我朋友在干美团饿了么跟大型商超合作 他们接单再去派单请问这是啥app?

美团众包一天赚300其实不难,但需要自己多接单多送外卖,一般兼职送外卖的惯性就是多劳多得,你送的单子越多,自然就越赚钱。那么,美团众包兼职每天必须接单吗?没有强制规定,但是长期不接单,平台将不会再给你派单,那么,你想要一天赚300元就很难实现。

如果您是全天都在跑的话,美团众包一天赚300元并不难,但是在接单上要花很多时间。对于新手而言,首次下载美团众包时,您将拥有新手权限,例如每天优先派单10个订单,免交保证金100元、可消除违规两次。

此外,美团众包的新手可以参加冲单活动。通常,打开活动中心,每天有两种冲单的活动:一种是在11到12点之间派单一单以奖励4元; 第二个奖励是满8单奖励15元,满15订单奖励40元,满20单奖励75元,满30单奖励135元,当您获得的派单越多,相对于的奖励也就越多。

通常情况下,新手每天完成20个以上的单,就可以获得300元左右的收入。非新手的话,大概要30个订单以上吧!

美团众包一天赚300元技巧

1、提前给电动车(最好有备用的电瓶)、手机(记得带上充电宝)充足电,检查好电动车性能,做好准备工

2、熟悉美团众包的规矩,佩戴头盔、身着专用服装,备用好雨衣、手电筒;

3、熟悉区域内大街小巷、商圈、高楼、小区,减少配送时间;

4、搞好人际关系,服务好顾客,学会抢单和派单方法与技巧。

温馨提醒:美团众包外卖配送,是非常辛苦而且危险的工作,在快速、高效配送的同时,首先是要考虑自身的安全问题。稍微努力一下,美团众包一天可以跑30单,但是要想一天赚300以 上,那就要拼命跑单子,一天40、50单才有望赚300元以上。

美团众包兼职每天必须接单吗

目前,在美团上的兼职送外卖一般是通过手机下载美团众包APP来接单,不必每天都接单,但是每个月都有规定的任务量,如果您很少在线上接单的话,系统将很少分配订单任务给您,如果您选择在美团做兼职,最好每天上网接单去送外卖。

通常,美团可以通过美团众包APP接收半径3公里范围内的交货订单,订单被“抢”后,将根据订单上显示的地址将其领取,货物将在指定的时间内交付给收货人,在手机单击确认按钮后,您可以获得相应的酬劳。

近日,因为SKP商场拒绝骑手从商城正门进入一事,再次将外卖骑手置于互联网的聚光灯下,骑手闯红灯、逆行、取餐时风风火火可能会撞到其他消费者在互联网时代已经成了公开的秘密,关于这种违章损害他人生命安全的事件,无论出于什么原因,都绝不容许姑息。

但是在一次又一次的被爆相关负面事件之后,不得不引起人们的深思:仅仅是为了一份工作,骑手拼上自己和别人的命值得吗?

根源:外卖骑手接单过多

每次在骑手相关的负面信息出来之后,很多网友都会评论:来不及就别接那么多单,少接几单不就不用那么着急赶时间了,为了赚自己的钱,不顾别人的生命安全,自私。”

近期爆出来的导航事件也并不是最大槽点,骑电车出行时一旦导航APP没有电车模式,肯定都是选择步行模式导航,但是是否逆行的问题,骑手完全有选择权,无非就是多等两个红绿灯的问题,现在外卖骑手面对的很多问题的根源,就是因为接单太多,在准时送餐和安全送餐之间只能冒险行事。

关于接单这件事情,可能和大多数网友想的不一样。很多骑手并不能自由选择接单还是不接单。

平台通过位置以及大数据信息自动派单给外卖骑手,不在饭点时间还好,若是赶上高峰期,虽然设置了45秒的时间,但是超45秒不接,平台帮你拒单,拒单次数多了,一个月的派单率从百分百下降到百分之二三十,之后就真的不用跑了。无论是因为时间拒单,还是因为距离拒单,大数据觉得你能来得及,你就必须要来得及,一旦选择拒单,就是选择了砸饭碗。

