普渡科技的餐厅普渡机器人和擎朗对比好不好？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-10-22 22:55 标签： 普渡机器人和擎朗对比
大年初一那天晚上，留在深圳过年的张涛接到两个电话，分别来自杭州和深圳两个隔离点。他们希望将普渡的自动化送餐方案用到隔离病房，为疑似患者送餐、送药。接下来各种协调讨论的电话，一直打到半夜一两点。想到一线的医护人员在抗疫行动中的种种辛苦，又想到用机器人代替人去送餐送药，可以减少交叉感染，张涛没有多想，就决定为他们免费支援自家的机器人。将心比心，让人工去给隔离区送餐是不安全的，没有太多人愿意干，这种事情交给机器人比较合适。第二天也就是大年初二的大清早，张涛紧急召开了动员会，把自己的想法与团队、与股东、与投资人进行了沟通，大家也很快达成了共识。于是，普渡正式启动了「技术抗疫」行动，为疫区的医院和隔离点免费支援机器人来提供免接触送餐，降低病毒交叉感染的风险。△ 普渡送餐机器人 @临安区集中医学观察点当天下午，公司就安排了工程师奔赴一线，为深圳的一家酒店隔离点送去了 6 台机器人。经过简单的现场调试，很快就在病房里启动了配送任务。同时，在浙江临安区集中医学观察点，3 台普渡智能送餐机器人也正式上岗。张涛的想法很简单：技术抗疫，普渡在行动。△ 普渡送餐机器人 @重庆重钢总医院普渡科技是一家成立 4 年、目前只有 150 人的机器人创业公司。经过了 3 轮融资，公司已经陆续有 5 款送餐机器人产品上市，去年已经实现了营收平衡甚至盈利。从应用场景出发，把机器人和自动化方案用在餐厅送餐和收盘场景，提升餐厅服务效率，这是普渡科技从 2016 年创办之初，就想好的事情。比起怎么做都不好看的人形机器人，这个非人形机器人更注重给餐厅带来实际的收益。直到今天，普渡的送餐机器人在外形上的变化并不是很大，张涛把更多的精力放在「内功」上。拿获得红点奖的「欢乐送」为例，它采用了基于多传感器的全新的融合 SLAM 方案，自研的 3D 避障方案，可以在复杂的餐厅场景高效的执行任务，并有效的避开室内障碍物。在过去几年，普渡科技的送餐机器人已经投放到包括海底捞在内的很多餐厅使用。这一次从餐厅到病房，场景变了，需求变了，产品部署和调试，会不会很花功夫？其实部署很顺利，特别顺利。从餐厅到病房，其实是技术降维。我们的现场调试几乎是无缝衔接。张涛告诉我们，在所有室内的移动机器人应用场景里，餐厅的场景最为复杂：餐厅过道窄；桌椅设施摆放更复杂；不同餐厅场景的一致性很差，不像酒店，每家餐厅的设计都不同；餐厅的人很多，尤其人来人往移动的人很多。这四个原因就导致在餐厅场景定位算法各个模块的复杂度。基于过去的算法积累和规模化落地的实践经验，普渡机器人不仅能精准流畅地行走，安全及时地避障，还能够实现平稳运送各种锅底、汤汁和酒水饮料，并确保液体的纵向颠簸不超过 5mm，也就是基本不会有溅撒。如今，在过道更宽、且几乎没有人的隔离病房，这套技术的应用空间可以说是绰绰有余。而为了避免人员接触造成交叉感染，我们也做了一些「定制化」的调试。比如在托盘上的放置装食物或药品的置物盒，并且定期更换和消毒。在交互方面，也会增加语音引导，尽可能做到免接触。△ 普渡送餐机器人 @湖北黄冈中心医院再之后，就是供不应求。在深圳和临安两个试点后，普渡科技陆续接到了来自全国各地的需求。那两天信息爆炸，根本没有足够的时间去做决策，来不及算经济账，也没有考虑这个事对公司未来的意义。刚好也是春节休假，我们就上了。到目前为止，普渡机器人已经「上岗」了多少医院？去了多少城市/省份？初步统计，10 个省，50 个医院和隔离点。100 多台机器人已经上岗，还有 300 台机器人在排队。来自全国各地的需求也早已超过了我们承诺的免费支援的能力范围，其中有一个省的需求就超过了 600 台。那现在还顺利吗？人手够用吗？现在慢了，也更难了。这并不是网友可以在网上喊喊「武汉加油、湖北加油」那么简单的事。△ 普渡送餐机器人 @湖北武汉协和医院张涛给我们描述到：最初有 10 多个普渡团队的成员和代理商，在大年初二分两批，前往深圳和杭州一线负责部署。