开jeep自由光的女人只开电路不打火可以吗

交房注意事项及细节有哪些

家核优居 来源: 原创

细节一:检查房屋有无裂缝,查看房屋主卧及客厅靠近露台的地面和顶上有无裂缝。细节二:检查地面有无空壳开裂情况,敲所有的地面,特别是贴脚线一圈,轻敲各面若听到空响的声音,就是各面层与墙或地面接触有缝隙。注意一:各种管道表面镀层是否完好无破损,看水管有无冻裂。注意二:看门窗的油漆质量有无流坠的情况。

交房注意事项一:楼房结构

(1)查看房屋主卧及客厅靠近露台的地面和顶上有无裂缝。与房间横梁平行的裂缝,修补后不会妨碍使用。若裂缝与墙角呈45度斜角或与横梁垂直,说明该房屋沉降严重,存在结构性质量问题。

(2)露台处的两侧墙面是否有裂缝,若有亦属严重质量问题。房屋的结构问题常出现在阳台,万一发现房间与阳台的连接处有裂缝,很有可能是阳台断裂的先兆。

(3)承重墙是否有裂缝,若裂缝贯穿整个墙面且穿到背后,存在危险隐患。

(4)墙身、墙角接位、顶棚有无裂痕。

(1)检查地面有无空壳开裂情况。敲所有的地面,特别是贴脚线一圈。轻敲各面若听到空响的声音,就是各面层与墙(地)面接触有缝隙,需要返工;若听到沉闷的碰击声,则表明它们接触良好。

(2)检查墙身、顶棚楼板是否有隆起或凹陷的地方,用木棍敲一下有无空声。

(1)在房顶上用细绳栓上一重物,贴墙放下至墙脚,从四周检查其倾斜程度。

(3)检查墙体平整度。墙身、顶棚楼板有无特别倾斜,是否弯曲、起浪。

建筑层高为2.8米,实际高度不能低于2.6米,层高3米的实际高度不能低于2.75米,住宅层高不能低于2.8米。

交房注意事项二:渗漏、排水与防水

(1)察看房屋的地面和顶层渗水情况。

(2)检查房屋墙面是否有变色、起泡、脱皮、掉灰的现象。

(3)墙身、墙角接位、顶棚有无水渍。

(4)察看厨房、卫生间(顶面、外墙),阳台的顶部和管道接口是否渗漏。留意厕所顶棚有无油漆脱落或长霉菌。

(1)验收下水情况,看是否通畅。分别是台盆、马桶、浴缸,和卫生间、厨房、阳台地漏等(应听到咕噜噜的声音和表面无积水)。合格的地面不应有积水存在,因地漏是最低处,但毛坯房地漏周围留出了一定的后期铺装地面的高度。尽可能让水流大、急,看水压大小,试排水速度。

