蚌埠经济怎么样怎么样 了解蚌埠经济怎么样的地理、经济、文化等方面的情况？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-11-02 10:46 标签： 蚌埠经济怎么样

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史前时期，今蚌埠地域为淮夷族聚居区。传说大禹治水南下淮泗，在今怀远县境涂山娶涂山氏女为妻，并生启(公元前21 世纪，启建立夏朝，为华夏第一代帝王)。春秋战国时期， 今一市三县地域曾分别为徐方、鲁、宋、吴、越、楚等国的邑地。秦王朝建立后统一实行郡县制，今淮河南岸怀远、蚌埠地域属九江郡曲阳、钟离等县分领，今淮河北岸怀远、蚌埠、固镇、五河地域为泗水郡蕲、徐等县分领。后迭经变更，历经西汉、东汉、两晋南北朝、隋、唐、五代十国，至南宋宝祐五年( 1257年)，始置怀远军及荆山县，辖今怀远县及蚌埠市区西部、 固镇县一部，今蚌埠市区东部属濠州钟离县；南宋咸淳七年(1271年)始置淮安军及五河县。南宋、金对峙时期，今固镇县先为宿州蕲县、灵璧县及泗州虹县分领，后为宿州、灵璧、荆山、五河等县分领。元至元二十八年(1291年)撤销怀远军，改荆山县为怀远县，今蚌埠市区西属怀远县，东属钟离县；今固镇县为宿州及灵璧、五河、怀远县分领，五河县属泗州。明洪武年间，钟离县先后改为中立县、临淮县，增设凤阳县；今蚌埠市区西属怀远县，东属凤阳县；今固镇县分属宿州及怀远、灵璧、五河、凤阳县。清同治二年(1863年)，划凤阳县马村沟以西、怀远县席家沟以东、灵璧县后楼为蚌埠独立行政区，置三县司，直属安徽省凤阳府。1912年中华民国成立，废凤阳府，怀远县、五河县直属安徽省，后属安徽省淮泗道。同时废蚌埠三县司，今蚌埠市淮河以北划属灵璧县，淮河以南划属凤阳县；今固镇县仍为宿县、灵璧、五河、怀远等县分领。1927年南京国民政府成立，正式废道，凤阳县、怀远县、灵璧县、五河县先后直属安徽省。1929年初，蚌埠成立市政筹备处，翌年撤销，仍属凤阳县。1932年，怀远县、凤阳县先后改属安徽省第四区、第四专区，五河县先后改属第七区、第六专区。沦陷时期，蚌埠为伪安徽省维新政府、伪安徽省政府所在地。抗日战争胜利后，怀远县改属安徽省第十专区，凤阳县先后改属安徽省第九专区、第五专区，五河县属安徽省第四专区。1946年11月，蚌埠成立市政筹备处，脱离凤阳县，辖原属凤阳县的淮河以南部分地区和淮河以北小蚌埠地区。1947年1月1日，蚌埠正式设市，直属安徽省，为安徽省第一个设市的城市。
1949年1月20日，蚌埠解放。10月1日新中国成立后，蚌埠市、怀远县、 五河县属皖北行署，今固镇县分属宿县、五河、灵璧、怀远4个县。 1952年4月，蚌埠市直属安徽省；上述4县改属安徽省宿县专区，1956年1月改属蚌埠专区，1961年4月仍属宿县专区。1964年10月，析宿县、怀远县、五河县、灵璧县各一部分地区置固镇县，属宿县专区。1971年宿县专区改为地区。1983年7月，怀远县、 五河县、固镇县由宿县地区改划属蚌埠市至今。
蚌 埠 简 介
　　 蚌埠位于安徽省东北部，淮河中游， 古乃“采珠之地”，又称“珠城”。 1911年津浦铁路开通后正式开埠，是安徽省第一个设市的城市，是皖北乃至中原地区重要的加工、商贸、科技中心。全市总面积 5952平方公里，人口350万，市区常住人口超百万人。现辖龙子湖、蚌山、禹会、淮上四个区和怀远、固镇、五河三个县，设有6个省级开发区。 　　 蚌埠是安徽省重要的组合交通枢纽城市。