三米宽4米5的路可以会车吗，怎么会车？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-12-09 13:06 标签： 4米5的路可以会车吗
先解决有没有的问题。正解局原创去过农村，或者有农村生活经验的人，恐怕都能发现一个问题：农村的公路太窄了。到底有多窄？很多地方只够一台车通过，会车都不行。前段时间，网上有个热门话题。四川遂宁两对新人同时接亲，在村口公路上“狭路相逢”。双方都不想错过良辰吉时，为了决定谁先过，两位新郎决定下车“比武”。当然俩人没有拳脚相加，而是用小时候都玩过的“斗鸡游戏”，谁赢了谁先走。在一团和气和互相祝福中，两对新人顺利接亲回家。来源：封面新闻网友在赞叹两位新郎有趣、有礼的处理方式时，也在问：农村公路为什么修得这么窄？但实际上，只要我们稍微做些深入了解就会发现：这个问题的背后，实际上隐藏着中国和中国农村向上生长的秘密。路修多宽，并不是一拍脑袋就决定的，而是有标准、有规划的。在中国，公路从上到下分为高速、一级、二级、三级、四级，共5个技术等级。公路里程分技术等级构成交通运输主管部门2019年发布的《小交通量农村公路工程技术标准》，也说到农村道路无大型、重载型车辆时，按照四级公路标准建设。又细分成四级（一类）、四级（二类）两个类型。四级公路车道宽度和路肩宽度标准明确规定了四级公路的车道宽度为单车道最低3.5米，双车道最低为3米。因此，3.5米的车道宽，在设计上并不算窄。那实际体验呢？下面是2020年，全国轿车销量排行榜前15名。2020年全国轿车销量排行榜前15名其中价格适中，其中价格适中，农村很普遍的吉利帝豪，车宽也在1789mm，接近1米8。两辆车并排的宽度已经超过了3.5米，要在农村道路上方便会车，很难。而稍微走上致富路，开得起BBA的奥迪A6，车宽已经达到了1886mm！更是无法满足需求。当然，在制定这套标准时，早就说明了使用环境。设计速度宜采用20km/h，年平均日交通量（一年内的交通量总数除以一年的总天数）应在1000辆小客车及以下。而且3.5米宽的单行道，每公里不应少于3处错车道。简单说，一天只有不到3辆车（时速在20km/h）从这条路过，而且走300米就能遇到一个错车道。在实际生活中，很少会遇到农村堵车情况，除非是逢年过节或者上面提到的那种非常巧的同时接亲等特殊情况。实际上，之所以这样修，也是最实际的选择。大头的就是，钱。农村地形，地质条件，都非常差。先前有媒体反复报道一个地方：云南文山壮族苗族自治州西畴县肖家塘村。这个地方是典型的喀斯特地貌，出村路悬崖峭壁、纵横沟壑，其中最陡峭的一段几乎是直上直下，村里称为“猴爬坡”。当年修路，村里4个男劳力带着炸药、钻机，扁担挑肩膀扛，花了6年才打通。那段“猴爬坡”足足花了2个月才炸开了20米。一边是山路，一边是悬崖的进村路，在云贵川等山区非常常见。这样的路，在山区并不少见像我国目前农村道路建设处于落后的地区，往往位于地形地质较为复杂的地区，原材料的运输，大型设备的运用都受到很大限制。所以，相比于四通八达的平原地区，修路成本要高出1倍不止。现在农村修路大部分是采取“三个一点”来解决资金问题。也就是，上级补助一点，地方支持一点，村民自筹一点。广东就有人专门呼吁过农村道路建设资金的问题。当时有个信息说，2018年时，广东清远市乡村公路建设平均造价超过33万元每公里，在各级各项补助之外，村民要自筹资金约12万元/公里。如果，道路要扩宽路基，建设护坡、挡土墙等附属设施，村民要出的钱更多。2020年，清远市“四好农村路”决胜攻坚任务为2161公里，任务量全省排第三。总投资高达11亿元人民币！平均每公里的投入，就超过了50万元人民币！经济大省广东，自然是有钱来补贴。广东省级补助资金但即便是这样，还有将近2个亿，要县级以下承担。在广东尚且如此，农村多的省份，省市财政都不宽裕。很多人都有这样的体会，城市大部分以沥青柏油路为主，而农村普遍都是水泥路。原因就在于水泥路成本更低，施工更简单。行话说：三分建，七分养！当然，农村公路后期的养护更重要。说到底，还是要钱。但农村，恰恰就是缺钱。修路，就要占地。这又牵扯到农村修路的征地问题。一方面国家18亿亩耕地的红线不能碰，交通部门也强调在公路建设中实行最严格的耕地保护制度，想要占用耕地拓宽道路肯定过不了审批。简单一算就可以，如果路面每拓宽1米，一公里下来，就相当于多占土地1000平方米，相当于1.5亩！所以算算账，是不是很吓人？另一方面，还有其他一系列问题。比如，占用土地，就牵扯到补偿问题。