本田XRV好不好-V和思域这两款价格差不多,拿不准要哪个,感觉思域配置高?

近日东风本田发布了9月份的销售量看起来东本今年70万台的目标近在迟尺了。特别是热门车型的市场表现,让东风本田上个月销量大涨29.3%,9月终端卖了7.4万台。今年1-9月东本终端销量51.7万台,同比涨幅达到27.3%。换代CR-V刹不住?批售销量达到21361辆从批发销售量看来,全新CR-V是东风本田最火爆的车型,超过2万台的批售,让这款刚换代不久的紧凑型SUV,能直面途观和昂科威,还可能抢夺合资SUV老大的位置。尽管全新CR-V上市一个月就因为刹车问题召回,部分车主也因为刹车问题导致了事故,还是阻止不了这款车的火爆。个人认为不着急买车的话,等CR-V改款再买,那时候问题基本都得到解决,增配还不加价。思域终端销量达到16032辆思域的销量也一直稳定,产品力没得说,综合来看还是这个级别里面性价比突出的车型。1.0T版尽管售价低,相比1.5T车型减配太严重,动力弱油耗不减。所以买思域的话,还是建议1.5T,本田家主打的就是这款1.5T发动机。XR-V终端销量15147辆小型SUV里面,XR-V基本是合资的冠军了,凭借更加出色的外观比同门的缤智更热销。UR-V 9月销量5021辆东本现在最大的问题应该就是产能了,发动机产能受限,加上东本的整车的产能不足,限制了车型销量的冲高。UR-V这款中型SUV月销5千算不错的成绩了。杰德月销6179辆除了SUV和MPV,部分二胎家庭选择买6座的杰德,也许因为6座不怕被喷字吧。杰德就是配置有点不尽人意了,同样的价格,还是思域好。艾力绅批售4385辆东本艾力绅这款MPV,销量虽然不能跟GL8比,其实也还算稳定。至于中型轿车思铂睿就没有什么看头了。入门车型哥瑞和竞瑞,也没有什么亮点。
在众多合资车企还没有完善的小型SUV时,本田就已经早早该小型SUV上布局了。2014年,本田推出缤智和XR-V,双子星战略正式形成。凭借先入为主的优势,优异的驾控体验、同级别突出的乘坐空间等诸多优势,上市5年以来,XR-V就拥有超过65万辆的不俗成绩。为了更好的满足消费者时下不断增长的需求,5年之久的XR-V迎来了一次意义非凡的改款。广汽本田的缤智在之前的6月份已经上市,紧随其后。7月11日,东风本田新XR-V正式上市,厂商指导价为12.79-17.59万,共推出7款车型配置,满足国六排放标准。动力上,提供1.5L和.1.5T两种动力系统,传动方面,匹配6挡手动和CVT无级变速箱。新车最显著的变化,在于动力上的优化。现款车型,在动力上,搭载着1.5L和1.8L两款自吸发动机。在保留1.5L自吸发动机的基础上,新款XR-V则由1.5T涡轮增压发动机替代了1.8L自吸发动机,动力上的提升更为明显。至此,两款发动机,无论是在自吸发动机,还是涡轮增压发动机,动力性能与燃油经济性,在同级别中都拥有明显的优势。众所周知,这套新的动力系统便是思域那套动力系统,有着177Ps的最大动力输出,220Nm的峰值扭矩,账面数据十分漂亮,实际的动态输出更加有实力。源源不断的动力输出,相信会更讨年轻消费者,尤其在动力上有些小要求的群体。当然,东风本田并不是简单的将新的引擎直接拿来引用,为了获得更加优良的驾控体验,在底盘的稳固性上和隔音方面,新款车型都作出了更多的努力。比如在车身刚性和部分车体应力点所在的焊接处进行强化,新的双边单出排气管,消音器尺寸加大,以获得更好的静谧效果。新车外观变化幅度不大,在一些细节上进行优化,原本比较耐看的XR-V,多了时尚元素。前脸多用横向线条,进一步勾勒出车型的现代感及时尚感。全新刀锋式LED前大灯,造型精致,很好的体现了颜值与科技感。侧面的变化同样也在细节上,保留传统的隐藏式门把手设计,有了银色金属质感外后视镜的加入,侧面造型简约,但不失气场。值得一提的是,为了更好的讨好年轻消费者,在车身颜色上新增了4种颜色,且多为活泼激情为主调。