道尔达能源燃油添加剂十大品牌里含重金属吗？对引擎保护效果如何？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2024-04-07 02:24 标签： 燃油添加剂十大品牌
众所周知，燃油是发动机运转的动力，也是人类进步的能源之一。但随之而来的，也有因燃油导致的一系列环境问题。如何平衡燃油与环境也成为全人类共同奋斗的命题。对于道达尔能源（TotalEnergies）来说，这也是一门必修的课程。道达尔能源（TotalEnergies），原名法国石油公司，成立于1924年，迄今为止已经发展了近百年。现在由道达尔(TOTAL)、菲纳(FINA)、埃尔夫(ELF)三个品牌共同组成。其业务遍布全球130多个国家和地区，生产销售如石油、生物燃料、天然气和绿色气体、可再生能源和电力等能源产品。2021年5月，道达尔更名为道达尔能源（TotalEnergies，简称TE），并采用了全新的品牌标识。 这不仅仅是名称的改变，更是因为在气候变化、技术进步和社会期望三者共同的推动下，重塑全球能源市场势在必行。这一转型，代表着TE向多元化能源公司进行战略转型的决心，致力于成为全球能源转型的领先企业。“去石油公司化”便是TE在燃油方面的使命。如今，世界范围内对于车辆排放的监管和环保要求不断提升，燃料必须创新，优质的添加剂产品则是满足这些需求的理想解决方案。自我重塑：燃油变成超级燃油道达尔公司拥有28家炼油厂，是欧洲第一、世界第五大燃油生产商，同时也生产如赛用燃料、液化石油气、航空油料、润滑油、蜡、沥青和溶剂等特种产品。得益于原油提炼技术和赛用产品研发方面的经验，TE在量产汽车和赛车运动中，都能够及时提供优异的技术和顶尖的产品。通过数十年的赛用燃料与性能添加剂研发经验，TE在该领域积累了大量专业知识，并确保了专有的技术领先优势。为了让更多人享有更清洁、更平价、更可靠且更易普及的能源，TE将赛用技术带入民用。使用道达尔能源的燃油添加剂产品，能够体验行业内最佳燃烧效率，还能在清洁燃油系统的同时保护车辆引擎，实现预防性保养，从而延长车辆的使用寿命并降低维护成本。同时，使用燃油添加剂，将燃油变成超级燃油，可以消除乙醇燃油所带来的负面影响，恢复最佳燃烧并最大化发动机性能。而且TE的添加剂使用的不是高辛烷值燃料，是普通燃料，既可以增加功率和加速，还可以提高燃油经济性，降低排放，更加环保。这也是TE在能源上提供低碳能源，在2050年前实现净零排放的决心。市场重塑：为全球能源转型贡献力量有数据显示，到2050年，全球将有100亿人需要能源，用于烹饪、 取暖、照明和运输。可见，能源的需求是不可或缺的。但环境保护和技术进步也势在必行。如今，TE正从传统的石油和天然气企业转向一家多元化的能源公司，在全球范围内生产和销售包括可再生能源电力、天然气、绿色燃气、石油和生物燃料在内的多种能源。在石油领域，TE将专注开发那些最具经济韧性的项目，强调项目的质量而非数量，同时调整炼化和销售业务，以适应不断变化的市场需求。此外，TE还将增加可再生燃料产量，进一步减少燃料产品中的碳氢化合物并使之脱碳。排除新冠肺炎疫情的影响，TE石油产品的比重已经由2015年的65%下降至2021年的44%，而TE的目标是到2030年将这一比重进一步降低至30%，这意味着降低至少30%的石油产品销售。此外，TE积极推进可持续能源项目，如电力、生物燃气、氢能等，以此来满足市场对能源的需求。到2030年，道达尔能源的全球可再生能源发电装机量将突破100GW，其中33GW将部署在新兴或发展中国家和地区，以满足这些区域约4000万人对可持续能源的需求。然而，在未来实现绿色和可持续交通，并不存在完全通用的方法，而是需要相辅相成的多元化解决方案。船运方面，TE正与主要的船运公司合作，以确定与其脱碳目标相匹配的燃料方案。 重油仍是最常见的船舶燃料，而LNG（液化天然气）也成为一种前景广阔的过渡燃料，可将碳排放降低20%。从中期来看，利用脱碳化液态燃料（例如合成燃料或生物燃料）、氢气或氨气，还可进一步降低碳排放。航空方面，SAF（可持续航空燃料）可极大降低航空领域的碳排放。SAF包括利用循环经济中获得的废弃物和残留物（动物脂肪、回收食用油等）生产的生物燃料以及合成航空燃料。