成都成华区哪个快递能发水电瓶加什么水？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-17 02:01 标签： 水电瓶加什么水

　　四川新闻网-首屏新闻成都11月3日讯（记者 张宇）11月3日晚，成都市人民政府新闻办公室召开疫情防控工作新闻发布会。

　　据成都市成华区人民政府副区长陈枢介绍，成华区接到协查通知后，立即组织精干力量开展流调溯源和核酸检测工作，对病例主要轨迹场所及周边进行全员核酸检测，设立3个24小时核酸采样点，确保实现“应检尽检”“愿检尽检”。截至11月3日19时，累计核酸采样11405人，已出结果11355人，均为阴性。累计采样环境样本111份，结果均为阴性。排查出的密切接触者已全部转运至隔离酒店。同时，已对病例居所实施终末消毒，对其居住地所在小区环境及其它主要轨迹场所实施全覆盖消毒。

　　在省市专家组的指导下，及时把病例居住小区划定为封控区，其周边区域划定为管控区，严格按疫情防控指南实施分区管理。抽调精干力量组建综合协调、服务保障、医疗保健、心理咨询、秩序维护等6个工作组，建立“社区两委+小区物管+志愿者”构成的专班服务团队，为封控小区居民提供生活物资采购、帮送快递等服务。同时，做好独居老人、失能老人、患病居民、残疾人、孕妇等重点群体的个性化服务，确保封控小区管得住、服务好。

　　建立“1个酒店1个专班”工作机制，按照疫情防控集中隔离场所管理要求，实施严格防控、封闭管理和人性化服务。同时，按照“宁可备而不用，不可用而无备”原则，已启用隔离酒店6家、房间1238个，储备隔离酒店3家。

　　按照《成都市新冠肺炎监测技术方案（2021年第二版）》有关要求，在做好常态化监测的基础上，立即对交通口岸、隔离场所、医疗机构、冷链物流、社区、景区等一线工作人员开展应急全覆盖核酸检测；严格落实酒店、民宿、旅馆、餐馆、文旅场所、医院、养老机构、学校（托幼机构）、农贸市场、大型商超等重点场所的疫情防控各项措施；进一步引导社会公众自觉遵守防疫规定。

　　下一步，成华区将按照中央、省、市部署要求，坚决扛起疫情防控属地责任，始终坚持科学防控、精准防控，全力以赴坚决打赢疫情防控阻击战。

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成都成华区到资阳货运公司更新中{全-境/专线直达}报道称，近日，美联储进行今年内第二次降息，理由是美国经济正面临持续的风险。美联储在7月份进行了28年以来的首次降息。“我们仍预期美联储将在第四季降息，但将疲软的消费者支出、企业投资数据以及略微反弹的基础通胀加以权衡，无疑会将美联储引向相反的方向。”富国证券分析师蒂姆·昆兰表示。报道介绍，消费支出占美国经济活动的三分之二以上，上个月微幅上升，休闲用品和汽车支出的增长被餐馆和酒店支出的下降所抵消。

疫情发生后，美方积极采取防控措施，自217年3月以来，美国国内未再有新的疫情发生。年8月美方向世界动物卫生组织（OIE）提交了疫情终结报告。应美方邀请，217年7月，组赴美开展禽流感疫情防控体系和禽肉监管措施实地评估。年5月，中美双方就此问题进行磋商。经综合评估，中方认为美国内禽流感疫情已得到有效控制，美国禽肉监管体系能够我方相关法律法规要求。海关总署和农业农村部有关负责人表示，美国养禽业较为发达，禽肉产量居世界前列。

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11月19日，物流与采购联合会副会长蔡进在中物联“三新”专题学习活动上发表讲话。蔡进指出，要理解关于数字经济讲话的精神，认识数字经济发展的迫切性、数字化对发展的深远影响、把握发展数字经济的目标。蔡进强调，数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态。这里有几个要素需要把握：首先需要明确数字经济是生产要素；其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。推动数字经济包括四个维度：个维度是数字产业化；第二个维度是产业数字化；第三个维度就是数字化的治理；第四个维度是数字的价值化。
蔡进：数字经济与物流、供应链的创新发展