尾部由贯穿式尾灯一分为二,视觉点亮效果极佳的同时,上下层次又十分鲜明。底下的双边单出排气管,与尾灯相相呼应,运动感呼之欲出。尾灯经过熏黑处理,少了以后小改装的烦恼,原厂更贴心。车身尺寸得到优化,相比现款车型而言,车身长度增加了60mm,再结合原先不错的内部乘坐空间,优势更为突出。内饰设计上,维持了原样,但在配色上更为丰富,新增黑+黄、波尔多红和棕色3种配色。除了配色之外,舒适、安全及科技配置等多个维度的提升才是重点。在舒适性上,搭载可开闭式超大全景天窗,很好的提升了整体视野及通透性。在功能使用上,全系标配8英寸高清电容式中控触屏。其中,Honda CONNECT“智导互联”系统,涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能,日常使用更为便利。与一些新兴智能功能相比,本田的实用性更突出。在安全配置上,全系标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统及第二排预张紧式安全带。高配车型还有Honda SENSING“安全超感”系统的加入,集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统等多种安全系统,进一步为驾乘保驾护航。为了抢占更多的细分市场份额,近些年来,合资品牌纷纷在小型SUV上逐渐布局。于是,便有了上汽大众的T-Cross、丰田的C-HR和奕泽、广汽三菱的奕歌等新车型。除了缤智之外,XR-V在合资领域的竞争对手,前面提及的车型,还有老对手逍客等车型;而在自主品牌的小型SUV阵营上,哈弗的H2及长安汽车的CS35Plus等车型,也异军突起。以上车型各有各的优缺点,但对于东风本田XR-V来说,最大的优势还是先入为主的优势。抢占先机,5年之久积累而来的消费者口碑基础,才是最为宝贵的优势。65万位车主的认可,将是支撑着田CR-V走得更远的动力源泉。新改款车型,市场反馈必定不同凡响。在保留原先的优势前提下,新XR-V针对外观内饰设计、舒适性及安全性配置、动力上等多个维度,不同程度的进行优化,使其更富竞争力。但我们从中可以看出,新车潮流及动力十足之下,其目标群体更加明显了。对于新一代的XR-V来说,俨然已经准备好了。
先来欣赏一波本田XR-V的美图,比思域更加宽大的前脸,给人一种运动逼人的感觉,这给很多SUV都没的一种感觉,侧面的轮毂也给人一种运动的风格,有些时候你能在这辆车上找到思域的感觉,假如你的家人不让你买思域,那这辆车,完全能够满足你对思域的梦想,虽然没有思域的动力,但是有思域的灵魂。与思域相差不大的前脸,从面上看过去非常的富有运动的风格,虽然它全车系都是卤素大灯,但通过汽车的改装,还是能够实现LED的大灯,而且改装大灯的花费并不是很贵,这让很多小白玩家有了选择的空间。帅气的尾部后面是贯穿式的大灯,在刹车的时候,后面贯穿的尾灯给人一种帅气逼人的感觉,后备箱的空间得力于本田的空间魔术,后备箱的空间在整个小型SUV中算得上前几的一个空间。本田XR-V 的侧面有流水线式的一个感觉,整体配上前脸的一个运动风格,整体上的外观感觉是所有年轻人都不可抗拒。家族式的内饰大多采用了塑料与纺织布的一个装饰,运动中给人带来一丝沉稳,在同级别的SUV中,这款车内饰给人的感觉说不上最好,但也算是本田车系中比较成熟的一次设计。这款车型有一个小绿叶模式,平时的油耗大概在6-7个左右,但如果你是新手,那么油耗会增加,老手市区表现油耗也是6-7个左右,如果开了小绿叶,那么油耗会更进一步的降低,油耗的表现得益于本田发动机特有的技术,所以能够有效的控制油耗。接下来我们看一下汽车之家的一些车主的评论情况,本评论来自网友不做任何评论点评:这款车说不上最好,但是他能满足你日用的需求,在同级别竞争里面也很耀眼

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