京沪铁路和千里淮河在此交汇，是建设中的京沪高速铁路重点布局站点，高铁通达北京和上海仅需 3小时和2个小时；蚌埠是京沪铁路客货运一等站，日接发能力320列，拥有华东地区一流的大型货运编组站及最大的集装箱货场，日编组能力3000辆，年货物吞吐量达400万吨；火车可直达国内除台湾、海南外的所有省会城市和4个直辖市及众多个沿海城市。公路四通八达，北京—福州、洛阳——南京等国家高速公路干线在此交叉，104、206国道横贯境内，是国家二级交通枢纽城市。蚌埠港是千里淮河第一大港，可四季通航千吨级货轮，通达江苏、上海、浙江、江西等省市。4C级标准新机场距市区仅11公里，民航开通正在洽谈中；中心区距合肥骆岗机场130公里，距南京禄口机场180公里。 　　 蚌埠是安徽科教资源最为丰富的城市之一，现有中国电子科技集团第 40研究所、第41研究所，机械工业第一设计研究院，玻璃工业设计研究院等7所国家级研究院所以及91个地方科研机构。拥有安徽财经大学、安徽电子信息学院、汽车管理学院等驻蚌高等院校12所、各类中等职业教育学校34所，年输送毕业生2万多人、培养熟练技术工人2.3万人。 　　 蚌埠是安徽省重要的以加工制造业为主的综合性老工业城市，涉及机械、纺织、轻工、化工、医药、电子、建材等 34个行业，400多个门类。经过多年建设和发展，已形成以生物化工、有机化工中间体、煤化工衍生产品和制药等为主的精细化工业；以压缩机、机床、发动机、滤清器、刹车系、汽车空调电磁离合器、汽车油箱等为主的装备制造和汽车零部件产业；以ITO导电膜玻璃、电子显示基片、碳纤维、燃料乙醇等为主的电子信息和新材料新能源产业；以卷烟、纺织、农产品深加工为主的轻纺产业等优势产业。城市日供水能力近62万立方米，电网最大负荷110万千瓦，城市气化率99%，城市集中热化率85%，国家西气东输工程的主干管网穿越蚌埠，管道天然气年供应量9.1亿立方米。 　　 蚌埠山水相连，淮河穿城而过，自然风光秀丽多姿，人文景观、名胜古迹众多。拥有 4000多年前大禹治水会诸侯之地的荆涂风景区；楚汉相争鏖战之处——垓下古战场；明代汤和墓，明皇陵；江北第一溶洞韭山洞；城中龙子湖堪称“中原西湖”； 7000年悠久历史的双墩文化以及被周总理誉为“东方芭蕾”的花鼓灯歌舞艺术。
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个人认为蚌埠发展水平一般，目前在安徽省属于中游水平，不过发展潜力巨大。2018年上半年蚌埠全国排名143位，中游水平。在安徽省也排名中游，第7名。蚌埠2018年上半年gdp数据是794，第三名马鞍山903亿，其实差别都不大。第三到第七都属于近千亿集团，在安徽都属于第二档。第一次听说蚌埠是因为一个谜一样的男人，李毅大帝的成名球技：蚌埠回旋。其次就是因火车而兴的城市，也号称安徽小吃第二。蚌埠作为安徽省第一个设市的地级市，地理位置优越，虽然有皖北中心城市之名，但蚌埠这些年发展却有些滞后，这和人没有关系，和发展大环境有关。现在重点发展合肥，集合全省之力发展省会，虽然有人说合肥吸血，其实也不准确。这是发展先后的策略问题。目前蚌埠在安徽省16座地级能排到第几位？我认为，要论经济总量GDP，蚌埠只能排名第7，但要论综合实力，蚌埠应该排名第三，但因为蚌埠经济发展总量是短板，肯定存在争议。根据我了解的信息显示，蚌埠下辖4区3县，总面积5952平方公里，总人口400万人左右。蚌埠是皖北中心城市，是全国重要的交通枢纽，京沪铁路、淮南铁路、三洋铁路交汇点，同时也是京沪高铁、京福高铁、哈武高铁、哈沪高铁线路交汇点。2017年，蚌埠经济总量GDP为1550.7亿元，同比增长9.1%，安徽省排名第7位。2018年，蚌埠位列全国70座三线城市第57位，芜湖为19位，马鞍山为67位。综上所述，蚌埠综合实力很强，地理位置优越，发展潜力巨大，目前欠缺的政策扶持和上级的战略规划。假以时日，蚌埠应当仁不让的成为安徽省第三大城市。（曾经6029059217）