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。

一、理解关于数字经济讲话的精神

（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学技术，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济

的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字技术和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识：是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。

二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态

数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、技术和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有技术赋能，这个技术就是数字技术和现代网络技术。数字技术要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字技术和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经

济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。

重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些技术所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。

数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、证券化。
三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段

我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是门户网站：新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。大宗商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征：一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是：数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和美国双核心的发展格局。未来围绕中美两国的竞争的主题之一是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。

四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势

物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合宏观经济发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从二战以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

五、物流与供应链数字化的本质是价值重构

物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学技术和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在疫情之前，经济发展的动力主要是两个方面：一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“买服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。

六、把握物流与供应链数字化的内涵

国资委关于数字化转型的指导意见里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面：，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算法、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已

经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要牢固树立数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词：链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作

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比索的自由落体式暴跌?在初选结果公布的第二天8月12日，阿根廷比索兑美元一度跌约36%，达到61.99比索，刷新了盘中历史低点。人民币兑阿根廷比索汇率则涨至7.3885比索，年内升值35%。据统计，截至8月底，今年以来阿根廷比索兑美元累计已贬值56%。跌口国本币突然大幅度贬值时，进口商的采购成本急剧升高，将蒙受巨大损失，这种情况下很可能发生进口商弃货、要求打折或拖欠货款的情况，值得出口商引起高度注意。

”所有这些都增加了非枢纽的集装箱和货运量。但是，事实证明，这些地方处理多余的货物非常困难。印度尼西亚的主要门户港口丹绒普鲁克和马尼拉的集装箱码头严重缺乏运力，并遭受着严重的内陆拥挤之苦。孟加拉国是生产转移的另一个主要受益者，但这里缺乏现代基础设施，港口和机场经常出现延误。越南一直是制造商进行巨额投资的接受国，去年其港口的货运量增长了2％，集装箱运输量增长了26％。然而，港口和机场的拥堵也是一个日益严重的问题。

接收快递的注意事项：1、先验货再签收，这也是老生常谈的问题，大家肯定都知道，那么如果因为快递破损麻烦的还是快递员，所以可能有些快递员不愿意让客户先验货再签收。 2、有些提取快递时可能要提供自己的等，给快递员看下就好，千万不要随意透露自己的个人信息； 3、看清快递委托单背面的条款，不要草率签字； 4、如果本人有事不在，需要委托别人代收的，一定要请相信的人并且提醒他先验货再签收； 5、快递快到的一两天保持手机通常，避免快递到了找不到人； 6、不要害怕与快递曰涉拿什么这规定逆定来压你，如果发现物品破损钟拒收，若需要跟店家商量的情况下签收时注明物品存在了什么问题； 7、打打开，包裹之前一定要先检查包裹的外观看看是否有过打开的痕迹，查看封装胶带有没有重新粘贴的痕迹。

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物流系统是复杂系统。物流系统组成要素众多，与多个企业主体或用户相关，涉及的物流对象涵盖全社会的所有资源，而且系统内各个要素相互关系并不明显。由此，物流系统的复杂性既包括系统本身的复杂性，也包括管理的复杂性。

平台即服务是一种服务类别，为开发人员提供通过互联网构建应用程序和服务的平台。Paas为开发、测试和管理软件应用程序提供按需开发环境。

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学历要求：本科|工作经验：3-4年|公司性质：民营|公司规模：少于50人

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学历要求：本科|工作经验：2年|公司性质：外资（欧美）|公司规模：50-150人

