除了德邦还有什么快递收大件运输，想买一辆德沃斯T9，性能咋样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-24 14:10 标签： 类似德邦的物流有哪些
“现在行业受疫情影响，生意并不好做，特别是绿通，时效要求高，本来运费就不高，规定时间送不到还会扣钱，得不偿失。”在江淮1卡德沃斯T9高顶双卧南京上市活动现场，董师傅一句话道出了行业的难。董师傅从事绿通时间长，对行业熟悉，深知动力强、油耗低的车对绿通运输的重要性，因此才购买了这辆德沃斯T9高顶双卧。无独有偶，在其他地区的上市活动中，也有很多卡友对德沃斯T9高顶双卧产生了浓厚的兴趣，在试乘试驾后果断定车。卡友信赖、热度高，活动现场好热闹已经过去的几个月里，德沃斯T9高顶双卧的热度非凡，不只是南京，上海、昆明、武汉、杭州、常熟等地的上市活动也都热闹非凡，几米高的大家伙停在活动现场，不一会儿就吸引了众多路人的目光，乃至主动询问车辆价格、配置等信息。内行看门道，要说对车辆的各项配置最关心的莫过于各位卡友，尤其是长期跑长途的卡友，他们对于运输场景和运输需求有着清晰的认识，车好不好用，他们一看便知。德沃斯T9高顶双卧除了自带双卧铺，还带来了宽敞的车内空间，驾驶室地板到顶部的空间达到了2100mm，1.8米的大高个也能轻松挺直站立。上卧铺宽600mm，下卧铺宽630mm；上卧铺到车顶高600mm，上下卧铺直接高940mm。宽敞的车内空间对于长途运输至关重要，德沃斯T9高顶双卧的优秀表现也获得了活动现场各位卡友的认可与肯定。动力强劲、油耗低，德沃斯赚钱有保障南京站上市活动中，董师傅说德沃斯T9高顶双卧动力强、油耗低，那实际体验怎么样呢？它搭载的安徽康明斯B4.5发动机，220马力，820牛米的峰值扭矩，由于低扭比较强，起步加速的时候不用深踩油门就能轻快提速。发动机采用轻量化设计和高压喷油系统，燃烧效率高。加上变速箱传动效率高、换挡平顺，油耗也会进一步降低。长途运输对于动力和油耗的要求是比较高的，安徽康明斯发动机省油可靠的特色在卡友心中有口皆碑。加上50万公里免维护后桥康迈轮端，换油周期长，维护成本低，可以减少进站保养的次数，提高出勤率，省心又省钱。在驾驶和乘坐的舒适性方面，德沃斯T9高顶双卧标配了气囊减震座椅，增加了记忆功能，驾驶室的四点悬挂系统可以降低颠簸，让车辆行驶更平稳。高端米其林雪地轮胎40万公里耐磨，防滑又安全。在全国各地的上市活动中，卡友们对德沃斯T9高顶双卧的出色性能和丰富、实用的配置评价很高，也有卡友简单算了一笔账，发现德沃斯T9高顶双卧跑一年比其他车型能省不少钱，而且跑的越多省的越多。／End.来源：江淮1卡
2022年7月15日，“中国的1卡，世界的1卡”——江淮1卡品牌战略发布会暨全新一代车型揭幕在武汉举行，全新车型将构建起覆盖轻卡、小卡、中卡、工程车等品类，涵盖传统燃油、纯电动、混动动力等多种技术路线，打造出包括帅铃、骏铃、康铃、运多多、恺达、德沃斯等在内的品牌矩阵，提供满足上百种运输应用场景的数百款产品。在本次发布会上，亮点最大的无异于德沃斯T系列驾驶室的发布。对于绿通水产、冷链等城际运输的卡友来说，为了保证效率最大化，很多车辆都是双人驾驶，这就意味着需要更大的驾驶空间，来保证卡友驾乘的舒适性。此前，德沃斯主要有平顶和半高顶车型，双人驾驶空间很是局促，为了弥补这部分市场空白，高顶德沃斯应运而生。颜值拉满 重卡既视感随着时代的进步，以及用车群体的年轻化，外观的颜值越来越成为卡友选车要素之一，帅气的外观设计更容易获得卡友的青睐。本次推出的德沃斯T9采用全新的设计语言，前脸盾形钻面的设计特点搭配上熏黑化的大灯，给人以刚毅威猛的感觉，特别符合现阶段卡车的造型设计。驾驶室顶部配有遮阳罩，并带有示廓灯，可以有效提高卡友夜晚行车的安全性。一体式后视镜的设计，不仅增加了美观度，更重要的是可以降低风阻，提高燃油经济性。该后视镜还支持电动调节以及后视镜加热，对于经常行驶在潮湿多雨环境下的卡友来说，有助于提高行车安全。