而普渡深圳本地也需要不少的远程协助人员，负责后台技术支持和客服。单微信群就开了好多个，信息多到应接不暇。最开始防护物资也是缺乏的，因为医院本来就缺防护物资，普渡必须自己找，而那时候这些物资也都被管制了。有一些爱心人士，送了一些，才确保了最初「上岗」的顺利。人员的流动后来变得越来越难。进不去，出不来。进疫区要各种审批，出来也要隔离。张涛告诉我们，普渡最初进杭州、温州的同事，本来计划再去上海，结果出来就要隔离 14 天，然后进去又要隔离 14 天。随着需求的扩大，只能派出更多的人手支持。初步统计，普渡总共派出了 40 多人前往疫区一线，算上各地代理商的人手，累计投入的总人数超过了 200 人。△ 普渡送餐机器人 @浙江绍兴永利大酒店去疫区做公益的事，团队有意见吗？团队其实挺让我感动的，他们有善心，愿意挺身而出。我很感激他们，更为他们担心。尤其是在湖北的两位同事，他们多在重症医院，接触患者越多，被感染的风险越大。作为企业主，我对团队有责任，也会担心他们的家人问起。其实除了人员流动之外，物资的流动也并非容易。时值春运，商业货运公司基本停运，多地又封城和交通管制，物流资源都优先给了医院，全国的物流运力都缺乏。再加上又是去疫区，没有多少货车司机愿意去疫区，进湖北更难。随着前方的需求扩大，你们这么小的团队，应付的过来吗？现在的需求早就超过我们承诺的范围，不仅是机器人的储备，还有我们人员的投入，都到了「供不应求」的临界。我们是一个技术公司，我们力所能及的去支援疫区。我们希望有更多的机器人公司加入进来，更多的社会力量加入进来。普渡送餐机器人 @杭州邵逸夫医院最近讨论最多的就是小企业的生存问题。一方面，随着疫情的扩大，餐饮行业重挫，餐饮机器人的业务势必会受到很大的影响。另一方面，普渡科技做了大半个月的公益，接下来还有很多未被满足的需求，需要在人力、物力、甚至资金上持续投入。自己的生存问题怎么解决？我们公司还好。最近刚完成一轮融资，还没来得及对外公布。并且去年我们的业务增长了十几倍，还能支撑一段时间。张涛的回答其实让我们感到一些「意外」，虽然他们很早就预见了疫情对餐饮的冲击，但能够做到如此从容应对，我想也多少得益于他们的团队这些天其实都没闲着。与其耗着，不如做一些有意义的事情。这是来自张涛的朴素的经营哲学。其实更重要的是，虽然国内销售会受影响，但我们今年将重点发力海外市场。预计在 2020 年我们的海外营收占比将突破 30%~50%。所以未来也是可期的。接下来有什么产品的规划吗？比如拓展新的场景？比如做医护相关的机器人？虽然前线需求很大，但我们并没有计划往医护这个场景深入下去。疫情结束之后，我们也就准备告一段落了。突破餐饮场景，这是长期计划。短时间我们还是以餐饮场景为主。具体的计划，就是在 4 月前，完成去年发布会发布的两款新品的量产发货，4 月后，再做一些新产品的开发。△ 普渡科技新推两款餐饮机器人：一个送餐一个回盘，构筑餐饮配送闭环（点击图片查看深圳湾的报道）言谈中，我们感受到，张涛急着复工，好早一些完成这一年的工作计划。但与互联网企业不同，普渡科技是机器人公司，必须到公司才能开工。广东省虽然规定了最早复工时间是 2 月 10 日，但要开工上班，还要过街道办这一关。现在，张涛和他的团队，就等着街道办审批复工了。微信号：shenzhenware主笔：陳壹零 / 深圳湾编辑：森林木 / 深圳湾备注：图片来自普渡科技
提起智能送餐机器人，你会想起什么？人形设计？轨道运行？噱头？no no no来自深圳市普渡科技的智能配送机器人“欢乐送”将重新定义送餐机器人。1.非人形设计简约不简单 “欢乐送”摈弃传统人形冗余设计，保留托盘、移动平台的实用设计；在产品重心上，保持在机器人前后中线上方的设计结构，以保证运行的稳定性；其配色采用温暖舒适的暖白和品质黑色调，更多的融合了现代餐厅、酒店等公共服务场所的格调气息。2.无轨运行省心又高效去轨道化是“欢乐送”运行的特征。基于激光雷达、视觉、UWB、IMU、编码器、红外及超声波等的多传感器融合的定位导航技术赋予“欢乐送”出色的自主移动能力。