精刚的炸天直射和直射激光与反射激光区别的区别大不大？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-17 08:37 标签： 直射激光与反射激光区别

2022-05-23 23:09:53
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购买理由不走国道，不走夜路，本来觉得UY125的大灯还是挺够用的，也懒得折腾它。最近接了一份活，需要走国道，而且是夜里。这就重温了大卡车教做人场景。前面几天还能接受，但想着还要走一两个月的国道，这么下去，于情于理不合适。对家里也不负责啊。所以改透镜就提上了日程。想着之前小车改疝气灯的步骤，去淘安定、灯泡、透镜等等组件，总感觉太麻烦了，这么些东西组合起来。无意间看到有其他摩友改了拆车小糸LED透镜，而且亮度看着还行，想着这个合适，就直接去海鲜市场淘了一对回来。外观展示找一个光线充足的地方，多角度拍摄美美哒的照片，在这里展示商品的外观图。两，感觉一个亮一点一个暗一点。近照，经过后期了解，这个成色，应该算是比较好的那种了，无划痕表面干净。这做工，看着感觉就踏实。上电测试选择简单谈下商品的使用感受，当然也可以进行详细的性能测试近光1，看着还行。远光1，看着也还行。远光2，这光柱加分。近光2，光柱加分。增加真实性。这检测下来，感觉还是不错的，接下来准备装机。装机过程 第一次装，有了小车改装的经验，就又去海鲜市场淘了一个破的UY125大灯回来。有了小车改装的经验，就又去海鲜市场淘了一个破的UY125大灯回来。破大灯1破大灯试手2破大灯试手3，两个都装上去了。装过破大灯后，装原车大灯就顺利多了。这是定妆照。装好了，等着晚上去外面试灯。上车测试初次上车测试初次上车测试，高低不一，但水平度还行。照着高的那个调低的那个。远光1近光2远光2继续调试墙上做好标记。桌上做好标记接着奏乐接着调。调试好了，立妆照特写。继续测试：两透镜高低一致了，但好像中心线没对齐，还要继续调。这是远光照。再调：上水平仪。再次测试：近光1，感觉没怎么偏离了，就这样吧。远光1定妆，封灯：钢土定型。kafute密封胶上色密封。kafute密封胶上色密封。顺便再增加一点点功能：两个天使眼。上电效果。线路更改：这里讲个比较重要的更改：线路更改。因为UY125的远近光是通过继电器分开控制，有近光没远光，有远光没近光。有些人说用二极管，有些人说淘接头，我大概研究了下线路，貌似原车具备有近光的同时，开远光，只是需要一个跳线。这是研究的原理图：主要涉及右手远光灯控制按钮和继电器配合。这是借的图片。这是真实UY125上的继电器接线。这个继电器在仪表盘后面，拆开直接跳线即可实现远近光同时开的功能。总装，定妆：整理好线束。装好后大概这样。这是夜间工作照。实际效果图总结两个LED双光透镜一共100RMB，丰田拆车，品质有保证。夜间行车，闪两下，对方只要不是认死理，基本都会变光。这个灯改的，把村里的其他摩托车主都馋哭了，跟着摩托车就跑到我家门口问哪里买的灯，他们也要装。作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～

2019-12-10 18:42:16
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创作立场声明：本文提及物品均为自费购买，如果是厂家赠与或者邀请评测，我会注明，坚持公平公正是创作的底线，感谢你的支持因为前面几个帖子有测试照度，当时是对着墙面测试的，用的是一个拆车的透镜，之所是这样做，一方面是因为方便，车上拆灯装灯，一折腾就是好久；另外一方面就是对墙可以看到切线，来判断车灯的反光和匹配度，最后有人说那样不科学，还是实际上车测试比较好。好的，大家要求的实车测试来了。有兴趣可以点击往期测试：欧司朗雪莱特的对比测试