工作简介：负责及协助项目实施，用户培训，质量跟踪和必要时的实际操作工作内容与责任：包括但不限于：-- 负责及协助数据处理中心的客户项目实施；-- 根据项目工作指导书要求，为保证客户需要的数据质量从而进行核对、校验，及修正;-- 必要时，基于项目的标准操作流程和KPI的要求，也需要参与实际的日常操作，包括：数据录入及更新，报表编制、更新及维护等；-- 负责及协助实习生的就业指导和项目培训；-- 指导和检查实习生的日常工作的流程和质量，确保实习生正确理解工作的要求， 保证工作完成的合理准确性和时效性-- 负责及协助完成每年实习生的招聘工作技能与教育要求：1. 熟练操作Microsoft Office,具备较快的打字速度；2. 具有一定英文读写水平；3. 大学本科以上学历，具有基本国际贸易或者物流相关知识；如果有相关工作经验，可适当放宽学历条件；4. 高质量及高效率的工作能力和态度；高度的责任感； 5. 能够承受一定的工作压力；6. 2-3年相关工作经验。内部联系：与数据处理中心的合作伙伴保持良好沟通工作状况：法定节假日休假完全按国家有关规定执行。业务部门作息时间视业务情况另行安排品质需求：愿意学习，良好的自我管理能力，有团队合作精神，能主动积极和同事分享， 帮助团队达成工作目标。有责任心和担当，能有一定的工作抗压能力培训及发展空间：1.公司为员工提供各种与职位相关的知识、技能培训。2.公司竞争机制完善，为每位有才能的员工提供公平、公开、公正的晋升机会。薪酬及基础福利：1. 薪酬：固定工资，年度调薪。2. 社会保险：养老保险、医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等5项保险。3. 商业保险：意外伤害险、重大疾病险、门诊及住院保障险。4. 住房公积金：给予员工在成都地区安居的保障。其他福利：1. 年度健康体检2. 带薪年休假12天3. 带薪病假4天4. 法定婚假、产假、陪产假等假期5. 传统节假日礼品慰问或过节费6. 公司或部门团建活动7. 舒适、温馨的办公环境


学历要求：本科|工作经验：5-7年|公司性质：民营|公司规模：50-150人

岗位职责：1. 根据公司战略与年度经营计划，制定并实施供应链版块的工作规划，全面负责供应链公司整体运行工作；2.根据市场销售情况，预判商品供应需求，协调采购、生产、物流高效配合，在合理的库存水平下确保商品及时足量供应 ；3. 负责对产品供应商制定管理体系，包含但不限于生产、交付、在途、产品质量保证、付款条件、合作约定等条款形成对供应商的约束，使双方合作共赢；4. 负责对供应链公司财务状况和经营成果进行分析；5. 负责协调公司和供应商之间的关系，迅速解决供应商产品的质量、交货问题、并不断提高采购质量；6.负责建立供应商评价体系及标准，对主要供应商进行品质、交期、服务、信用等能力的评估；任职资格：1.本科及以上学历，5年以上餐饮采购、供应链管理工作经验；2.具有市场明锐度、谈判能力强；3.具有高度的责任心以及优秀的沟通能力、组织协调能力；4.具体***。


学历要求：|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：50-150人

成都快递配送:邀请你到快递总部面试工作内容：送快递，负责把站点的快递，站点对区的快递送完就下班，收件带回站点。男女不限，简单上手快。你想挣高工资就来送快递吧！：（可提供住宿）【长期做公司免费配车！！！！】1、底薪+提成+收件提成正常月收入，肯努力挣钱的月入10000不是问题！单量稳定有保障，日均280-700票。2、工作内容简单，前期站点适应熟悉路线，有老员工带（有无经验均可），18-52岁会骑车会使用手机导航，无犯罪记录，身体健康。3、上班时间早7:00-下午6:00，***（可调休）上班地点是根据个人所在区域就近安排站点，或者包住宿4、工作内容是负责区域线路内小件快递物品派送。【 注：有意向可以电话联系，或者投简历，稍后人事部联系你】