(2)厕、浴用具有无裂痕,冲厕水箱有无漏水,浴缸、浴盆与墙或柜的接口处防水是否妥当,水池龙头是否妥当。

(1)在厕、卫放水(约高2cm),24小时以后查看下家厕卫的天花。

交房注意事项三:室内细部

(1)各种管道表面镀层是否完好无破损。

(2)看水管有无冻裂。

(3)弯头、阀门处用手摸摸是否潮湿(渗漏)。

(4)排污管是否有蓄水防臭弯头以及防臭地漏。

(1)门身内、外、顶面是否油漆,有无流坠,且平滑无磕碰。各个门的顶部都必须刷漆。

(2)目测门四边是否平行且紧贴门框,间隙是否太大(特别是门锁的一边)。

(3)试门是否运作自如、开关时有无特别声音。

(4)试门锁是否运作自如;看门锁是否安装牢固;看门匙与门锁是否封口;看门插是否插入太少或太长或太紧。

(5)关门听隔音效果并了解密封程度。

(6)卫生间的门不要求严丝合缝,为了防水,反而规定下方须离地面1.5厘米。窗的油漆质量主要看,卫生间的门还要刷下边。

(1)看门窗的油漆质量有无流坠(油漆滴淌的痕迹)、漏刷和磕碰,色泽是否一致。

(2)目测窗四边是否平行且紧贴窗框;框墙接缝处是否密实无缝隙。

(3)看窗户玻璃是否完好。

(4)试窗是否开关或推拉灵活自如。开关窗户是否太紧。

(5)看关窗后窗体是否变形,密封胶条是否完好。

(6)试锁销是否运作自如,是否插入太少或太长或太紧。

(7)看窗台下面有无水渍,如有则可能是窗户漏水。

(8)留意窗台云石是否崩裂,窗边混凝土接口有无缝隙,可用手轻触窗台,以不刮手为原则。

(9)窗台下面有无水渍,如有则可能是窗户漏水。

交房注意事项四:生活设施

(1)拉闸断电。检查电闸及电表其是否能控制室内的灯具及室内各插座,方法是拉闸后户内是否完全断电,户内有分闸的,也同样分别检查。

(2)保险插座。距离地面30厘米高的插座都必须带保险装置。

(3)卫生间内的电源插座应是防潮插座并有防溅措施,卫生间的照明灯座必须是磁口安全灯座,洗手盆的上方不应有插座。

(4)检查开关、插座的牢固程度。

(5)检查强电、弱电的垂直距离是否超过一米,距离达不到要求,日后会影响电视的收看效果。

(6)用电笔/小灯泡测量各个强弱电是否畅通。

2、燃气电路工程验收要点

(1)厨房、卫生间应与通风道就近安排,这样有利于异味、废气等气体的迅速排出,保持室内空气的清洁。

(1)打开电话、电视的线路接口,用力拉一拉,看是否虚设。

(2)电话线、闭路电视线、宽带是否畅通到位。

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吉普自由光行车制动易熄火

来源:《汽车维修与保养》

进气门可变电控液压配气机构的新型发动机,采用德

速液力机械自动变速器,行驶里程

。客户到店反映,行驶过程中踩下制

动踏板时发动机易自行熄火,熄火要等待

车辆才能正常启动行驶。

接车后,笔者使用原厂诊断仪检测发动机电控单元,没有存储任何故障码,发动机电控系

统数据流的各项技术参数没有异常,笔者判断产生此故障的原因可能有:发动机电控单元的电

源或接地线接触不良、自动变速器的锁止离合器无法分离、发动机电控单元故障、发动机机械

笔者首先检查发动机电控单元正极供电端子、点火开关电源分配端子以及接地点。处理后

路试,笔者将车辆行驶在平坦的市区道路,没有发现顾客反映的故障现象;但在颠簸、崎岖不

平、有坡度的路面,行车制动过程中车辆出现失速现象

发动机转速低于怠速值,类似手动挡车

没有摘成空挡而踩制动踏板

,然后车辆自行熄火。使用原厂诊断设备检测车辆各电控系统通信

笔者按压启动按钮,启动机能够带动发动机转动,但发动机没有启动迹象。启动过程中,

笔者观察组合仪表内发动机转速表,发现转速约

。发动机出现类似没有空气压缩的状态,按照顾客反馈的故障现象,笔者在车

笔者为了验证发动机汽缸压力是否充足,将车辆开回店内,带上汽缸压力表,模拟故障发

生现象的路况再次路试。当车辆失速熄火后,笔者拆卸全部火花塞,使用汽缸压力表测量所有

。笔者在拆除火花塞的过程中还注

缸的火花塞裙部有严重的积炭,类似严重烧机油车辆出现的故障现象。考虑到该

款车的发动机采用新型可变液压配气机构

,若发动机机油严重不足会引起驱动气门的液

压挺杆不能伸长,使得进气门行程变短,导致汽缸不能充气而没有缸压。笔者拔出油尺发现果

然是机油严重不足。新车销售前已经检查了发动机的机油液位,位于符合要求的刻度线,机油

笔者把车辆开回店内,检查发动机无漏油现象。根据

缸火花塞有严重积炭的故障

现象,笔者判断机油串入了燃烧室,伴随混合汽燃烧。征得客户同意,笔者使用专用定位工具,

先拆除可变液压配气机构

必须使用专用工具,否则无法安装

,再拆除汽缸盖,检查液压配气

机构主油道的密封圈没有泄漏,检查气门油封,没有漏油现象,至此只能推断机油是从活塞组

件串入燃烧室的,鉴于火花塞积炭严重现象,只有拆卸活塞检查了。经拆卸“罪魁祸首”终于

,且裙部也有磨损。由于该车行驶里程只有

,最后只能由主机厂与客户协商解决了问题,客户表示满意。

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