除了无法拒单之外,外卖骑手还面临着相对严苛处罚机制。

据网友爆料的信息,如果未在规定时间内送餐,外卖骑手就要被扣 20 元;如果顾客投诉(超时是被投诉的主要原因之一),就要被扣 200 元。而外卖骑手一个月的底薪只有三四千元,必须保证一个月送餐 600 单以上才能拿到,超过这一总数再按每一单奖励,而一旦被扣钱,相当于三单白送,而被投诉就相当于一天白干了。

再加上准时达等业务的开展,一旦超时,处罚更多。

根据外卖员提供的派单信息,大数据派的单相对来看也没那么科学,高峰期的派单距离超过5、6公里也是常有的事。

在这种骑手高压接单的情况下,或许暴露了、饿了么外卖平台面临的一个问题——骑手难招。

为什么不愿意当骑手:没有“钱”途,没有前途

根据网友在相关问题下的回答,总结下来有以下几点原因:

正常干3、4千,使劲干5千多,拼命干6、7千,专送接一单也才5、6块钱,再被各种原因扣一下钱,真的到手没多少钱了。

外卖骑手相对来说是没有门槛的行业,干一天赚一天的钱,没有晋升通道和发展机遇,干得再好,也只是一个赚钱多的外卖骑手。

3.、饿了么平台不保护骑手

无论是近期的SKP商场事件还是高强度派单,一旦超时出事,都是骑手的锅,饿了么平台未曾与相关商场沟通完善骑手专用通道提升送餐效率,反而把骑手置于被各方嫌弃的境地。

据了解外卖其实分为两种骑手,一种是专职骑手还有一种是众包骑手

专职骑手:每天都需要正常上下班打卡,早上9:30开会10:30~下午1:30开始送餐然后可以午休也可以选择继续跑单,下午17:30~22:30需要保持在线送餐;

众包骑手:每天自己想要跑单时,把工作状态点击为上线,然后系统就会开始给你派单。

这两种骑手,对于或者饿了么平台来说,最有价值的就是专职骑手,完全处于可控之中,不会因为天气或者自己事情不上线。但是专职骑手在以上种种情况下,当然很难招。

无论是还是饿了么,对骑手的培训存在很多不足。

一方面是面对消费者时的服务培训,很多消费者也针对外卖员服务直言“毫无服务可言”“他们送餐的才是大爷”。

另一方面是面对商家的取餐支持,针对外卖取餐完全没有规矩可言,不得不说会影响到很大一批堂食的顾客,所谓的取餐通道和外卖通道,很多外卖员都不知道,这些通道可谓是名存实亡。

这些需要平台站出来的时候,他们纷纷都退缩了。留下的对策依旧是“送不到,就扣钱,被投诉,就扣钱。”受到粗暴对待的消费者,成了帮助或者饿了么赚骑手钱的存在。这样的对策,毫无意义。

如果说消费者的话语权饿了么平台可以装作听不见,毕竟外卖平台他们独大,消费者爱选不选,但是一旦骑手的权益你都没办法保护,他们不干你这行还有很多行工作可以选,为你们提供核心送餐业务的骑手,如“孤儿”一般无依无靠,在消费者和商家之间两面受气,美团和饿了么,长点心吧!

1、时间。因为送外卖最重要的就是时间,所以会根据兼职人员的位置与商家之间的距离测算到达时间,优先派给距离比较近的骑手。

2、打包单。有时候在兼职人员周围会出现几个时间和地点差不多的单子,系统坑会自动全部派送给一个骑手,这样可以在有限时间内送最多的单子。

3、优先级。如果同一时间出现大量的单子,系统会自动派送,优先考虑常驻地设置,如果与实际位置越近,则会优先派单。

4、骑手评级。美团对兼职人员是有等级区分的,在派单优先级上,经常跑的、好评率高的、拒单率低的会优先获得订单。

我要回帖

更多关于 外卖美团和饿了么哪个好 的文章

 

随机推荐