网络货运只针对离我最近的物流公司司吗？财/税公司可以加/盟网络货运吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-01-12 03:15 标签： 离我最近的物流公司
截至2022年底，全国共有2537家网络货运企业（包括旗下分公司），整合了社会零散运力 594.3万辆和522.4万名驾驶员 。交通运输部门将继续努力，加快网络货运市场主体的培育进程，推动网络货运行业规范 、健康发展，为全国提供新的经济增长动力。2023年山西网络货运平台名单有哪些？另外，山西网络货运平台的税收政策是什么，下面好伙伴来解答 。一、山西网络货运平台名单2023智链港(山西)科技有限公司山西一德智联科技有限公司未来(山西)网络科技有限公司山西昊鑫智运科技有限公司山西驼牛网络科技有限公司山西晋吕物流科技有限公司山西兰花国际物流园区置业开发有限公司西安嘉隆物流(陕建机集团旗下)山西大唐盛世物流有限公司五寨县华祥物流有限责任公司易大宗(山西)智慧物流有限公司山西裕霖物流有限公司河津市运达物流科技有限公司山西荣泽智运科技有限公司汾阳市峰凡运输有限公司山西焦煤集团公路（物流）公司山西惠捷供应链科技有限公司山西快成物流科技有限公司山西易通天下网络科技有限公司华远陆港网络货运（山西）有限公司山西强盛智通科技有限公司山西润物供应链管理有限公司山西物道通物流科技有限公司介休晋能卡车司机运输有限公司山西峰凡物流有限公司山西云启正通物流有限责任公司山西贵恩博信息科技有限公司聚鑫物云电子科技有限公司山西和聚通物流有限公司二、山西网络货运平台税收政策山西吕梁中阳县1、省级税费：2022年至2025年，税费省级分成增量以2020年缴纳税费省级分成为基数；2026年至2030年，税费省级分成增量以上年度缴纳税费省级分成为基数。2、市、县税费：以2020年缴纳税费市、县（市、区）两级分成为基数，将互联网物流平台企业缴纳税费市、县（市、区）两级分成增量部分，由市、县（市、区）财政部门按增量额度98％奖补给互联网物流平台企业；试行期满后以企业上年度缴纳市、县（市、区）税费分成数为基数，按增量额度98％予以奖补。山西运城万荣县1、前5名入驻我县的纳入规模以上互联网物流平台企业，每家企业奖补35万元。2、互联网物流平台企业从产生税收后6个月内纳入规模以上交通运输企业统计名录库的，企业产生税收县级财政留成部分，全部用于扶持企业发展。山西临汾隰县1、市、县税收分成。以2020年缴纳税收市、县两级分成为基数，将互联网物流平台企业缴纳税收市、县两级分成增量部分，税收返还后，由县财政局按增量额度98%奖补给互联网物流平台企业，暂试行3年；试行期满后以企业上年度缴纳市县税收分成数为基数，按增量额度98%予以奖补市级和县级财政分成部分奖补。2、年度营业收入≥2000，且新纳入规模以上交通运输业统计名录库，给予奖励10万元/年；年度营业收入≥5000万元，给予奖励10万元/年；年度营业收入≥1亿，给予奖励10万元/年；年度营业收入≥2亿，给予奖励20万元/年。山西太原增值税和所得税-地方留存50%，直接返还96%。山西长治上党区1、网络货运平台企业缴纳税收区级分成增量部分年内逐月累计缴税＞1000万，由区财政部门按90%进行奖补；年内累计缴税＞1亿，由区财政部门按95%进行奖补，以2019年缴纳税收区级分成为基数。2、在上党区注册登记的网络货运平台企业，首年年营业额＞1亿元，给予30万元奖励，每增1亿元以上，再奖励20万元。次年在上年的基础上每增1亿元，奖励20万元。想要更多网络货运优惠政策，可联系好伙伴客服。好伙伴拥有覆盖全国、自主品牌、私有化部署的网络货运系统，为用户提供网络货运资质申报、平台建设、ICP电信增值业务许可证申请、三级备案等全流程服务。

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用微信扫码二维码分享至好友和朋友圈随着十四五规划的稳步推进，国内新的发展格局正逐渐形成，网络货运也在大力发展数字经济下快速扩张。搭建起网络货运平台离不开物流行业的承运业务。除车队、运营型物流公司外，真正的承运业务规模占比不超过20%，且都是内部上游引物转化。真正的承运型网络货运外加占比较低，规模相对较大的玩家主要集中在运营型合同物流、大宗物流领域。网络货运平台的发展，业务数据要真实可溯源。对于企业来说，只有真正的业务数据才符合交通运输部的规定，这也是企业发展的长久之计，对于国家来说，所有的数据都通过网络货运平台上传至交通运输部的监管平台，同时对接税务部门，这个过程需要全流程数据链来进行闭环审核，避免企业骗税补。网络货运政策才放开3年，平台的监管和内部治理体系尚未完善，想要促进网络货运平台的税务合规，还要回归到业务本质，建立良好的业务循环中来。对于依托互联网技术的网络货运平台来说，数据是一项非常关键的要素。网络货运平台能否在数字经济发展中发挥价值，首先需要解决的就是保证业务交易合规、风险控制、数据真实等核心问题。毕竟，数据本身并不会产生价值，数据价值的产生必须基于数据流通，以及数据治理后带来的高质量数据。显而易见，数据真实是这一切的前提。网络货运平台在业务过程中产生的海量数据，如何保障其真实性是一个值得关注的问题。对此，基于数据优势，实现了每一笔运单业务流、信息流、资金流、票据流、货物轨迹流的“五流合一”,最大程度地确保了网络货运业务中各要素的数字化、真实化，实现了物流管理全程真实、合规。在全面数字经济的浪潮下，新的发展格局如何构建，网络货运输赢数字经济时代如何变革，如何走得更远，值得每一家入局的物流企业思考。真正具有提高运转效率、降低物流成本等方面的独特优势，才能在数字经济中发挥出更大的价值。以上内容来于网络，由陆运帮整理发布，如有涉及敏感或侵权信息请联系小编删除。特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.相关推荐热点推荐
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