汽车灯专栏 篇五：应值友要求，我终于向另外两个高端品牌下手了，来看看贵出的银子是不是真的值应值友要求，我终于向另外两个高端品牌下手了来看看贵出的银子是不是真的值继前面两个帖子我收到了非常多的鼓舞，也让我个人非常的享受这种分享的感受，所以以后我会继续写下去，如果你有什么想看的或者有什么想了解的，在我擅长的领域内，我会全力写出我个人的观点。之前评论区很多人说想看雪莱特G系列（高端）以及欧司朗心涤荡以慕远
赞137 评论347 收藏611查看详情透镜相关拆解
汽车灯专栏 篇三：改装LED车灯到底需要怎么选？（完结篇）前面进行了静态的体验，现在装机测试道具到位一直等的就是这个，一直没有等到合适的测试透镜，带着透镜找场地比较方便，毕竟是在深圳这个地方，哪哪都是路灯。测量仪器，用数据说话，不乱BB首先就是安装的问题，第一篇我只是知道了材质，到安装的时候才发下，原来还有其他的问题，在安装的时候，卡扣的位置调节，我有说，心涤荡以慕远
赞37 评论286 收藏271查看详情趁着天气还没有完全冷下来，驱车到处找没有灯光影响的地方，夜里的公园没有人，正好有一条平直的路，直线距离有100M左右，废话不多说，测试开始。这次测试所用车辆就是用的我自己的车（HONDA jade 2014），测试对象就是我现在装车的drivease牌LED灯泡，卤素灯为本田冠道上拆下的卤素灯泡（朋友赞助，我自己的换了LED就丢了）。相机就是我一直使用的SONY NXE 7。测试条件车辆停好，车上装的是我一直使用的Drivease的LED灯泡，也就是我买回来那么多灯泡以后，淘汰了部分剩下的。调试相机，M档，我选定的参数是：快门1/10S 光圈F3.5 ISO800，快门选快一点是因为怕长时间曝光造成的音响比较大。手机拍了一下当时相机的参数。直接上效果以及分析吧测试分析首先我们看一下近光效果上图为卤素灯效果，下图是LED效果1、左边的区域可以看出来，卤素灯基本是无法照到左侧第二车道，但是LED照射柱子在后面产生的阴影，可以看出，基本第二条车道是可以完全覆盖的。2、中间区域，卤素灯是无法照到道路的尽头，大概有效的距离是70M左右，再远就看不清了。但是LED可以看到道路尽头的石墩，实际距离可能还会远一点，远射的效果提升大概有50%以上肯定是有的。3、再看蓝色框内的区域，我们对比可以发现，这款LED基本可以和卤素灯达到相同的切线效果，以及两侧的柱子和绿化也可以看出，近光灯可以完美的照地，没有任何的炫目。接下来看看远光的效果：任然是上面卤素，下面是LED1、我们先看正前方，卤素灯在道路尽头的位置，勉强可以看清，算是极限，再远因为亮度，基本就看不清了。再看LED这边，道路尽头的树干清晰可见，更远处的树林依然可以看清。2、我们来看卡左右两侧，左侧依然是明显的上方视野得到提升，右侧也是一样，卤素灯没有照亮的树枝等细节也都被照亮。当心兴起，我拍一个前几天购入的fenix PD32手电的效果。当时我拍摄的效果显的特别的亮是因为拍摄参数有兴趣你可以看看：fenix PD32
来自一个老筒友最后的倔强13年入坑LED手电，前前后后过手的手电，少说也有大几十只了，从开始的什么都不懂，到后来追求一些自己喜欢的方面，再到出坑，这是一个男人成长的过程。（懵懂-成熟）闲鱼陆陆续续出掉了自己的存货，包括特别喜欢的一只钛筒（SUNWAYMANV10RTi）限量、TK70、一个RC40、DDR26等等，那时候就心涤荡以慕远
赞3 评论20 收藏12查看详情总结1、LED相对卤素有绝对的提升，雨雾天气的穿透下期我出个帖子再说一下雨雾天气的用灯问题，穿透力确实有关系，但是在夜间照明上，亮度是决定因素。2、散热问题，此次拍摄的灯就是我使用了半年多的LED，跑了几次长途的夜路，自驾海南环岛，一周，每天大概6小时左右，其余的就是正常使用，几乎没有察觉有光衰。3、那些一味的说LED垃圾的朋友，你真的需要看看，你有没有选到好的产品。最后感谢你的观看，值友有说的那几款LED，已经正在安排中。你可以关注我，可以第一时间看到测试结果。

2016-04-25 13:50:46