学历要求：|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：50-150人

招聘室内引导员，可就近安排工作上班！【薪资待遇】实习期180元/天转正后220天！综合月薪4500到6800提供吃住【工作内容】主要负责乘客入闸时候行李物品检测 扫描，进站口检查违禁品的【工作时间】早班：6.30-14:30 晚班：15:00-23:00【休息】每一个班次中间都有休息时间，工作非常轻松，有坐有站，领导统一排班排休，有特殊情况提前申请排班【晋升空间】检查员-班长-中队长-大队长，全部从队伍中选拔，一经提干，待遇优厚！【招聘要求】18-40岁男女不限。女：155+ 男165+【住宿环境】4人/间，有床、热水、空调、单位提供被褥等基本设备。 包吃住 工作轻松热忱欢迎广大具有实干精神的人才加入到我们的队伍中来发展事业，有意向可直接联系或投递简历。招聘经理会尽快与你联系！或者直接给我发消息咨询！我会尽快与你联系。欢迎您的加入！！


学历要求：大专|工作经验：1年|公司性质：民营|公司规模：150-500人

一、招聘岗位：销售专员（提成制）二、岗位职责：1、负责内外贸物流业务和海外的客户开拓、报价及关系维护、日常操作协调等销售工作事宜；2、与客户进行有效沟通了解客户需求，寻找销售机会并完成销售业绩；三、任职要求：1、物流管理或相关专业大专以上学历；2、有货代销售经验，有强烈的客户开发和销售意向；3、具备化工品物流经验和有一定的客户资源者优先；4、具有较强的开拓与沟通能力，能承受压力，品行端正。四、薪资待遇：底薪8K-15K/月+提成奖金，入职购买五险一金五、工作时间：早九晚六，周末双休


学历要求：高中|工作经验：2年|公司性质：民营|公司规模：50-150人

1、根据公司业务订单做好车辆安排，主要是大货车 车皮 （17.5m、13.75m）;产品是造纸原料；发货点及收货点对接，货品运输途中问题解决；2、电话对接货车司机，指导安排货车规范运输，保障规范、安全、及时、完整的把货物运到目的地;3、维护货车资源关系，保障运输量。


学历要求：高中|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：50-150人

快递网点直聘有责底薪3500/到500左右，配送在4-8公里，一个人一个固定片区派件，收件，送件提成算0.8-1元左右，收件利润自己得，多送多得，一天300-700票上班时间：8-6点，有2-4天假左右综合薪资7-9K左右老员工以及勤快一点的，月入都过万欢迎新老员工来投递面试当天可以入职


学历要求：|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：

【福利待遇】新人首月保底5000，次月1到500单6.5一单。501到800单6.7一单。801单以上7块钱一单。（车辆补贴每单5毛钱，距离补贴：超过3公里每一公里补贴2.0元.重量补贴超过10kg补贴5元，超过20kg补贴10元。话费补贴200一个月）新骑手入职奖励1000当月发放。单量保证每天40单以上 综合薪酬：平均（多劳多得）单量越多.提成越高。订单没时效要求均送到小区门口就行。【工作时间】工作时间：早班9.00-21.00（包含休息时间4小时14:00-18:00) ***自由调休；加班时间自愿加班不强制，加班有额外每小时20元补贴，单量提成正常计算（加班时间晚上21.00——23.00）.工资每月15号统一发放。可预支工资。


学历要求：|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：150-500人

工作内容：用RF枪进行理货、发货、收货作业。核对标签。进行打包，通知车辆到位，将物料进行装车作业。薪资待遇：试用期：底薪全勤+餐补+加班费15/时+绩效0-500转正：底薪全勤+餐补+加班费15/时+绩效0-800，五险***上班时间：早上八点半到下午六点，中午十二点下班休息时间一小时半，一点半上班，六点下班，超出六点按15元一小时计算加班费，***任职要求：18-45身体健康无***，服从现场工作安排，认识26个字母，会玩手机。接受搬仓事宜，老仓新都区学习再搬到新仓成华区