这些燃料可立即替代标准航空燃料，而不必改造现有飞机或引擎，同时将燃料消耗量降低高达50%。TE现正在开发SAF燃料，同时与航空公司合作，积极参与生产和销售SAF燃料的多样化行动中。 TE分别于2021和2022年在法国拉梅德和诺曼底启动SAF燃料生 产，满足相关客户的需求以及法国的法规要求，同时呼吁航空公司从2022年1月1日起至少使用1%的生物航空燃料。与其他交通模式相比，脱碳解决方案在公路交通领域的应用场景更加广泛。在电动出行领域取得更多认可；拓展生物燃料的应用范围，帮助降低此类车辆的碳排放；推广车用天然气助力客户能源转型；推动低碳化的运输车辆解决方案是TE在四个新型道路交通领域将去部署的业务。研发是TE实现气候目标和净零排放承诺的关键驱动力。因此，TE投入40%以上的研发工作于能源结构低碳化的项目之中，其中包括用于交通运输和工业场所的可再生能源和混合动力系统、生物燃料和碳捕集等等。作为全球最大的能源消费国和增长最快的经济体系之一，中国宣布将在2060年实现碳中和，这与TE的转型战略高度契合。随着中国能源转型的加速，TE与中国的合作也在不断深化。TE积极推动生物燃料、生物塑料以及氢能领域的项目，以支持中国转向可再生能源的举措。2021年TE在全球范围内的可持续生物燃料销量达到300万吨，目标是在2025年实现700至800万吨的销售量。此外，TE还积极推进数字化进程，不断为TE在中国的客户创造价值。2020年，道达尔能源中国营销与服务部门与中国科技巨头阿里巴巴集团签署谅解备忘录（MoU)，依托阿里巴巴业务运营系统（ABOS）和领先的数字化技术，为在中国的交通服务站以及润滑油和特殊流体业务提供数字化基础设施（包括云计算）支持。2022年，道达尔能源润滑油中国业务部完成了全业务链的数字化搭建，构建了从生产到渠道销售到终端售出的全链路数字化体系。TE还与中国科学院合作，共同开发用于燃料和化工生产的新一代先进生物工艺。自2018年起，TE连续四年被联合国全球契约组织评为“全球契约领军企业” （LEAD）称号。2021年9月，TE宣布了“能源契约”（Energy Compact）行动，积极响应联合国能源倡议。作为一家多元化的能源公司，TE的使命是为尽可能多的人们提供更平价、更清洁、更可靠和更便利的能源。TE必须在满足全球不断增长的能源需求的同时，应对气候变化的挑战。为此，TE正在重塑能源产品，促进可再生和低碳化的能源发展，同时节约而谨慎地使用化石能源。“特别声明：以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储空间服务。Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”
最近，我的一位老司机朋友又找到我，强烈要求给他再来一瓶“神油”，还夸赞上次用了我送的“神油”后，不仅更有劲儿，还更持久了。 大家别想歪了，我这位好友是个有8年驾龄、货真价实的老司机，同时也是个事业有成又顾家的好男人。2013年就拥有了一辆 别克
君越 ，这辆车多年来一直陪着他走南闯北，为他打拼事业立下了汗马功劳。 悲剧：动力降了，油耗却涨了 上段时间跟这位朋友聊天时，提到他的爱车，他满嘴抱怨。原来，这辆车开了5年后，里程已经10万多公里，油耗动不动就飙到12升/百公里以上，最郁闷的是，喝的油虽然多了，车子跑起来动力却疲软无力，加速感觉越来越没劲。 听完他描述的症状后，我大概猜测到是什么原因了。当时就到维修店给车辆做了一翻检查，发现车辆发动机积碳果然非常严重。 当时我向他推荐了雪佛龙特劲燃油添加剂。朋友疑惑的问我，燃油添加剂有用吗？会不会伤车？我只好耐心的给他解释燃油添加剂的来龙去脉。 燃油添加剂要不要加？ 1999年国家环保部曾发布《车用汽油有害物质控制标准》，要求“车用汽油中应加入能有效清除积碳的清净剂”，以达到汽车净化尾气的作用。此后，各地在汽油中陆续添加了清净剂，每升汽油因此加价0.02-0.1 元 。但到了2008年12月18日，国家发改委发出《关于降低成品油价格的通知》，明确规定“统一取消清净剂加价”，“鼓励成品油销售企业以小包装形式销售清净剂，由消费者自愿选购”。