前保险杠与中网呈现出一个U字型设计，棱角分明，立体感很强。大面积进气格栅散热效果很棒，能够很好地帮助发动机散热。三段式保险杠采用模块化设计，这样在发生碰撞时，只需更换损坏段，有效降低卡友用车成本。超强动力 气囊悬架加持作为定位于绿通、冷链市场的卡车，为了保证能够高效且迅速的运送货物，必须依托超强的动力系统。实拍的这款德沃斯T9装配了安徽康明斯B4.5NS6B220直列四缸柴油发动机，排量4.5L，满足国六排放标准，最大马力220匹，在1300-1500转的经济转速内就可以释放出820N·m的超强扭矩，即使满载起步也不在话下。安徽康明斯发动机在国内保有量很高，并且它的稳定性、可靠性一直受到卡友们的广泛好评，完全能够胜任现在高时效运输任务。与发动机匹配的是法士特 F8JZ95CM自动挡变速箱，该变速箱采用超速挡设计，最高挡速比0.79，大马力加上小速比的设计使得车辆有着超强的时效性，并且全铝制的外壳让这款变速箱拥有更轻的自重和更优秀的散热性能。该车的后桥速比为4.875，大速比更适合在国道上行驶，如果卡友的运营路线多在高速公路，那么你可以选择更小的4.555和4.333后桥速比，以追求更高的车速，提升运营效益。并且后桥还装配了康迈的免维护轮端，维护成本大大降低。底盘悬架方面可能会让你大吃一惊，该车配备了6米8车型中少见的气囊后悬架，搭配上防倾杆，高速行驶更安全。气囊悬架的一大优势就是能够很好的过滤掉来自底盘、路面上的震动，而且一些高附加值货车，他们更青睐于空气悬架车型，因为它能保障货物的安全，另外气囊悬架的质量很轻，省下来的重量去拉更多的货物，提高卡友的运营效益。铝合金油箱容积为600升，能为这辆德沃斯T9提供1800-2000公里以上的续航能力，即使面对长途运输，也没任何问题。内饰豪华 轿车化驾乘体验全新德沃斯T9采用了高顶双卧的设计，加上近乎平地板的设计，使得驾驶室内高达到2米1，宽敞的空间让我们长时间驾车也不会压抑，驾乘体验更优。座椅方面，该车使用的是真皮缝制工艺，黑色与米白色的双拼色，让座椅看上去更加精致，并且坐感也非常饱满，对身体的支撑、包裹性都有着不错的变现，主驾座椅除了常规的阻尼调节、气囊高度调节之外，还具有通风功能，让我们开车更加舒适。坐到驾驶室的一瞬间，你会觉得这是一辆卡车吗?采用的与座椅一致的双拼色内饰，不管是质感还是功能区设置，都有着不输乘用车的表现水平。方向盘采用主流的多功能方向盘，左侧为定速巡航，右侧为音量、蓝牙电话等功能，并且按键设置的很大，熟悉之后盲操作也没问题。不知大家注没注意，方向盘在3点9点处进行了镂空设计，这人性化的设计使得卡友手感更加自然、轻松，可以看出江淮1卡满满的诚意。仪表台采用双指针与液晶屏组合的设计，可以直观看到车辆速度以及发动机转速，并且没有数字仪表台的延迟现象，中间大尺寸液晶显示屏可以显示车辆瞬时油耗、平均油耗等多种信息，保证卡友及时了解到车辆的各种信息。中控大屏采用了10.4寸高清智能触摸屏，该屏幕中集合了360全景影像、酷我音乐、智能导航、手机互联等多种功能，并且它还可以支持智能语音操控，不仅操作起来更简单，也让卡友行车更安全。在中控屏下方，还有独立的点烟器、220V电源、500W的车载逆变器，有了这些配置我们可以随时给手机充电，还能在休息时，泡上一杯茶，想想就惬意。经过实测，德沃斯下卧铺宽度为61厘米，虽说跟牵引车相比有一定距离，但是在6米8市场的表现已经很优秀了，而且上卧铺与下卧铺之间距离高达94厘米，即使下铺坐直身体也不会碰到头。写在最后江淮1卡德沃斯凭借着可靠的产品性能和超高性价比，受到不少卡友的青睐，而这次更新更是带来了卡友期待的高顶双卧版本，无论是超强的动力链，还是配置满满的驾驶室，都可以满足卡友们的运输需求，如果卡友最近考虑换一辆6米8跑绿通水产、冷链等运输，那么德沃斯T9一定是你最佳的选择。

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