学历要求：大专|工作经验：2年|公司性质：民营|公司规模：50-150人

1、负责公司业务的市场拓展和客户维护工作；2、负责各自业务的回款。3、在权限范围内，与客户谈判、提供报价和运作方案、跟进运输的执行情况；4、维护区域内原有客户，及时回访沟通；协同处理客户投诉及运输异常问题；5、完成上级领导安排的其他工作任务。任职资格：1、中专及以上学历，市场营销或物流等相关专业；2、有销售行业工作经验或物流客户资源者优先；3、有进出口货代销售经验者优先；3、反应敏捷、表达能力强，具有较强的沟通能力及交际技巧，具有亲和力；4、具备一定的市场分析及判断能力，良好的客户服务意识；5、有责任心，能承受较大的工作压力；6、有团队协作精神，善于挑战。7、持机动车驾驶C照；员工福利：1、底薪+提成模式，业绩提成丰厚; 提成终身制且比例随业绩增加而递增，上不封顶；适合长期发展，优秀者可发展为***。2、招待费用全额报销；公司提供商务车；个人车辆的补贴；2.六险一金（补充意外险）;3.周末双休、国家法定节假日、带薪年假、婚假、陪产假;4.法定假日礼品卡或实物礼品发放;5.公司发放结婚礼金、住院慰问金、生日礼金等;6.线上、线下专业知识技能培训增值充电;7.各类丰富多彩团建活动，集体拓展活动、室内外活动；上班时间：周一~周五：上午：8:30-12:00；14:00-18:00我们诚心期待有抱负与上进心的人与我们共同成长壮大！


学历要求：高中|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：50-150人

快递直聘1.负责自己管辖片区(小区、街道)内用户的快递件从网点库房送到代收点业、保用户自取，指导用户快递件寄件单填写及费用收取。2.18-50岁以内，男女不限，能吃苦耐劳，踏实肯干。3.上班时间:8-6点送完下班，月休2-4天，平均一天基础派件200-500件左右，收件20-100件，多劳多得。4.待遇底薪派件提成0.8-1元件不等、收件提成3元-几十不等续重计算，5.内部晋升渠道、不定时团队聚餐、节假日福利奖品、提供宿舍及各项补贴政策。一般送单正常送单../


学历要求：本科|工作经验：1年|公司性质：民营|公司规模：人

岗位职责：1.负责开拓国际电商、小包、海外仓等跨境物流业务 ；2.依托公司资源，结合线路、价格等特点筛选目标客户，能为客户提供合理的海外仓方案及物流运输方案；任职资格：1.本科及以上学历，1年以上销售工作经验；2.对国际货运、报关、进出口商务有一定兴趣，有跨境物流渠道或者海外仓运营经验和海外仓客户资源及客户群优先；3.具备良好沟通能力及谈判能力；4.具备一定的英语读写能力，通过CET6优先；警示信息：顺丰公司及其下属分公司实施招聘、培训不收取任何费用、押金等，敬请各位求职者知晓并转告，以免受骗损失财物。顺丰欢迎离职员工回家。


学历要求：中技/中专|工作经验：1年|公司性质：民营|公司规模：50-150人

仓库兼司机岗位职责1、负责仓库日常物资的验收、入库、码放、保管、盘点、对账、送货等工作；2、负责仓库日常物资的拣选、复核；3、负责保持仓内货品和环境的清洁、整齐和卫生工作；4、信息系统数据的录入、填写和传递，相关单证、报表的整理和归档；5、定期与仓库核对数据并实地盘点。6、会开车（无车或者有车都可以）任职资格1、中专及以上学历；2、有仓库管理经验；3、熟悉仓储业务流程与规范，熟悉（整理、清洁、准时、标准化、素养、安全）管理者优先；4、具备良好的仓库管理基本知识；具备一定的库存控制技能；5、熟悉Excel、Word等Office应用软件。6、会开车（无车或者有车都可以）


