十月四日舟山跨海大桥车流情况？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-04 13:03 标签： 舟山跨海大桥通车了吗

近日，随着舟山管理中心舟山西收费站入口ETC专用车道显示屏跳出“XX车牌，入口正常通行，匝道交易”的提示，高速栏杆机自动抬杆，一辆ETC车辆快速经过车道驶入高速，标志着舟山管理中心舟山西收费站主线自由流收费系统正式启动试运行，这也是全省首个同时具备入口和出口主线自由流的高速公路收费站。

据了解，舟山西收费站禁止所有货车通行，以及其收费站的地理位置和流量特性等特点非常适合引入“主线ETC自由流+主线收费站联动”的自由流收费系统，并能最大限度发挥“无感交易”快速通行的优势。对此，舟山管理中心引入“主线ETC自由流”并在舟山西收费站进行试点。入口采用立杆安装天线方式，出口利用富翅门大桥主线ETC第二门架，减少工程量降低施工难度。

所谓主线ETC自由流，即“无感支付”，是指通过在收费站前方主线设置ETC龙门架，将ETC收费提前到主线进行。相当于提前预设无障碍ETC交易“大通道”，对经过“大通道”的ETC车辆实现提前交易。车主在经过主线自由流龙门架时听到车载OBU设备“嘀”的一声响，即完成主线自由流“无感”收费，实现不停车快捷收费，从而有效避免收费车道拥堵情况。与匝道ETC自由流相比，主线ETC自由流更是具备了高速行驶预交易率提高明显的特点。

值得一提的是，投入使用后的主线ETC自由流，相比普通ETC车道，交易时间缩短了2倍，舟山西收费站车道车辆整体通行能力得到了大幅提升；ETC车辆通行速度更快，效率提升50%。同时，让车主们切实感受到车辆驶入ETC车道后不需要“带一脚刹车”等待显示金额或抬杆放行，也使公众出行舒适感体验更佳，通行更加快捷。

下阶段，舟山管理中心将持续收集分析ETC自由流收费系统交易数据，全面监测设备和系统运行状况，优化完善匝道预交易成功率，以提供更好更快的通行体验。

舟山跨海大桥段按车型收费。具体标准为：
1.一类车全程通行费为100元，外加代收舟山本岛车辆通行费10元/车次，共110元；
2.二类车全程通行费为200元，外加代收20元的舟山本岛通行费，共220元；
3.三类车全程通行费为295元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，共315元；
4.四类车全程通行费为345元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，共365元；五类车全程通行费为395元，外加代收舟山本岛车辆通行费20元/车次，总共415元。
收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分。
即：7座(含7座)以下轿车、小型客车、2吨(含2吨)以下小货车为一类车，收费价格折算系数为1；
8座至19座客车、2吨以上至5吨(含5吨)货车为二类车，收费价格折算系数为2；
20座至39座客车、5吨以上至10吨(含10吨)货车、20英尺集装箱车为三类车，收费价格折算系数为3；
40座(含40座)以上客车、10吨以上至15吨(含15吨)货车、40英尺集装箱车为四类车，收费价格折算系数为4；
15吨以上货车为五类车，收费价格折算系数为5。

五一小长假已经过半，过去的几天，舟山跨海大桥流量连创新高，但总体上安全有序。舟山高速交警根据前三日情况，发布“两公布一提示”，供广大车友了解参考，错时错峰出行。


截止昨日18时，进出舟山本岛流量已逾21万辆次，同比2019年同期上升约14.7%，其中进岛约11万辆次，出岛约10万辆次，单日最高流量出现在5月2日，达8万余辆次。


为保障广大人民群众安全畅通出行，面对五一假日大流量，舟山高速交警支队多措并举，全警停休，各级领导靠前指挥，一线民警快速处警，确保了大桥安全畅通，用实际行动践行“人民至上，生命至上”的理念。






预计今天开始将出现较为明显的出岛返程流量，流量高峰可能相对集中在中午至前夜（12时—22时），高速交警建议返程车辆避开高峰时段，可以选择上午时段提早返程。

1.富翅枢纽（S6定岱高速富翅门大桥与甬舟主线合流处）；


2.甬舟高速宁波绕城枢纽杭州方向上匝道。


在这里提醒各位驾驶员朋友，路上可以关注高速公路可变情报板，高速交警会第一时间更新路况信息。

与此同时，以下4点请广大交通参与者牢记：

1.错时错峰出行。建议各位车友合理安排行程，尽量选择在中午前避峰返程。

2.安全带，生命带，前排后排都要系。据研究表明，驾乘车辆系好安全带，发生意外时可以挽救40%以上的生命。

3.应急车道是生命通道。如遇道路拥堵，请耐心等待，依次排队通行，不要随意穿插，切莫占用应急车道，以免影响应急救援车辆通过。

4.发生事故，第一时间“车靠边，人撤离，即报警”。甬舟高速报警求助电话：12122。

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