蚌埠作为安徽著名的工业重镇之一，其经济发展历史悠久、光辉而闪耀。但是近年来，蚌埠的经济增长相对较慢，已受到一定的挑战与限制。那么，蚌埠的经济发展路在何方呢？蚌埠发展的光辉历史蚌埠是一座典型的火车拉来的城市，津浦铁路的开通，让蚌埠的交通一下便利起来，很快成为安徽北方交通枢纽城市，这让蚌埠成为安徽第一个近代化大城市，曾被誉为江淮第一城，1947年蚌埠正式成为是安徽第一个设立地级市的城市。建国初期蚌埠工业企业众多，达到三四百家，经济产值稳居安徽第一，当时蚌埠的工业基础强劲，门类齐全，拥有卷烟厂、纺织厂、饮料厂等，是安徽经济发展的火车头，几乎所有的生活用品蚌埠都能生产。蚌埠近年来为什么会发展会如此缓慢？尽管蚌埠市曾经创造了辉煌的经济发展历史，但是近年来，蚌埠市的经济增长已经经历过了减缓和转型阶段，主要原因如下：1. 传统产业的发展日渐饱和蚌埠市重点发展的制造业和工业产业已经达到了发展的天花板，新兴产业发展面临着相对较小的市场需求和发展空间，这造成了蚌埠市传统产业的发展慢但不稳。2. 人口红利不再蚌埠市人口红利逐渐消失，劳动力成本上升，不利于企业资源配置和竞争力的提升。3. 交通条件不足新纪元蚌埠市的交通发展缓慢，与沿海地区和国际市场的联系还不够紧密，使得该市的工业生产和物流运输受到了影响，限制了该市市场开拓和产能提升。地理优势的丧失导致很多企业搬走和撤离，让蚌埠经济发展雪上加霜。4. 市场竞争压力大蚌埠市竞争激烈的市场环境也是发展缓慢的原因之一。如何在市场竞争中取得优势地位，是蚌埠市在未来发展中需要面对的新问题。蚌埠未来发展建议：为了解决目前蚌埠市面临的发展难题，我们认为，未来蚌埠市应该从以下几方面入手：1. 转型升级并促进多元化发展蚌埠市应该加快转型升级的步伐，提高制造业、工业等传统产业的科技含量和技术含量。向服务业、智能制造、新型材料等高附加值产业转型，加强资本、技术与市场营销等方面的创新驱动，增加产业链的上下游领域，从而实现多元化发展。2. 强化产业协同作用蚌埠市应该优势互补，发展协同性强的产业，利用区位优势，与周边的城市进行合作，构建蚌埠市场与周边市场的合作共赢格局，提高产业协同效应，扩大产业规模，建立专业化的产业基地。例如，可以与铜陵市合作发展非金属矿物行业，与亳州市合作发展食品加工业、纺织业等产业。3. 加强与沿海省市的合作沿海地区是中国重要的经济发达区域之一，蚌埠市要加强与沿海省市之间的合作，扩大对外开放，提高国际竞争力。探索建立蚌埠与沿海地区的产业合作和信息共享机制，优化物流配套设施，为蚌埠市的发展提供更多的发展机遇。4. 加快交通基础设施建设蚌埠市应该加快交通基础设施建设，尤其是连接安徽省内和省际之间的高速公路、铁路等交通建设，优化交通路网，提升物流配套设施，建立多样化的交通运输方式，降低物流成本，提高市场和产能的灵活性和效率。5. 提高城市管理和环境品质蚌埠市应该加强市政设施建设，提高城市环境品质，建设宜居城市，提高城市吸引力和形象提升。同时要完善城市优质教育、医疗、文化、体育、旅游等公共服务体系，引入更多的人才来到蚌埠市，促进蚌埠市的科技创新和城市发展。总结：蚌埠市作为一个重要的工业城市，虽然在经济发展过程中遇到了一定的困难，但是这些困难并非不可克服。我们相信，未来蚌埠市可以通过转型升级、产业协同作用、加强与沿海省市的合作、加快交通基础设施建设以及提高城市管理和环境品质等多个方面入手，实现可持续发展，为沿海地区与内陆城市间的合作提供更多的合作机遇。区域经济、历史、城市

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