学历要求：|工作经验：无需经验|公司性质：民营|公司规模：150-500人

超市分拣理货配货岗位【工作职责】：根据网上订单的下单情况，在超市里面配货/打包（不需要配送）【工作时间】：1、早班 7：00-16：00 2、中班 9：00-18：00 3、晚班 13：00-22：00（排班制，不能选择班次）【工作薪资】：月薪5k-7k【发薪问题】：本月10号发上月的薪资


学历要求：本科|工作经验：3-4年|公司性质：民营|公司规模：50-150人

岗位职责：1、负责项目售前技术支持，全面了解项目信息；2、负责项目方案规划设计，制定符合公司导向且满足客户需求的技术方案；3、熟悉市场同类产品特性，完成产品选型工作；4、负责技术协议拟定，协助销制作技术标书，参与项目商务投标工作，负责项目技术述标；5、参与项目商务投标工作，负责项目技术述标；6、负责项目实施跟踪，指导设备装配调试，协助做好客户沟通；7、负责向客户提供技术答疑；8、领导布置的其他任务。任职资格：1、本科（理工类）及以上学历，物流工程、机械设计、机电、电力系统或自动化等相关专业；2、有立体仓库多系统集成规划设计相关经验者优先；3、熟悉MES、WMS等系统，有立体库、AGV仓储方案设计及实施经验；4、了解数据库结构，熟悉仓储进销存管理流程；5、良好的沟通表达及组织协调能力，以及逻辑思维能力，能接受短期出差。


学历要求：大专|工作经验：3-4年|公司性质：外资（非欧美）|公司规模：150-500人

工作职责：1.全面负责物流仓储部门全体职员的日常工作安排与监管；2.全面负责货品的调配、补货、退货等相关订单相关物流统筹安排与配发；3.全面负责仓库的日常安全管理，有效(做到迅速且有条不絮）处理突发事件；4.全面负责建立仓库的出入库台账，并对出入库的台账进行不定期抽查；5.全面负责监督和执行仓库的定期盘点工作，并将盘点结果定期提报财务审核；6.负责对滞销品及有价值废品提出库存报告及处理建议方案；7.完成上级领导交付的其他临时任务。任职要求：（工作年限、学历需求、工作技能）1、年龄28-40岁之间，大专及以上学历，物流管理相关专业优先；2、有2-3年以上物流仓储管理从业经验，具备丰富的精准物流管理理念与认识，有团队管理经验者优先；3、能吃苦耐劳，善于发现问题，并具备解决问题的能力；4、擅长与人沟通及人际关系的处理，目标意识强，具备团队合作精神。


学历要求：大专|工作经验：3-4年|公司性质：民营|公司规模：少于50人

岗位职责： 负责以化工品为主的国际货运代理、国内仓储运输业务的客户开拓、报价及关系维护、日常 操作协调等销售工作事宜； 与客户进行有效沟通了解客户需求，寻找销售机会并完成个人销售业绩； 负责区域销售团队的日常管理工作，带领销售团队完成指标。 任职要求： 1.物流管理或相关专业大专以上学历； 2.有 5 年以上国际货代销售经验，有强烈的客户开发和销售意向； 3.具备化工品物流经验和有一定的客户资源者优先； 4.具有较强的开拓与沟通能力，能承受压力，品行端正。


学历要求：大专|工作经验：1年|公司性质：民营|公司规模：

主要负责产品运营订单， 在互联网上进行操作，不带销售性质1.有责任心，会简单电脑操作，人品端正。2.对交易有浓厚的兴趣，学习能力强。3.年龄22-55岁，男女不限，大专学历及以上。(个人能力优秀可放宽限制)4.对风险管控能力，执行力，自律性强有充足的自信心。5.有基金，股票，期货，现货等相关行业经验优先，(无经验者，想在交易行业发展，愿意学习者我们会免费提供交易系统并做培训。)6.公司定期组织学习培训，不断提升技术水平。晋升空间大：交易员→组长→技术总监工作时间：上午：09：30—11：30下午：13：30—16：00薪资待遇:底薪5000+高提成+社保 公司不定期团建、下午茶、工作氛围轻松


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