环发[1999]127号文件 所以说，燃油添加剂的清洁作用是连国家环保部都认可的。只是有关部门政策调整后，燃油添加剂改为消费者自愿选购添加罢了。但国内市场上的汽油添加剂鱼龙混杂，有的把功效吹上天，更有甚者，一些山寨货不但清洁效果不好，相反还有副作用。 大牌但低调的雪佛龙添加剂 1879年在美国创立的雪佛龙，虽是世界十大石油公司之一，但一直以来都比较低调，所以没有其他巨头那么高的知名度。但其实它与我们所熟悉的道达尔、壳牌、美孚、BP等超大型能源公司一样，实力及技术都是业界翘楚。 雪佛龙特劲汽油添加剂，主打的是清理汽车发动机积碳，降低油耗，恢复发动机动力等功能，目前应该算是市面上公认的技术最先进的添加剂产品之一。 添加剂的浓度和最后达到的清洁效果是息息相关的。清洁燃烧室对添加剂的浓度要求非常高。雪佛龙的产品全部做过认证。同时，雪佛龙有一个自己的PEA聚醚胺专利技术，这个技术是经过多年的研发，之后又和很多OEM厂 商 跑了很多路试。现在雪佛龙的燃油添加剂，获得了各大车企，包括 宝马 、通用、大众、 保时捷 等OEM制造商的认证证书。不少汽车品牌保养时要求使用“原厂”燃油添加剂，实际上有的就是雪佛龙代工的。 实测效果怎么样 除了上面说的事实之外，最近就专门做过实测（ 除积碳降油耗 雪佛龙特劲汽油添加剂体验 ）。经过我们编辑的 测试 ，证明雪佛龙特劲确实是有清除积碳作用的，并且可以恢复动力和油耗。 当时经我一番解释后，朋友已经由怀疑变成了跃跃欲试。于是我将一瓶厂商送测的雪佛龙特劲精选型燃油添加剂送给了他（这里额外说一句，当时给朋友试用的时候，该款雪佛龙特劲新品还未上市，而目前雪佛龙特劲的2款新产品已经上市，天猫京东电商平台均有售），并嘱咐他在车快没油时，先加这瓶添加剂再加油。我也借此机会，看看这款雪佛龙新推出的特劲精选型产品，积碳清除效果到底有多大的提升。 朋友因业务繁忙，跑了800公里才找到我。当我们再次用内窥镜检查发动机燃烧室积碳时，发现活塞上的积碳已经明显减少。难怪朋友一见面就兴奋的说，使用雪佛龙特劲后，能够感受到动力有恢复了的迹象，油耗也有所下降，百公里油耗大约下降了0.5升。 从测试的结果来看，这款雪佛龙特劲精选型的清洁效果还是非常的明显。比起上次测试的雪佛龙特劲，清除积碳的效果更好。 关于雪佛龙特劲精选型 朋友问起这款产品和原款有什么不同，我给他解释起来：这款雪佛龙特劲精选型是新产品，容量为295毫升，别看它比普通版特劲容量（355毫升）还少了60毫升，但由于使用了新工艺新技术，据厂家测试的结果，积碳清洁效果比普通版高出47%。 虽然积碳清除效果明显，但朋友这辆君越常年在恶劣路况行驶，积碳太多太顽固，仍有很多没有清理掉。所以这次一见面，就出现了文章开头的一幕，朋友再次向我索要一瓶“神油”。面对这样“不要脸”的朋友，我毫不犹豫的拒绝了： 1、雪佛龙特劲（包括355ML普通装和295ML精选型）只需每5000公里加一瓶就可以了 2、现在雪佛龙天猫、京东电商平台已经有售卖了，295ML精选型只需158元/瓶。效果你都亲眼看到、亲身体验到了，现在只需买买买就可以了。朋友被我霸气的拒绝给震住了，当场就用手机京东下单，然后让我中午请他吃饭…… 两个型号怎么选？ 雪佛龙特劲（355ML）和特劲精选型(295ML)都有比较好的清洁引擎作用，长期使用都可以有效防止积碳等沉积物的形成。积碳比较严重的发动机，使用一段时间后，均有较好的恢复损失的动力加速性，并对帮助发动机恢复正常油耗有积极的作用。 不同的是，特劲精选型由于应用了更先进的工艺和技术，在实际使用中，可以看到它表现出更加强劲的清洁作用。 那么，两个产品买哪个好呢？ 对于行驶里程不长，积碳不严重的轿车，建议选择99元/瓶的雪佛龙特劲（355ML）款就可以了。这样兼顾了清洁作用，又可以节省一些花费。 如果轿车的发动机行驶里程已经很长，行驶路况拥堵严重，或者使用的油品质量常常得不到保证的话，建议选用158元/瓶的特劲精选型(295ML)，这样虽然费用略高一点，但可以获得更加强劲的清洁、保护作用。而另外一款新品(470ML)适用于约90L的大油箱SUV以及豪华轿车。 最后，值得一提的，两款产品都是每5000公里使用一瓶即可，不仅性价比高，更是相当的省心。（图/文/摄： 晓培）
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