“欢乐送”不仅可以认路和行走，又有巡航模式，可以载着自助饮料酒水、甜点小吃，或者是餐布纸巾，沿着制定好的循环路径一遍遍地运行，省去餐厅老板管理的烦恼。3.高科技产品高端上档次要问21世纪的年轻人最喜欢什么？答案肯定是新鲜感。现在餐饮行业竞争激烈，在产品同质化日趋严重的今天，一个餐厅要想吸引消费者的眼光，就必须精心打造自家品牌，形成餐厅服务差异化。“欢乐送”作为一款高科技产品，刚好能为餐厅的差异化出一份力。“欢乐送”具有新鲜、有趣、高科技的特点能成为吸睛利器，让食客忍不住拿出手机 “咔嚓咔嚓”，给食客留下美好回忆。与此同时，“欢乐送”也能帮助餐厅打造高端上档次的风格，提升品牌形象。目前普渡科技已经与京东、碧桂园、喜来登酒店、香格里拉酒店等数百家达成合作，已售出上千台；同时，产品还远销海外，在新马泰、欧洲等地区也能看到“欢乐送”的影子。发布于 2018-12-20 13:38
近些年，人工智能和物联网技术不断发展，作为一种智能硬件，服务机器人产品也随之进行智能化的改造升级，不断实现更加强大的功能和更为丰富的应用。值得注意是，作为服务机器人分支之一的送餐机器人，近两年来异军突起，实现了有轨到无轨的技术迭代，而且越来越多的餐厅都开始出现送餐机器人的身影。国内曾经也刮起过一阵无人餐厅的风潮，类似于“某地区某餐厅现机器人服务员，实现无人化经营”的新闻屡见不鲜，但真实情况却不尽如人意。有媒体统计数据表明，自2006年香港出现首家机器人餐厅至今，广州市约有10家餐厅曾经使用过机器人，目前2家已经关门，还有一家的机器人被无情“炒了鱿鱼”。因此原本充满想象力的送餐机器人行业就被冠上了“噱头”的标签。这不仅与市面上的机器人厂家过分夸大机器人的功能以及用户看多了科幻片对机器人抱有过高的期待有关，更是因为送餐机器人本身的短板。目前市场上的产品主要有三大痛点：效率低，用户觉得不实用。价格贵，用户选择门槛高。服务不到位，用户不放心。这使得购买送餐机器人的餐饮老板大部分都是抱着尝试的态度——广告效益能预估到，节约人工不确定。因此要推动送餐机器人行业的持续健康发展，必须解决这三个棘手的问题，推出更实用的产品。普渡科技作为全球领先的配送机器人及低速无人驾驶解决方案专家，以餐饮行业作为切入点，致力于用机器人技术提升餐饮业的效率。普渡旗下获奖无数的产品——欢乐送，就是工程师们不断钻研技术、解决短板的成果。欢乐送配送效率高，实用性大大增强这主要表现在欢乐送承载量大和配送速度快两方面。它最多可搭载50kg的酒水美食，其中单个托盘可承重10kg，最多可放置5个托盘。配件带有杯托以及火锅托盘，十分人性化。此外，其平均速度为1m/s，极速可达1.5m/s。行业首创的调度系统，支持多机器人协同工作；这些都让欢乐送成为餐厅节约人工成本、提升传菜效率的最佳选择。欢乐送价格适中，餐饮企业回本周期短根据配置的不同，欢乐送分为标准版与高配版。其中标准版配有三个托盘，相当于1.5个服务员，售价为2万元。根据服务员平均每月4000元的工资，一台欢乐送最短5个月就可回本。相比于市面上动辄四五万元的送餐机器人，欢乐送的价格更低，更实用，即使规模较小的餐饮企业也能用得起。欢乐送服务到位，顾客用餐更舒心“欢乐送”整体造型简洁大方，却把当下最前沿最核心的技术完美地综合在了一起，没有其他冗余无效的设计，这个特点使“欢乐送”能快速融入各种风格的餐厅，不突兀不造作，带给顾客更贴心舒适的用餐体验。另外，基于激光雷达、视觉、UWB、IMU、编码器、红外及超声波等多传感器融合方案的应用，欢乐送具有了包括高精度地图构建、厘米级实时定位、最优路径规划和极速避障的四大核心功能，确保高效高质地完成送餐，使服务贴心到位。“欢乐送”用实力证明了送餐机器人确实能够实现餐饮管理的智能化，切切实实为餐企减少成本，而不是“假大空”的噱头之说。欢乐送的各方面都表现得十分优异，也与普渡工程师们对技术的不断探索和钻研有关。总之，人工智能的发展是必然趋势，餐饮企业必须紧跟时代时代潮流才能不被淘汰。

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