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楼主车为08款天籁，原厂带氙气大灯，但不带透镜，所以灯光很散，夜间开车自己看不清路，而对向车看着灯晃眼，特别在高速路上，在遇到对向车多时，基本看不清路面及路两边情况，拖了那么久，考虑到行车安全，加装了透镜。上图就是这次加装的透镜，透镜通过光学原理将灯泡发出的灯光聚光后照射到路面上，解决了驾驶者看不清道路且还晃对向车的问题。如果原车带透镜，但是灯源为卤素灯，改氙气（xian 气，不是shan 气，shan 气是病，得治）灯很方便，只需换灯泡即可；原车不带透镜，像我这种情况就需要拆灯加装，后面会详细介绍。之前考虑过换大灯总成，优点是方便，买了安上就成，但是缺点是质量参差不齐，灯泡、透镜、灯罩质量、密封防水雾性无法保证，遂放弃。现在市场上的透镜种类繁多，质量有高有低，高端的有海拉透镜，进口产品，现在出到了海拉5，但海拉现在很难买到，似乎去年5月份开始就不对大陆出货了，所以现在市场上可以买到的要么是存货，要么是拆车件，还有可能是假货。这次使用的透镜是改装店老板的货，国产Q5透镜，上海货源，1300元一对；换了一对氙气灯泡，品牌：岩崎，5500K，200元一对，总费用1500元包安装。本次更换的氙气灯泡：岩崎 氙气灯 d2s_淘宝搜索淘宝搜索是最智能的商品搜索引擎，通过大数据的运营，准确的理解商品与用户，提供精准的个性化搜索体验。s.taobao.com本次更换的透镜：下面两镀铬件为透镜透镜罩这大眼睛。透镜为双光透镜，所谓双光透镜，就是在透镜内有一个遮光片，远近光的调节通过遮光片的移动来实现，用的是一个灯泡，近光时，遮光片遮住上部分的光，不会晃对向车辆，远光时，遮光片打开，不对光进行遮挡，遮光片就是下图红线圈住区域：遮光状态未遮光状态透镜具体型号不清在这就不作推荐。改装过程：首先将大灯从车身拆下，天籁的大灯比较好拆，把保险杠拆下后拧大灯固定螺丝即可，据师傅说碰到难拆的车甚至需要将前轮卸下。灯拆下来之后就开始封膜，进烤箱，将灯体拆开，如下图：封膜的原因应该是隔热，防止烤箱内的温度对灯罩造成伤害。从烤箱拿出来，用工具将灯体拆开，图中画圈的地方就是之前的大灯灯泡，一会要将灯泡拆下并在灯泡位置打孔以安装透镜。打孔进行中，变打孔边吸尘。打好孔之后的大灯，可见被打出了一个洞，之后将氙气灯泡安装入透镜中，将透镜安装在灯体内进行位置调试透镜上身，瞬间精神许多开灯，一抹蓝光透出，对最终效果相当期待调试透镜位置，小工右手在按压那条白色的就是固定胶，调好位置后胶变硬，固定，现在只是调透镜位置，灯光调试要晚上。调好位置上透镜罩，红色划线部件上灯体中间部件，红色画圈部位要进行切割，不然会因为透镜罩的阻碍安装不上，这就是原厂大灯不带透镜的无奈处，边改边切割，边改边调试。灯体安装好之后，将灯罩罩上，在封边处涂上胶，进烤箱从烤箱出来，将灯罩与灯体压紧，防止进水起雾，这里很关键，要特别嘱咐小工仔细施工，做好密封，完工之后就安装上车啦！！右眼上身，有透镜的大灯就是精神啊安装完成！眼睛有神了，期待晚上效果。改装效果：近照，安装效果不错，很协调。到了晚上，开灯看效果，很亮，符合自己预期，从图中可看出，近光光线打的很高，像高射炮，这是因为灯光高低还没调试，要晚上才调试的好，开车去店里调试。调试进行中，调试灯光高低不需要拆灯，大灯后部有调节螺丝，调光过程几分钟，很快。近光，犀利的切线！远光，亮度足够了。室外远近光展示：近光远光结语：很早就有改灯的想法，一开始想着是不是因为原厂氙气灯泡衰减了，换了两个氙气灯泡花了五百，没什么效果，所以决定改透镜，加装上透镜之后，夜间照射效果提升明显，达到了自己要求。车是09年买的，跑了9万公里，不算多，我不说这辆车是老车，因为我没觉得老，很好开，很舒服，我也希望在未来的日子里继续相互陪伴，我喜欢车，喜欢将车打造成自己喜欢的模样，这，只是个开始。one more thing。。奉上几张图作为结尾，其中包含国外几位大神的作品再会！

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