本来修路资金就紧张，一牵扯到补偿更是来来回回推进不下去，因此很多地方一段路断断续续修个好几年，能把路修好就不错了，更别提拓宽这种事了。陈宝国主演的《老农民》电视剧中，就有关于农村修路非常生动的刻画。剧中村里主张修路，作为带领全村发家致富的领头人，陈宝国扮演的牛大胆对于修路一开始是满心欢喜。但当村里负责人拿着规划图找他时，却被他狠狠地骂了一顿。剧中牛大胆一度反对修路经过他家祖坟原因是规划的进村道路要经过他家的祖坟，并且还要把老祖宗留下的3棵枣树全部移走。动了老祖宗根基，坏了风水，这怎么能行？虽然在电视剧的最后，经历过一番思想斗争的牛大胆同意了村里的修路规划。但现实中，修路的各种征地问题却要真实得多，因为修路问题发生的纠纷也不在少数。实际上，农村公路问题，也是中国很多问题的一个缩影。我们要先解决有没有的问题。中国山区面积约有663.6万平方公里，占全国国土总面积的近70%，山区城市道路的坡道路段甚至比平面路段都多。1978年，中国农村公路里程只有58.6万公里，至少一半的行政村不通公路。哪怕到了上世纪八九十年代，一些地方通车后，农民还拿着草去喂汽车。因为他们第一次看到汽车，觉得它们跟牛羊一样，是吃草的，想不通这个大家伙居然是靠着叫汽油、柴油的东西行动。现在，全国农村公路总里程已达420万公里，具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车目标全面实现。中国把超过80%的道路，修在了农村。全国农村公路总里程已达420万公里 来源：央视新闻频道根据最新规划，到2035年，中国农村公路总里程要稳定在500万公里左右，基本实现乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路。“要想富，先修路”，这样的执念，恐怕没有哪一个国家，有中国这样强烈。现在，中国农村差不多平均每4户人家，就有1辆汽车。在农村，过年过节，开着新车回家；农忙时候，开着大型收割机收割，已经是常态。而更重要的是，400多万公里的农村公路，把一个又一个原本闭塞的乡村，和外面的大千世界连在了一起。千千万万的农村人，坐车离开家乡去大城市闯荡生活。又有千千万万的人，从大城市回到农村，把更新的理念带回家乡，发展家乡。
在窄小的巷子里，很多司机都很难判断自己的车到底能不能通过，不小心判断失误就会让爱车被剐蹭，有时候如果再碰擦了别人的车，就更麻烦了。小编今天教你窄路会车的驾驶技巧，碰到窄路，要怎么过？先对道路和车身情况进行预估首先司机应当对路面宽度有一个大概的判断，由于司机位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。假如要过一个两米宽的小路，自己车身宽度1.7米，是可以通过的。车辆进入窄道前应尽量摆直车身为什么需要摆直车身呢，因为如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边，车身斜着进入的话，可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小，这样碰擦的几率就更大了。前后轮差也要注意当我们开车通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，其实这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。善用后视镜观察车后面情况很多司机车头过了道路之后，没有注意后视镜是否能通过，一般轿车车头过去之后，只要后视镜能过去，后面就应该没什么问题。因为轿车后视镜基本能覆盖内轮差。假如车头过了之后，发现过后视镜位置不足，不要嫌麻烦，倒一倒车。必要时探头观察如果上述办法你还是不放心，这个时候不能犯懒，坐在车里无法清楚判断的时候，最简单直接的方法就是探身观察，实在不行停车下去看一下，尤其是较窄小巷会车的时候，千万别存在侥幸心理。降低车速窄车道上行驶要放慢速度，拉开与车的距离，避免与其他车辆发生剐蹭。尤其是通过一些路边停满车的狭窄车道，更要慢行，提高警惕，因为此时路边会出现盲区。温馨提示平时驾驶过程中，在通过窄道时，要更加注意， 慢行，多观察，不鲁莽，避免剐蹭。在通过窄道时，尽量摆直车身通过；确认后轮过了障碍物再进行转向操作；会车时，提前留出合理余量，实在不行可以原地停车，让对方先过。提前预判，提前准备，才能尽可能避免剐蹭。

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