某某,男,系因创伤失血性休克死亡。

5.李某,男,住院治疗至2020年7月29日出院。2020年7月13日经医院诊断:1、肋骨多发性骨折(右4-7),2、锁骨骨折(右侧),3、头皮挫伤,4、眼睑挫伤(右侧),5、右眼结膜下出血,6、动眼神经损伤(右侧),7、肾挫伤,8、胆结石伴胆囊炎。

1.大同冀东水泥有限责任公司概况

大同冀东水泥有限责任公司是2008年大同市政府重点招商引资项目,是在购买原大同水泥集团有限公司大有公司资产的基础上,投资15亿元,新建的具备国内先进技术的新型干法水泥企业,2016年金隅集团重组唐山冀东,现隶属于北京金隅集团。公司坐落于大同市口泉新东街七峰山脚下。公司经营范围为生产水泥;石灰岩、石料开采及销售;城市生活垃圾处理;危险废物经营;固体废物治理;建筑施工废弃物治理服务、其他固体废弃物治理服务;发电业务;销售水泥、熟料及相关建材产品。

2.山西四建集团有限公司概况

山西四建集团有限公司成立于1950年10月1日,成立时称为山西省建筑公司,历经13次历史变革。目前具有建筑工程、市政公用工程施工总承包特级资质,工程设计建筑行业、市政行业甲级设计资质;机电工程施工总承包壹级资质,公路工程、矿山工程、水利水电工程、冶金工程、石油化工工程、电力工程等6项施工总承包贰级资质以及其他各类专业资质,共计69项资质。

3.山西黎斌机械租赁有限公司概况

山西黎斌机械租赁有限公司(以下简称黎斌公司),成立于2019年11月12日,注册资本伍佰壹拾捌万圆整,主要从事挖掘机租赁、装载机租赁、自卸车租赁、吊车租赁及钢板、扣件、建筑模板、钢管的安装及租赁等。能为各种大、中、小型工程建设项目提供专业的配置和全面的设备租赁服务。

4.施工合同签订及工程项目部组建情况

2019年8月23日,经大同市华诚招标代理有限公司公开招标,确定《大同冀东水泥有限责任公司西矿区上山道路及南侧边坡综合治理工程》中标单位为山西四建集团有限公司。2019年10月22日,大同冀东水泥有限责任公司与山西四建集团有限公司签订《大同冀东水泥有限责任公司西矿区上山道路及南侧边坡综合治理工程》建设工程施工合同。2019年10月,山西四建集团有限公司组建大同冀东水泥有限责任公司西矿区上山道路及南侧边坡综合治理工程施工项目部(以下简称山西四建项目部),2019年11月26日,山西四建集团有限公司与山西黎斌机械租赁有限公司签订了《建筑机械租赁合同》,黎斌公司派驻工地的管理人员及机械操作手开始按照合同约定配合山西四建项目部施工。

(六)事发当日天气情况

事故发生时天气晴,无降水,视线良好。

二、事故发生经过及救援情况

2020年6月16日中午12:30左右,大同冀东水泥有限责任公司环境综合治理工程承包单位,山西四建项目部的机械租赁单位黎斌公司管理人员梁某某下班后,驾驶一辆猎豹私家车,载着本公司4名机械操作手离开绿化施工工地,沿着无名乡村路行驶至事发路段时,坐在驾驶位置后面座位上的事故伤者李文,突然听见司机梁某某说胸口疼,随后车速越来越快,直接向前冲出了路基,坠入沟底。

黎斌公司管理人员张某某,驾驶皮卡车载着本公司挖掘机操作手解进雨紧跟在事故车辆后面行驶,在行至事发路段时发现前车(事故车辆)行驶速度较快,荡起灰尘较大,待灰尘散尽后,已经看不到前车踪迹,两人下车查看时,发现前车已掉入沟底。张某某立刻联系黎斌公司技术员席某某,解进雨拨打120急救电话,席某某又将此事电话告知黎斌公司现场负责人庞某某并赶往事故发生地,庞某某同朋友牛小建也立刻赶往事发地,并电话报告山西四建项目部。事故车辆坠入沟底后呈底盘大致向下状,车头朝南尾朝北(边坡方向),车身整体受挤压变形严重,车身周围可见明显碰撞擦蹭痕迹,手刹为松开状态,车周围地面、石块上可见多处血迹。事故现场梁某某处在事故车辆后方山坡中下部,张某处在事故车辆前方10来米的位置,其他三人均处在事故车辆西侧不远处。山西四建项目部项目执行经理杨某某接到电话后,立即叫上本项目部施工员胡某某赶往事故现场,到达现场后立即会同黎斌公司现场人员展开救援工作。120救护车到达后,先将李某、岳某某2人抬上救护车送往大同煤矿集团有限责任公司总医院救治。由于伤情紧急,黎斌公司人员一边安排3辆私家车将梁某某、张雷、任瑞华往医院送,一边联系其他3辆救护车在去往医院途中转接3人。后来,张某被送到了大同市二医院、梁某某被送到了市三医院、任某某被送到了市五医院。至此5名受伤人员均被陆续送往医院救治,送往过程均有黎斌公司专人随行。黎斌公司及时派专人对接医院方及急救医生,决定不惜一切代价全力抢救伤者生命。山西四建项目部随后将事故报告至上级单位,即山西四建集团通风空调安装分公司(以下简称分公司)。当日17时,山西四建项目部接到送医陪护人员打来电话,确定梁某某、张某、任某某3人抢救无效死亡,李某、岳某某2人还在抢救中,然后立即将事故伤亡情况报告至上级分公司和大同冀东水泥有限责任公司。晚20点10分左右,山西四建项目部又接到电话,岳某某经抢救无效死亡,李某还在救治中,于是立即将最新伤亡情况进行了续报。

(一)事故发生的直接原因

驾驶员梁某某在驾驶车辆过程中,突发心脏病造成失当驾驶,是事故发生的直接原因。

1.经山西医科大学司法鉴定中心病理诊断,以及大同市公安局司法鉴定中心作出的《关于梁某某生前身体状况的说明》,确证梁某某生前患冠状动脉粥样硬化性心脏病,属于较严重冠心病,随时都可发生心绞痛或心肌梗死。

2.山西明鉴司法鉴定中心依据山西医科大学司法鉴定中心病理诊断和大同市公安局司法鉴定中心梁某某的尸体检验报告、梁某某身体状况说明以及事故幸存者李文的询问笔录,出具了鉴定意见:被鉴定人梁某某的身体状况在本次交通事故时的表现,完全符合冠心病急性发作“心绞痛”的临床症状表现。

(二)事故发生的间接原因

事故车辆日常维修保养不及时,导致轮胎和制动系统的安全技术性能下降,是事故发生的间接原因。

经事故调查组认定:本起事故是一起因车辆驾驶员梁某某突发心脏病造成的意外伤亡非生产安全事故。

四、事故防范和整改措施

(一)加强对驾驶人员的管理。相关单位要吸取教训,对事故原因认真剖析,举一反三。要求驾驶人员做到文明驾驶,安全出行,彻底杜绝违法违规行为。要加强对驾驶人员的管理,狠抓对违章行为的处理,要把违章当成事故看,要养成良好的驾驶作风,克服侥幸心理,严防安全管理出现漏洞和盲区。持续对驾驶人员进行安全警示教育,使其安全管理思想不松懈,贯彻落实制度意识不滑坡,确保安全行车。

(二)加大对车辆维护保养力度。督促单位工作人员驾乘的私家车辆要严格执行相关法律法规和技术标准,按规定时间到有资质的检车机构检车,按照规定的里程和时间保养车辆,定期对机件检修,该更换的机件必须及时更换,该维修的部位必须及时维修,再小的故障未排除前决不行车,克服麻痹思想,随时保持良好车况,为安全出行提供保障。

大同市6·16事故调查组

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